Just In
- 1 hr ago പ്രശസ്ത നിർമാതാവ് സ്വന്തമാക്കിയ വാഹനം കണ്ടോ, ബോളിവുഡിൽ ഇപ്പോൾ ബെൻസിൻ്റെ ചാകര
- 2 hrs ago അപ്പോ സൈക്കിളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത് ഇതിനായിരുന്നല്ലേ, വണ്ടിക്കമ്പനി മുതലാളിയായി ധോണി
- 3 hrs ago അക്ഷരം തെറ്റാതെ വിളിക്കാം 'മനിതന്'! അംഗപരിമിതരായ 13 കലാകാരന്മാര്ക്ക് സ്കൂട്ടര് സമ്മാനിച്ച് ലോറന്സ്
- 3 hrs ago വ്ലോഗിംഗും തുണിക്കടയും ഹിറ്റ്, 48 ലക്ഷത്തിന്റെ പുത്തൻ ഇലക്ട്രിക് കാർ സ്വന്തമാക്കിയ ഈ നടിയെ അറിയുമോ?
Don't Miss
- Movies 'ഇതാര് ഹാപ്പി ഹസ്ബെന്റ്സിലെ സലീം കുമാറോ അതോ താരദാസോ, ലക്ഷ്മിയെ മിഥുൻ പ്രണയിച്ചതിൽ അത്ഭുതപ്പെടാനില്ല'
- Sports IPL 2024: സിക്സര് 'ഹിറ്റ്മാന്', ഇനി ഒന്നാമന്; പൊള്ളാര്ഡിന്റെ വമ്പന് റെക്കോഡ് തകര്ത്തു
- Lifestyle ഭാര്യയില് ഈ അഞ്ച് സ്വഭാവമുണ്ടോ? ദാമ്പത്യം പകുതിയില് അവസാനിക്കും
- News പിണറായിയെ ഇഡി അറസ്റ്റ് ചെയ്താല് ആദ്യം പ്രതിഷേധം നടത്തുക രാഹുല് ഗാന്ധി: കെ സുരേന്ദ്രന്
- Technology വാലിഡിറ്റിക്ക് ഈ തറവാട്ടിൽ ഒരു പഞ്ഞവുമില്ല! രണ്ട് മാസത്തേക്ക് ദേ ഈ ബിഎസ്എൻഎൽ പ്ലാൻ ബെസ്റ്റാ
- Finance തുടർച്ചയായ അഞ്ചാം വർഷവും ബുൾ റൺ, നാല് വർഷത്തെ നേട്ടം 2765%, ഈ ഓഹരി പൊളിയാണ്
- Travel ആവേശം ദാ ഇവിടെ.. വണ്ടിയെടുത്ത് പോകാം! കിടിലം ആണ് ഈ റൂട്ടുകളും ഇതുവഴിയുള്ള ഡ്രൈവും!
ബിഎസ് VI എക്സ്പള്സ് 200T, എക്സ്ട്രീം 200S മോഡലുകളെ വെബ്സൈറ്റില് ഉള്പ്പെടുത്തി ഹീറോ
പൂതിയ ബിഎസ് VI എക്സ്പള്സ് 200T, എക്സ്ട്രീം 200S മോഡലുകളെ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റില് ഉള്പ്പെടുത്തി നിര്മ്മാതാക്കളായ ഹീറോ. ഇതോടെ ഇരുമോഡലുകളുടെയും അവതരണം ഉടന് ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് സൂചന.
2020 ഏപ്രില് മാസത്തില് ഇരുമോഡലുകലെയും ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റില് നിന്നും നിര്മ്മാതാക്കള് നീക്കം ചെയ്തിരുന്നു. എക്സ്ട്രീം 200R സംബന്ധിച്ച് അപ്ഡേറ്റുകളൊന്നുമില്ലെങ്കിലും, എക്സ്ട്രീം 200S, എക്സ്പള്സ് 200T എന്നിവ ബിഎസ് VI അവതാരത്തില് തിരിച്ചുവരവുമെന്ന് ഉറപ്പായി.
ഇരുമോഡലുകളിലും എഞ്ചിന് നവീകരിച്ചു എന്നതൊഴിച്ചാല്, സ്റ്റൈലിംഗും ഫീച്ചറുകളും മാറ്റമില്ല. 199.6 സിസി, ഫോര് സ്ട്രോക്ക് സിംഗിള് സിലിണ്ടര് എയര്-കൂള്ഡ് എഞ്ചിനാകും ഇരുമോഡലുകള്ക്കും കരുത്ത് പകരുക.
MOST READ: പരീക്ഷണയോട്ടവുമായി കിയ സോനെറ്റ്; ഇന്റീരിയര് വിവരങ്ങള് പുറത്ത്
ഈ എഞ്ചിന് 17.8 bhp കരുത്തും 16.45 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കും. അതേസമയം ബിഎസ് IV പതിപ്പില് ഈ എഞ്ചിന് 18.4 bhp കരുത്തും 17.1 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കും. എഞ്ചിന് നവീകരിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി 0.3 bhp കരുത്തും 0.65 Nm torque ഉം കുറഞ്ഞിരിക്കുന്നത് കാണാം.
വാട്ടര്-കൂള്ഡ് യൂണിറ്റായിരുന്ന ബിഎസ് IV എഞ്ചിനില് വന്നിരുന്നതെങ്കില്, ബിഎസ് VI പതിപ്പില് ഓയില് കൂളിംഗ് സംവിധാനമാണ് നിര്മ്മാതാക്കള് നല്കിയിരിക്കുന്നത്.
MOST READ: മൂസ് ടെസ്റ്റില് കരുത്ത് തെളിയിച്ച് സിട്രണ് C5 എയര്ക്രോസ് എസ്യുവി; വീഡിയോ
എക്സ്ട്രീം 200S ഫുള് ഫെയര് മോട്ടോര്സൈക്കിളാണെങ്കില് എക്സ്പള്സ് 200T ഒരു ടൂറിംഗ് പതിപ്പാണ്. 200 സിസി ശ്രേണിയിലുടനീളം ഹീറോ ഒരു ഡിജിറ്റല് ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിയും ടേണ് ബൈ ടേണ് നാവിഗേഷനും ഇത് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ഇരുമോഡലുകള്ക്കും പിന്നിലും മുന്നിലും 17 ഇഞ്ച് അലോയി വീലുകളും നിര്മ്മാതാക്കള് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 200S, എക്സ്ട്രീം 200T മോഡലുകള് ഫീച്ചറുകളും പ്ലാറ്റ്ഫോമും പങ്കിടുന്നു.
MOST READ: നൈൻബോട്ട് C30 ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുമായി ഷവോമി
പുതിയ മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങള് പാലിക്കുന്നതിന്, രണ്ട് മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളും അതിന്റെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ച ഒരു കാറ്റലറ്റിക് കണ്വെര്ട്ടര് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ദൈര്ഘ്യമേറിയ സവാരി സമയത്ത് താപനില പരമാവധി നിലനിര്ത്താന് ഓയില് കൂളര് അനുവദിക്കുന്നു. ബൈക്കുകളുടെ ഭാരം 3 കിലോ വര്ദ്ധിപ്പിച്ചു. വില പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും ഏകദേശം 5,000 മുതല് 10,000 രൂപ വരെ വര്ധനവ് പ്രതീക്ഷിക്കാം.