Click it and Unblock the Notifications
Just In
-
-
-
-
Don't Miss
-
അമ്മൂമ്മ ഒരുപാട് സ്ട്രഗിൾ ചെയ്തു; അമ്മ ഇന്ന് അതേ ലൈഫ് സ്റ്റെെലിലാണ്; എന്റെ ആവശ്യം വരാറില്ല; സൗഭാഗ്യ -
കരിമ്പത്ത് ഒന്നേകാല് കിലോ കഞ്ചാവുമായി യുവതിയും യുവാവും അറസ്റ്റില് -
നിലവിളക്ക് തെളിയിക്കുന്നതിന് മുമ്പായി നിര്ബന്ധമായും ചെയ്യേണ്ട കാര്യങ്ങള് -
IPL 2024: രാഹുല് 'ഷോ', സഞ്ജുവും റിഷഭും ഭയക്കണം! ലോകകപ്പില് രോഹിത്തിനൊപ്പം ഓപ്പണറോ? -
ദിവസവും 233 രൂപ മാറ്റിവയ്ക്കാമോ, 12 ലക്ഷം രൂപ കയ്യിലെത്തും, ഇതാണ് പോസ്റ്റ് ഓഫീസ് പദ്ധതി -
കൊട്ടിയൂർ വൈശാഖോത്സവം 2024: ദർശനം പോലും പുണ്യം! അറിയാം പ്രധാന തിയതികളും വിശേഷ ദിവസങ്ങളും -
വാങ്ങാൻ ഒരു നിമിഷം പോലും പാഴാക്കരുത്, മോട്ടറോളയുടെ ജീനിയസ് സ്മാർട്ട്ഫോണിന് 5000 രൂപ ഡിസ്കൗണ്ട്!
2021 സാമ്പത്തിക വര്‍ഷം വിറ്റത് 1.35 ലക്ഷം ഇവികള്‍; വളര്‍ച്ച അതിവേഗമെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ട്
കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം കൊവിഡ്-19 മഹാമാരിയും, ലോക്ക്ഡൗണും കാരണം വില്‍പ്പനയില്‍ ഇടിവുണ്ടായതിനെത്തുടര്‍ന്ന് ഇന്ത്യയുടെ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി മേഖല ക്രമേണ വീണ്ടെടുക്കലിന്റെ പാതയിലാണ്.
കൗണ്‍സില്‍ ഓണ്‍ എനര്‍ജി എന്‍വയോണ്‍മെന്റ് ആന്റ് വാട്ടര്‍ (CEEW) യുടെ സെന്റര്‍ ഫോര്‍ എനര്‍ജി ഫിനാന്‍സ് (CEF) പ്രസിദ്ധീകരിച്ച കണക്കുകള്‍ പ്രകാരം 1.35 ലക്ഷം ഇവികള്‍ ഇന്ത്യയില്‍ 21 സാമ്പത്തിക വര്‍ഷം വിറ്റു.
CEE-CEF-ന്റെ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി റിപ്പോര്‍ട്ട് അനുസരിച്ച്, കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തില്‍ മൊത്തം വാഹന രജിസ്‌ട്രേഷന്റെ 0.88 ശതമാനം ഇവി രജിസ്‌ട്രേഷനുകളാണ് വഹിച്ചത്, ഇത് ഇതുവരെ നേടിയ ഏറ്റവും ഉയര്‍ന്ന പങ്കാണെന്നും കണക്കില്‍ പറയുന്നു.
MOST READ: ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ സൂപ്പർ കാറിന് 50 വയസ്; ലംബോർഗിനി മിയൂറ SV
2011-12 മുതല്‍ ഇന്ത്യന്‍ വാഹന മേഖലയില്‍ 6.38 ലക്ഷം ഇവികള്‍ രജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മൊബിലിറ്റി കണക്ക് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, ഇരുചക്രവാഹന, ത്രീ-വീലര്‍ ഇവി വില്‍പ്പനയാണ് 2021 സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തിലെ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി മാര്‍ക്കറ്റിന്റെ 96 ശതമാനത്തോളം പ്രയോജനം സ്വീകരിച്ചത്.
CEEW-ന്റെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഇവിയിലെ ഫോര്‍ വീലര്‍ സെഗ്മെന്റ് അതിവേഗം വളരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 23 പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കാര്‍ മോഡലുകള്‍ 2022 സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തില്‍ വിപണിയിലെത്തും.
ഡല്‍ഹിയില്‍ പെട്രോള്‍ പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കുന്ന സെഡാനില്‍ നിന്ന് ഇലക്ട്രിക് സെഡാനിലേക്ക് മാറുന്ന ഉപഭോക്താവിന് പ്രതിവര്‍ഷം 30,000 രൂപയുടെ പ്രവര്‍ത്തന ചെലവ് ലാഭിക്കാനാകുമെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ട് എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യയുടെ ഹരിത വീണ്ടെടുക്കലില്‍ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി മുന്‍പന്തിയിലാണെന്ന് CEEW സിഇഒ അരുണഭ ഘോഷ് പറഞ്ഞു. വരും വര്‍ഷങ്ങളില്‍ കേന്ദ്ര-സംസ്ഥാന സര്‍ക്കാരുകള്‍ വിശദവും വ്യക്തവുമായ ദീര്‍ഘകാല നയങ്ങള്‍ ആവിഷ്‌കരിച്ച് അനിശ്ചിതത്വം കുറയ്‌ക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
MOST READ: പ്രതീക്ഷയോടെ വാഹന പ്രേമികള്‍; സുസുക്കി ജിംനി 5-ഡോര്‍ സവിശേഷതകള്‍ പുറത്ത്
ഇവികളുടെ ഉയര്‍ന്ന മുന്‍കൂര്‍ ചെലവ്, അന്തിമ ഉപയോക്തൃ ധനസഹായത്തിന്റെ അഭാവം, ഉപഭോക്താക്കളുടെ പരിധി ഉത്കണ്ഠ, ആക്സസ്സുചെയ്യാനാകാത്ത ചാര്‍ജിംഗ് എന്നിവ പോലുള്ള നിര്‍ണായക വെല്ലുവിളികള്‍ പരിഹരിക്കുന്നതിന് ശ്രമങ്ങള്‍ ആവശ്യമാണ്. രാജ്യത്തെ 600-ലധികം പബ്ലിക് ചാര്‍ജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ പ്രധാന വിവരങ്ങള്‍ CEEW-CEF തങ്ങളുടെ സൈറ്റില്‍ വ്യക്തമാക്കുന്നുണ്ട്.
ത്രീ-വീലര്‍ ഇവികള്‍ 2021 ഇവി രജിസ്‌ട്രേഷനുകളില്‍ 65 ശതമാനവും മുന്‍വര്‍ഷത്തെ മാര്‍ക്കറ്റിന്റെ 83 ശതമാനത്തില്‍ നിന്ന് കുറഞ്ഞു. ഇരുചക്രവാഹന ഇവികള്‍ കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വര്‍ഷം 21 ശതമാനത്തില്‍ നിന്ന് 30 ശതമാനം സംഭാവന നല്‍കി.
കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം ഇത് 14 ശതമാനമായിരുന്നു. ഇരുചക്ര വാഹന ഇവി വിപണിയില്‍ 1.6 മടങ്ങ് വര്‍ധനവാണ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നക്. കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വര്‍ഷം വിറ്റ 24,839 യൂണിറ്റുകളില്‍ നിന്ന് 40,837 ആയി. 23-ല്‍ അധികം പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കാര്‍ മോഡലുകള്‍ ഉപയോഗിച്ച് ഫോര്‍ വീലര്‍ സെഗ്മെന്റ് അതിവേഗം വളരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായും റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
