Just In
- 3 min ago സമ്പാദിക്കുന്ന കാശ് പെട്രോളടിച്ച് കളയണോ? 516 കി.മീ. റേഞ്ചുള്ള പുത്തൻ ഇലക്ട്രിക് കാറുമായി ജർമൻ കമ്പനി
- 45 min ago ബജറ്റ് ഇവി പ്ലാനുകൾക്ക് തുടക്കം കുറിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി; മെയ്ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ ക്രെറ്റ ഇവി ഉടൻ
- 1 hr ago ആവേശമുയർത്തി 2024 സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ പുത്തൻ പരസ്യവീഡിയോ, വാങ്ങാൻ ഉണ്ട് ഒരുപാട് കാരണങ്ങൾ
- 1 hr ago ലോകം ഇനി ബജാജിനെ ഉറ്റുനോക്കും! ഇതുപോലൊരു ടൂവീലര് ഇതുവരെ ആരും പുറത്തിറക്കിയിട്ടില്ല
Don't Miss
- Lifestyle വിട്ടുമാറാതെ രോഗം അലട്ടുന്നോ, കുടുംബത്തില് വാസ്തുദോഷമുണ്ടാവാം
- Finance 7000 രൂപ നിക്ഷേപിക്കാനുണ്ടോ? 12 ലക്ഷം റിട്ടേൺസ് നേടാം, കൂടുതൽ അറിയാം...
- Movies 'നിർഭാഗ്യം കൊണ്ട് ഇതെല്ലാം സംഭവിച്ചു... എനിക്ക് പ്രധാനം നിന്റെ ആരോഗ്യമാണ്, നീ ഇതിനോടകം വിജയിയായി കഴിഞ്ഞു'
- News 'തൃശൂരിൽ ബിജെപി 28000ത്തിലധികം കള്ളവോട്ടുകൾ ചേർത്തു, പട്ടികയിൽ സുരേഷ് ഗോപിയുടെ ജീവനക്കാരും'; ടിഎൻ പ്രതാപൻ
- Sports T20 World Cup 2024: ഹാര്ദിക് വേണ്ട! പകരം ദുബെ, സഞ്ജു ടീമില്; ഇതാ ഭാജിയുടെ 15 അംഗ സ്ക്വാഡ്
- Technology മറന്ന WIFI പാസ്സ്വേഡ് ഇവിടെ തപ്പിയാൽ മതി! ഈ വിദ്യ ഒന്ന് പരീക്ഷിച്ച് നോക്കൂ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
2020 റോയൽ എൻഫീൽഡ് തണ്ടർബേർഡിന്റെ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ പുറത്ത്
റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക്, തണ്ടർബേർഡ് എന്നിവയുടെ അടുത്ത തലമുറ മോഡലുകൾ കഴിഞ്ഞ നിരവധി മാസങ്ങളായി വിവിധ സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തുന്നതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു.
ഏറ്റവും പുതിയ സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ അടുത്ത-തലമുറ തണ്ടർബേർഡിന്റെ പൂർണ്ണമായ ഒരു രൂപം വ്യക്തമാക്കുന്നു, ഇത് ബൈക്കിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ചുള്ള നിർണായക വിവരങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്യുവൽ ടാങ്കും മുൻ പാനലുകളുമാണ്. അതോടൊപ്പം മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ പിന്നിൽ പുതിയ ഡിസൈൻ ശൈലിയാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ നൽകിയിരിക്കുന്നത്.
പിൻ ഫെൻഡറിന് പുതിയ ഡിസൈനും സ്റ്റെപ്പ്ഡ് സീറ്റും ലഭിക്കുന്നു. പുതിയ അലോയ് വീലുകളും ബൈക്കിൽ വരുന്നു. സ്പ്ലിറ്റ് ഗ്രാബ് റെയിലുകൾക്കൊപ്പം വരാനിരിക്കുന്ന ബൈക്കിന് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഒരു ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും ലഭിക്കുമെന്ന് സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
നിലവിൽ, റോയൽ എൻഫീൽഡ് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളുള്ള തണ്ടർബേർഡ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 346 സിസി എയർ-കൂൾഡ് സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റാണ് ചെറിയ എഞ്ചിൻ, ഇത് 5,250 rpm -ൽ 19.8 bhp കരുത്തും 4,000 rpm -ൽ 28 Nm torque ഉം നൽകുന്നു.
തണ്ടർബേർഡിനൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന മറ്റ് എഞ്ചിൻ 499 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റാണ്, ഇത് 5,250 rpm-ൽ 27.2 bhp കരുത്തും, 4,000 rpm-ൽ 41.3 Nm torque എന്നിവ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
തണ്ടർബേർഡ്, ക്ലാസിക്, ബുള്ളറ്റ് ശ്രേണികൾക്ക് മൊത്തത്തിൽ കരുത്ത് പകരുന്ന 500 സിസി എഞ്ചിൻ ഇന്ത്യൻ മോട്ടോർസൈക്കിൾ നിർമ്മാതാക്കൾ നിർത്തലാക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായും നേരത്തെ പുറത്തു വന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ബിഎസ് VI എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി എഞ്ചിൻ നവീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഉയർന്ന ചിലവും അതുപോലെ വിൽപന കുറഞ്ഞതും നിർമ്മാതാക്കൾ ഇത്തരത്തിൽ ഒരു തീരുമാനം എടുക്കുന്നതിനുള്ള രണ്ട് കാരണങ്ങളാകാം.
നിലവിലെ കണക്കനുസരിച്ച്, റോയൽ എൻഫീൽഡ് തണ്ടർബേർഡ് 350 -ക്ക് 1,56,658 രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയ്ക്ക് വിൽക്കുന്നു. അതേസമയം 500 സിസി എഞ്ചിൻ ഉള്ള അതേ ബൈക്കിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 1.90 ലക്ഷം രൂപയാണ്.
Most Read: 2020 ഏപ്രിലിന് മുന്നോടിയായി ബിഎസ്-VI മോഡലുകൾ വിപണിയിൽ എത്തിക്കുമെന്ന് റോയൽ എൻഫീൽഡ്
തണ്ടർബേർഡ് 350 എക്സിന്റെ ആരംഭ എക്സ്-ഷോറൂം വില 1.63 ലക്ഷം രൂപയാണ്, എന്നാൽ 500 സിസി മോഡലിന് 2.13 ലക്ഷം രൂപയാണ് വില.
Most Read: രണ്ട് പുതിയ സവിശേഷതകളുമായി ബിഎസ്-VI ഹിമാലയൻ എത്തും
അടുത്ത വർഷം ബിഎസ് VI കംപ്ലയിന്റ് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പുതിയ തലമുറ മോഡൽ ലഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ തണ്ടർബേഡിന്റെ വിലയിൽ നേരിയ വർധന പ്രതീക്ഷിക്കാം.
Most Read: ഇലക്ട്രിക്കിലേക്ക് ചുവടുവെയ്ക്കാനൊരുങ്ങി റോയൽ എൻഫീൽഡ്
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ തണ്ടർബേർഡിന് നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികളില്ല, എന്നാൽ വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ ഇത് ബജാജ് ഡൊമിനാർ 400, ജാവ 42 എന്നിവയ്ക്കെതിരെയാണ് മത്സരിക്കുന്നത്.
Source: Team BHP