Just In
- 8 hrs ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 9 hrs ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 9 hrs ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 9 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- Movies എത്ര വെള്ളി കാശിനാ ജാസ്മിനെ നീ ഈ പാവത്തിനെ ഒറ്റിയത് ? ഈ സീസണിലെ റിയല് പോരാളി ജിന്റോ
- News ലോക്സഭ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് 2024 രണ്ടാം ഘട്ടം Live: കേരളം അടക്കം 13 സംസ്ഥാനങ്ങള് ബൂത്തിലേക്ക്
- Sports IPL 2024: ഡുപ്ലെസിയുടെ മാരക പ്ലാന്! 'ദുരന്തം' ബൗളിങ് വച്ച് കളി ജയിച്ചതെങ്ങനെ? അറിയാം
- Lifestyle മുടിയുടെ കരുത്ത് ഉറപ്പ് നല്കും മുട്ട, വീട്ടില് എളുപ്പത്തില് തയ്യാറാക്കാവുന്ന എഗ്ഗ് ഹെയര്പാക്കുകള്
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
ടൊയോട്ടയുടെ 14 സീറ്റർ എംപിവി ഹിയാസ്; 2021 മോഡൽ ഇന്ത്യയിൽ എത്തി, വിൽപ്പന ഉടൻ
വെല്ഫയറിന് പ്രീമിയം മോഡലിന് പിന്നാലെ മറ്റൊരു എംപിവിയുമായി ടൊയോട്ട ഇന്ത്യയിൽ എത്തുകയാണ്. മറ്റേതുമല്ല രണ്ട് വര്ഷം മുമ്പ് ടൊയോട്ട ഇന്ത്യന് വിപണിക്ക് ഉറപ്പ് നല്കിയിരുന്ന ഹിയാസ് എന്ന 14 സീറ്റർ വാഹനവുമായാണ് ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡ് എത്തുന്നത്.
ഔദ്യോഗികമായി ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും 55 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്ഷോറൂം വിലയുള്ള ഈ ഹിയാസ് എംപിവിയെ ഇതിനോടകം തന്നെ പലതവണ പരീക്ഷണയോട്ടത്തിന് കമ്പനി നിരത്തിലിറക്കിയിരുന്നു.
ഇപ്പോൾ ഇതാ ഔദ്യോഗിക അരങ്ങേറ്റത്തിന് മുന്നോടിയായി 14 സീറ്റർ എംപിവി ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ എത്തിത്തുടങ്ങിയിരിക്കുകയാണ്. ഹിയാസ് മികച്ച സ്വീകാര്യതയുള്ള വെൽഫയറിനൊപ്പം തന്നെയാകും വിപണിയിൽ ഇടംപിടിക്കുക.
MOST READ: കോടികൾ വിലമതിക്കുന്ന ലാലേട്ടന്റെ ടൊയോട്ട കാറുകൾ
ടൊയോട്ടയുടെ ജന്മനാടായ ജപ്പാനിൽ 1967 മുതൽ അരങ്ങുവാഴുന്ന എംപിവി അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിലേക്ക് ചുവടുവെച്ചത് 2004 അവസാനത്തോടെയാണ്. അത് 2019-ൽ ഒരു പുതിയ മോഡലിന് വഴിമാറുന്നതുവരെ വിൽപ്പനയിൽ തുടരുകയും ചെയ്തിരുന്നു.
അഞ്ചാം തലമുറ ആവർത്തനത്തിലുള്ള എംപിവി 14 സീറ്റർ ലേഔട്ടിലാണ് ഇന്ത്യയിലേക്ക് വരുന്നത്. ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനായിരിക്കും കമ്പനി ഹിയാസിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക. പൂര്ണമായും വിദേശത്ത് നിര്മിച്ച് ഇന്ത്യയിലെത്തുന്ന ഈ വാഹനത്തിന്റെ ആദ്യ ബാച്ചിൽ 50 യൂണിറ്റുകളാകും ഉൾപ്പെടുക.
MOST READ: 24.10 കോടി രൂപ മുടക്കിയൊരു മെർസിഡീസ് കാർ, 600 പുൾമാൻ ലിമോസിനെ പരിചയപ്പെടാം
കൂടാതെ സിൽവർ, വൈറ്റ് എന്നീ രണ്ട് കളർ ഓപ്ഷനുകൾ മാത്രമേ ടൊയോട്ട ഹിയാസിൽ ലഭ്യമാവുകയുള്ളൂ. അതോടൊപ്പം തന്നെ GL വേരിയന്റിൽ മാത്രം എത്തുന്ന എംപിവിക്ക് 2.8 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനാകും തുടിപ്പേകുക.
ഇത് പരമാവധി 151 bhp കരുത്തിൽ 300 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമായിരിക്കും. ഫോർച്യൂണറിൽ കാണുന്ന അതേ GD സീരീസ് യൂണിറ്റാണിത്. എന്നാൽ കമ്പനി ഇത് റീ ട്യൂൺ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായാണ് എഞ്ചിൻ ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്.
MOST READ: ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഉടനെത്താനൊരുങ്ങുന്ന പെട്രോൾ എസ്യുവികൾ
അധിക പ്രായോഗികതയ്ക്കായി ബൂട്ട് ശേഷി വർധിപ്പിക്കാനായി അവസാന വരി സീറ്റുകൾ എംപിവിയിൽ മടക്കാനാകും. വെൽഫയറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ക്യാബിന് കൂടുതൽ ലളിതമായ രൂപമാണ് ടൊയോട്ട സമ്മാനിച്ചിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ ധാരാളം സംഭരണ ശേഷിയും ഹിയാസിന്റെ പ്രത്യേകതയായിരുന്നു.
എന്നാൽ സവിശേഷതകളുടെ കാര്യത്തിൽ അത്ര പ്രിയമല്ല ഹിയാസ്. സിഡി, ഓക്സ്, യുഎസ്ബി എന്നിവയുള്ള 2-ഡിൻ ഓഡിയോ, ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, പവർ വിൻഡോകൾ, ഓരോ വരിയിലും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് വെന്റുകൾ, സെമി-റെക്ലൈനിംഗ് സീറ്റുകൾ, ഇബിഡിയുള്ള ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾ, പവർ സ്ലൈഡിംഗ് പിൻ ഡോറുകൾ തുടങ്ങിയവയെല്ലാം എംപിവിയുടെ പ്രത്യേകതകളാണ്.
കൂടുതൽ ഉപയോഗയോഗ്യമായ ഇടം പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിന് ഗിയർ സെലക്ടർ ഡാഷ്ബോർഡിലാണ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. പുറംഭാഗത്ത് പരമ്പരാഗത ഹെഡ്ലാമ്പുകളും സെൻട്രൽ എയർ ഇൻടേക്കുകളുമുള്ള ബോക്സി രൂപമാണ് ഹിയാസിനുള്ളത്.