ബജാജ് പ്ലാറ്റിന 110 H-ഗിയർ ബിഎസ് VI പതിപ്പ് പുറത്തിറങ്ങി

പ്ലാറ്റിന 110 H-ഗിയർ അടിസ്ഥാനപരമായി സാധാരണ പ്ലാറ്റിനയുടെ അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സും മറ്റ് കുറച്ച് അപ്‌ഡേറ്റുകളും വരുന്ന പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പാണ്.

100 - 110 സിസി ശ്രേണികളിൽ കമ്പനിയുടെ വിൽപ്പനയുടെ മൂലക്കല്ലാണ് പ്ലാറ്റിന, അഞ്ച് വർഷത്തിന് ശേഷവും ബജാജ് ഓട്ടോയ്ക്ക് ബൈക്ക് മികച്ച വിൽപ്പന സംഖ്യകൾ നൽകുന്നത് തുടരുന്നു.

MOST READ: ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനും ഓള്‍വീല്‍ ഡ്രൈവ് ഓപ്ഷനും! യാരിസ് ക്രോസിനെ വെളിപ്പെടുത്തി ടൊയോട്ട

ബിഎസ് VI മോഡലിന് 115 സിസി ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്റ്റഡ് എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുന്നു. ഇത് 7,000 rpm -ൽ 8.4 bhp കരുത്തും 5,000 rpm -ൽ 9.81 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

110 സിസി മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിഭാഗത്തിൽ സവിശേഷമായ അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സ് മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ലഭിക്കുന്നു. ഒരു ലിങ്ക് ടൈപ്പ് ഗിയർ-ഷിഫ്റ്ററാണുള്ളത്.

MOST READ: 2 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് മേൽ വില മതിക്കുന്ന മികച്ച വിൽപ്പന നേടിയ ബൈക്കുകൾ

നാല് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സുള്ള 100 - 110 സിസി ബൈക്കുകളിലേതിന് സമാനമായ ഓൾ-ഡൗൺ ഗിയർ-ഷിഫ്റ്റ് പാറ്റേണാണ് ബൈക്കിൽ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്.

H-ഗിയറിലെ 'H' എന്നത് 'ഹാപ്പി', 'ഹൈവേ' എന്നിവയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് ബജാജ് പറയുന്നു. അഞ്ചാമത്തെ ഗിയർ പ്രകടനം മാത്രമല്ല കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് ബജാജ് പറയുന്നു.

MOST READ: ഉത്പാദന കേന്ദ്രങ്ങളിൽ അണുവിമുക്ത നടപ്പാതകൾ ഒരുക്കി മാരുതി

പ്ലാറ്റിന H-ഗിയറിന് 84 കിലോമീറ്റർ മൈലേജാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ അവകാശപ്പെടുന്നത്. പ്ലാറ്റിന 110 H-ഗിയറിന് മുന്നിൽ 240 mm ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളും ബജാജിന്റെ ആന്റി സ്‌കിഡ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റവും ലഭിക്കുന്നു. ബിഎസ് VI എഞ്ചിൻ കൂടാതെ, മോട്ടോർ സൈക്കിളിൽ പ്രായോഗികമായി വേറെ മാറ്റമൊന്നുമില്ല.

സസ്‌പെൻഷനോടൊപ്പം ഫ്രെയിമും അതേപടി തുടരുന്നു. മുന്നിൽ 135 മില്ലീമീറ്ററും പിന്നിൽ 110 മില്ലീമീറ്ററുമുള്ള പ്ലാറ്റിന എല്ലായ്പ്പോഴും ശ്രേണിയിൽ മികച്ച സസ്പെൻഷനും സുഖപ്രദമായ യാത്രയും നൽകുന്നു.

MOST READ: ലോക്ക്ഡൗൺ; ഹോം ഗാർഡിനുമേൽ കുതിര കയറി കാർഷിക വകുപ്പ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ-വീഡിയോ

വിപണിയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഹീറോ സ്പ്ലെൻഡർ, ടിവിഎസ് സ്റ്റാർ സിറ്റി എന്നിവയാണ് ബജാജ് പ്ലാറ്റിന 110 H-ഗിയറിന്റെ പ്രധാന എതിരാളികൾ.