Just In
- 8 hrs ago ഹിമാലയനും പെരുത്തിഷ്ടായി..! എന്ഫീല്ഡിന്റെ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കക്കാരനായ 'സെലിബ്രിറ്റി' ഫാനിനെ മനസ്സിലായോ?
- 9 hrs ago കെടിഎം വാങ്ങുന്ന പണമുണ്ടേൽ ഈ കിടിലൻ ബൈക്കുകൾ സ്വന്തമാക്കാം, ബാക്കി കാശിന് പെട്രോളും അടിക്കാം
- 9 hrs ago ആക്സസ് വാങ്ങനല്ല, ഇനിയീ ബൈക്ക് വാങ്ങാനാവും സുസുക്കി ഷോറൂമിൽ തിരക്ക്, നാളെ വിലയും അറിയാം
- 10 hrs ago ഈ കാറുകളില് ഫുള്ടാങ്ക് അടിച്ചാല് 1200 കി.മീ പോകാം! ഇതൊക്കെ മാരുതിയെ കൊണ്ടേ സാധിക്കൂ...
Don't Miss
- News മുക്താര് അന്സാരി അന്തരിച്ചു, ജയിലില് വെച്ച് ഹൃദയാഘാതം; യുപിയില് വന് ജാഗ്രത
- Sports IPL 2024: സഞ്ജുവിന്റെ ധൈര്യം അപാരം, ആ സാഹസം കളി ജയിപ്പിച്ചു! കിടു ക്യാപ്റ്റന്സി
- Lifestyle ഓവുലേഷന് തിരിച്ചറിഞ്ഞ് മുന്നോട്ട് പോയാല് ഗര്ഭധാരണം ആദ്യദിനം അറിയാം
- Movies നിനക്ക് പോയത് ഗബ്രിയില്, അവനെ മാറ്റി നിര്ത്തണം എന്ന് റസ്മിന്; ഗെയിം കളഞ്ഞത് വീട്ടുകാരെന്ന് ജാസ്മിന്
- Travel ബാംഗ്ലൂർ-ചെന്നൈ യാത്രയ്ക്ക് ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിൻ; പുതിയ സമയക്രമം മേയ് 1 മുതല്, ഒരു മണിക്കൂർ നേരത്തേ എത്താം
- Technology സാംസങ് രചിച്ച പുതിയ ഇതിഹാസം! എം സീരീസിന് ആവേശം പകർന്ന് M55 5G ലോഞ്ച് ചെയ്തു
- Finance വർഷാവസാനത്തെ അവസാന വ്യാപാരം, പച്ചയിൽ തുടർന്ന് സൂചികകൾ, ഇടിവ് നേരിട്ട് ഐഡിഎഫ്സി ഫസ്റ്റ് ബാങ്ക്, കാരണം ഇതാണ്
കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചർ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു
ഇന്ത്യൻ ഇരുചക്ര വാഹന വിപണി ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരുന്ന കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചർ രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിച്ചു. ഗോവയിൽ നടക്കുന്ന ഇന്ത്യ ബൈക്ക് വീക്കിലാണ് മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ പ്രദർശിപ്പിച്ചത്.
പെർഫോമെൻസ് വിഭാഗത്തിൽ കെടിഎം ബൈക്കുകൾ ഇന്ന് ജനപ്രിയ ഓഫറുകളാണ്. ഈ നിരയിലേക്കാണ് പുതിയ അഡ്വഞ്ചർ ടൂറർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ സ്ഥാനംപിടിക്കുന്നത്.
കെടിഎം ഇന്ത്യയുടെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ മോട്ടോർസൈക്കിളാണ് 390 അഡ്വഞ്ചർ. 2019 EICMA മോട്ടോർ ഷോയിലാണ് ഓസ്ട്രിയൻ ഇരുചക്ര ബ്രാൻഡ് 390 അഡ്വഞ്ചറിനെ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചത്.
ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കും ഓഫ് റോഡിംഗിനും അനുയോജ്യമായ 390 അഡ്വഞ്ചറിന്റെ ലോംഗ് ട്രാവൽ സസ്പെൻഷൻ, ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്, എഞ്ചിൻ ബാഷ് പ്ലേറ്റ്, നക്കിൾ ഗാർഡുകൾ, അപ്വെപ്റ്റ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ്, നോബി ടയറുകൾ എന്നിവ ബൈക്കിന്റെ ഇരട്ട സ്വഭാവം പ്രകടമാക്കുന്നു.
390 ഡ്യൂക്കിന് കരുത്തേകുന്ന അതേ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ അഡ്വഞ്ചർ ടൂറർ ബൈക്കിലും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. 373 സിസി ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ 9000 rpm-ൽ 43 bhp കരുത്തും 7000 rpm-ൽ 37 Nm torque ഉം ആണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായാണ് എഞ്ചിൻ ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്.
കൂടാതെ സ്ലിപ്പ് ആൻഡ് അസിസ്റ്റ്' ക്ലച്ച്, കൗണ്ടര് ബാലൻസർ, റൈഡ്-ബൈ-വയർ ഇഎഫ്ഐ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചറിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കോർണറിംഗ് എബിഎസും ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും ബൈക്കിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അത് ഓഫ്-റോഡിംഗിൽ സന്തുലിതാവസ്ഥയും കൈകാര്യം ചെയ്യലും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
390 അഡ്വഞ്ചറിൽ WP സോഴ്സ്ഡ് 43 mm അപ്സൈഡ് ഡൗണ് ഫോർക്കുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിമും പിൻവശത്ത് ഒരു മോണോഷോക്ക് യൂണിറ്റുമാണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഫ്രണ്ട്, റിയർ സസ്പെൻഷൻ യഥാക്രമം 170 മില്ലീമീറ്ററും 177 മില്ലീമീറ്ററും ട്രാവൽ നൽകുന്നു.
Most Read: 350 സിസി ഇരട്ട സിലിണ്ടർ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി MV അഗസ്റ്റ
മുൻ ടയർ 19 ഇഞ്ചും പിന്നിലുള്ളത് 17 ഇഞ്ചുമാണ്. ബ്രേക്കിംഗിനായി മുൻവശത്ത് 320 mm ഡിസ്കും പിന്നിൽ 230 mm ഡിസ്കും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ബോഷ്-സോഴ്സ്ഡ് സ്വിച്ചബിൾ എബിഎസ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
Most Read: 2020 ഏപ്രിലിന് മുന്നോടിയായി ബിഎസ്-VI മോഡലുകൾ വിപണിയിൽ എത്തിക്കുമെന്ന് റോയൽ എൻഫീൽഡ്
കെടിഎം 390 സാഹസികത പൂനെയിലെ ബജാജിന്റെ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രത്തിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിലും ബൈക്ക് ഉടൻ വിപണിയിലെത്തും. വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, 390 അഡ്വഞ്ചറിന് അതിന്റെ നേക്കഡ് സ്ട്രീറ്റ് മോഡലിനേക്കാൾ 30,000 രൂപ മുതൽ 50,000 രൂപ വരെ വില കൂടുതലായിരിക്കും.
Most Read: രണ്ട് പുതിയ സവിശേഷതകളുമായി ബിഎസ്-VI ഹിമാലയൻ എത്തും
റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹിമാലയൻ, ഹീറോ എക്സ്പൾസ് 200, കവാസാക്കി വെർസിസ് X300, ബിഎംഡബ്ല്യു G310 GS തുടങ്ങിയ അഡ്വഞ്ചർ മോഡലുകളാണ് കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചറിന്റെ വിപണിയിലെ പ്രധാന എതിരാളികൾ.