ഈ വർഷം ഇന്ത്യയിൽ രണ്ട് പുതിയ എസ്‌യുവികൾ പുറത്തിറക്കാനൊരുങ്ങി ഫോക്സ്‍വാഗൺ

ഈ എസ്‌യുവി ഫോക്സ്‍വാഗൺ അറ്റ്ലസ് ക്രോസ് ആണെന്ന് അഭ്യൂഹമുണ്ട്. ഇത് മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, യുഎസ്എ, ചൈന എന്നിവയുൾപ്പെടെ തെരഞ്ഞെടുത്ത അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്ന ഒരു മോഡലാണ്.

ഫോക്സ്‍വാഗൺ അറ്റ്ലസ് ക്രോസ്

അഞ്ച് സീറ്റർ മിഡ് സൈസ് എസ്‌യുവിയാണ് അറ്റ്ലസ് ക്രോസ് സ്‌പോർട്ട്, കൂപ്പെ പോലുള്ള രൂപകൽപ്പനയും നൂതന കണക്റ്റിവിറ്റിയും ഡ്രൈവർ സഹായ സംവിധാനങ്ങളും വാഹനത്തിൽ വരുന്നു.

ഇതിന് അറ്റ്ലസിനേക്കാൾ 2.8 ഇഞ്ച് നീളം കുറവാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് 117.2 ഇഞ്ച് വീൽബേസ് നിലനിർത്തുന്നു. സ്റ്റൈലിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഫോക്സ്‍വാഗൺ അറ്റ്ലസ് ക്രോസിന് ഒരു ഉയർന്ന ത്രീ-ബാർ ക്രോം ഗ്രില്ലും മിഡിൽ ബാറിന്റെ വീതി വർധിപ്പിക്കുന്ന പുതുതായി സ്റ്റൈൽ ചെയ്ത ലൈറ്റ് സിഗ്‌നേച്ചറും ലഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ വാഹനത്തിന് അഗ്രസ്സീവ് ഫ്രണ്ട് ബമ്പറും സ്കൾപ്റ്റഡ് ഹുഡും ലഭിക്കുന്നു.

ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ അറ്റ്ലസ് ക്രോസ് സ്‌പോർട്ടിൽ കുത്തനെയുള്ള റാക്ക് പില്ലറും റിയർ ഹാച്ചുമുണ്ട്. ഇതിന് പുതിയ ടെയിൽ ലാമ്പുകളും സ്കൾപ്റ്റഡ് റിയർ ബമ്പറും താഴത്തെ ബോഡി ഭാഗങ്ങളിൽ ക്രോം ആക്‌സന്റുകളും ലഭിക്കും. 21 ഇഞ്ച് അലുമിനിയം അലോയി വീലുകളാണ് R-ലൈൻ ട്രിം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.

ക്യാബിനുള്ളിൽ, പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, പുതിയ ഡോർ ട്രിമ്മുകൾ, സീറ്റുകൾ, വയർലെസ് മൊബൈൽ ചാർജിംഗ് പോലുള്ള ഹൈടെക് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ അറ്റ്ലസ് ക്രോസ് സ്‌പോർട്ടിൽ വരുന്നു.

ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇതിന് ഹീറ്റഡ് പിൻ സീറ്റുകളും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകളും, 12 സ്പീക്കറുകളുള്ള ഫെൻഡർ പ്രീമിയം ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ഫോക്സ്‍വാഗൺ ഡിജിറ്റൽ കോക്ക്പിറ്റ് കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഡിസ്പ്ലേ മുതലായവ ലഭിക്കുന്നു.

ഫോർവേഡ് കോളീഷൻ വാർണിംഗ് വിത്ത് ഓട്ടോണമസ് ബ്രേക്കിംഗ്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ്, റിയർ ട്രാഫിക് അലേർട്ട്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ വിത്ത് സ്റ്റോപ്പ് ആൻഡ് ഗോ ഫീച്ചർ, പാർക്ക് ഡിസ്റ്റൻസ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ നൂതന ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റ് സവിശേഷതകളും അറ്റ്ലസ് ക്രോസ് സ്പോർട്ടിൽ ലഭ്യമാണ്.

ആഗോള വിപണിയിൽ ഫോക്സ്‍വാഗൺ അറ്റ്ലസ് ക്രോസ് സ്‌പോർട്ടിൽ രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളുണ്ട്. ആദ്യത്തേത് 276 bhp കരുത്ത് പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന V6 യൂണിറ്റ്, രണ്ടാമത്തേത് 235 bhp കരുത്ത് വികസിപ്പിക്കുന്ന നാല് സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ്, ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ TSI എഞ്ചിനുമാണ്.

ഫോക്സ്‍വാഗൺ 4 മോഷൻ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം, എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് എന്നിവയിലൂടെ പവർ എല്ലാ വീലുകളിലേക്കും കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

ഫോക്സ്‍വാഗൺ ടൈഗൺ

പ്രാദേശികമായി വികസിപ്പിച്ച ടൈഗൺ മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവി ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ 2021 മധ്യത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കും. 2020 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിലാണ് പുതിയ മോഡൽ ആദ്യമായി പുറത്തിറക്കിയത്.

ടൈഗണിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി ഫ്രണ്ട്, റിയർ പ്രൊഫൈൽ കമ്പനി ഇതിനകം ടീസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയ്ക്കും കിയ സെൽറ്റോസിനുമെതിരെ ഇത് സ്ഥാപിക്കും.

പുതിയ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ MQB AO IN പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഇത് സ്‌കോഡ കുഷാക്ക് മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവിയെ സഹായിക്കും. ഇത് ടി-ക്രോസിനേക്കാൾ നീളവും വീതിയും ഉയരവുമുള്ളതാണ്.

ഉയർന്ന വീൽബേസ് ക്യാബിനുള്ളിൽ കൂടുതൽ ഇടം സൃഷ്ടിക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കളെ സഹായിക്കും. ഗ്രില്ലിലും താഴത്തെ എയർ-ഡാമിനു മുകളിലുമുള്ള ക്രോം ചികിത്സ ഉപയോഗിച്ച് എസ്‌യുവിക്ക് മികച്ച ഫ്രണ്ട് ഫാസിയ ലഭിക്കുന്നു. ഗ്രില്ല്, ലോവർ എയർ-ഇൻ‌ടേക്കുകൾ എന്നിവ ഹണികോമ്പ് പാറ്റേണിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

എൽ‌ഇഡി ഡി‌ആർ‌എല്ലുകളുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, സ്കൾപ്റ്റഡ് ബോണറ്റ്, ബ്ലാക്ക് പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലാഡിംഗ്, മസ്കുലാർ വീൽ ആർച്ചുകൾ, മൾട്ടി-സ്‌പോക്ക് അലോയി വീലുകൾ, റൂഫ് റെയിലുകൾ, ഡ്യുവൽ-ടോൺ ORVM എന്നിവ ലഭിക്കും.

പിൻഭാഗത്ത്, എസ്‌യുവിക്ക് റൂ-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സ്‌പോയിലർ, സിംഗിൾ-ബാർ എൽഇഡി ബ്രേക്ക് ലാമ്പ്, ഫോക്സ് ഡിഫ്യൂസറുകൾ, ഡ്യുവൽ-ടോൺ ബമ്പർ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു.

ഓൾ-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ, കണക്റ്റിവിറ്റി ഓപ്ഷനുകളുള്ള ഒരു വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, കണക്റ്റഡ് കാർ സവിശേഷതകൾ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് എസി മുതലായ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സൗകര്യങ്ങളും ഇതിൽ വരുന്നുണ്ട്.

1.0 ലിറ്റർ മൂന്ന് സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ, 1.5 ലിറ്റർ TSI ഇവോ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളാണ് ഫോക്സ്‍വാഗൺ ടൈഗൺ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. 1.0 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ 110 bhp കരുത്തും 175 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ട്രാൻസ്മിഷൻ ചോയിസുകളിൽ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ, ആറ് സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടും. ഏഴ് സ്പീഡ് DSG ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് ജോടിയാക്കിയ 1.5 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ 147 bhp കരുത്തും 250 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.