Just In
- 16 min ago മാരുതി സുസുക്കിയുടെ തലപ്പത്ത് അഴിച്ചുപണി, ശശാങ്ക് ശ്രീവാസ്തയ്ക്ക് പകരം വരുന്നത് ഇദ്ദേഹമോ
- 50 min ago നെക്സോൺ വരെ നാണിക്കും, ബേസ് വേരിയന്റിൽ പോലും ഏറ്റവും ഡിമാന്റുള്ള ഈ ഫീച്ചർ ചേർത്ത് സോനെറ്റ്
- 1 hr ago ബെൻസിൻ്റെ ഈ മോഡലിന് എന്താ പ്രത്യേകത... വില അറിയുന്നതിന് മുന്നേ ഇത്രയും ഡിമാൻഡോ
- 2 hrs ago സൗജന്യ യാത്ര സ്ത്രീകള്ക്ക് മാത്രം! കെഎസ്ആര്ടിസിയില് 4 ലൗബേര്ഡ്സിന് വാങ്ങിയ ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് അറിയണോ?
Don't Miss
- Sports IPL 2024: ടീം ഒന്നാകെ ജയിക്കാന് കളിച്ചു, പക്ഷെ നായകന്! ഹാര്ദിക്കിനെ വിമര്ശിച്ച് ഇര്ഫാന്
- Travel ചില്ലറ നോക്കി സമയം കളയേണ്ട! യുപിഐ വഴി ഇനി ട്രെയിനിൽ ജനറൽ ടിക്കറ്റ് എടുക്കാം...
- Movies എനിക്ക് അന്ന് തന്നെ ഏതാണ്ട് കിട്ടിയിരുന്നു, ഇന്ദ്രന്റെയും പൃഥ്വിയുടെയും പ്രണയത്തെക്കുറിച്ച് മല്ലിക
- Lifestyle നിഗൂഢമായ ജീവിതങ്ങള്! ലോകം ഇന്നും അറിയാത്ത കാശി നഗരത്തിന്റെ ചില രഹസ്യങ്ങള്
- Finance എഫ്.ഡിയിലൂടെ 2 വർഷം കൊണ്ട് വരുമാനം വർധിപ്പിക്കാം, മികച്ച പലിശ ഈ ബാങ്കിലുണ്ട്, നോക്കുന്നോ...
- News അരവിന്ദ് കെജ്രിവാൾ ഡൽഹി മുഖ്യമന്ത്രി സ്ഥാനത്ത് തുടരും; ഹർജി തള്ളി ഹൈക്കോടതി, എഎപിക്ക് ആശ്വാസം
- Technology വെറും 395 രൂപ മതി, മൂന്ന് മാസത്തേക്ക് അൺലിമിറ്റഡ് 5ജി ആസ്വദിക്കാം; ജിയോയുടെ പുതിയ പ്ലാൻ
ബിഎസ്-VI പരിഷ്ക്കാരങ്ങളുമായി മോജോ 300 എത്തുന്നു, പരീക്ഷണയോട്ടവുമായി മഹീന്ദ്ര
ഗസ്റ്റോ സ്കൂട്ടർ, സെഞ്ചുറോ കമ്മ്യൂട്ടർ, മോജോ സ്പോർട്സ്-ടൂറർ എന്നീ പരിമിതമായ ഉൽപ്പനങ്ങളുമായി ഇന്ത്യൻ ഇരുചക്ര വാഹന വിപണയിൽ സാന്നിധ്യമറിയിച്ച ബ്രാൻഡായിരുന്നു മഹീന്ദ്ര ടു വീലേഴ്സ്.
മാന്യമായ വിൽപ്പന നേടിയിരുന്നെങ്കിലും 2020 ഏപ്രിൽ ഒന്നിന് രാജ്യത്ത് നിലവിൽ വന്ന ബിഎസ്-VI മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് ഇവ വിധേയമായിട്ടില്ല.വിശാലമായ ഇന്ത്യൻ ഇരുചക്രവാഹന വിപണിയിൽ മഹീന്ദ്ര ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ആനുകാലിക പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കാത്തതിനാൽ വലിയ വിജയത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചിട്ടില്ല എന്നതും യാഥാർഥ്യമാണ്.
എന്നാൽ 2015 ൽ അവതരിപ്പിച്ച മോജോ തുടക്കം മുതൽ തന്നെ വിലകുറഞ്ഞ ഒരു ഉൽപ്പന്നമായിരുന്നു. അതിന്റെ ടൂറിംഗ് കഴിവുകൾ വിപണിയിൽ പ്രശസ്തി നേടുകയും ചെയ്തു.
MOST READ: മഹീന്ദ്ര നിരയിൽ കേമനായി ബൊലേറോ, ജൂണിൽ നിരത്തിലെത്തിയത് 3,292 യൂണിറ്റുകൾ
മോജോയെ ഒരു ഘട്ടത്തിൽ രണ്ട് വേരിയന്റുകളായാണ് മഹീന്ദ്ര വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്തിച്ചിരുന്നത്. ഇരട്ട എക്സ്ഹോസ്റ്റുകളോടെ വന്ന XT300, ഭാരം കുറഞ്ഞ UT300 സിംഗിൾ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എന്നിവയായിരുന്നു മോജോ നിരയിൽ ഇടംപിടിച്ചിരുന്നത്.
മോജോയെ ഒരു ഘട്ടത്തിൽ രണ്ട് വേരിയന്റുകളായാണ് മഹീന്ദ്ര വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്തിച്ചിരുന്നത്. ഇരട്ട എക്സ്ഹോസ്റ്റുകളോടെ വന്ന XT300, ഭാരം കുറഞ്ഞ UT300 സിംഗിൾ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എന്നിവയായിരുന്നു മോജോ നിരയിൽ ഇടംപിടിച്ചിരുന്നത്.
MOST READ: തെരഞ്ഞെടുത്ത മോഡലുകള്ക്ക് വന് ഓഫറുകളുമായി റെനോ
ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഇത് ഇന്ത്യയുടെ സജീവമായ 250-350 സിസി സ്പോർട്സ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിഭാഗത്തിൽ പ്രവേശിക്കുമെന്നാണ് സൂചന. അതിന്റെ ഭാഗമായി പുത്തൻ ബിഎസ്-VI പതിപ്പിന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തി വരികയാണ് കമ്പനി. ഇതിന്റെ ചിത്രങ്ങൾ ഓട്ടോകാർ ഇന്ത്യ ഇപ്പോൾ പുറത്തുവിട്ടിട്ടുണ്ട്.
ബിഎസ്-IV മോഡലിൽ നിന്ന് മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരാനിരിക്കുന്ന മോജോയിൽ ഉണ്ടാകില്ലെന്നാണ് ചിത്രങ്ങളിൽ നിന്നും മനസിലാക്കാൻ സാധിക്കുന്നത്. എഞ്ചിൻ പുതിയ മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് അനുസരിച്ച് പരിഷ്ക്കരിക്കുന്നതിന് പുറമെ സ്പോർട്സ് ബൈക്കിൽ മറ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളൊന്നും ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ല.
MOST READ: പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തി മഹീന്ദ്ര XUV300 സ്പോര്ട്സ്; സ്പൈ ചിത്രങ്ങള്
ബിഎസ്-IV മോഡലിൽ 295 സിസി ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് DOHC ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റാണ് മോജോയുടെ എഞ്ചിൻ. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയ യൂണിറ്റ് ഇത് 26.8 bhp കരുത്തിൽ 30 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതാണ്.
ജാവ, ജാവ 42 മോഡലുകളിൽ മഹീന്ദ്ര ഉപയോഗിച്ച അതേ എഞ്ചിൻ തന്നെയാകും മോജോയ്ക്കും ലഭിക്കുക എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. മോജോ ബിഎസ്-VI വിപണിയിൽ എത്താൻ അൽപ്പം വൈകിയെന്ന് പറയേണ്ടതില്ല. കാരണം ബിഎംഡബ്ല്യു G310 ഇനരട്ടകൾ മാത്രമാണ് ഇതുവരെ ബിഎസ്-VI പതിപ്പ് ഇല്ലാത്ത മറ്റൊരു മോഡലുകൾ. എന്നാൽ ഇവയും വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്താൻ തയാറായിരിക്കുകയാണ്.