Just In
- 9 min ago ഇക്കണക്കിന് പോയാൽ ഇലക്ട്രിക് വിപണി ടാറ്റ തൂക്കും; പുത്തൻ കർവ്വ് ഇവിയും അവസാനഘട്ട പരീക്ഷണത്തിൽ
- 11 hrs ago രാജ്യത്തെ വാഹന കയറ്റുമതിയിൽ ഇടിവ്, കണക്കുകൾ പുറത്ത് വിട്ട് സിയാം
- 14 hrs ago ഇടംകൈയ്യനിൽ ഒതുങ്ങില്ല! ലോകത്തെ ആദ്യ റൈറ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് ഹമ്മർ ഇവി ഇതാ
- 14 hrs ago സേഫ്റ്റിയേക്കാള് വലുതാണോ വില? സുരക്ഷ കുറവായിട്ടും ആളുകള് ചോദിച്ച് വാങ്ങുന്ന 3 കാറുകള്
Don't Miss
- News പൊള്ളുന്ന വേനലിൽ ആശ്വാസമായി 2 ദിവസം ഇടിമിന്നലോട് കൂടിയ മഴയെത്തും; 2 ജില്ലകളിൽ മുന്നറിയിപ്പ്..
- Movies 'ആരാണോ ജാസ്മിനും ഗബ്രിക്കും എതിരെ നിൽക്കുന്നത് അവരാണ് മികച്ച മത്സരാർത്ഥിയെന്നാണ് ഭൂരിപക്ഷം പറയുന്നത്'
- Sports IPL 2024: ആദ്യ 43 ബോളില് വെറും 33! ബട്ലര് ഗിയര് മാറ്റിയതങ്ങനെ? ആദ്യം തീര്ത്തത് വരുണിനെ
- Travel മൂകാംബികയിൽ തൊഴുത് തടാക ക്ഷേത്രവുംപറശ്ശിനിക്കടവും കണ്ടുവരാം.. തീർത്ഥാടന പാക്കേജ്
- Lifestyle ഓവര്തിങ്കിംഗ് ഉണ്ടോ? ദാമ്പത്യം തകരാന് അതുമാത്രം മതി
- Technology ആദ്യ ഐഫോൺ സ്വന്തമാക്കാൻ ഇതാണ് സമയം! ഫ്ലിപ്പ്കാർട്ടിലും ആമസോണിലും കിട്ടുന്ന ഡിസ്കൗണ്ടുകൾ ഇതാ
- Finance ഓഹരി വില പറന്നത് 10ൽ നിന്നും 430 രൂപയിലേക്ക്, മൂന്ന് വർഷത്തെ വളർച്ച 3800%, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ...?
ഹോണ്ട സിറ്റിയുടെ പുതിയ എതിരാളി; വിർചസ് സെഡാന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടവുമായി ഫോക്സ്വാഗൺ
ഇന്ത്യയിൽ ഒരു പുതിയ മിഡ്-സൈസ് സെഡാൻ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള തയാറെടുപ്പിലാണ് ജർമൻ വാഹന നിർമാതാക്കളായ ഫോക്സ്വാഗൺ. വെന്റോയുടെ പകരക്കാരനായി എത്തുന്ന മോഡലാകും ഇതെന്നാണ് സൂചന.
വിർചസ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന മോഡലാണ് സി-സെഗ്മെന്റ് സെഡാൻ ശ്രേണിയിൽ വെന്റോയുടെ പകരക്കാരനായി എത്തുന്നത്. ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും ചെറിയ സെഡാനായ ഫോക്സ്വാഗൺ വിർചസ് ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തിവരികയാണ്.
അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ ഓട്ടോകാർ ഇന്ത്യ പുറത്തുവിട്ടിരിക്കുകയാണിപ്പോൾ. ഒരു വർഷത്തിലേറെയായി വിദേശ വിപണികളിലെ സാന്നിധ്യമാണ് ഈ പുതിയ സെഡാൻ. മോഡുലാർ MQB A0 പ്ലാറ്റ്ഫോമിലെ ഒരു വകഭേദത്തിലാണ് വാഹനത്തിന്റെ നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്.
വളർന്നുവരുന്ന-വിപണികളിലെ ഫോക്സ്വാഗൺ ടി-ക്രോസ് എസ്യുവിക്ക് സമാനമായ പ്ലാറ്റ്ഫോമാണിത്. അതായത് ഇന്ത്യയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൂൺ എസ്യുവിയുടെ അടിസ്ഥാനമായ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച MQB A0 IN വാസ്തുവിദ്യയുമായി ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോം തികച്ചും സമാനമാണെന്ന് സാരം.
ഹോണ്ട സിറ്റി, ഹ്യുണ്ടായി വേർണ, മാരുതി സുസുക്കി സിയാസ് എന്നീ ശക്തരായ എതിരാളികൾക്കെതിരെയാണ് പുതിയ വിർചസ് സ്ഥാനം പിടിക്കുക. 1.0 ലിറ്റർ 3 സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ്, പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനിലായിരിക്കും വാഹനം വിപണിയിൽ ഇടംപിടിക്കുക.
MOST READ: ഹെക്ടറിന്റെ ഉത്പാദനം 50,000 യൂണിറ്റ് പിന്നിട്ടു; ആഘോഷത്തിന്റെ ഭാഗമായി വനിത ജീവനക്കാര്
1.0 ടിഎസ്ഐ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 110 bhp കരുത്തിൽ 175 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമായിരിക്കും. ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ, ആറ് സ്പീഡ് ടോർഖ് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നിവയായിരിക്കും വിർചസിലെ ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകൾ.
പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ വിർചസിന് 2,650 മില്ലീമീറ്റർ നീളമുള്ള വീൽബേസാണ് കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഇത് പുതുതലമുറ പോളോ ഹാച്ച്ബാക്കിനേക്കാൾ 80 മില്ലീമീറ്റർ കൂടുതലാണ്.
MOST READ: ആഢംബരത്തിന്റെ പ്രതീകം; പുതിയ C-ക്ലാസ് സെഡാൻ അവതരിപ്പിച്ച് ബെൻസ്, ഇന്ത്യയിലേക്കും ഉടൻ
4.48 മില്ലീമീറ്റർ നീളം, 1,751 മില്ലീമീറ്റർ വീതി, 1,468 മില്ലീമീറ്റർ ഉയരം, 2,650 മില്ലീമീറ്റർ നീളമുള്ള വീൽബേസ് എന്നിങ്ങനെയാണ് വിർചസ് സെഡാനിന്റെ അളവുകൾ. 521 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ബൂട്ട് സ്പേസാണ് ഫോക്സ്വാഗൺ വാഹനത്തിന്റെ മറ്റൊരു പ്രത്യേകത.
പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൂൺ എസ്യുവിക്ക് ശേഷം ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ വിർചസ് ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. എന്തായാലും സി-സെഗ്മെന്റ് സെഡാൻ ശ്രേണി കൂടുതൽ മത്സരത്തിന് സാക്ഷ്യംവഹിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.