Just In
- 33 min ago ഇനി പപ്പടമല്ല, നല്ല ഒന്നാന്തരം ഉരുക്കാണ്... ഇടിപ്പരീക്ഷയിൽ 4 സ്റ്റാർ-റേറ്റിംഗുമായി പുത്തൻ സ്വിഫ്റ്റ്
- 1 hr ago വാഗ്ദാനങ്ങൾ പാലിച്ചില്ല, 'നവകേരള ബസ്' കറിവേപ്പിലയായി! കോടികൾ മുടക്കിയ ബസ് പൊടിപിടിച്ചു കിടക്കുന്നു
- 2 hrs ago മോഹൻലാലിന്റെ വക്കീലായി സിനിമയിൽ തുടക്കം, ഇപ്പോൾ 40 ലക്ഷം രൂപയുടെ ഇന്നോവ മുതലാളിയായി നടി
- 5 hrs ago ഫോർഡ് മസ്താംഗിൻ്റെ 60 വർഷം, കിടിലൻ ആനിവേഴ്സറി എഡീഷൻ ഇറക്കിയത് കണ്ടോ
Don't Miss
- Lifestyle സ്നേഹം ഒരാള്ക്ക് മാത്രം: നമ്മളെ സ്നേഹിക്കാത്തവരെ മനസ്സില് നിന്നും മായ്ക്കാന് ചില മാര്ഗ്ഗങ്ങള്
- News അഞ്ച് ദിവസത്തേക്ക് തിരിഞ്ഞുനോക്കേണ്ട, ആഗ്രഹിച്ചതെന്തും നടക്കും; എന്തൊരു ഭാഗ്യം! ഇവര്ക്ക് രാജയോഗം
- Travel കൊട്ടിയൂർ വൈശാഖോത്സവം 2024: ദർശനം പോലും പുണ്യം! അറിയാം പ്രധാന തിയതികളും വിശേഷ ദിവസങ്ങളും
- Technology വാങ്ങാൻ ഒരു നിമിഷം പോലും പാഴാക്കരുത്, മോട്ടറോളയുടെ ജീനിയസ് സ്മാർട്ട്ഫോണിന് 5000 രൂപ ഡിസ്കൗണ്ട്!
- Movies അച്ഛനെ പോലെ തന്നെയാണ് മകനും, യാതൊരു കഴിവുമില്ല! മുന്ഭര്ത്താവിനെ പറ്റിയും മകനെ കുറിച്ചും മലൈക അറോറ
- Finance ഒരു വർഷത്തെ നേട്ടം 1932%, നിക്ഷേപകരെ കോടീശ്വരനാക്കിയ ഓഹരി, നിങ്ങൾ വാങ്ങുന്നോ..?
- Sports IPL 2024: സിക്സര്രാജ! ലഖ്നൗ ടീമിനെ ഒറ്റയ്ക്ക് പിന്നിലാക്കി രോഹിത്തിന്റെ അഴിഞ്ഞാട്ടം
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ മികച്ച 4x4 ഓഫ്റോഡ് എസ്യുവികൾ
ഈ ദിവസങ്ങളിൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ മുൻഗണന ആഗോളതലത്തിലും ഇന്ത്യയിലും എസ്യുവികളിലേക്ക് മാറുകയാണ്. കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ഇത് ശ്രദ്ധിക്കുകയും ഒന്നിനു പുറകെ ഒന്നായി എസ്യുവികൾ പുറത്തിറക്കുന്ന തിരക്കിലാണ്.
ഇന്ത്യയിൽ, ഇവ കൂടുതലും രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് സോഫ്റ്റ്-റോഡറുകളാണ്, ഇത് ഓഫ്-റോഡ് പ്രേമികളെ അത്ര ആകർഷിക്കുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഇപ്പോഴും 4x4 എസ്യുവികൾ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്നു, അവ ഏത് തരം ഭൂപ്രദേശങ്ങളും ഏറ്റെടുക്കാൻ തികച്ചും പ്രാപ്തിയുള്ളവയാണ്. ഇന്ത്യയിൽ വാങ്ങാൻ കഴിയുന്ന മികച്ച ഏഴ് 4×4 എസ്യുവികളുടെ പട്ടിക ഇതാ:
1. മഹീന്ദ്ര ഥാർ
മഹീന്ദ്ര & മഹീന്ദ്ര രണ്ടാം തലമുറ ഥാർ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ കഴിഞ്ഞ ഒക്ടോബറിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ലൈഫ്സ്റ്റൈൽ എസ്യുവി വിഭാഗത്തിന് പുതു ജീവനേകാൻ പുതിയ ഥാറിന് കഴിഞ്ഞു, വാഹനത്തിനായുള്ള ഡിമാൻഡ് ചില വേരിയന്റുകൾക്കായി കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് ഒമ്പത് മാസം വരെ ഉയർത്തിയിരിക്കുന്നു.
പുതിയ തലമുറ മഹീന്ദ്ര ഥാറിന് രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്. ആദ്യത്തേത് 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ മോട്ടോർ ആണ്, ഇതിന് 150 bhp കരുത്തും 320 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, രണ്ടാമത്തേത് 2.2 ലിറ്റർ ടർബോ-ഡീസൽ മില്ലാണ്, ഇത് 130 bhp കരുത്തും 320 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. രണ്ട് പവർപ്ലാന്റുകളും ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി വരുന്നു.
2. ജീപ്പ് കോമ്പസ്
ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് ശേഷിയുള്ള എസ്യുവികളിൽ ഒന്നാണ് ജീപ്പ് കോമ്പസ്. അടുത്തിടെ, നിർമ്മാതാക്കൾ ഇന്ത്യയിൽ കോമ്പസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പുറത്തിറക്കി, ഇത് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത സ്റ്റൈലിംഗും ഔട്ട്ഗോയിംഗ് മോഡലിനേക്കാൾ മികച്ച സവിശേഷതകളും നേടുന്നു.
അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത മോഡൽ അടുത്ത മാസം വിപണിയിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഔട്ട്ഗോയിംഗ് പതിപ്പ് പോലെ രസകരമായ ഡ്രൈവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
കോമ്പസിന് രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കുന്നു, ചെറിയ 1.4 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റ്, 163 bhp കരുത്തും 250 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വലിയ 2.0 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് (175 bhp, 350 Nm) 4×4 ഓപ്ഷൻ ലഭിക്കുന്നത്. ഈ യൂണിറ്റ് 9 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനൊപ്പം വരുന്നു.
3. ഹ്യുണ്ടായി ട്യൂസോൺ
ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഇന്ത്യയിലെ മുൻനിര മോഡലാണ് ഹ്യുണ്ടായി ട്യൂസോൺ, പക്ഷേ രാജ്യത്ത് ലഭിക്കുന്നത് അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ ലഭ്യമായ പുതുതലമുറ മോഡലല്ല. പകരം, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡൽ മുൻ തലമുറയുടെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പാണ്.
2.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ (151 bhp, 192 Nm), 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ-ഡീസൽ (184 bhp, 100 Nm) എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഇതിൽ ലഭ്യമാണ്. 8 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ 4WD ഓപ്ഷനുമായി ഡീസൽ പതിപ്പ് വരുന്നു.
4. മഹീന്ദ്ര അൾടുറാസ് G4
ഇന്ത്യൻ യുവി നിർമാതാക്കളുടെ മുൻനിര മോഡലാണ് അൾടുറാസ് G4. സാങ്യോങ് റെക്സ്റ്റണിന്റെ പുനർനിർമ്മിച്ച പതിപ്പാണ് അൾടുറാസ്, കൂടാതെ വളരെ താങ്ങാവുന്ന വിലയ്ക്ക് ധാരാളം ആഢംബരവും കംഫർട്ടും വാഹനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
2.2 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് അൾടുറാസ് G4 പവർ ചെയ്യുന്നത്, ഇത് പരമാവധി 180 bhp കരുത്തും 420 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇത് 7 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കുന്നു.
5. ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ
ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ അതിന്റെ സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ എസ്യുവിയാണ്, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, ഇടം, വിശ്വാസ്യത, പവർ എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരു മികച്ച പാക്കേജാണിത്. ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്ക് മുമ്പ് ഫോർച്യൂണർ ഒരു ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് വിധേയമായി, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത മോഡലിൽ സ്റ്റൈലിംഗിൽ കുറച്ച് മാറ്റങ്ങൾ, കൂടുതൽ ഉപകരണങ്ങൾ, കൂടുതൽ ശക്തമായ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
2.8 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് യൂണിറ്റായ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 203 bhp കരുത്തും 500 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
2.7 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും ലഭ്യമാണ്, പക്ഷേ ഇത് RWD ഫോർമാറ്റിൽ മാത്രമേ വരൂ. വ്യത്യസ്ത സ്റ്റൈലിംഗും ഇന്റീരിയർ ട്രിമ്മുകളും ലഭിക്കുന്ന ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ലെജൻഡർ വേരിയന്റും നിർമ്മാതാക്കൾ നൽകുന്നുണ്ട്, പക്ഷേ അതും ഒരു RWD മോഡലായി മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ.
6. ഫോർഡ് എൻഡവർ
ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഏകദേശം അര പതിറ്റാണ്ട് പഴക്കമുണ്ടെങ്കിലും ഫോർഡ് എൻഡവർ വളരെ സുന്ദരമായ എസ്യുവിയാണ്. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഫോർഡ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എൻഡവറിന്റെ 'സ്പോർട്ട്' വേരിയൻറ് അവതരിപ്പിച്ചു, അത് എക്സ്റ്റീരിയർ ഇന്റീരിയർ ഘടകങ്ങളും ബ്ലാക്ക്ഔട്ട് ചെയ്യുന്നു.
2.0 ലിറ്റർ ടർബോ-ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് എൻഡവറിൽ വരുന്നത്, ഇത് 170 bhp കരുത്തും 420 Nm torque ഉം വികസിപ്പിക്കുന്നു. ഈ മോട്ടോർ ഒരു സൂപ്പർ-സ്മൂത്ത് 10-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി ഇണചേരുന്നു.
7. ഫോക്സ്വാഗണ് ടിഗുവാൻ ഓൾസ്പേസ്
കഴിഞ്ഞ വർഷം, ഫോക്സ്വാഗണ് ടിഗുവാൻ ഓൾസ്പേസ് ഇന്ത്യയിൽ, ടിഗുവാൻ പകരം പരിചയപ്പെടുത്തി. പുതിയ മോഡൽ പ്രധാനമായും ടിഗുവാനിലെ മൂന്ന്-വരി വേരിയന്റായിരുന്നു, വലിച്ചുനീട്ടപ്പെട്ട ബോഡിയും നീളമുള്ള വീൽബേസുമായിട്ടാണ് വാഹനം എത്തുന്നത്. ടിഗുവാൻ ഓൾസ്പേസ് വളരെ ബോക്സി ഡിസൈൻ ശൈലിയാണ് പിന്തുടരുന്നത്, ഇത് വളരെ മികച്ച വാഹനമാണ്.
ഫോക്സ്വാഗണ് ഇന്ത്യയിൽ ഒരു പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ മാത്രമേ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുള്ളൂ. 2.0 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് മോട്ടോർ 190 bhp കരുത്തും 320 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. 7 സ്പീഡ് DSG ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷൻ മാത്രമേ വാഹനത്തിലുള്ളൂ.