Just In
- 4 hrs ago തൊണ്ണൂറ് ലക്ഷം ടയറുകളുടെ വിൽപ്പനയുമായി ബ്രിഡ്ജ്സ്റ്റോൺ, 2026 -ൽ ലക്ഷ്യം വയ്ക്കുന്നത് 25 ശതമാനം വളർച്ച
- 7 hrs ago ഓഫ്റോഡ് പ്രേമികളേ ഇതിലെ, പുത്തൻ റാങ്ലർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിലെ ഹൈലൈറ്റുകൾ ഇവയൊക്കെ
- 8 hrs ago പുതിയ എസ്യുവിക്ക് 20 കി.മീ മൈലേജ്! ആളുകള് ഇനി ക്യൂ നില്ക്കാന് പോകുന്നത് മഹീന്ദ്ര ഷോറൂമിന് മുന്നില്
- 8 hrs ago മോഡലിംഗും ഡാൻസുമാണ് പാഷൻ, 23-ാം വയസിൽ ഡ്രീം കാർ സ്വന്തമാക്കിയ സുന്ദരിയെ അറിയുമോ?
Don't Miss
- Movies നായികമാര് ഇല്ലാതാവുന്ന ഫഹദ് ചിത്രങ്ങള്? 'ആണ്-പെണ് ബന്ധം എക്സ്പ്ലോര് ചെയ്യാന് ആഗ്രഹമുണ്ട്'
- Sports IPL 2024: ഗില് ലോക മണ്ടന്, ഇങ്ങനെയൊരു ദുരന്തം ക്യാപ്റ്റന്സിയില്ല! ജിടിയെ തോല്പ്പിച്ച പിഴവിതാ
- Lifestyle ഒരു രക്ഷയുമില്ലാത്ത രുചിയും ലുക്കും, നിമിഷങ്ങള് കൊണ്ട് ബനാന ബ്രെഡ് പുഡ്ഡിംഗ് ഉണ്ടാക്കാം
- News തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ദിനത്തില് പൊതു അവധി, എന്തെല്ലാം അടയ്ക്കും, തുറന്നിരിക്കുന്നത് ഇവ; അറിയാം വിവരങ്ങള്
- Technology DSLRനെ വെല്ലും ക്യാമറ മികവുമായി ഓപ്പോ; ഫൈൻഡ് X7 അൾട്ര ആള് പൊളി തന്നെ
- Finance ദിവസവും 7 രൂപ നിക്ഷേപിക്കാമോ, പ്രതിമാസം നേടാം 5000 രൂപ, ഇതാണ് സൂപ്പർ ഹിറ്റ് പദ്ധതി
- Travel ഈ വെക്കേഷൻ വിദേശത്ത്...ചെലവ് പേടിക്കുകയേ വേണ്ട.. കേരളത്തിൽ നിന്ന സുഖമായി പോയി വരാം
Mg -യുടെ പുത്തൻ കുഞ്ഞൻ ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉടൻ; പ്രതീക്ഷയുർത്തി സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ
വാഹനത്തിൻ്റെ സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. വാഹനം ഒരു ത്രീ-ഡോർ മൈക്രോ ഹാച്ച്ബാക്കായാണ് കമ്പനി വിപണനം ചെയ്യുന്നതും. നാല് യാത്രക്കാർക്ക് ഇരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഈ മോഡൽ ടാറ്റ നാനോയേക്കാൾ ചെറുതാണ്.
വാഹനത്തിൻ്റെ സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. വാഹനം ഒരു ത്രീ-ഡോർ മൈക്രോ ഹാച്ച്ബാക്കായാണ് കമ്പനി വിപണനം ചെയ്യുന്നതും. നാല് യാത്രക്കാർക്ക് ഇരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഈ മോഡൽ ടാറ്റ നാനോയേക്കാൾ ചെറുതാണ്.
ഇവിക്ക് 2,974 എംഎം വരെ നീളവും 1,505 എംഎം വീതിയും 1,631 എംഎം ഉയരവും 2,010 എംഎം വീൽബേസ് നീളവുമുണ്ട്. ത്രീ-ഡോർ ഹാച്ച്ബാക്ക്, രണ്ട് സീറ്റർ, നാല് സീറ്റർ പതിപ്പുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
വാഹനം ഒരു ഫാമിലി കാറായി പ്രവർത്തിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനായി MG ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നാല് സീറ്റർ പതിപ്പ് മാത്രമേ നൽകൂവെന്നാണ് ലഭിക്കുന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾ. സ്പൈ ചിത്രങ്ങളിൽ വാഹനം ഒരു നാല് സീറ്റുള്ള വാഹനമാണെന്ന് പറയാൻ കഴിയും. നാല് യാത്രക്കാർക്ക് ഇരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഈ മോഡൽ ടാറ്റ നാനോയേക്കാൾ ചെറുതാണ്.
ഇന്ത്യയിലെ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാൻ എംജി ഡിസൈനിൽ ഉചിതമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുമെന്നതിന്റെ സൂചനയായിരിക്കാം ഇത്. എന്നിരുന്നാലും, വാഹനം പൂർണ്ണമായും പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നതിനാൽ ലഭ്യമായ സ്പൈ ചിത്രങ്ങളിൽ മറ്റേതെങ്കിലും ഡിസൈൻ വിശദാംശങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമോയെന്ന് പറയാൻ പ്രയാസമാണ്.
ഇതിന് പൂർണ്ണമായും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ, ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവയും അതിലേറെയും ലഭിക്കും. ഉയർന്ന വേരിയന്റുകൾക്ക് കാബിന് ചുറ്റും തടിയും ഫോക്സ് അലുമിനിയം ഇൻസേർട്ടുകളും ലഭിക്കും.
ഒപ്പം സോഫ്റ്റ്-ടച്ച് മെറ്റീരിയലുകളും വാഹനത്തിന് പ്രീമിയം ലുക്ക് അനുഭവപ്പെടും. ലിഥിയം-അയൺ ഇവി ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുടെ രൂപകൽപ്പന, നിർമാണം തുടങ്ങിയവയ്ക്കായി ചൈനയുടെ ഗോഷനുമായി സഹകരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ടാറ്റ ഓട്ടോകോമ്പിൽ നിന്നാണ്എംജി തങ്ങളുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ഇവിക്ക് പ്രാദേശികമായി ബാറ്ററി ഉറവിടം നൽകുന്നത്.ചെറിയ ഹാച്ച്ബാക്കിന് 40 bhp പീക്ക് പവർ റേറ്റിംഗിനൊപ്പം പ്രൊപ്പൽഷൻ നൽകുന്ന റിയർ ആക്സിലിൽ ഒരൊറ്റ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം.
നിലവിൽ ഇന്ത്യയിൽ ത്രീ-ഡോർ ഹാച്ച്ബാക്കുകളൊന്നും വിൽപ്പനയ്ക്കില്ല എന്നത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ എംജി ഇന്ത്യയുടെ സമീപനം അൽപ്പം അപകട സാധ്യതയുള്ളതായി തോന്നിയേക്കാം.
കാരണം പരമ്പരാഗത കാറുകളെ തന്നെയാണ് എപ്പോഴും ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് താത്പര്യം എന്നതു തന്നെയാണ്. ഏകദേശം 10 ലക്ഷം രൂപയോളം വില വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മൈക്രോ ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കിന് ഉയർന്ന മുടക്കു മുതൽ നൽകാൻ ഉപഭോക്താക്കൾ തയാറായില്ലെങ്കിൽ വാഹനം സമ്പൂർണ പരാജയമായി മാറുകയും ചെയ്യും.
എന്നിരുന്നാലും ഇന്ധന വില കുത്തനെ ഉയരുന്നത് തുടരുന്നതിനാൽ എംജിയുടെ ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കിന് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഇടം കണ്ടെത്താനാകുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്.