Just In
- 10 hrs ago ടിക്കറ്റില്ലാത്തവര് റിസര്വ്ഡ് സീറ്റ് കൈയ്യേറിയോ? ഇക്കാര്യങ്ങള് ചെയ്താല് മതിയെന്ന് റെയില്വേ
- 10 hrs ago വിദേശത്തുണ്ട് ഇന്ത്യയിലേയ്ക്ക് എത്തില്ല, പുത്തൻ സ്വിഫ്റ്റിൽ ഒഴിവാക്കാൻ സാധ്യതയുളള ഫീച്ചറുകൾ ഇവയൊക്കെ
- 11 hrs ago അതെന്നാ അങ്ങനെ? എഞ്ചിൻ കപ്പാസിറ്റി ഒന്നാണെങ്കിലും സ്കൂട്ടറിലും ബൈക്കിലും മൈലേജ് വ്യത്യാസം എന്തുകൊണ്ട്?
- 11 hrs ago ടാറ്റ ഇവികള് ഇനി ധൈര്യമായി വാങ്ങാം! ചാര്ജിംഗ് ടെന്ഷന് അകറ്റാന് പയറ്റിയ തന്ത്രം കണ്ടോ..
Don't Miss
- Movies കാത്തിരിപ്പ് വെറുതെ; സിജോ മടങ്ങി വരില്ല?; കാരണങ്ങൾ നിരത്തി നാദിറ; ആശങ്കയിൽ പ്രേക്ഷകർ
- News സമ്മര് ബംപര് അടിച്ചില്ലേ? നിരാശപ്പെടേണ്ട, വിഷു ബംപര് ഇതാ എത്തി; സമ്മാനത്തുക എത്രയെന്നറിയുമോ?
- Sports IPL 2024: 12 ഓവറില് എസ്ആര്എച്ച് 3ന് 173, മുംബൈ 3ന് 165! കളി മാറിയതെങ്ങനെ? വില്ലനാര്
- Lifestyle ഈ ബ്രേക്ക്ഫാസ്റ്റുകള് ഒരു കാരണവശാലും വേണ്ട
- Travel ഇതല്ലേ സ്വർഗ്ഗം! ഈ ജീവിതത്തില് ഇതൊക്കെയല്ലേ കാണേണ്ടത്; ജന്നത്ത്- ഇ- കശ്മീര് യാത്രയുമായി ഐആര്സിടിസി
- Finance മൾട്ടിബാഗർ പെന്നി ഓഹരി, ഇന്ന് കൂടിയത് 1.30 രൂപ, കുതിപ്പ് വരും ദിവസങ്ങളിലും തുടരും, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ...
- Technology ആധാർ അപ്ഡേഷൻ: സർക്കാർ സമയം നീട്ടിനൽകി; സൗജന്യമായി എന്തൊക്കെ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാമെന്ന് ഇതാ
ഹാർലി ലൈവ്വെയറിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ബുള്ളറ്റിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് "ഫോട്ടോൺ"
വാഹന മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതോടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ അതിവേഗം ജനപ്രീതി നേടിവരികയാണ്. ഇന്ന് വിവിധതരം ബാറ്ററി പവർഡ് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ നമ്മുടെ വിപണിയിൽ ലഭ്യമാണ്.
എങ്കിലും മറ്റ് ആഗോളവിപണികളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്ത്യയിൽ വേണ്ടത്ര ഇവി ഓപ്ഷനുകൾ ഇല്ലെന്നതാണ് യാഥാർത്ഥ്യം. പ്രത്യേകിച്ച് രാജ്യത്തെ ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിൽ. ചില ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് നിർമാതാക്കൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചുവെന്നത് ശരിയാണ്. എന്നാൽ ഇവക്കൊന്നും തന്നെ മിക്ക ബൈക്ക് പ്രേമികളെയും ആകർഷിക്കാനുള്ള കഴിവുണ്ടായിരുന്നില്ല.
പെട്രോൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾക്ക് ബദലാകാൻ കഴിയാത്ത ഒരു മോഡലിനും ഇന്ത്യയിൽ സ്ഥാനമില്ലെന്നത് ഇനിയെങ്കിലും വാഹന കമ്പനികൾ മനസിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇവിടുന്ന് വ്യത്യസ്തമാവുകയാണ് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഫോട്ടോൺ ഇവി. ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യം ഇതിന്റെ പിന്നിൽ എൻഫീൽഡ് ബ്രാൻഡ് അല്ല എന്നുള്ളതാണ്.
ക്ലാസിക് സ്റ്റൈലിംഗും ടൺ റെട്രോ അപ്പീലും ഉള്ള നിങ്ങളുടെ സാധാരണ ബുള്ളറ്റിനെ പോലെ തന്നെയാണ് ഈ കസ്റ്റമൈസ്ഡ് ഫോട്ടോൺ ഇവിയും ഒരുങ്ങിയിരിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും ന്യൂ-ടൗൺ അധിഷ്ഠിത ഇലക്ട്രിക് ക്ലാസിക് കാർസ് ബാറ്ററിയാണ് പൂർണ ഇലക്ട്രിക് മോഡലായ ഫോട്ടോണിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
പോർഷ, മസെരാട്ടി എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ഇവി മോഡലുകളാണ് ഇലക്ട്രിക് ക്ലാസിക് കാറുകൾ എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നത്. ഇത്തവണ അവർ ഒരു റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റ് എടുത്ത് അതിന്റെ ഗ്യാസോലിൻ പവർ എഞ്ചിന് പകരം ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ചു.
ഇത് പരമാവധി 15.6 bhp കരുത്ത് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. അതേസമയം ടോർഖ് കണക്കുകൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും ഇത് 300 Nm torque സൃഷ്ടിക്കുമെന്നാണ് ഊഹം.ഫോട്ടോൺ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഈ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റ് ഇവിക്ക് 128 കിലോമീറ്റർ മൈലേജും മണിക്കൂറിൽ 112 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനും ശേഷിയുണ്ട്.
പെട്രോൾ പതിപ്പിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത ചാസിയും സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങളുമാണ് ഇതിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്.അതായത് മോട്ടോർ സൈക്കിൾ സമാനമായ രീതിയിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ സാധിക്കും എന്നാണ്. എന്നിരുന്നാലും സാധാരണ മോഡലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി വൈബ്രേഷനുകളോ ഓയിൽ ചോർച്ചകളോ ഉയർന്ന ചെലവുകളോ ഇവിക്ക് ഉണ്ടാകില്ല.
കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നതുമായ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റിനോട് ഏറെക്കുറെ സാമ്യമുള്ളതാണ് ഫോട്ടോൺ. പക്ഷേ അടുത്ത് നോക്കുകയാണെങ്കിൽ ചില വിശദമായ മാറ്റങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും.
ഉദാഹരണത്തിന്, ഹെഡ്ലാമ്പ് ഒരു എൽഇഡി യൂണിറ്റാണ്. കൂടാതെ റിംഗ് ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റും ഇതിൽ ഇടംപിടിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് വ്യത്യസ്ത തരത്തിലുള്ള പിൻസ്ട്രൈപ്പ് ഡിസൈൻ നൽകുന്നു.
റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഫോട്ടോണിന്റെ വില 20,000 ഡോളറാണ് അതായത് ഏകദേശം 18.9 ലക്ഷം രൂപ. ഇത് സാധാരണ മോഡലിന്റെ വിലയേക്കാൾ പലമടങ്ങ് കൂടുതലാണ്. പക്ഷേ ഇത് ഇപ്പോഴും ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ ലൈവ്വയറിനേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ് എന്നതാണ് ആകർഷണം. ഹാർലിയുടെ ഇലക്ട്രിക്കിന് ഏകദേശം 28.4 ലക്ഷം രൂപയാണ് വില.