Just In
- 26 min ago ആക്ടിവയും ഷൈനും വാങ്ങാൻ ആളുകളുടെ ക്യൂ, ഹോണ്ട ഇതുവരെ വിറ്റത് 6 കോടി ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ
- 55 min ago ഇരട്ട പുരസ്കാര നേട്ടവുമായി കിയ EV9! 2024 വേള്ഡ് കാര് അവാര്ഡ്സില് ഇവികളുടെ ആധിപത്യം
- 1 hr ago മാരുതി സുസുക്കിയുടെ തലപ്പത്ത് അഴിച്ചുപണി, ശശാങ്ക് ശ്രീവാസ്തയ്ക്ക് പകരം വരുന്നത് ഇദ്ദേഹമോ
- 2 hrs ago നെക്സോൺ വരെ നാണിക്കും, ബേസ് വേരിയന്റിൽ പോലും ഏറ്റവും ഡിമാന്റുള്ള ഈ ഫീച്ചർ ചേർത്ത് സോനെറ്റ്
Don't Miss
- News ഈസ്റ്റര് പ്രവര്ത്തി ദിനം: മണിപ്പൂരില് വന് പ്രതിഷേധം; ആശങ്ക അറിയിച്ചെന്ന് രാജീവ് ചന്ദ്രശേഖര്
- Lifestyle വിവാഹ ജീവിതത്തില് എന്നും സന്തോഷവും സമാധാനവും വേണോ, എങ്കില് 1-1-1-1 വിവാഹ നിയമം പിന്തടരൂ
- Movies കല്യാണത്തിനായി മതം മാറി, വീട്ടില് പ്രശ്നമായി; പ്രണയ കഥ പറഞ്ഞ് നിഷാനയും ഭര്ത്താവും
- Sports IPL 2024: ആരും തളരരുത്, ഡ്രസിങ് റൂമില് ഹാര്ദിക്കിന്റെ പ്രസംഗം; വീഡിയോ വൈറല്
- Technology സർവ്വവും എഐ മയം; വാട്സ്ആപ്പിലും എഐ ഫീച്ചറുകൾ എത്തുന്നു, ചാറ്റ്ബോട്ടും ഇമേജ് എഡിറ്ററും ഉടൻ എത്തും
- Travel ചില്ലറ നോക്കി സമയം കളയേണ്ട! യുപിഐ വഴി ഇനി ട്രെയിനിൽ ജനറൽ ടിക്കറ്റ് എടുക്കാം...
- Finance എഫ്.ഡിയിലൂടെ 2 വർഷം കൊണ്ട് വരുമാനം വർധിപ്പിക്കാം, മികച്ച പലിശ ഈ ബാങ്കിലുണ്ട്, നോക്കുന്നോ...
കൊറോണയ്ക്ക് ശേഷവും പ്രൈവറ്റ് ബസുകൾ ലോക്ക്ഡൗണിൽ തന്നെ
നിലവിലെ ലോക്ക്ഡൗൺ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നീക്കി കഴളിയുമ്പോഴും പതിനായിരത്തിലധികം സ്വകാര്യ ബസ് ഉടമകളുടെ പ്രതിസന്ധികളും പ്രശ്നങ്ങളും തീരുന്നില്ല. കർശനമായ സാമൂഹിക അകലം പാലിക്കണം എന്നതിനാൽ ബസുകളിൽ മൂന്നിലൊന്ന് യാത്രക്കാരെ പാടുള്ളു.
അതിനാൽ മുമ്പ് ഒരു ബസ് ഓടിയിരുന്ന സ്ഥാനത്ത് മൂന്ന് ബസുകൾ സർവ്വീസ് നടത്തേണ്ടി വരും. ദിവസേന ലക്ഷ കണക്കിന് രൂപയുടെ നഷ്ടമാണ് ഈ വകയിൽ ഉണ്ടാവുക. ഒന്നുകിൽ ഈ നഷ്ടം സർക്കാർ വഹിക്കണം.
അല്ലാത്ത പക്ഷം ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അതോടൊപ്പം ഇന്ധന നികുതി ഇളവും മറ്റും സർക്കാർ ഒരുക്കവാമണം എന്നാണ് പ്രൈവറ്റ് ബസ് ഉടമകളുടെ ആവശ്യം.
MOST READ: കോവിഡിന് ശേഷം ഭാവിയിലെ വിമാനങ്ങളുടെ ഉൾവശം ഇങ്ങനെയായിരിക്കും
അല്ലാത്തപക്ഷം ബസുകൾ പ്രവർത്തിക്കില്ല എന്ന നിലപാടിലാണ് പ്രൈവറ്റ് ബസുടമകൾ. ബസുകൾ ഗാരേജിൽ സൂക്ഷിക്കാൻ ഗതാഗത വകുപ്പിനോട് അഭ്യർത്ഥിക്കും.
കൂടാതെ ബസുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലാത്തചിനാൽ G-ഫോം അപേക്ഷ പ്രകാരം, റോഡ് നികുതിയും നൽകേണ്ടതില്ല. ഇത്തരം മാനദണ്ഡങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ പോലും അവർക്ക് കനത്ത നഷ്ടം നേരിടുന്നുണ്ടെന്നും ഈ പുതിയ സാഹചര്യത്തിൽ അവർക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നും ബസ് ഉടമകൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
MOST READ: ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനും ഓള്വീല് ഡ്രൈവ് ഓപ്ഷനും! യാരിസ് ക്രോസിനെ വെളിപ്പെടുത്തി ടൊയോട്ട
ലിറ്ററിന് 23 രൂപയോളമാണ് ഡീസലിന് സർക്കാർ നികുതിയിനത്തിൽ ഈടാക്കുന്നത്. ഇത് പൂർണ്ണമായി നീക്കം ചെയ്താൽ സർക്കാർ വരുമാനത്തിൽ വൻ ഇടിവ് ഉണ്ടാകും.
മറുവശത്ത് ലോക്ക്ഡൗൻ കാരണം കടുത്ത സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധികൾ നേരിടുന്ന ജനങ്ങളുടെമേൽ അമിത ചാർജ് അടിച്ചേൽപ്പിക്കാനും കഴിയില്ല. പുതിയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ബസ് ഉടമകളുടെ ആശങ്കകൾ വാസ്തവമാണെന്ന് സംസ്ഥാന ഗതാഗത വകുപ്പ് മന്ത്രി എ.കെ.ശശീന്ദ്രൻ പറഞ്ഞു.
MOST READ: ലോക്ക്ഡൗൺ; അവശ്യ ഡെലിവറി സേവനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത് റാപ്പിഡോ
എന്നാൽ ഈ വിഷയത്തിൽ തനിക്ക് മാത്രം തീരുമാനമെടുക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ ഇത് മുഖ്യമന്ത്രിയുടെയും മന്ത്രിസഭയുടെയും മുമ്പാകെ ചർച്ച ചെയ്യും എന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. ഈ സാഹചര്യം KSRTC സർവ്വീസുകളേയും ബാധിക്കും.