Just In
- 7 hrs ago ടിക്കറ്റില്ലാത്തവര് റിസര്വ്ഡ് സീറ്റ് കൈയ്യേറിയോ? ഇക്കാര്യങ്ങള് ചെയ്താല് മതിയെന്ന് റെയില്വേ
- 8 hrs ago വിദേശത്തുണ്ട് ഇന്ത്യയിലേയ്ക്ക് എത്തില്ല, പുത്തൻ സ്വിഫ്റ്റിൽ ഒഴിവാക്കാൻ സാധ്യതയുളള ഫീച്ചറുകൾ ഇവയൊക്കെ
- 8 hrs ago അതെന്നാ അങ്ങനെ? എഞ്ചിൻ കപ്പാസിറ്റി ഒന്നാണെങ്കിലും സ്കൂട്ടറിലും ബൈക്കിലും മൈലേജ് വ്യത്യാസം എന്തുകൊണ്ട്?
- 9 hrs ago ടാറ്റ ഇവികള് ഇനി ധൈര്യമായി വാങ്ങാം! ചാര്ജിംഗ് ടെന്ഷന് അകറ്റാന് പയറ്റിയ തന്ത്രം കണ്ടോ..
Don't Miss
- Movies കാത്തിരിപ്പ് വെറുതെ; സിജോ മടങ്ങി വരില്ല?; കാരണങ്ങൾ നിരത്തി നാദിറ; ആശങ്കയിൽ പ്രേക്ഷകർ
- News സമ്മര് ബംപര് അടിച്ചില്ലേ? നിരാശപ്പെടേണ്ട, വിഷു ബംപര് ഇതാ എത്തി; സമ്മാനത്തുക എത്രയെന്നറിയുമോ?
- Sports IPL 2024: 12 ഓവറില് എസ്ആര്എച്ച് 3ന് 173, മുംബൈ 3ന് 165! കളി മാറിയതെങ്ങനെ? വില്ലനാര്
- Lifestyle ഈ ബ്രേക്ക്ഫാസ്റ്റുകള് ഒരു കാരണവശാലും വേണ്ട
- Travel ഇതല്ലേ സ്വർഗ്ഗം! ഈ ജീവിതത്തില് ഇതൊക്കെയല്ലേ കാണേണ്ടത്; ജന്നത്ത്- ഇ- കശ്മീര് യാത്രയുമായി ഐആര്സിടിസി
- Finance മൾട്ടിബാഗർ പെന്നി ഓഹരി, ഇന്ന് കൂടിയത് 1.30 രൂപ, കുതിപ്പ് വരും ദിവസങ്ങളിലും തുടരും, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ...
- Technology ആധാർ അപ്ഡേഷൻ: സർക്കാർ സമയം നീട്ടിനൽകി; സൗജന്യമായി എന്തൊക്കെ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാമെന്ന് ഇതാ
TVS iQube S & ST വേരിയന്റുകളുടെ വ്യത്യാസങ്ങളും സമാനതകളും പരിശോധിക്കാം
പുതിയ 2022 ഐക്യൂബ് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ അടുത്തിടെ ടിവിഎസ് വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഐക്യൂബ്, ഐക്യൂബ് S, ഐക്യൂബ് ST എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് വേരിയന്റുകളിൽ മോഡൽ ലൈനപ്പ് വ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
ബേസ്, S വേരിയന്റുകൾ യഥാക്രമം 98,564 രൂപയ്ക്കും 1.11 ലക്ഷം രൂപയ്ക്കും ഓഫർ ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ, ശ്രേണിയിലെ ടോപ്പിംഗ് ST വേരിയന്റിന്റെ വിലകൾ ഇപ്പോഴും നിർമ്മാതാക്കൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
എന്നിരുന്നാലും, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മൂന്ന് വേരിയന്റുകളിലേക്കും ബുക്കിംഗ് നടത്താം. മേൽപ്പറഞ്ഞ വിലകൾ ഡൽഹി ഓൺ-റോഡ് ആണെന്ന കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
ഐക്യൂബ് S & ഐക്യൂബ് ST മോഡലുകൾ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന സമാനതകളും വ്യത്യാസങ്ങളും ഇതാ.
2022 ടിവിഎസ് ഐക്യൂബ് S Vs ഐക്യൂബ് ST - വ്യത്യാസങ്ങൾ
മിഡ്-സ്പെക്ക് S വേരിയന്റിന് 7.0 ഇഞ്ച് TFT ഡിസ്പ്ലേയുണ്ട്. ടൈറ്റാനിയം ഗ്രേ മാറ്റ്, സ്റ്റാർലൈറ്റ് ബ്ലൂ ഗ്ലോസി, കോപ്പർ ബ്രോൺസ്, കോറൽ സാൻഡ് ഗ്ലോസി എന്നിങ്ങനെ നാല് നിറങ്ങളിലാണ് പുതിയ ഐക്യൂബ് S വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
പുതിയ ടിവിഎസ് ഐക്യൂബ് ബേസ്, S വേരിയന്റുകളിൽ 3.4 kWh ബാറ്ററി പാക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ 100 കിലോമീറ്റർ ഓൺ-റോഡ് റൈഡിംഗ് റേഞ്ച് വാഹനം അവകാശപ്പെടുന്നു.
പവർ മോഡലിൽ പരമാവധി 78 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. ബേസ്, S മോഡലുകൾ 4 മണിക്കൂർ 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 650 W ചാർജർ വഴി മാത്രമേ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ.
ബിൽറ്റ്-ഇൻ യുഎസ്ബി ചാർജർ പോർട്ട് ഉള്ള മോഡലിന് 17 -ലിറ്റർ അണ്ടർസീറ്റ് സ്റ്റോറേജ് സ്പേസ് ഉണ്ട്. ഇതിന്റെ ഭാരം 118.8 കിലോഗ്രാം ആണ്.
റേഞ്ച്-ടോപ്പിംഗ് ST വേരിയന്റിന് പുതിയ കസ്റ്റമർ ഇന്റർഫേസുള്ള 7.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഡിസ്പ്ലേയുണ്ട്. കോപ്പർ ബ്രോൺസ് മാറ്റ്, ടൈറ്റാനിയം ഗ്രേ മാറ്റ്, കോറൽ സാൻഡ് ഗ്ലോസി, സ്റ്റാർലൈറ്റ് ബ്ലൂ ഗ്ലോസി എന്നിങ്ങനെ നാല് വ്യത്യസ്ത കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ മോഡൽ ലഭിക്കും.
5.1kWh ബാറ്ററിയുമായി വരുന്ന ഈ മോഡൽ ഫുൾ ചാർജിൽ 140 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
പുതിയ ഐക്യൂബ് ST വേരിയന്റ് പരമാവധി 82 കിലോമീറ്റർ വേഗത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എക്കണോമി മോഡ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തതായും മോട്ടോർ മാറ്റുന്നതിനുപകരം ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്തതായും കമ്പനി പറയുന്നു.
ടോപ്പ് എൻഡ് വേരിയന്റിന് ഒരു അധിക അണ്ടർസീറ്റ് സ്റ്റോറേജ് സ്പേസും (32 -ലിറ്റർ) ബിൽറ്റ്-ഇൻ യുഎസ്ബി ചാർജർ പോർട്ടും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.
1.5 kWh ബാറ്ററിയുടെ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ശേഷി 950 W ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനോടൊപ്പം ST വേരിയന്റിൽ മാത്രം ലഭ്യമാണ്. ആദ്യത്തേതിന് ഏകദേശം 2 മണിക്കൂർ 30 മിനിറ്റ് എടുക്കുമ്പോൾ, രണ്ടാമത്തേതിന് 4 മണിക്കൂർ 6 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററി ജ്യൂസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. 128 കിലോയാണ് സ്കൂട്ടറിന്റെ ഭാരം.
2022 ടിവിഎസ് ഐക്യൂബ് S Vs ഐക്യൂബ് ST - സമാനതകൾ
രണ്ട് വേരിയന്റുകളും (S, ST) ടിവിഎസിന്റെ സ്മാർട്ട്- Xonnect പ്ലാറ്റ്ഫോമും ആമസോൺ അലക്സ കണക്റ്റിവിറ്റിയും നൽകുന്നു. രണ്ടാമത്തേത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് തങ്ങളുടെ വീട്ടിലെ അലക്സാ ഉപകരണങ്ങൾ വഴി വാഹനത്തിന്റെ ചാർജിംഗ് ലെവലിനെക്കുറിച്ച് ചെക്ക് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു.
ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ, ബാറ്ററി ലെവൽ, ലോ ബാറ്ററി ഇൻഡിക്കേറ്റർ, സൈഡ് സ്റ്റാൻഡ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ, ഇൻകമിംഗ് കോൾ അലേർട്ട്, DTE (ഡിസ്റ്റൻസ് ടു എംപ്റ്റി), പാർക്ക് അസിസ്റ്റ്/റിവേഴ്സ് അസിസ്റ്റ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ, മ്യൂസിക് കൺട്രോൾ, ടെലിമാറ്റിക്സ്, ഇൻകോഗ്നിറ്റോ മോഡ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ S കൂടാതെ ST മോഡലിലും വരുന്നുണ്ട്.
പുതിയ ടിവിഎസ് ഐക്യൂബ് S, ST വേരിയന്റുകളുടെ കളർ ഓപ്ഷനുകൾ, ഡിസൈൻ, സ്റ്റൈലിംഗ് എന്നിവ വളരെയധികം സമാനമായി തന്നെ തുടരുന്നു.
ഇവയുടെ സസ്പെൻഷൻ സെറ്റപ്പിലും ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലും മാറ്റമില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, രണ്ട് മോഡലുകളും 90/90-12 ഫ്രണ്ട് ടയറുകളിലും 90/90-12 റിയർ ടയറുകളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ 4.4kW -ന്റെ പീക്ക് പവറും 140 Nm torque ഉം നൽകുന്നു.