Just In
- 36 min ago ഈ കാറുകളില് ഫുള്ടാങ്ക് അടിച്ചാല് 1200 കി.മീ പോകാം! ഇതൊക്കെ മാരുതിയെ കൊണ്ടേ സാധിക്കൂ...
- 1 hr ago അടിച്ചു ഫിറ്റായി ആഡംബര വാഹനങ്ങൾ! പിടിച്ച് അകത്തിട്ട് ഒഡീഷ പൊലീസ്, വൈറൽ വീഡിയോ കാണാം
- 1 hr ago ആക്ടിവയും ഷൈനും വാങ്ങാൻ ആളുകളുടെ ക്യൂ, ഹോണ്ട ഇതുവരെ വിറ്റത് 6 കോടി ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ
- 2 hrs ago ഇരട്ട പുരസ്കാര നേട്ടവുമായി കിയ EV9! 2024 വേള്ഡ് കാര് അവാര്ഡ്സില് ഇവികളുടെ ആധിപത്യം
Don't Miss
- Movies കുറച്ച് പെയിന്റ് എടുത്ത് ഒഴിക്കാന് പറ്റില്ല, കീറലും കറയും വരെ വിശ്വസനീയമാകണം; സ്റ്റെഫി
- Technology സാംസങ് രചിച്ച പുതിയ ഇതിഹാസം! എം സീരീസിന് ആവേശം പകർന്ന് M55 5G ലോഞ്ച് ചെയ്തു
- Lifestyle സ്പോഞ്ച് പോലുള്ള ഇഡ്ഡലിക്ക് വെറും ഗോതമ്പ് പൊടി മാത്രം
- Travel അവധിക്കാലത്തെ ഒറ്റദിവസം മതി; കറങ്ങിവരാൻ ഇഷ്ടംപോലെ സ്ഥലങ്ങൾ.. ചതുരംഗപ്പാറ , റിപ്പിൾസ്, ആനയിറങ്കൽ...
- News 238 തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ തോറ്റുതൊപ്പിയിട്ടു; റെക്കോർഡും കിട്ടി; ഈ തിരഞ്ഞെടുപ്പിലും പത്മരാജൻ മത്സരിക്കും
- Finance വർഷാവസാനത്തെ അവസാന വ്യാപാരം, പച്ചയിൽ തുടർന്ന് സൂചികകൾ, ഇടിവ് നേരിട്ട് ഐഡിഎഫ്സി ഫസ്റ്റ് ബാങ്ക്, കാരണം ഇതാണ്
- Sports IPL 2024: ആരും തളരരുത്, ഡ്രസിങ് റൂമില് ഹാര്ദിക്കിന്റെ പ്രസംഗം; വീഡിയോ വൈറല്
കൂടുതൽ കരുത്തോടെ ബിഎസ്-VI പൾസർ NS200 വിപണിയിൽ
ജനപ്രിയ മോഡലായ പൾസർ NS200-ന്റെ ബിഎസ്-VI പതിപ്പ് വിപണിയിൽ എത്തിച്ച് ബജാജ്. പുതിയ ബിഎസ്-VI മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി കമ്പനി തങ്ങളുടെ മുഴുവൻ പൾസർ ശ്രേണിയും പരിഷ്ക്കരിച്ച് വിപണിയിൽ എത്തിച്ചിരുന്നു.
ബിഎസ്-VI പൾസർ NS200-ന് 124,006 ലക്ഷം രൂപയാണ് എക്സ്ഷോറൂം വില. ബിഎസ്-IV ആവർത്തനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 11,000 രൂപയുടെ വർധനവാണ് ബൈക്കിന് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്. മറ്റ് മോഡലുകളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി എഞ്ചിൻ പരിഷ്ക്കരണത്തിൽ NS200-ന്റെ പവറിൽ നേരിയ വർധനവ് ബജാജ് വരുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.
199.5 സിസി ഫോർ-വാൽവ് ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ഇപ്പോൾ 24.2 bhp കരുത്തിൽ 18.5 Nm torque ആണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. ബിഎസ്-IV മോഡലിൽ ഇത് 23.2 bhp, 18.3 Nm torque എന്നിങ്ങനെയായിരുന്നു നൽകിവന്നിരുന്നത്. മാത്രമല്ല, കാർബ്യൂറേറ്ററിന് പകരം ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുകയും അതിന്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
എഞ്ചിൻ ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കുന്നത് തുടരുന്നു. ബിഎസ്-VI പൾസർ NS200 അതിന്റെ സ്റ്റൈലിംഗ്, സവിശേഷതകൾ,മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ മുൻ മോഡലിലേതുപോലെ തന്നെ തുടരുന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഈ മോഡലിന്റെ ആക്രമണാത്മക സ്ട്രീറ്റ്ഫൈറ്റർ രൂപകൽപ്പന അതിന്റെ ലൈനപ്പിലെ മറ്റേതൊരു മോഡലിനെക്കാളും വ്യത്യസ്തവും ആകർഷകവുമാണ്.
കോംപാക്ട് ആംഗുലർ ഹെഡ്ലാമ്പ് മുൻ തലമുറ ഹോണ്ട CB1000R ഹോർനെറ്റിനെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നതാണ്. ഷാർപ്പ് എക്സ്റ്റെൻഷനുകളും നേർത്ത ടെയിൽ സെക്ഷനും ഉള്ള ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ബാക്കി രൂപകൽപ്പന അതിന്റെ സ്പോർട്ടി സ്വഭാവത്തിൽ ഇഴുകിചേരുന്നു.
എൻട്രി ലെവൽ സ്പോർട്സ് ബൈക്കുകളുടെ വിഭാഗത്തിൽ ഇടംപിടിക്കുന്ന NS200-ൽ നൈട്രോക്സ് റിയർ മോണോ ഷോക്ക്, മുന്നിലും പിന്നിലും ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്, വീതിയേറിയ ട്യൂബ് ലെസ് ടയർ എന്നിവയെല്ലാം ബജാജ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
നിലവിൽ 200 സിസി വിഭാഗത്തിലെ ജനപ്രിയ ഓഫറായതിനാൽ മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയും ചെയ്യാൻ ബജാജ് തയാറായിട്ടില്ല. ബ്ലാക്ക്, വൈറ്റ്, റെഡ്, യെല്ലോ എന്നീ നാല് കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ ബിഎസ്-VI ബജാജ് പൾസർ NS200 തെരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധിക്കും. ഇന്ത്യയിലെ ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ 200 4V-യാണ് ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ബൈക്കിന്റെ പ്രധാന എതിരാളി.
NS200-ന് പുറമെ കരുത്ത് കുറഞ്ഞ NS160 മോഡലിനെയും കമ്പനി കഴിഞ്ഞ ദിവസം ബിഎസ്-VI നവീകരണത്തിന് വിധേയമാക്കി വിപണിയിൽ എത്തിച്ചിരുന്നു. 1.04 ലക്ഷം രൂപയാണ് ബൈക്കിന് വില. ബിഎസ് IV പതിപ്പിനെക്കാള് 10,457 രൂപയുടെ വര്ധനവാണ് 160-ക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്.
എഞ്ചിന് നവീകരിച്ചു എന്നതൊഴിച്ചാല് മറ്റ് മാറ്റങ്ങള് ഒന്നും തന്നെ പൾസർ NS160-യിൽ ബജാജ് ഉള്പ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. ഫോസില് ഗ്രേ, വൈല്ഡ് റെഡ്, സഫയര് ബ്ലൂ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് നിറങ്ങളിലാണ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിൽപ്പനക്ക് എത്തുന്നത്.