Just In
- 1 hr ago പാവങ്ങളുടെ ലംബോർഗിനി ആവാനുള്ള യുദ്ധം ടാറ്റയും സിട്രണും തമ്മിൽ; ഇതിൽ മിടുക്കൻ ആരെന്ന് അറിയാം
- 2 hrs ago 40 കിട്ടിയില്ലെങ്കിലും 30 കിലോമീറ്ററിനടുത്തുണ്ട്! യുകെയില് വില്ക്കുന്ന സ്വിഫ്റ്റിന്റെ മൈലേജ് അറിയാം
- 3 hrs ago റീൽ എടുക്കണം ഗമ കാണിക്കണം, സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വൈറലാവാൻ നടുറോഡിൽ ഇസൂസുവുമായി അഭ്യാസം
- 4 hrs ago ഇന്ത്യയ്ക്ക് പപ്പടം പായസം, UK-യ്ക്ക് ബീഫ് സ്റ്റീക്കും; 2024 സ്വിഫ്റ്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ സുസുക്കിയുടെ നയം ഇങ്ങനെ
Don't Miss
- Movies 'ഗുണ്ടയെയും എന്നെയും ഒരുമിച്ചിരുത്തി, ഗുണ്ടയെ ചോദ്യം ചെയ്യുന്നത് പോലെ എന്നെയും; അമ്മ പറഞ്ഞത് വിഷമിപ്പിച്ചു'
- News വി മുരളീധരന് കെട്ടിവെയ്ക്കാനുള്ള പണം നല്കിയത് യുക്രൈനില് നിന്നും മടങ്ങിയെത്തിയ വിദ്യാർത്ഥികൾ
- Lifestyle അധികം മിനക്കെടാതെ ഹോട്ടല് സ്റ്റൈല് മഷ്റൂം പെപ്പര് ഫ്രൈ
- Technology പുതുമോടിക്ക് ഇരട്ടി മധുരം, ലോഞ്ചിന് ശേഷം ആദ്യമായി വൺപ്ലസ് 12ന് വില കുറഞ്ഞ മഹത്തായ ദിനം!
- Sports IPL 2024: വാശി കേറാന് കോലിയ്ക്ക് കെകെആര് ഡഗ്ഗൗട്ടിലേക്ക് നോക്കിയാ മതി; ഗംഭീറിനെ കുത്തി മുന് കെകെആര് താരം
- Finance 1 വർഷം കൊണ്ട് 50% അധികം നേട്ടം, 10,000 രൂപയുടെ എസ്ഐപി 1.5 ലക്ഷം രൂപയായി, വിശദമായി അറിയാം
- Travel തേക്കടിയുടെ പൂക്കാലത്തിന് തുടക്കം.. തേക്കടി ഫ്ലവർ ഷോ കാണേണ്ടെ?
റാലിയാർട്ട് സ്പോർട് ബ്രാൻഡ് പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി മിത്സുബിഷി
11 വർഷത്തിനുശേഷം കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ പ്രവർത്തനരഹിതമായിരുന്ന റാലിയാർട്ട് സ്പോർടിംഗ് ബ്രാൻഡിനെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ മിത്സുബിഷി ഒരുങ്ങുന്നു.
മിത്സുബിഷിയുടെ വാർഷിക വരുമാന കോളിന്റെ ഭാഗമായാണ് പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കൽ നിശബ്ദമായി പ്രഖ്യാപിച്ചത്. റാലിയാർട്ട് ബ്രാൻഡിന്റെ മടങ്ങിവരവ് "റിയലൈസ് മിത്സുബിഷി മോട്ടോർസ്-നെസ്" എന്ന ജാപ്പനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ലക്ഷ്യം നിറവേറ്റാൻ സഹായിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
മിത്സുബിഷി മോട്ടോർസ്-നെസ്സിലേക്ക് കൂടുതൽ ചേർക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന മിത്സുബിഷി മോട്ടോർസ് ബ്രാൻഡിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി റാലിയാർട്ട് ബ്രാൻഡ് വീണ്ടും സമാരംഭിക്കാൻ തങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു എന്ന് മിത്സുബിഷി സിഇഒ തകാവോ കറ്റോ പറഞ്ഞു.
തങ്ങളുടെ മിത്സുബിഷി-നെസ് അനുഭവിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി, കമ്പനിയുടെ മോഡൽ ലൈനപ്പിനും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള മോട്ടോർസ്പോർട്ട് ഇവന്റുകളിലേക്ക് വീണ്ടും പ്രവേശിക്കുന്നതിനും തങ്ങൾ ഇഷ്ടാനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ച ആക്സസറികൾ സമാരംഭിക്കും എന്ന് അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
അവതരണത്തിൽ, ഒരു റാലിയാർട്ട് മേക്ക് ഓവർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു മിത്സുബിഷി L200 പിക്ക് അപ്പ് കാണിക്കുന്നു, മറ്റൊരു ചിത്രം 'റാലിയാർട്ട് പാർട്സ്' റഫറൻസ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
ബ്രാൻഡിംഗ് സ്റ്റാൻഡ് എലോൺ പെർഫോമൻസ് മോഡലുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുമോ അതോ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മിത്സുബിഷി മോഡലുകൾക്കായുള്ള നവീകരണ പാക്കേജുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുമോ എന്നത് വ്യക്തമല്ല.
25 വർഷത്തെ ഹൈ-പെർഫോമെൻസ് ട്യൂണിംഗിനും മോട്ടോർസ്പോർട്ട് വികസനത്തിനും ശേഷം 2010 -ൽ റാലിയാർട്ട് ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർമ്മാതാക്കൾ അവസാനിപ്പിച്ചു.
സാമ്പത്തിക പ്രശ്നങ്ങൾ മൂലമായിരുന്നു ആ തീരുമാനം, പക്ഷേ മിത്സുബിഷിയുടെ മോട്ടോർസ്പോർട്ട് പൈതൃകം ഇന്നും ശക്തമാണ്. ലാൻസർ ഇവോയുടെ സ്റ്റിയറിംഗിന് പിന്നിൽ ടോമി മക്കിനനുമൊത്ത് നിർമ്മാതാക്കൾ വൻ വിജയം നേടി, തുടർച്ചയായി നാല് ലോക കിരീടങ്ങൾ കൂടാതെ ഡാക്കാർ റാലിയിൽ റെക്കോർഡ് 12 വിജയങ്ങളും കരസ്ഥമാക്കി.
എന്നിരുന്നാലും, ഏത് മോട്ടോർസ്പോർട്ട് ഇവന്റുകളിലേക്കാണ് മിത്സുബിഷി മടങ്ങാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നതെന്നും ഏതൊക്കെ വാഹനങ്ങൾ റാലിയാർട്ടിന്റെ പേര് വഹിക്കുമെന്നും ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
MOST READ: കുഷാഖ് മിഡ് സൈസ് എസ്യുവിയുടെ ലോഞ്ച് ടൈംലൈൻ വെളിപ്പെടുത്തി സ്കോഡ
2021 ഏപ്രിലിൽ ബിഎസ് VI എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്ന സമയത്ത്, മിത്സുബിഷിക്ക് ഇന്ത്യയിൽ പജെറോ സ്പോർട്ട്, ഔട്ട്ലാൻഡർ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് എസ്യുവി മോഡലുകൾ വിൽപ്പനയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഇരു മോഡലുകളും പുതിയ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്തതിനാൽ നിലവിൽ വിൽക്കുന്നില്ല, ഇന് അവ എപ്പോൾ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുമെന്നതും വ്യക്തമല്ല.