Suzuki Katana-യുടെ വിലയില്‍ തെരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന മറ്റ് ഓപ്ഷനുകള്‍ ഇതൊക്കെ

റെട്രോ ശൈലിയിലുള്ള ഈ മോഡല്‍ ജാപ്പനീസ് ബ്രാന്‍ഡിന്റെ ഇന്ത്യന്‍ നിരയിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ മോട്ടോര്‍സൈക്കിളാണ്. ഈ മോഡല്‍ നേരത്തെ 1981-2006 വരെ ആഗോളവിപണിയില്‍ വില്‍പ്പനയ്ക്ക് എത്തിയിരുന്നു. ഇപ്പോള്‍ രണ്ടാം ജന്മവുമായി ഇന്ത്യയില്‍ വില്‍പ്പനയ്ക്ക് എത്തുകയാണ്.

2020 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിലാണ് ഈ മോഡലിനെ കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. പിന്നീട് ഈ മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിനായുള്ള വലിയൊരു കാത്തിരിപ്പായിരുന്നു ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയുടേത്. വില ഇത്തിരി ഉയര്‍ന്നതാണെന്ന് അറിയാം. സമാനമായ വിലയില്‍ നിങ്ങള്‍ക്ക് ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ വാങ്ങാന്‍ കഴിയുന്ന മറ്റ് കുറച്ച് മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകളാണ് ഇവിടെ പരിചയപ്പെടുത്തുന്നത്.

കവസാക്കി വേര്‍സിസ് 1000 - 12.07 ലക്ഷം രൂപ

കറ്റാനയോട് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള ജാപ്പനീസ് ലിറ്റര്‍-ക്ലാസ് ബൈക്ക് കവസാക്കി വെര്‍സിസ് 1000 ആണ്, ഇത് ഇന്‍ലൈന്‍-ഫോര്‍ സിലിണ്ടര്‍ മോട്ടോറാണ് നല്‍കുന്നത്, എന്നാല്‍ സുസുക്കിയേക്കാള്‍ അല്‍പ്പം വലുതാണെന്ന് വേണം പറയാന്‍.

ഐതിഹാസികമായ ട്രാക്റ്റബിലിറ്റിക്ക് പേരുകേട്ട ഈ മോട്ടോര്‍, ഞങ്ങള്‍ പരിചിതമായ, ഉയര്‍ന്ന റിവിംഗ് ജാപ്പനീസ് ഇന്‍ലൈന്‍-ഫോറുകളില്‍ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്, യഥാക്രമം വളരെ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന 9,000 rpm-ലും 7,500 rpm-ലും 120 bhp കരുത്തും 102 Nm torque ഉം നല്‍കുന്നു.

6 സ്പീഡ് ഗിയര്‍ബോക്സുമായിട്ടാണ് എഞ്ചിന്‍ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ക്രൂയിസ് കണ്‍ട്രോള്‍, കവസാക്കി കോര്‍ണറിംഗ് മാനേജ്‌മെന്റ് ഫംഗ്ഷനുകള്‍, ട്രാക്ഷന്‍ കണ്‍ട്രോള്‍ സിസ്റ്റം, എബിഎസ് എന്നിവ ഈ ലിറ്റര്‍ ക്ലാസ് സ്‌പോര്‍ട്‌സ് ടൂററിലെ ഇലക്ട്രോണിക് റൈഡര്‍ എയ്ഡുകളില്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു. ഔട്ട്പുട്ട് ലെവലുകള്‍ സുസുക്കിയേക്കാള്‍ വളരെ കുറവാണ്, എന്നാല്‍ വിലയും 12.07 ലക്ഷം രൂപയാണ്.

അപ്രീലിയ RS 660 - 13.39 ലക്ഷം രൂപ

സ്ഥാനചലനത്തിലും ശക്തിയിലും കാര്യമായ കുറവ്, എന്നാല്‍ എക്‌സോട്ടിക്കയുടെ കുറവില്ല, അപ്രീലിയ RS 660 വളരെ ഭാരിച്ച 13.39 ലക്ഷം രൂപ പ്രൈസ് ടാഗാണ് വഹിക്കുന്നത്.

ഒരു CBU യൂണിറ്റായിട്ടാണ് വാഹനം വിപണിയില്‍ എത്തുക. ചെറിയ ഇറ്റാലിയന്‍ സ്പോര്‍ട്ബൈക്കില്‍ 100 bhp കരുത്തും 67 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 660 സിസി പാരലല്‍-ട്വിന്‍ മോട്ടോര്‍ ഫീച്ചര്‍ ചെയ്യുന്നു, 183 കിലോഗ്രാം റെഡി-ടു-റൈഡ് ഭാരമാണ് ബൈക്കിനുള്ളത്.

6 സ്പീഡ് ഗിയര്‍ബോക്സുമായിട്ടാണ് എഞ്ചിന്‍ ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. ത്രീ ലെവല്‍ കോര്‍ണറിംഗ് എബിഎസ്, അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന വീലി കണ്‍ട്രോള്‍, ട്രാക്ഷന്‍ കണ്‍ട്രോള്‍, എഞ്ചിന്‍ ബ്രേക്ക് കണ്‍ട്രോള്‍ എന്നിവയുള്ള 6-ആക്സിസ് IMU ഉള്‍പ്പെടുന്ന ഒരു സമഗ്ര ഇലക്ട്രോണിക്സ് പാക്കേജും മോട്ടോര്‍സൈക്കിളില്‍ കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.

ഹാര്‍ലി ഡേവിഡ്സണ്‍ ഫോര്‍ട്ടി എയ്റ്റ് - 13.49 ലക്ഷം

പ്രകടനത്തെ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള അപ്രീലിയയുടെ എതിര്‍വശത്ത് ഹാര്‍ലി ഡേവിഡ്സണ്‍ ഫോര്‍ട്ടി എയ്റ്റ് സ്ഥാനം പിടിക്കുന്നു. സെന്‍സിബിലിറ്റി സ്‌കെയിലില്‍, ഒരു ചെറിയ 7.9-ലിറ്റര്‍ ഫ്യുവല്‍ ടാങ്കുള്ള ഇറ്റാലിയന്‍ മോഡലിനേക്കാള്‍ താഴ്ന്ന സ്ഥാനം ലഭിച്ചേക്കാം.

എന്നാല്‍ രണ്ട് ബൈക്കുകളും ആകര്‍ഷകത്വത്തില്‍ തുല്യമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ഹാര്‍ലി വളരെ ബ്രാറ്റിഷ് ബോബര്‍ ലുക്കും മികച്ച ഡ്രൈവുമുള്ള 1,202 സിസി V-ട്വിന്‍ എഞ്ചിനും നല്‍കുന്നു.

ട്രയംഫ് ടൈഗര്‍ 900 - 13.7-14.35 ലക്ഷം രൂപ

റോഡ് യാത്രകള്‍ക്ക് ശേഷം അഡ്വഞ്ചര്‍ യാത്രകള്‍ നിങ്ങള്‍ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കില്‍, ട്രയംഫ് ടൈഗര്‍ 900 എന്ന ബൈക്ക് മികച്ച ഓപ്ഷനാണ്.

രണ്ട് രൂപങ്ങളില്‍ ഇത് ലഭ്യമാണ്, GT പതിപ്പ് (13.7 ലക്ഷം രൂപ) കുറച്ച് റോഡ്-പക്ഷപാതപരമാണ്, റാലി വേരിയന്റിന് (14.35 ലക്ഷം) ഓഫ്-റോഡ് ഫോക്കസ് കൂടുതലാണ്. രണ്ട് ഫോമുകളും ഒരേ 888 സിസി ഇന്‍ലൈന്‍-ട്രിപ്പിള്‍ സിലിണ്ടര്‍ ഉപയോഗിച്ച് പൂര്‍ണ്ണമായ ടി-പ്ലെയ്ന്‍ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് 95 bhp കരുത്തും 87 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

ഡ്യുക്കാട്ടി ഹൈപ്പര്‍മോട്ടാര്‍ഡ് 950 - 14 ലക്ഷം രൂപ

ഈ ലിസ്റ്റിലെ അവസാന ബൈക്ക് നിലവില്‍ വിപണിയിലുള്ള മറ്റെന്തിനേക്കാളും വ്യത്യസ്തമായ ഒന്നാണ്. വില ഇത്തരി അധികം മുടക്കേണ്ടി വന്നാലും ഈ വിഭാഗത്തിലെ മികച്ചൊരു ഓപ്ഷനാണ് ഇതെന്ന് വേണം പറയാന്‍.

937 സിസി ടെസ്റ്റാസ്‌ട്രെറ്റ എല്‍-ട്വിന്‍ മോട്ടോറാല്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നു, ഇത് മറ്റ് നിരവധി ഡുക്കാട്ടികളില്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഈ ബൈക്ക് ശരിക്കും സവിശേഷമായ അനുഭവം നല്‍കുന്നു.

ഈ മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ കാഴ്ചയില്‍ എന്ന പോലെ തന്നെ യാത്രകളിലും ഒരു പ്രീമിയം ഫീല്‍ നല്‍കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ലിസ്റ്റിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ രണ്ടാമത്തെ ബൈക്കാണിത്, അതിന്റെ RVE വേരിയന്റ് (ഇന്ത്യയില്‍ ലഭ്യമായ ഒരേയൊരു) വില 14 ലക്ഷം രൂപയാണ്.