Just In
- 59 min ago കട്ട ട്രാഫിക് ബ്ലോക്കിൽ വാഹനമോടിക്കേണ്ടത് ഇങ്ങനെ, മൊട കാണിച്ചാൽ പണി കിട്ടുമേ
- 3 hrs ago ഇനി വെറും 10 നാൾ കൂടി; പൾസർ നിരയിലെ വല്യേട്ടൻ എൻഫീൽഡിന്റെ കച്ചോടം പൂട്ടിക്കുമോ?
- 4 hrs ago റിസ്ത മാത്രമല്ല, ഫാമിലികള്ക്ക് പറ്റിയ മറ്റൊരു ഇവി കൂടി വരുന്നുണ്ട്! അരങ്ങേറ്റത്തിന് ഇനി ദിവസങ്ങള് മാത്രം
- 4 hrs ago 69,999 രൂപയുടെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ ബുക്ക് ചെയ്തവരുണ്ടോ? വണ്ടി അടുത്തമാസം തരാമെന്ന് കമ്പനി
Don't Miss
- Movies 'ഞാൻ ആ പെൺകുട്ടിയെ ചതിച്ചിട്ടില്ല, വിവാഹം വേണ്ടെന്ന് വെച്ചത് അവരാണ്, രഹ്നയ്ക്ക് അപ്പോഴും സമ്മതമായിരുന്നു'
- Sports IPL 2024: 19 പന്തില് 17, 9 ഡോട്ട് ബോള്! ടെസ്റ്റ് കളിച്ച് ജഡേജ, മോയിന് അലി എവിടെ? വിമര്ശനം
- News ഈ രാശിക്കാർക്ക് സമയം ശരിയല്ല, ദമ്പതികള് തമ്മില് വഴക്ക്, സ്വര്ണാഭരണങ്ങള് കൈവശമെത്തും, രാശിഫലം
- Lifestyle പങ്കാളിയെ ചേര്ത്ത് പിടിച്ച് ഉറങ്ങുന്നവരാണോ? ദമ്പതികള്ക്കിടയിലെ ദാമ്പത്യരഹസ്യങ്ങള്
- Technology ഐടെൽ എസ്24 ഇന്ത്യയിലെത്തി! എസ്24 അൾട്രയുടെ ജാഡ ഉണ്ടെങ്കിലും കൈയിലിരിപ്പ് നോക്കിയയുടേത് ആണ്
- Finance അതിഗംഭീര അരങ്ങേറ്റം, പിന്നീട് താളം തെറ്റിയോ..? ഈ സ്റ്റീൽ ഓഹരിയിൽ ശ്രദ്ധവേണമെന്ന് വിദഗ്ധർ
- Travel വോട്ട് ചെയ്ത് തിരികെ പോകാം.. ഏപ്രിൽ 30 വരെ കെഎസ്ആർടിസി ബാംഗ്ലൂർ-കേരളാ സ്പെഷ്യൽ സർവീസ്
ക്വിഡ് 800 RXT വേരിയന്റിൽ പരിഷ്ക്കാരവുമായി റെനോ
ക്വിഡ് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ 800 സിസി RXT വേരിയന്റിനെ വിവേകപൂർവം പരിഷ്ക്കരിച്ച റെനോ ഇന്ത്യ. ഈ വാക്ക് കേട്ട് തെറ്റിധരിക്കേണ്ട, കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ അല്ല ഓഴിവാക്കാലാണ് ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമാതാക്കൾ ഇത്തവണ നടപ്പിലാക്കിയിരിക്കുന്നത്.
രണ്ട് ഫീച്ചറുകൾ എടുത്തുകളഞ്ഞാണ് കമ്പനി കുഞ്ഞൻ ഹാച്ച്ബാക്കിനെ ഇപ്പോൾ വിപണിയിൽ എത്തിക്കുന്നത്. ടോപ്പ്-എൻഡ് വേരിയന്റായ RXT വേരിയന്റിൽ നിന്ന് റിയർ പാർസൽ ഷെൽഫും ഡോർ ഡെക്കലുകളുമാണ് റെനോ ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നത്.
2021 മെയ് മൂന്നിനോ അതിനുശേഷമോ നിർമിച്ച എല്ലാ RXT 0.8 ലിറ്റർ ക്വിഡുകളും പിൻ പാർസൽ ഷെൽഫ് ഇല്ലാതെ ആയിരിക്കും ഇനി വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്തുക എന്നത് ഇനി ശ്രദ്ധിക്കണം. അതേസമയം 2021 മെയ് 17 ന് ശേഷമോ അതുകഴിഞ്ഞോ നിർമിച്ച യൂണിറ്റുകൾ ഡോർ ഡെക്കലുകളും ഇല്ലാതാകും.
MOST READ: ഇന്ത്യൻ ബെൻസ് എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്ന ഇന്നലെകളുടെ സെഡാൻ 'മാരുതി എസ്റ്റീം'
നിലവിൽ ഈ എൻട്രി ലെവൽ ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ 800 സിസി മോഡൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ്, RXE,RXL, നിയോടെക് RXL, RXT എന്നിങ്ങനെ അഞ്ച് വേരിയന്റുകളിലാണ് നിരത്തിലെത്തുന്നത്. പുതിയ പരിഷ്ക്കാരത്തിൽ ക്വിഡിന്റെ 1.0 ലിറ്റർ പതിപ്പിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല.
ക്വിഡിന്റെ 0.8 ലിറ്റർ വേരിയന്റ് 53 bhp കരുത്തിൽ 72 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമാണ്. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായാണ് ഈ യൂണിറ്റ് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. ഈ ചെറിയ പതിപ്പിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ലഭ്യമല്ല.
MOST READ: ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ തരംതാഴ്ത്തിയ മിടുക്കൻ കാറുകൾ; ഇഗ്നിസ് മുതൽ മറാസോ വരെ
അതേസമയം 1.0 ലിറ്റർ എഞ്ചിനുള്ള ക്വിഡ് ക്ലൈമ്പർ വേരിയന്റ് 67 bhp പവറും 91 Nm torque ഉം വികസിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതാണ്. ഇതിൽ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ, അഞ്ച് സ്പീഡ് എഎംടി യൂണിറ്റ് എന്നിവ ലഭ്യമാണ്.
മാരുതി സുസുക്കി എസ്-പ്രെസോ, മാരുതി ആൾട്ടോ 800 എന്നീ മോഡലുകളുമായാണ് ഇന്ത്യയിൽ റെനോ ക്വിഡ് മാറ്റുരയ്ക്കുന്നത്. രാജ്യത്ത് മികച്ച സ്വീകാര്യതയാണ് എസ്യുവി ലുക്കിൽ അണിഞ്ഞൊരുങ്ങിയ ഈ കുഞ്ഞുകാറിനുള്ളത്.
MOST READ: 'ഡിസി അവന്തി' ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ സ്പോർട്സ് കാർ; ആ കഥ ഇങ്ങനെ
2015-ൽ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ എത്തിയ റെനോ ക്വിഡ് അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 3.5 ലക്ഷത്തിലധികം യൂണിറ്റുകളാണ് ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ എത്തിയത്. എസ്യുവി പ്രചോദിത ഡിസൈൻ ഭാഷ്യം, സെഗ്മെന്റ്-ഫസ്റ്റ് സവിശേഷതകൾ ഉയർന്ന പ്രാദേശികവൽക്കരണം എന്നിവ തന്നെയാണ് വാഹനത്തിന്റെ വിജയ രഹസ്യവും.
പ്രധാന എതിരാളിയായ മാരുതി ആൾട്ടോയെ മറികടക്കാൻ ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷനുള്ള ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്, ഡ്രൈവർ-കോ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, സ്പീഡ് അലേർട്ട് എന്നിവ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളും ക്വിഡ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.