മുഖം മിനുക്കി റെഡ് ഇൻസേർട്ടുകളുമായി പുത്തൻ Renault Kiger 2022

ഫുൾ-സൈസ് എസ്‌യുവികൾ, മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവികൾ, കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികൾ, സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികൾ, കൂടാതെ മൈക്രോ എസ്‌യുവികൾ പോലും ഉണ്ട്. എസ്‌യുവി സബ് സെഗ്‌മെന്റുകളിലൊന്ന്, സബ്-കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ സെഗ്‌മെന്റാണ്. ഈ വിഭാഗത്തിലെ ബെസ്റ്റ് സെല്ലർ നിലവിൽ Renault Kiger ആണ്, അതിനൊരു കാരണവുമുണ്ട്. ഫീച്ചറുകളുടെ ഒരു നീണ്ട ലിസ്റ്റും, മാന്യമായ പ്രകടനം, പണത്തിന് ലഭിക്കുന്ന വലിയ മൂല്യം എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്.

റെനോ ഇന്ത്യ 2022 കൈഗറിനെ കുറച്ച് അപ്‌ഡേറ്റുകളോടെ അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ എല്ലാം വാഹനത്തെ വളരെ മനോഹരമാക്കിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ കൈഗറിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ വശം അതേപടി തുടരുന്നു. അത് എങ്ങനെയുള്ളതാണെന്ന് കാണാൻ കേരളത്തിലെ പ്രകൃതിരമണീയമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ പുതിയ റെനോ കൈഗർ ഓടിച്ചു. കൂടുതൽ അറിയാൻ വായിക്കുക.

ഡിസൈനും സ്റ്റൈലും

റെനോ കൈഗറിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ മാറ്റങ്ങൾ കണ്ട ഏരിയ ആണിത്. സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക് എന്ന പുതിയ കളറിലാണ് ഏറ്റവും വലിയ അപ്‌ഡേറ്റ് വരുന്നത്. പുതിയ റെനോ കൈഗർ എക്സ്റ്റീരിയറിൽ രണ്ട് കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്.

മുന്നിൽ, 2021 മോഡലിന്റെ അതേ ഫാസിയയാണ് കാണാൻ സാധിക്കുന്നത്. അതിവേഗം ജനപ്രീതി നേടുന്ന ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് സജ്ജീകരണമാണ് ഇതിന്റെ സവിശേഷത. LED DRL-കൾ ക്രോം ട്രിം ഉള്ള യുണീക്ക് ഗ്രില്ലിനോട് ചേർന്ന് നിൽക്കുന്നു. റെനോ ലോഗോ വളരെ വലുതും ബോണറ്റ് സ്‌പേസിലേക്ക് നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതുമാണ്. ബമ്പറിൽ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും താഴെ ഒരു പുതിയ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റും നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

വശത്തേക്ക് നീങ്ങിയാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ടർബോ ഡെക്കൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുമെന്ന കാര്യം ഉറപ്പാണ്. അലോയ് വീലുകളിൽ റെനോൾട്ട് ഡിസൈൻ ഓവർഡൻ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ചിലർ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, എന്നാൽ ചിലർക്ക് ഇത് പ്രീമിയവും സ്റ്റൈലിഷും ആണെന്ന് തോന്നുന്നു.

റിനോ കൈഗറിന് ഓൾ റൗണ്ട് ബോഡി ക്ലാഡിംഗ് ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം പിൻഭാഗം വളരെ ലളിതവും വൃത്തിയുള്ളതുമാണ്. റെനോ ലോഗോ വീണ്ടും പ്രാധാന്യം നേടുന്നുണ്ട് പിന്നിൽ. യുണിക്കായ C-ആകൃതിയിലുള്ള LED ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ ഇപ്പോഴും മാറ്റിയിട്ടില്ല, കൈഗർ ഇപ്പോൾ സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക് ഷേഡിൽ വളരെ മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നു.

കോക്ക്പിറ്റ് & ഇന്റീരിയർ

സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏറ്റവും സ്റ്റൈലിഷ് കാറുകളിലൊന്നാണ് റെനോ കൈഗർ, സ്വാഭാവികമായും അതേ സ്റ്റൈലിംഗ് വാഹനത്തിനുള്ളിലും ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ചങ്കി ഡോർ ഹാൻഡിലുകളിൽ വലിക്കുകയും വാതിൽ വിശാലമായി തുറക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നത് ശരിക്കും ഇതല്ല. ഈ സെഗ്‌മെന്റിലെ ഒരു കാറിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന എല്ലാ സവിശേഷതകളും ഇന്റീരിയറിൽ ഉണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും, ഇത് കുറച്ച് കൂടുതൽ സ്റ്റൈലിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയുമായിരുന്നു

ഡ്രൈവറുടെ തൊട്ടുമുന്നിൽ ഓഡിയോ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ എന്നിവയ്‌ക്കായി മൗണ്ട് ചെയ്‌ത നിയന്ത്രണങ്ങളുള്ള മൂന്ന് സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉണ്ട്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിൽ ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററാണ്. മധ്യഭാഗത്ത് 7 ഇഞ്ച് TFT സ്‌ക്രീൻ ഉണ്ട്, അത് വിവിധ ഗേജുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിനോടൊപ്പം, ഡ്രൈവർക്ക് ധാരാളം വിവരങ്ങൾ അറിയാനും കഴിയും. സ്‌ക്രീനിന്റെ ഇടത് വശത്ത് താപനില ഗേജും വലതുവശത്ത് ഇന്ധന ഗേജും ഉണ്ട്.

ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോയും ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയുമൊത്തുള്ള 8 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് യൂണിറ്റാണ് ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ ആകർഷണം. ഇത് വിവരങ്ങൾ മനസിലാകുന്ന രീതിയിൽ നൽകുകയും പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്. സ്‌ക്രീനിനു താഴെ സെന്റർ എസി വെന്റുകളും അവയ്‌ക്ക് താഴെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗിനുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങളുമുണ്ട്. താപനില, ഫാൻ സ്പീഡ്, എസി മോഡ് എന്നിവ ക്രമീകരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന മൂന്ന് ഡയലുകളിൽ ഇൻ-ബിൽറ്റ് എൽസിഡി സ്ക്രീനുകളും ഉണ്ട്. ടച്ച് ചെയ്യാൻ വളരെ എളുപ്പവും ഞങ്ങൾക്ക് അത് വളരെ ഇഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്തു.

എസി നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് താഴെ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടണും ഒരു യുഎസ്ബി പോർട്ടും ഒരു ഓക്സ്-ഇൻ പോർട്ടും ഉണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വയർലെസ് സ്‌മാർട്ട്‌ഫോൺ ചാർജറും ലഭിക്കും, വയർലെസ് ചാർജറിനായി ഒരു പവർ ഓൺ/ഓഫ് ബട്ടൺ ഉണ്ട് എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രത്യേകത. കൂടുതൽ ചാർജിംഗ് ആവശ്യമില്ലാത്തപ്പോൾ പോലും ഫോൺ അവിടെ വയ്ക്കാം എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. അത് ശരിക്കും ബുദ്ധിപരമായ നീക്കം തന്നെയാണ്

ഡോർ പാഡുകളിലെ സ്റ്റൈലിംഗ് ഡോർ ഹാൻഡിൽ വളരെ മനോഹരമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് റെഡ് ഫേഡ് ഡാഷ്‌ബോർഡ് ആക്‌സന്റുകളും റെഡ് സ്റ്റിച്ച് ഇന്റീരിയറും ലഭിക്കും. മൊത്തത്തിൽ, Renault Kiger ന് നല്ല ഇൻ്റീരിയറാണ്. തീർച്ചയായും ഇത് ഏറ്റവും സ്റ്റൈലിഷ് ഇന്റീരിയർ അല്ല, പക്ഷേ ഇത് വളരെ പ്രാക്ടിക്കലും യൂസർ ഫ്രണ്ട്ലിയുമാണ്.

പ്രാക്ടിക്കാലിറ്റിയും കംഫർട്ടും ബൂട്ട് സ്പേസും

അകത്ത് നിന്ന് പ്രായോഗികവും സൗകര്യപ്രദവും പ്രവർത്തനപരവും എന്നാൽ പുറത്ത് സ്റ്റൈലിഷും ഉള്ള കാറുകളാണ് റെനോ എല്ലായ്പ്പോഴും വിറ്റത്, കൈഗർ അതിൽ നിന്ന് ഒട്ടും വ്യത്യസ്തമല്ല. സീറ്റുകൾ ശരിക്കും വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്. ഡ്രൈവർ സീറ്റിന് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്. ഒരു കോർണർ വേഗതയിൽ എടുക്കുമ്പോൾ യാത്രക്കാർക്ക് സ്റ്റെബിളിറ്റിക്ക് വേണ്ടി സീറ്റുകൾക്ക് വശങ്ങളിൽ നല്ല അളവിലുള്ള സപ്പോർട്ട് ലഭിക്കുന്നുണ്ട്.

മുൻ സീറ്റുകളുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ പരാതികൾക്ക് ഒരു സ്ഥാനമില്ല. പിന്നിൽ, ഹെഡ്‌റൂമും തൈ സപ്പോർട്ടും മികച്ചതാക്കാമായിരുന്നു. ലെഗ്‌റൂമും വളരെ മികച്ചതാണ്, കൂടാതെ ലോംഗ് ഡ്രൈവുകളിൽ യാത്രക്കാർ അധികം ക്ഷീണം കൂടാതെ റെനോ കൈഗർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നമുക്ക് കാണാം. പിൻവശത്തുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ, എസി വെന്റുകൾ, കപ്പ്‌ഹോൾഡറുകളോട് കൂടിയ ഒരു ഫോൾഡ്-ഡൗൺ ആംറെസ്റ്റ് എന്നിവയും ലഭിക്കും.

റെനോ കിഗറിലുടനീളം ഒന്നിലധികം ക്യൂബിഹോളുകൾ ഉണ്ട്, അത് യാത്രക്കാർക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. മുന്നിലുള്ള രണ്ട് ഗ്ലൗബോക്സുകളോ സെന്റർ കൺസോളിലെ കപ്പ് ഹോൾഡറുകളോ ഫ്രണ്ട് ആംറെസ്റ്റിന് താഴെയുള്ള സ്റ്റോറേജ് സ്പേസോ ഡോർ പാഡുകളോ ആകട്ടെ, റെനോ കൈഗർ മികച്ച പ്രായോഗികത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏറ്റവും വലിയ ബൂട്ടുകളിൽ ഒന്നാണ് കൈഗർ. 405-ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ബൂട്ടിന് ഒരുപാട് ലഗേജുകൾ ഉൾക്കൊളളാൻ കഴിയും.

എഞ്ചിൻ പ്രകടനവും ഡ്രൈവിംഗ് ഇംപ്രഷനുകളും

നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, റെനോ കൈഗർ മെക്കാനിക്കലായി മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. ഇപ്പോഴും അതേ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളാണ് ഇത് നൽകുന്നത്. എനർജി 1.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് അടിസ്ഥാന പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷൻ. ഇത് 999 സിസി, 3-സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റാണ്, 6,250 ആർപിഎമ്മിൽ 71 ബിഎച്ച്പി പരമാവധി പവർ ഔട്ട്പുട്ടും 3,500 ആർപിഎമ്മിൽ 96 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കും. ഇത് 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സ് അല്ലെങ്കിൽ 5-സ്പീഡ് AMT എന്നിവയുമായി ജോടിയാക്കാം.

അതേ എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ ശക്തമായ ട്യൂണിൽ ലഭ്യമാണ്. ഇത്തവണ, 999 സിസി പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ടർബോചാർജ്ജ് ചെയ്യുകയും 5,000 ആർപിഎമ്മിൽ 98.6 ബിഎച്ച്പിയും 2,200-നും 4,400 ആർപിഎമ്മിൽ 152 എൻഎം ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിൻ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു CVT ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കാം. ഞങ്ങൾ ഓടിച്ച കാറിൽ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനും CVT ഗിയർബോക്സും ഉണ്ടായിരുന്നു. എഞ്ചിൻ മികച്ച പ്രകടനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ CVT-ക്ക് പകരം മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സിനായി ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചു. എന്നാലും സിവിടിയിൽ പരാതികളൊന്നുമില്ല. ഒരു CVT ചെയ്യേണ്ടത് പോലെ തന്നെ ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു

ആകർഷകമായ ഡ്രൈവ് നിങ്ങളുടെ മുൻഗണനയല്ലെങ്കിൽ പോയിന്റ് എ മുതൽ ബി വരെ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് കൈഗർ ആവശ്യമുള്ളൂ എങ്കിൽ, CVT ഒരു മികച്ച ജോലി ചെയ്യുന്നു. ടർബോ-പെട്രോൾ മാനുവൽ Renault Kiger ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതെങ്ങനെ എന്നതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ, ഞങ്ങളുടെ വിശദമായ റിവ്യു വായിക്കുക. റെനോ കൈഗറിൻ്റെ സവിശേഷത, കർശനമായ സസ്‌പെൻഷൻ സജ്ജീകരണമാണ്. തൽഫലമായി, കുണ്ടും കുഴിയുമായ റോഡുകൾ നിങ്ങളുടെ വേഗത അൽപ്പം കുറയ്ക്കുന്നതായി കാണും. കടുപ്പമുള്ള സസ്പെൻഷൻ അർത്ഥമാക്കുന്നത് റെനോ കൈഗർ വളരെ നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ബോഡി റോൾ ഉള്ളപ്പോൾ അത് വളരെ നന്നായി നിയന്ത്രണത്തിലാണ്. ബ്രേക്കുകൾ മികച്ചതും മികച്ച പ്രവർത്തനം കാഴ്ച്ചവയ്കക്കുന്നതുമാണ്.

മൊത്തത്തിൽ, റെനോ കൈഗർ വളരെ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന എഞ്ചിനാണ് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, CVT ഇത് അൽപ്പം കുറയ്ക്കുന്നു. ഇതുകൂടാതെ, പരാതികളൊന്നുമില്ല, റെനോ കൈഗർ ഒരു നല്ല ഡ്രൈവായി തുടരുന്നു.

സുരക്ഷയും പ്രധാന സവിശേഷതകളും

റെനോ കൈഗർ എല്ലായ്പ്പോഴും അതിന്റെ സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ കാറുകളിലൊന്നാണ്. സുരക്ഷാ വശം വരുമ്പോൾ ഒന്നും മാറിയിട്ടില്ല. ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ പോലും, റെനോ കിഗർ ഇപ്പോഴും സ്വന്തമാണ്.

റെനോ കിഗർ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ:

- 4 എയർബാഗുകൾ

- EBD ഉള്ള എബിഎസ്

- റിയർ വ്യൂ ക്യാമറ

- ഫ്രണ്ട് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ

റെനോ കിഗർ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:

- 29-ലിറ്റർ ക്യാബിൻ സ്റ്റോറേജ് സ്പേസ്

- കൂൾഡ് ലോവർ ഗ്ലോവ്ബോക്സ്

- 8-ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്

- ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ & ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ

- വയർലെസ് സ്മാർട്ട്ഫോൺ ചാർജർ

- യാന്ത്രിക കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം

- ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം

- ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ

- കീലെസ്സ് എൻട്രി & ഗോ

കളർ ഓപ്ഷനുകൾ

സിംഗിൾ-ടോൺ:

- കാസ്പിയൻ ബ്ലൂ

- മൂൺലൈറ്റ് സിൽവർ

- ഐസ് കൂൾ വൈറ്റ്

- മഹാഗണി ബ്രൗൺ

- സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക്

ഡ്യുവൽ ടോൺ:

- റേഡിയന്റ് റെഡ്

- മെറ്റൽ കടുക്

- കാസ്പിയൻ ബ്ലൂ

- മൂൺലൈറ്റ് സിൽവർ

അഭിപ്രായം

റെനോ കൈഗർ എല്ലായ്‌പ്പോഴും ഇഷ്ടപ്പെട്ട കാറും മികച്ച ഒരു ഓപ്ഷനുമാണ്. ഇത് കൊടുക്കുന്ന കാശിനുളള മുതലുണ്ട്. അതോടൊപ്പം തന്നെ ധാരാളം സവിശേഷതകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതുമാണ്. ഇത് വളരെ സ്റ്റൈലിഷ് ആയി കാണപ്പെടുന്നു എന്നത് അതിനെ കൂടുതൽ മികച്ചതാക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ, പുതിയ സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക് ഷേഡിൽ, റെനോ കൈഗർ അതിശയകരമായി തോന്നുന്നു, ഈ ഷേഡ് തീർച്ചയായും ലഭ്യമായ വിവിധ കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ ഞങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. നിങ്ങൾ Renault Kiger ആണ് പരിഗണിക്കുന്നതെങ്കിൽ, മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സിനൊപ്പം ടർബോ-പെട്രോൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.