രാജ്യത്തെ വാഹന ഉത്പാദനം വര്‍ധിപ്പിക്കുക ലക്ഷ്യം; 26,000 കോടി രൂപയുടെ പദ്ധതിയുമായി കേന്ദ്രം

ഇപ്പോഴിതാ ഇക്കാര്യത്തില്‍ കുടുതല്‍ വ്യക്തത നല്‍കുന്ന റിപ്പോര്‍ട്ടുകളാണ് പുറത്തുവരുന്നത്. രാജ്യത്തെ വാഹന ഉത്പാദനം വര്‍ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഒരു പുതിയ പ്രൊഡക്ഷന്‍ ലിങ്ക്ഡ് ഇന്‍സെന്റീവ് (PLI) പദ്ധതിക്ക് ഇന്ത്യന്‍ സര്‍ക്കാര്‍ അംഗീകാരം നല്‍കിയതായിട്ടാണ് റിപ്പോര്‍ട്ട്.

പാക്കേജിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതല്‍ വിശദാംശങ്ങള്‍ ക്യാബിനറ്റ് മന്ത്രാലയം പിന്നീട് പ്രഖ്യാപിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതും. മുന്‍ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ അനുസരിച്ച്, കേന്ദ്ര മന്ത്രിസഭ വാഹന മേഖലയ്ക്കായി ഏകദേശം 26,000 കോടി രൂപയുടെ പദ്ധതി 5 വര്‍ഷത്തേക്കായി അനുവദിച്ചു.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് (EV) അധിക ആനുകൂല്യങ്ങള്‍ നല്‍കിക്കൊണ്ട്, പെട്രോള്‍ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഏകദേശം 57,043 കോടി രൂപ അനുവദിക്കാനുള്ള സര്‍ക്കാരിന്റെ യഥാര്‍ത്ഥ പദ്ധതിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള്‍ ഇത് ഏകദേശം 50 ശതമാനം കുറവാണെന്നും പറയുന്നു.

ഇപ്പോള്‍, അലോക്കേഷന്‍ പരിഷ്‌കരിച്ചത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് വ്യക്തമല്ല, എന്നാല്‍ വൃത്തിയുള്ളതും നൂതനവുമായ സാങ്കേതികവിദ്യയിലേക്ക് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചതിനാല്‍ കുറച്ച് കമ്പനികള്‍ ഇന്‍സെന്റീവിന് അര്‍ഹരാണെന്ന് ഉറവിടങ്ങളില്‍ ഒന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക്, ഹൈഡ്രജന്‍ ഇന്ധനത്തില്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങള്‍ നിര്‍മ്മിക്കുന്ന കമ്പനികളില്‍ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനാണ് സര്‍ക്കാര്‍ പദ്ധതി പുനര്‍നിര്‍മ്മിച്ചതെന്ന് നേരത്തെ പുറത്തു വന്നിരുന്ന റിപ്പോര്‍ട്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ടെസ്‌ല സിഇഒ എലോണ്‍ മസ്‌ക്, ഉടന്‍ തന്നെ ഇന്ത്യയിലെ തങ്ങളുടെ പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ ആരംഭിക്കാന്‍ ഒരുങ്ങുകയാണ്.

ഇന്ത്യയിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉയര്‍ന്ന നികുതി കുറയ്ക്കണമെന്ന് ടെസ്‌ല നേരത്തെ സര്‍ക്കാരിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിരുന്നു. ഇതിന് പിന്നാലെയാണ് ഇപ്പോള്‍ ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രഖ്യാപനങ്ങളുമായി കേന്ദ്രം രംഗത്തെത്തുന്നതെന്നാണ് സൂചന.

നേരത്തെ, അഞ്ച് വര്‍ഷത്തെ കാലയളവില്‍ പ്രാരംഭ വിഹിതം കുറച്ചെങ്കിലും, പദ്ധതി വിജയിക്കുകയും പ്രാരംഭ ഫണ്ട് ചെലവഴിക്കുകയും ചില നിബന്ധനകള്‍ പാലിക്കുകയും ചെയ്താല്‍ യഥാര്‍ത്ഥ പദ്ധതി 57,043 കോടി രൂപ ലഭ്യമാക്കാനാകുമെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടുണ്ട്.

ഇലക്ട്രോണിക് പവര്‍ സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനങ്ങള്‍, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാന്‍സ്മിഷന്‍ അസംബ്ലി, സെന്‍സറുകള്‍, സണ്‍റൂഫ്, ടയര്‍ പ്രഷര്‍ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങള്‍, ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്കിംഗ്, കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം എന്നിവയും അതിലേറെയും വാഹനങ്ങളും അതുപോലെ തന്നെ നിര്‍മ്മാതാക്കളും ഈ സ്‌കീം ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്നു.

ഇന്ത്യയിലെ നൂതന ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടെക്‌നോളജി ഉല്‍പന്നങ്ങളുടെ നിര്‍മ്മാണത്തിനായി വ്യവസായ മേഖലയ്ക്കുള്ള ചെലവ് വൈകല്യങ്ങള്‍ മറികടക്കാനാണ് പദ്ധതി വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. നിലവില്‍ ഓട്ടോമൊബൈല്‍ കമ്പനികള്‍ അല്ലെങ്കില്‍ ഓട്ടോ കോമ്പോണന്റ് മാനുഫാക്ചറിംഗ് ബിസിനസില്‍ ഇല്ലാത്ത പുതിയ നിക്ഷേപകര്‍ക്കും ഓട്ടോ സെക്ടറിനായുള്ള പദ്ധതി ലഭ്യമാണ്.

സ്‌കീമിന് രണ്ട് ഘടകങ്ങളുണ്ട് - ചാമ്പ്യന്‍ OEM ഇന്‍സെന്റീവ് സ്‌കീം, ഘടക ചാമ്പ്യന്‍ ഇന്‍സെന്റീവ് സ്‌കീം. എല്ലാ വിഭാഗങ്ങളിലെയും ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലും ഹൈഡ്രജന്‍ ഇന്ധന സെല്‍ വാഹനങ്ങളിലും ബാധകമായ ഒരു 'സെയില്‍സ് വാല്യു ലിങ്ക്ഡ്' സ്‌കീമാണ് ചാമ്പ്യന്‍ ഒഇഎം ഇന്‍സെന്റീവ് സ്‌കീം.

കമ്പോണന്റ് ചാമ്പ്യന്‍ ഇന്‍സെന്റീവ് സ്‌കീം എന്നത് വാഹനങ്ങളുടെ നൂതന ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടെക്‌നോളജി ഘടകങ്ങള്‍, കംപ്ലീറ്റ്‌ലി നോക്ക്ഡ് ഡൗണ്‍ (CKD)/ സെമി നോക്ക്ഡ് ഡൗണ്‍ (SKD) കിറ്റുകള്‍, 2-വീലര്‍, 3-വീലറുകള്‍, പാസഞ്ചര്‍ വാഹനങ്ങള്‍, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങള്‍, ട്രാക്ടറുകള്‍ എന്നിവയുടെ വാഹന സമാഹരണത്തിന് ബാധകമായ ഒരു 'സെയില്‍സ് വാല്യു ലിങ്ക്ഡ്' പദ്ധതിയാണ്.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയ്ക്കായുള്ള ഈ PLI സ്‌കീമും അഡ്വാന്‍സ്ഡ് കെമിസ്ട്രി സെല്ലിനായുള്ള ഇതിനകം ആരംഭിച്ച PLI സ്‌കീമും (18,100 കോടി) ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ നിര്‍മ്മാണത്തിന്റെ വേഗത്തിലുള്ള അഡാപ്‌റ്റേഷനും (10,000 കോടി) പരമ്പരാഗത ഫോസില്‍ ഇന്ധന അധിഷ്ഠിത ഓട്ടോമൊബൈല്‍ ഗതാഗത സംവിധാനത്തില്‍ നിന്ന് ഇന്ത്യയെ കുതിക്കാന്‍ പ്രാപ്തമാക്കും.

ഓട്ടോമേഖലയ്ക്കുള്ള PLI-ക്ക് പുറമേ, രാജ്യത്തെ പണലഭ്യതയില്ലാത്ത ടെലികോം മേഖലയ്ക്കായി സര്‍ക്കാര്‍ പ്രതീക്ഷിച്ച ദുരിതാശ്വാസ പാക്കേജും അംഗീകരിച്ചു. അതേസമയം ഇക്കാര്യത്തില്‍ അധികൃതരുടെ ഭാഗത്തുനിന്നും ഔദ്യോഗിക അറിയിപ്പുകള്‍ ഒന്നും തന്നെ വന്നിട്ടില്ല.

ആശ്വാസ പാക്കേജ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന, എയര്‍വേവുകളുടെ പേയ്മെന്റുകള്‍ക്കുള്ള മൊറട്ടോറിയം ഉള്‍പ്പെടുത്താന്‍ സാധ്യതയുള്ളത്, ഇന്ത്യയിലെ പ്രമുഖ മൂന്ന് വയര്‍ലെസ് കാരിയറുകളായ ബിസിനസുകാരനായ മുകേഷ് അംബാനിയുടെ റിലയന്‍സ് ജിയോ ഉള്‍പ്പെടെ പ്രത്യേകിച്ച് വൊഡാഫോണ്‍ ഐഡിയയെ സഹായിക്കുമെന്നാണ് സൂചന.