Just In
- 15 min ago ആക്സസ് വാങ്ങനല്ല, ഇനിയീ ബൈക്ക് വാങ്ങാനാവും സുസുക്കി ഷോറൂമിൽ തിരക്ക്, നാളെ വിലയും അറിയാം
- 51 min ago ഈ കാറുകളില് ഫുള്ടാങ്ക് അടിച്ചാല് 1200 കി.മീ പോകാം! ഇതൊക്കെ മാരുതിയെ കൊണ്ടേ സാധിക്കൂ...
- 1 hr ago അടിച്ചു ഫിറ്റായി ആഡംബര വാഹനങ്ങൾ! പിടിച്ച് അകത്തിട്ട് ഒഡീഷ പൊലീസ്, വൈറൽ വീഡിയോ കാണാം
- 1 hr ago ആക്ടിവയും ഷൈനും വാങ്ങാൻ ആളുകളുടെ ക്യൂ, ഹോണ്ട ഇതുവരെ വിറ്റത് 6 കോടി ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ
Don't Miss
- Movies കുറച്ച് പെയിന്റ് എടുത്ത് ഒഴിക്കാന് പറ്റില്ല, കീറലും കറയും വരെ വിശ്വസനീയമാകണം; സ്റ്റെഫി
- Technology സാംസങ് രചിച്ച പുതിയ ഇതിഹാസം! എം സീരീസിന് ആവേശം പകർന്ന് M55 5G ലോഞ്ച് ചെയ്തു
- Lifestyle സ്പോഞ്ച് പോലുള്ള ഇഡ്ഡലിക്ക് വെറും ഗോതമ്പ് പൊടി മാത്രം
- Travel അവധിക്കാലത്തെ ഒറ്റദിവസം മതി; കറങ്ങിവരാൻ ഇഷ്ടംപോലെ സ്ഥലങ്ങൾ.. ചതുരംഗപ്പാറ , റിപ്പിൾസ്, ആനയിറങ്കൽ...
- News 238 തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ തോറ്റുതൊപ്പിയിട്ടു; റെക്കോർഡും കിട്ടി; ഈ തിരഞ്ഞെടുപ്പിലും പത്മരാജൻ മത്സരിക്കും
- Finance വർഷാവസാനത്തെ അവസാന വ്യാപാരം, പച്ചയിൽ തുടർന്ന് സൂചികകൾ, ഇടിവ് നേരിട്ട് ഐഡിഎഫ്സി ഫസ്റ്റ് ബാങ്ക്, കാരണം ഇതാണ്
- Sports IPL 2024: ആരും തളരരുത്, ഡ്രസിങ് റൂമില് ഹാര്ദിക്കിന്റെ പ്രസംഗം; വീഡിയോ വൈറല്
സ്ക്രാമ്പ്ളര് 1100 ബിഎസ് VI പതിപ്പിനെ അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി ഡ്യുക്കാട്ടി
കഴിഞ്ഞ മാസം ഇന്ത്യയില് ആദ്യത്തെ ബിഎസ് VI മോട്ടോര്സൈക്കിള് (പാനിഗാലെ V2) വിപണിയിലെത്തിയ ശേഷം ഡ്യുക്കാട്ടി ഇപ്പോള് രാജ്യത്ത് കൂടുതല് ബിഎസ് VI ഉത്പ്പന്നങ്ങള് അവതരിപ്പിക്കാന് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
ഇറ്റാലിയന് കമ്പനി അടുത്തിടെ സോഷ്യല് മീഡിയ ചാനലുകളില് ഒരു ടീസര് ചിത്രം പുറത്തിറക്കി. ഇന്ത്യയില് ചുവടുവെക്കുന്ന അടുത്ത ബിഎസ് VI മോഡല് ഡ്യുക്കാട്ടി സ്ക്രാമ്പ്ളര് 1100 ആയിരിക്കുമെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തി.
ഈ മാസത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ ബൈക്ക് വിപണിയില് എത്തുമെന്നാണ് സൂചന. സ്ക്രാമ്പ്ളര് 1100 പ്രോ, സ്ക്രാമ്പ്ളര് 1100 സ്പോര്ട്ട് പ്രോ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് വകഭേദങ്ങളിലാകും ഈ പതിപ്പിനെ വിപണിയില് അവതരിപ്പിക്കുക.
MOST READ: സുഖസൗകര്യങ്ങൾ വാനോളം ഉയർത്തി ഒരു മോഡിഫൈഡ് ട്രാവലർ
ബിഎസ് VI സ്ക്രാമ്പ്ളര് 1100 -ന് 10.91 ലക്ഷം രൂപയില് എക്സ്ഷോറും വില ആരംഭിക്കുമെങ്കില്, ബിഎസ് VI പ്രോ വകഭേദത്തിന് ഏകദേശം 12 ലക്ഷം രൂപ മുതലും സ്പോര്ട്ട് പ്രോ വകഭേദത്തിന് 13.5 ലക്ഷം രൂപ മുതലും എക്സഷോറൂം വില ആരംഭിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്.
1079 സിസി എയര് കൂള്ഡ് L-ട്വിന് എഞ്ചിനാകും ഇരുമോഡലുകള്ക്കും കരുത്ത് നല്കുക. പ്രോ വകഭേദത്തില് ഈ എഞ്ചിന്, 84.7 bhp കരുത്തും 90.5 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കുമ്പോള്, മറുവശത്ത്, സ്പോര്ട്ട് പ്രോ പതിപ്പ് 85.65 bhp കരുത്തും 88 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കും.
MOST READ: ബാബ്സ് എന്ന മോഡിഫൈഡ് V-ക്രോസിന് കൂച്ചുവിലങ്ങിട്ട് എംവിഡി
മുമ്പത്തെപ്പോലെ, എഞ്ചിന് സ്ലിപ്പര് ക്ലച്ച് ഉപയോഗിച്ച് ഹൈഡ്രോളിക് ആക്യുവേറ്റഡ് 6 സ്പീഡ് ട്രാന്സ്മിഷനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. രണ്ട് വകഭേദങ്ങള്ക്കും മൂന്ന് റൈഡിംഗ് മോഡുകള് (ആക്ടിവ്, ജേര്ണി, സിറ്റി), ഡ്യുക്കാട്ടി ട്രാക്ഷന് കണ്ട്രോള്, കോര്ണറിംഗ് എബിഎസ് എന്നിവ സ്റ്റാന്ഡേര്ഡായി ലഭിക്കും.
വലിയ പിസ്റ്റണുള്ള ബ്രേക്ക് പാഡുകള്, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ബ്രേക്കും ക്ലച്ച് ലെവറുകളും ബൈക്കിന്റെ മറ്റു വിശേഷങ്ങളില്പ്പെടും. മറ്റു ഡ്യൂക്കാട്ടി സ്ക്രാമ്പ്ളറെക്കാള് വലിയ രൂപമാണ് സ്ക്രാമ്പ്ളര് 1100 -യ്ക്ക്. ഇരട്ട എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സംവിധാനങ്ങള് സീറ്റിനടിയിലാണ് ഒരുങ്ങുന്നത്.
MOST READ: ഒന്ന് അങ്ങോട്ടോ ഇങ്ങോട്ടോ നീങ്ങിയാൽ പോയി; വൈറലായി ഇന്നോവ പാർക്കിംഗ് വീഡിയോ
പുതിയ സ്റ്റീല് ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിം, ഡബിള് സൈഡഡ് അലൂമിനിയം സ്വിംഗ്ആം, പരിഷ്കരിച്ച ഡിജിറ്റല് ഇന്സ്ട്രമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര് എന്നിവ മോഡലിന് വേറിട്ട ശൈലി സമ്മാനിക്കും. രണ്ട് വകഭേദങ്ങളിലും 320 mm ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളാണ് സുരക്ഷ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്.
പ്രോ വകഭേദത്തിന് 45 mm പൂര്ണ്ണമായും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഇന്വേര്ട്ടഡ് ഫോര്ക്കും പ്രീലോഡും റീബൗണ്ട് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കയാബ മോണോഷോക്കും ലഭിക്കുമ്പോള്, സ്പോര്ട്ട് പ്രോ മോഡലില് 48 mm ഇന്വേര്ട്ടഡ് ഓഹ്ലിന്സ് ഫ്രണ്ട് ഫോര്ക്ക് (പൂര്ണ്ണമായും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന), പ്രീലോഡിനായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഒഹ്ലിന്സ് റിയര് മോണോഷോക്ക് എന്നിവയും ലഭിക്കുന്നു.