Scrappage Policy ഏറ്റെടുത്ത് സംസ്ഥാനങ്ങൾ; പൊളിച്ചടുക്കാൻ തുടങ്ങി മച്ചാനേ

പരിസ്ഥിതിയെ സഹായിക്കുന്നതിനും പുതിയ വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യം വർധിപ്പിക്കുന്നതിനുമാണ് വാഹന സ്ക്രാപ്പേജ് പോളിസിക്ക് കൂടുതൽ മുൻഗണന കൊടുക്കുന്നത്.
പഴയതും മലിനീകരണം ഉണ്ടാക്കുന്നതുമായ വാഹനങ്ങളുള്ളവർക്ക് അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ സ്‌ക്രാപ്പ് ചെയ്യാനും അതിനുശേഷം പ്രത്യേക ആനുകൂല്യങ്ങളും ഓഫറുകളുമായി പുത്തൻ വാഹനം വാങ്ങാൻ സാധിക്കുന്നു.

നയം അനുസരിച്ച്, ഗുണഭോക്താക്കൾക്ക് ഒരു നിക്ഷേപ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് സമർപ്പിച്ചതിന് ശേഷം പുതിയ വാഹനം വാങ്ങുമ്പോൾ മോട്ടോർ വാഹന നികുതിയിൽ ഇളവ് ലഭിക്കും, അത് വാഹനം വാങ്ങുമ്പോൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത വാഹന സ്ക്രാപ്പിംഗിനായി നൽകും. ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ഇതര വാഹനങ്ങൾക്ക് 25 ശതമാനം വരെ ഇളവ് അനുവദിക്കുമ്പോൾ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് വാഹനങ്ങൾക്ക് 15 ശതമാനം വരെ ഇളവ് ലഭിക്കും. പോളിസി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരാൾക്ക് ഓഫർ ചെയ്യുന്ന ഇൻസെന്റീവ്, അതിനുശേഷം വാഹനം വാങ്ങാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ റോഡ് നികുതിയിൽ 25 ശതമാനം ഇളവാണ് ലഭിക്കുക.

രാജ്യത്തെ വെഹിക്കിൾ സ്‌ക്രാപ്പേജ് പോളിസി നഗര റോഡുകളിൽ നിന്നും ഹൈവേകളിൽ നിന്നും പഴയ വാഹനങ്ങളോ അല്ലെങ്കിൽ മലിനീകരണം ഉണ്ടാക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ പുറത്തെടുക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. വാഹനങ്ങളുടെ പുകയുടെ പുറന്തളളൽ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ഇത് നല്ല സ്വാധീനം ചെലുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്, അതേസമയം പുതിയ വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയ്ക്ക് ആക്കം കൂട്ടുകയും ചെയ്യും. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഓഗസ്റ്റിലാണ് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ഇന്ത്യയുടെ വാഹന സ്‌ക്രാപ്പേജ് പോളിസി ആരംഭിച്ചത്. വ്യക്തിഗത വാഹനങ്ങൾക്ക് 20 വർഷത്തിന് ശേഷം ഓട്ടോമേറ്റഡ് സെന്ററുകളിൽ ഫിറ്റ്‌നസ് ടെസ്റ്റിന് വിധേയമാകുന്നത് നയം നിർബന്ധമാക്കും, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ 15 വർഷത്തിന് ശേഷം പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകും.

മന്ത്രാലയം പുറത്തിറക്കിയ വിജ്ഞാപനമനുസരിച്ച്, 15 വർഷത്തിലധികം പഴക്കമുള്ള വാഹന ഉടമകൾ രജിസ്ട്രേഷൻ പുതുക്കുന്നതിന് എട്ടിരട്ടി അധികം നൽകണം. 15 വർഷത്തിലധികം പഴക്കമുള്ള കാറുകളുടെ പുതുക്കൽ ഫീസായി 5,000 രൂപ പോളിസി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതുപോലെ, 15 വർഷം പഴക്കമുള്ള ബൈക്കുകളുടെ രജിസ്ട്രേഷൻ പുതുക്കുന്നതിനുള്ള ഫീസ് നിലവിലെ 300 രൂപയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 1,000 രൂപയാകും. വാഹനങ്ങൾ സ്‌ക്രാപ്പുചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ലോക്കൽ പോലീസുമായി വാഹനങ്ങളുടെ റെക്കോർഡ് പരിശോധിക്കാൻ ആർ‌വി‌എസ്‌എഫിന് ആവശ്യമില്ലെന്ന് മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചു. രജിസ്ട്രേഷൻ റദ്ദാക്കൽ പ്രക്രിയ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ ലളിതമാക്കുകയും ഡിജിറ്റലൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.

ബിസിനസ്സ് ചെയ്യാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി ട്രേഡ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് വ്യവസ്ഥ ലളിതമാക്കുന്നതിനും കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിനുമായി ഗതാഗത മന്ത്രാലയം പുതിയ നിയമങ്ങൾ വിജ്ഞാപനം ചെയ്തിരിക്കുകയാണ്. കാരണം, നിലവിലുള്ള ചട്ടങ്ങളിൽ ചില അപാകതകൾ കണ്ടത് കൊണ്ടാണ് പുതിയ ചട്ടങ്ങൾ ഇറക്കുന്നത്. "അതനുസരിച്ച്, രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാത്തതോ താൽക്കാലികമായി രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാത്തതോ ആയ വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ മാത്രമേ ട്രേഡ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ആവശ്യമുള്ളൂ എന്നാണ് മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്.

കൂടാതെ, വാണിജ്യ സർട്ടിഫിക്കറ്റിനുള്ള അപേക്ഷ ആർടിഒ സന്ദർശിക്കാതെ തന്നെ വാഹൻ പോർട്ടലിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ആയി നൽകാമെന്നും മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചു. വാഹന സ്‌ക്രാപ്പേജ് നയം 2022 ഏപ്രിൽ 1 മുതലാണ് പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നത്. 2021-22 ലെ യൂണിയൻ ബജറ്റിലാണ് ഈ നയം പ്രഖ്യാപിച്ചത്, കൂടാതെ വ്യക്തിഗത വാഹനങ്ങൾക്ക് 20 വർഷത്തിന് ശേഷം ഫിറ്റ്‌നസ് പരിശോധനകൾ നടത്താനും വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്ക് 15 വർഷത്തിന് ശേഷം ഇത് ആവശ്യമാണ്.

വാഹനങ്ങളിലെ എല്ലാ യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷ വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി, വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ പിൻ സീറ്റുകളിലും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് അലാറം സംവിധാനം ഏർപ്പെടുത്തുന്നത് നിർബന്ധമാക്കാൻ സർക്കാർ ആലോചിക്കുന്നതായി കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു. മുൻ ടാറ്റ സൺസ് ചെയർമാന് സംഭവിച്ച അപകടത്തെത്തുടർന്ന് പിൻസീറ്റുകളിലും ഇത്തരം അലാറങ്ങളുടെ ആവശ്യകത അദ്ദേഹം എടുത്തുപറയുകയുണ്ടായി

എന്താണ് വാഹന സ്ക്രാപ്പേജ് പോളിസി?

പഴയതും അനുയോജ്യമല്ലാത്തതുമായ വാഹനങ്ങൾ നിരത്തിലിറക്കി പകരം ആധുനികവും പുതിയതുമായ വാഹനങ്ങൾ നിരത്തിലിറക്കാനുള്ള സർക്കാരിൻ്റെ പദ്ധതിയാണിത്. 2021-2022 ലെ കേന്ദ്ര ബജറ്റിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചതിന് ശേഷം 2022 ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ നയം പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു. വെഹിക്കിൾ സ്ക്രാപ്പേജ് പോളിസി വ്യക്തിഗത വാഹനങ്ങൾക്ക് 20 വർഷത്തിനും വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്ക് 15 വർഷത്തിനും ശേഷം ഫിറ്റ്നസ് ടെസ്റ്റുകൾ നൽകുന്നു.

എപ്പോഴാണ് നിങ്ങൾ ഒരു കാർ സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യേണ്ടത്?

• നിങ്ങളുടെ കാർ റിപ്പെയർ ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തവിധം കേടായെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ വാഹനം ഒട്ടും ഓടിക്കാൻ കഴിയാത്ത നിലയിൽ എത്തിയെന്ന് തോന്നിയാൽ

• കാറിന്റെ രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് കാലഹരണപ്പെട്ടതും പുതുക്കുന്നുമില്ലെങ്കിൽ

• 10 വർഷം പഴക്കമുള്ള ഡീസൽ കാർ അല്ലെങ്കിൽ 15 വർഷം പഴക്കമുള്ള പെട്രോൾ കാർ റോഡുകളിൽ ഓടുന്നത് നിയമവിരുദ്ധമാണ്.