Just In
- 24 min ago ഇന്ത്യയ്ക്ക് പപ്പടം പായസം, UK-യ്ക്ക് ബീഫ് സ്റ്റീക്കും; 2024 സ്വിഫ്റ്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ സുസുക്കിയുടെ നയം ഇങ്ങനെ
- 1 hr ago 'കുടുംബം' നോക്കാന് ഏഥര്! രാജ്യം കാത്തിരുന്ന ഫാമിലി സ്കൂട്ടറിനായുള്ള ബുക്കിംഗ് തുടങ്ങി
- 2 hrs ago ഒരു ഇന്നോവയ്ക്കും തരാൻ പറ്റാത്ത യാത്രാസുഖം, പ്രേമലു നായകന്റെ 'സൂപ്പർബ് കാർ' തിരിച്ചുവരുന്നു
- 3 hrs ago 20 വര്ഷത്തിന് ശേഷം ലംബോര്ഗിനി മാറ്റിയ ലോഗോ കണ്ടോ? ഒരമ്മ പെറ്റ അളിയന്മാരെന്നേ പറയൂ...
Don't Miss
- News ഇഡി കെജ്രിവാളിന്റെ ഫോൺ ആവശ്യപ്പെടുന്നത് എഎപിയുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് തന്ത്രമറിയാൻ; അതിഷി
- Technology വേറൊന്നും ചിന്തിക്കാനില്ല, തട്ടി പോക്കറ്റിൽ കേറ്റ്! എസ് 24 സ്മാർട്ട്ഫോണുമായി ഐടെൽ
- Movies നിങ്ങളുടെ കാമുകനെക്കാള് 4 വയസ് കൂടുതലുണ്ടെനിക്ക്, സര് എന്ന് വിളിക്കരുത്, കത്രീനയോട് കബീര് ഖാന്
- Sports IPL 2024: രണ്ട് വര്ഷത്തിനുള്ളില് ഈ 22 കാരന് ഇന്ത്യന് ടീമിലെത്തും; യുവതാരത്തെക്കുറിച്ച് ഇര്ഫാന് പഠാന്
- Lifestyle നിങ്ങള് എപ്പോള് മരിക്കും, മരണം പ്രവചിക്കുന്ന എഐ അല്ഗോരിതവുമായി ഡാനിഷ് ഗവേഷകര്, പ്രവര്ത്തനം ഇങ്ങനെ
- Finance ഇതിലും മികച്ച പലിശ സ്വപ്നങ്ങളിൽ മാത്രം, പോസ്റ്റ് ഓഫീസ് നിക്ഷേപങ്ങളുടെ പലിശ നിരക്കറിയാം, ഇപ്പോൾ തന്നെ തുടങ്ങൂ
- Travel തേക്കടിയുടെ പൂക്കാലത്തിന് തുടക്കം.. തേക്കടി ഫ്ലവർ ഷോ കാണേണ്ടെ?
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പച്ചക്കൊടി; ഇവി സബ്സിഡികൾ പ്രഖ്യാപിച്ച് ഡൽഹി സർക്കാർ
മലിനീകരണവും ഡൽഹിയും സാധാരണയായി ഒരുമിച്ച് പരാമർശിക്കപ്പെടുന്നു. NCR-ലെ മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ ഉയർത്തുന്നതിനുമുള്ള നടപടികൾ ഡൽഹി സർക്കാർ ഇപ്പോൾ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്.
ഡൽഹി ഇവി പോളിസി സബ്സിഡികൾ അവതരിപ്പിക്കുകയും റോഡ് ടാക്സും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള രജിസ്ട്രേഷൻ ഫീസും ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
വിവിധ മുന്നണികളിൽ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ നയം സഹായിക്കുമെന്ന് പറയാതെ വയ്യ. ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ, ഓട്ടോറിക്ഷകൾ, ഇ-റിക്ഷകൾ, ചരക്ക് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള സാമ്പത്തിക ആനുകൂല്യങ്ങൾ 30,000 രൂപ വരെ ആയിരിക്കും.
MOST READ: ഫ്രീസ്റ്റൈൽ ഫ്ലെയർ വേരിയന്റ് അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി ഫോർഡ്; സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ പുറത്ത്
ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് ഈ ആനുകൂല്യം 150,000 രൂപ വരെ ആയിരിക്കും. കേന്ദ്ര സർക്കാരിനു കീഴിൽ ഇതിനകം ബാധകമായ നിലവിലുള്ള ഇ-വെഹിക്കിൾ ഇൻസെന്റീവുകൾക്ക് കൂടാതെ ഈ ആനുകൂല്യങ്ങൾ ലഭ്യമാകും.
സ്ക്രാപ്പിംഗ് നയമായ യൂണികോൺ, വ്യക്തതയില്ലാത്ത ഒരു ധാരണ ഇപ്പോൾ ഡൽഹി സർക്കാർ ഏറ്റെടുക്കുന്നു. ഇ-വാഹനത്തിനായി പെട്രോൾ ഡീസൽ വാഹനം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ഒരു സ്ക്രാപ്പിംഗ് ഇൻസെന്റീവും സർക്കാർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
MOST READ: മറ നീക്കി കിയ സോനെറ്റ്, ശ്രദ്ധ നേടി കോംപാക്ട് എസ്യുവിയുടെ ആഗോള അരങ്ങേറ്റം
വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി ഇ-വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള വായ്പ പലിശ ഒഴിവാക്കി. ഇ-വാഹനങ്ങളെ രജിസ്ട്രേഷൻ ഫീസ്, റോഡ് ടാക്സ് എന്നിവയിൽ നിന്നും അധികാരികൾ ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു.
ഈ പ്രഖ്യാപനം മൂന്ന് വർഷത്തേക്ക് സാധുതയുള്ളതും പതിവായി അവലോകനം ചെയ്യുന്നതുമാണ്. നിർദ്ദേശങ്ങൾ സുഗമമാക്കുന്നതിന്, പോളിസിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചെലവുകൾ വഹിക്കുന്നതിന് ഒരു സംസ്ഥാന ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) ഫണ്ട് രൂപീകരിക്കുന്നു.
MOST READ: 2020 ഓഗസ്റ്റിലും തെരഞ്ഞെടുത്ത മോഡലുകള്ക്ക് ഓഫറുമായി റെനോ
ഇതിനായി സംസ്ഥാന ഗതാഗത മന്ത്രിയുടെ അധ്യക്ഷതയിൽ ഒരു ഇവി ബോർഡ് രൂപീകരിക്കും. നയം നടപ്പാക്കുന്നതിന് ബോർഡ് വഴിയൊരുക്കും. അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ അഞ്ച് ലക്ഷം പുതിയ ഇവി രജിസ്ട്രേഷനുകൾക്ക് സർക്കാർ പ്രതീക്ഷ വയ്ക്കുന്നു.
ഡൽഹി ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) നയത്തിന് 2019 -ൽ ഡൽഹി മന്ത്രിസഭ അംഗീകാരം നൽകി. ഡൽഹിയിൽ ഇതിനകം തന്നെ ശ്രദ്ധേയമായ ഇ-ത്രീ-വീലറുകൾ തെരുവിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നുണ്ട്, എന്നാൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലേക്കും ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളിലേക്കുമുള്ള പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ അത്രയധികം ആവേശഭരിതമല്ല.
MOST READ: സര്വീസ് ഓണ് വാട്സ്ആപ്പ് ഹിറ്റെന്ന് ഹ്യുണ്ടായി; നാളിതുവരെ 12 ലക്ഷം പ്രതികരണങ്ങള്
ഇവികളുടെ ഉപയോഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഡൽഹി സർക്കാർ അടിസ്ഥാന സൗകര്യവികസനത്തിൽ ശ്രദ്ധാലുക്കളാണ്. കൂടാതെ ഒരു വർഷത്തിൽ 200 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കാനും ഓരോ മൂന്ന് കിലോമീറ്ററിലും ഒരു ഇലക്ട്രിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
പോളിസി ബ്ലൂപ്രിന്റ് ഗതാഗത സംവിധാനത്തിലേക്ക് ഇബസുകളുടെ സമയബന്ധിതമായ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ സാധ്യമാക്കും. ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ 35,000 ഇ-വാഹനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്താനും 2024 ഓടെ 25 ശതമാനം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് വഴിയൊരുക്കാനും ഡൽഹി സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
ഡൽഹി ഇവി നയം ഇവി വ്യവസായത്തിന് ശരിയായ ദിശയിൽ മുന്നേറാനുള്ള നടപടികളെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു. സമയബന്ധിതവും ടാർഗെറ്റ്-ഓറിയന്റഡ് പോളിസിയുമായതിനാൽ പോളിസി ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഫലപ്രാപ്തിയിലെത്താൻ ഇൻഫ്രാ ഡെവലപ്മെന്റും, കൂടാതെ FAME II സ്കീമിന് മുകളിലുമുള്ള ഓഫറുകളും ഒരേ വേഗതയിൽ നടപ്പാക്കും എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.
കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ സബ്സിഡി പദ്ധതിയിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിക്കാത്ത ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഡൽഹി ഇവി പോളിസി പ്രകാരം സബ്സിഡി ലഭിക്കും.
സ്വതന്ത്ര നയം ഖജനാവിന്റെ പണത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, മാത്രമല്ല മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കും ഇത് പിന്തുടരാൻ മുൻഗണന നൽകാം. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ, ഡൽഹി ഇവി പോളിസി മണിക്കൂറിൽ 25 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുള്ള ലിഥിയം ബാറ്ററി ഇ-സ്കൂട്ടറുകൾക്ക് ഗുണം ചെയ്യില്ല.