Just In
- 33 min ago 10 പേര്ക്ക് സുഖമായി പോകാം, കിലോമീറ്ററിന് ചെലവ് വെറും 3.5 രൂപ! 'മാജിക്' തുടരാന് ടാറ്റ വാന്
- 1 hr ago ഹൈലക്സിനെ ആണിയടിച്ച് ചുവരിൽ തൂക്കുമോ ഇസൂസു? 2024 V -ക്രോസിന്റെ പുത്തൻ വിശദാംശങ്ങൾ പുറത്ത്
- 1 hr ago മകൾക്ക് 3 കോടിയുടെ പോർഷ കാർ സമ്മാനിച്ച് മലയാളി വ്യവസായി; ഹൈലൈറ്റായ അച്ഛനെയും മകളെയും മനസിലായോ
- 2 hrs ago ബൈക്കുകള്ക്ക് വില കൂട്ടി എന്ഫീല്ഡ് എതിരാളികള്; പേടിക്കണ്ട, ഒരു ഷര്ട്ട് വാങ്ങുന്ന പൈസയേ കൂടിയിട്ടുള്ളൂ...
Don't Miss
- News പൊന്നാനിയില് കളിവിട്ട് കാര്യത്തിലേക്ക്; അടിയൊഴുക്കുകള്ക്ക് ശ്രമം, പറഞ്ഞതില് മാറ്റമില്ലെന്ന് ജിഫ്രി തങ്ങള്
- Finance മൂന്ന് വർഷം കൊണ്ട് നൽകിയത് 1430% ലാഭം, ഈ സ്മോൾ ക്യാപ് ഓഹരി പൊളിയല്ലേ, നിങ്ങൾക്ക് നിക്ഷേപമുണ്ടോ..?
- Movies അമ്മ ആദ്യം പേടിപ്പിച്ചു, പിന്നെ കാര്യമില്ലെന്ന് മനസിലായി; കുടുംബത്തിലെ ആരും ചെയ്യാത്തത് ഞാന് ചെയ്തു!
- Technology രാജമാണിക്യം ലെവൽ റോമിങ് പ്ലാനുമായി എയർടെൽ; 184 രാജ്യങ്ങൾ സന്ദർശിക്കാൻ ഒരൊറ്റ റീച്ചാർജ് മതി
- Lifestyle വെള്ളത്തില് ഇട്ടുവെക്കാതെ മാങ്ങ കഴിച്ചാല് എന്താണ് പ്രശ്നം, ഇങ്ങനെ പറയാനുള്ള കാരണമെന്ത്?
- Sports IPL 2024: ഇനി ആറു മല്സരം, പ്ലേഓഫ് കളിക്കാന് മുംബൈ എന്തു ചെയ്യണം?
- Travel വോട്ട് ചെയ്ത് തിരികെ പോകാം.. ഏപ്രിൽ 30 വരെ കെഎസ്ആർടിസി ബാംഗ്ലൂർ-കേരളാ സ്പെഷ്യൽ സർവീസ്
ട്രയംഫ് റോക്കറ്റ് 3 ഡിസംബർ അഞ്ചിന് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചേക്കും
ട്രയംഫ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ അടുത്തിടെ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ച പുതിയ റോക്കറ്റ് 3 മോഡൽ ഡിസംബർ അഞ്ചിന് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചേക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
ബ്രിട്ടീഷ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള ഒരു പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ട്രയംഫ് റോക്കറ്റ് 3. അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ റോക്കറ്റ് 3 R, റോക്കറ്റ് 3 ജിടി എന്നീ രണ്ട് വകഭേദങ്ങളിലാണ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
എന്നാൽ ഇതിൽ ഏത് മോഡലിനെയാണ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എത്തുന്നതെന്ന സ്ഥിരീകരണമൊന്നും ഇതുവരെ ട്രയംഫ് നൽകിയിട്ടില്ല. രണ്ടാമത്തെ മോഡലായ ജിടി ഒരു ടൂറിംഗ്-ഓറിയന്റഡ് മോഡലാണ്.
വൻതോതിൽ ഉത്പ്പാദിപ്പിക്കുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും വലിയ എഞ്ചിനാണ് 2020 ട്രയംഫ് റോക്കറ്റ് 3-ൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. 2,500 സിസി ഇൻ-ലൈൻ 3-സിലിണ്ടർ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് യൂണിറ്റിന്റെ രൂപത്തിലാണ് എഞ്ചിൻ വരുന്നത്. ഇത് 6000 rpm-ൽ 167 bhp കരുത്തും 4000 rpm-ൽ 221 Nm torque ഉം ആണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.
2020 റോക്കറ്റ് 3-യിലെ എഞ്ചിൻ പുതിയ ക്രാങ്കേസ് അസംബ്ലി, ബാലൻസർ ഷാഫ്റ്റ്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഇവയെല്ലാം വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം 18 കിലോഗ്രാം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിച്ചിട്ടുണ്ട്. മുൻ തലമുറ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് 2020 റോക്കറ്റ് 3-യുടെ മൊത്തം ഭാരം 40 കിലോഗ്രാം കുറച്ചിട്ടുണ്ട്.
ട്രയംഫ് റോക്കറ്റ് 3-യുടെ സവിശേഷതകളിൽ ഇലക്ട്രോണിക്ക് ഉപകരണങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഹീറ്റഡ് ഗ്രിപ്പുകൾ, ടോർഖ് അസിസ്റ്റഡ് ക്ലച്ച്, എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ടെയിൽലൈറ്റുകൾ, എക്സ്റ്റെൻഡഡ് ഫ്ലൈ-സ്ക്രീൻ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫുട്പെഗുകൾ, ഭാരം കുറഞ്ഞ 20-സ്പോക്ക് അലുമിനിയം വീലുകൾ, 2020 റോക്കറ്റ് 3 എന്നിവയാണ് മോട്ടോർസൈക്കിളിലെ ചില സവിശേഷതകൾ.
ട്രയംഫ് റോക്കറ്റ് 3 ഒരു പുതിയ അലുമിനിയം ചേസിസിലാണ് നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. വലിയ എഞ്ചിൻ സ്ട്രെസ്ഡ് അംഗമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
Most Read: ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 1.R കൺസെപ്പ്റ്റിനെക്കുറിച്ച് അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട അഞ്ച് കാര്യങ്ങൾ
മുൻവശത്ത് ഷോവയിൽ നിന്നുള്ള 47 mm അപ്സൈഡ് ഡൗണ് ഫോർക്കുകളും പിൻവശത്ത് മോണോ ഷോക്ക് സജ്ജീകരണവും റോക്കറ്റ് 3-ലെ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷനിൽ 120 mm ട്രാവലുണ്ട്, പിന്നിൽ ഇത് 107 mm ആണ്.
Most Read: 500 സിസി മോഡലുകളെ പിൻവലിക്കാനൊരുങ്ങി റോയൽ എൻഫീൽഡ്
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷനിൽ കംപ്രഷനും റീബൗണ്ട് അഡ്ജസ്റ്റബിളിറ്റിയും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പിന്നിൽ വിദൂര അഡ്ജസ്റ്റർ ലഭിക്കും. മുൻവശത്ത് ഇരട്ട 320 mm ഡിസ്കുകളും പിന്നിൽ 300 mm ഡിസ്കും ആണ് ട്രയംഫ് റോക്കറ്റ് 3-യിലെ ബ്രേക്കിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്.
Most Read: ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഉടനെത്തുന്ന അഡ്വഞ്ചർ ടൂറർ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ
വരും മാസങ്ങളിൽ ട്രയംഫ് റോക്കറ്റ് 3 ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന കാര്യം ഉറപ്പാണ്. എന്നിരുന്നാലും രണ്ട് വകഭേദങ്ങളും ട്രയംഫ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എത്തിക്കുമോ എന്ന കാര്യത്തിൽ മാത്രമാണ് സംശയം നിലനിൽക്കുന്നത്. രണ്ടാമത്തേത് ടൂറിംഗ്-ഓറിയന്റഡ് മോഡലാണ്.