Just In
- 13 min ago 69,999 രൂപയുടെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ ബുക്ക് ചെയ്തവരുണ്ടോ? വണ്ടി അടുത്തമാസം തരാമെന്ന് കമ്പനി
- 1 hr ago കാറിനും ബൈക്കിനും മാത്രമല്ല വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്കും സേഫ്റ്റി തന്നെ പ്രധാനം, കാരണമെന്താണെന്നറിയാമോ
- 1 hr ago മഹീന്ദ്ര 'പപ്പടം' അങ്ങനെ ഇറക്കാത്തതാണല്ലോ..! ഈ എസ്യുവിക്ക് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റില് കിട്ടിയത് 1 സ്റ്റാര്
- 2 hrs ago സ്കൂട്ടറിനേക്കാൾ ലാഭമാണല്ലോ, 70 കി.മീ. വരെ റേഞ്ചുള്ള ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുമായി ഹീറോ
Don't Miss
- Finance അതിഗംഭീര അരങ്ങേറ്റം, പിന്നീട് താളം തെറ്റിയോ..? ഈ സ്റ്റീൽ ഓഹരിയിൽ ശ്രദ്ധവേണമെന്ന് വിദഗ്ധർ
- Sports IPL 2024: ചാഹലിനെ ആര്സിബിയ്ക്ക് നഷ്ടപ്പെട്ടത് ആ മണ്ടത്തരം കാരണം; ലേലത്തില് നടന്നത് എന്ത്? വെളിപ്പെടുത്തല്
- Technology വാങ്ങിയ ഉടൻ തന്നെ ഉപയോഗിക്കരുത്; പുത്തൻ ലാപ്ടോപ്പിൽ ഇക്കാര്യങ്ങൾ ആദ്യം ചെയ്യണം
- News 'ഇത്രയേറെ ഉപദ്രവിച്ചിട്ട് ഇനി ഞാനാണോ മാപ്പ് പറയേണ്ടത്?' ഷാഫിയോട് ശൈലജ
- Lifestyle ശരീരത്തില് രക്തക്കുറവോ, തലചുറ്റല് സ്ഥിരമോ: ശീലമാക്കണം ഈ പാനീയങ്ങള്
- Movies 'ഇത്രയൊക്കെ പണം നയൻതാര മുടക്കാറുണ്ടോ... ലുക്കിൽ മാത്രമെ സിംപ്ലിസിറ്റിയുള്ളു'; ചർച്ചയായി നയൻതാരയുടെ വാച്ച്!
- Travel വോട്ട് ചെയ്ത് തിരികെ പോകാം.. ഏപ്രിൽ 30 വരെ കെഎസ്ആർടിസി ബാംഗ്ലൂർ-കേരളാ സ്പെഷ്യൽ സർവീസ്
കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചർ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു
ഇന്ത്യൻ ഇരുചക്ര വാഹന വിപണി ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരുന്ന കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചർ രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിച്ചു. ഗോവയിൽ നടക്കുന്ന ഇന്ത്യ ബൈക്ക് വീക്കിലാണ് മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ പ്രദർശിപ്പിച്ചത്.
പെർഫോമെൻസ് വിഭാഗത്തിൽ കെടിഎം ബൈക്കുകൾ ഇന്ന് ജനപ്രിയ ഓഫറുകളാണ്. ഈ നിരയിലേക്കാണ് പുതിയ അഡ്വഞ്ചർ ടൂറർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ സ്ഥാനംപിടിക്കുന്നത്.
കെടിഎം ഇന്ത്യയുടെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ മോട്ടോർസൈക്കിളാണ് 390 അഡ്വഞ്ചർ. 2019 EICMA മോട്ടോർ ഷോയിലാണ് ഓസ്ട്രിയൻ ഇരുചക്ര ബ്രാൻഡ് 390 അഡ്വഞ്ചറിനെ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചത്.
ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കും ഓഫ് റോഡിംഗിനും അനുയോജ്യമായ 390 അഡ്വഞ്ചറിന്റെ ലോംഗ് ട്രാവൽ സസ്പെൻഷൻ, ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്, എഞ്ചിൻ ബാഷ് പ്ലേറ്റ്, നക്കിൾ ഗാർഡുകൾ, അപ്വെപ്റ്റ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ്, നോബി ടയറുകൾ എന്നിവ ബൈക്കിന്റെ ഇരട്ട സ്വഭാവം പ്രകടമാക്കുന്നു.
390 ഡ്യൂക്കിന് കരുത്തേകുന്ന അതേ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ അഡ്വഞ്ചർ ടൂറർ ബൈക്കിലും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. 373 സിസി ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ 9000 rpm-ൽ 43 bhp കരുത്തും 7000 rpm-ൽ 37 Nm torque ഉം ആണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായാണ് എഞ്ചിൻ ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്.
കൂടാതെ സ്ലിപ്പ് ആൻഡ് അസിസ്റ്റ്' ക്ലച്ച്, കൗണ്ടര് ബാലൻസർ, റൈഡ്-ബൈ-വയർ ഇഎഫ്ഐ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചറിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കോർണറിംഗ് എബിഎസും ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും ബൈക്കിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അത് ഓഫ്-റോഡിംഗിൽ സന്തുലിതാവസ്ഥയും കൈകാര്യം ചെയ്യലും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
390 അഡ്വഞ്ചറിൽ WP സോഴ്സ്ഡ് 43 mm അപ്സൈഡ് ഡൗണ് ഫോർക്കുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിമും പിൻവശത്ത് ഒരു മോണോഷോക്ക് യൂണിറ്റുമാണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഫ്രണ്ട്, റിയർ സസ്പെൻഷൻ യഥാക്രമം 170 മില്ലീമീറ്ററും 177 മില്ലീമീറ്ററും ട്രാവൽ നൽകുന്നു.
Most Read: 350 സിസി ഇരട്ട സിലിണ്ടർ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി MV അഗസ്റ്റ
മുൻ ടയർ 19 ഇഞ്ചും പിന്നിലുള്ളത് 17 ഇഞ്ചുമാണ്. ബ്രേക്കിംഗിനായി മുൻവശത്ത് 320 mm ഡിസ്കും പിന്നിൽ 230 mm ഡിസ്കും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ബോഷ്-സോഴ്സ്ഡ് സ്വിച്ചബിൾ എബിഎസ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
Most Read: 2020 ഏപ്രിലിന് മുന്നോടിയായി ബിഎസ്-VI മോഡലുകൾ വിപണിയിൽ എത്തിക്കുമെന്ന് റോയൽ എൻഫീൽഡ്
കെടിഎം 390 സാഹസികത പൂനെയിലെ ബജാജിന്റെ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രത്തിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിലും ബൈക്ക് ഉടൻ വിപണിയിലെത്തും. വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, 390 അഡ്വഞ്ചറിന് അതിന്റെ നേക്കഡ് സ്ട്രീറ്റ് മോഡലിനേക്കാൾ 30,000 രൂപ മുതൽ 50,000 രൂപ വരെ വില കൂടുതലായിരിക്കും.
Most Read: രണ്ട് പുതിയ സവിശേഷതകളുമായി ബിഎസ്-VI ഹിമാലയൻ എത്തും
റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹിമാലയൻ, ഹീറോ എക്സ്പൾസ് 200, കവാസാക്കി വെർസിസ് X300, ബിഎംഡബ്ല്യു G310 GS തുടങ്ങിയ അഡ്വഞ്ചർ മോഡലുകളാണ് കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചറിന്റെ വിപണിയിലെ പ്രധാന എതിരാളികൾ.