Just In
- 1 hr ago പരസ്യം കൊടുക്കാൻ കിയ കഴിഞ്ഞേ ആളുള്ളൂ, സെൽറ്റോസിന്റെ പ്രചാരണത്തിന് ഇനി ബോബി ഡിയോളും
- 2 hrs ago കണ്ടാല് കണ്ണെടുക്കാന് തോന്നൂല! 'നാഷനല് ക്രഷ്' കാവ്യ മാരന്റെ ഗ്ലാമറസ് കാർ ശേഖരം കണ്ടാലും നോക്കിപ്പോകും
- 3 hrs ago എല്ലാവർക്കും 'പഞ്ചിനെ' മതി, ടാറ്റയുടെ കുഞ്ഞൻ പ്രിയപ്പെട്ടവനാകുന്നതിൻ്റെ കാരണം എന്ത്
- 4 hrs ago ഈ ബൈക്കിന്റെ കവറിന് വില 16,875 രൂപ, ആക്സസറികളുടെ പൈസയുണ്ടേൽ ഒരു ബുള്ളറ്റ് കൂടി വാങ്ങാം
Don't Miss
- News കോൺഗ്രസിന് തിരിച്ചടി; വയനാട് ഡിസിസി ജന.സെക്രട്ടറി ബിജെപിയിൽ ചേർന്നു
- Movies ശോഭനയുടെ പെരുമാറ്റം; ബാലചന്ദ്രമേനോൻ ദേഷ്യപ്പെട്ട് ബിസ്കറ്റ് വലിച്ചെറിഞ്ഞു; അനുഭവങ്ങൾ പങ്കുവെച്ച് വിജി തമ്പി
- Lifestyle 1000 കിലോ ഭാരം, 15 അടി നീളം; ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പാമ്പ് വാസുകിയുടെ ഫോസില് കണ്ടെത്തി
- Travel വേനല് ചൂടോ.. ഇവിടെയോ? ഇത് സൈലന്റ് വാലിയാണ്.. വരൂ കാട്ടിൽ സഫാരി പോകാം
- Technology ചാർജിന്റെ കാര്യത്തിൽ ആശങ്ക വേണ്ട, ഇവിയിൽ ധൈര്യമായി ട്രിപ്പ് പോവാം; കൂട്ടിന് കിടിലൻ ഫീച്ചറുമായി ഗൂഗിൾ മാപ്പ്
- Sports IPL 2024: സിഎസ്കെയ്ക്കു പിഴയ്ക്കുന്നതെവിടെ? കുഴപ്പം ഒന്നും രണ്ടുമല്ല! ഇവയ്ക്കു ഉത്തരം വേണം
- Finance 55 ശതമാനം വരെ റിട്ടേൺ, നികുതി ഇളവും ഉറപ്പാണ്, ഇപ്പോൾ നിക്ഷേപിക്കാൻ 5 മ്യൂച്വൽ ഫണ്ടുകൾ
എക്സ്റ്റെക് നെയിംപ്ലേറ്റ് ട്രേഡ്മാർക്ക് ചെയ്ത് ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പ്
ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പ് 'എക്സ്റ്റെക്' എന്ന പുതിയ നെയിപ്ലേറ്റ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിരിക്കുകയാണ്. ഇതോടെ ഇത് കമ്പനിയുടെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ഉൽപ്പന്നമാകാമെന്ന അഭ്യൂഹങ്ങൾ ഉയരുന്നു.
കമ്പനിക്ക് ഇതിനകം എക്സ്പൾസ്, എക്സ്ട്രീം ശ്രേണി ഉണ്ടെന്ന് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, എക്സ്റ്റെക് ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളാകാം.
നേരത്തെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതുപോലെ, ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പ് ഒരു പ്രീമിയം ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളിലും താങ്ങാനാവുന്ന കമ്മയൂട്ടർ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ആദ്യം സമാരംഭിക്കുന്ന പ്രീമിയം ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളിനായി എക്സ്റ്റെക് നെയിംപ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിക്കാം. ജർമ്മനിയിലെ ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പിന്റെ ടെക്നോളജി സെന്ററും (HTCG) രാജസ്ഥാനിലെ ജയ്പൂരിലെ R&D ആസ്ഥാനവും സംയുക്ത സഹകരണത്തിലൂടെയാണ് ഇത് വികസിപ്പിക്കുന്നത്.
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ e-US എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഇത് ഇലക്ട്രിക് അൾട്രാ സ്പോർട്ടിന് ഹ്രസ്വമാണ്. നിലവിൽ, ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പിന്റെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളിനെക്കുറിച്ച് മറ്റ് വിശദാംശങ്ങളൊന്നും ലഭ്യമല്ല. അനാച്ഛാദനം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഉപഭോക്തൃ അഭിപ്രായങ്ങളും പ്രതീക്ഷകളും നന്നായി മനസ്സിലാക്കാൻ ഈ കൺസെപ്റ്റ് കമ്പനിയെ സഹായിക്കും.
ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇരുചക്രവാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഇലക്ട്രിക് വിഭാഗത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ വൈകിയത് ശരിയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു സ്ഥാപിത ബ്രാൻഡ് ആയതിനാൽ, അതിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടാകില്ല.
രാജ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന വിഭാഗം പ്രധാനമായും സ്റ്റാർട്ടപ്പുകളാണ് സൃഷ്ടിച്ചത്, അടുത്തിടെയാണ് ബജാജ്, ടിവിഎസ് തുടങ്ങിയ വൻകിടക്കാർ അവരുടെ ഇലക്ട്രിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചത്.
ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പിന് നേരിടാൻ കഴിയുന്ന ഒരേയൊരു പ്രശ്നം അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾക്ക് മറ്റൊരു പേരുമായി വരണം എന്നതാണ്.
നിയമപരമായ കരാർ അനുസരിച്ച് പവൻ മുഞ്ജലിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പിന് അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കായി ‘ഹീറോ' ബ്രാൻഡ് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.
അതിനുള്ള അവകാശങ്ങൾ പവന്റെ കസിൻ നവീൻ മുഞ്ജലിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതും നിയന്ത്രിക്കുന്നതുമായ ഹീറോ ഇലക്ട്രിക്കിലാണ്. ഉടമകൾ ഒരേ കുടുംബത്തിൽ പെട്ടവരാണെങ്കിലും ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പും ഹീറോ ഇലക്ട്രിക്കും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ബിസിനസ്സ് സ്ഥാപനങ്ങളാണെന്ന കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പിനുള്ള ഒരു ഓപ്ഷൻ, ഇലക്ട്രിക് വിഭാഗത്തിൽ ഇതിനകം പ്രചാരത്തിലുള്ള ഏഥർ എനർജി ബ്രാൻഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ്. ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പിന് ഏഥർ എനർജിയുടെ 38.57 ശതമാനം സ്വന്തമാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, ഏഥർ ലൈഫ്സ്റ്റൈല് ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനാൽ ആ വഴിയും വെല്ലുവിളിയാകാം. കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ ഇലക്ട്രിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലേക്ക് മാറുന്നത് അതിന്റെ പ്രീമിയം ബ്രാൻഡ് മൂല്യത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചേക്കാം.
ബജാജിന്റെ വ്യക്തമായ പരാമർശമില്ലാതെ സമാരംഭിച്ച ചേതക്കിന് സമാനമായ ഒരു തന്ത്രം ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പിന് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ചേതക് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിനെ ‘ചേതക്' എന്ന് മാത്രമേ സ്ഥാനപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളൂ, അതിന് ‘ബജാജ്' ബ്രാൻഡിംഗ് ഇല്ല.
കമ്പനിയുടെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ പേരുകളുടെ ഭാഗമായി ഉപയോഗിക്കാവുന്ന സ്പ്ലെൻഡർ, ഗ്ലാമർ, പാഷൻ തുടങ്ങിയ ജനപ്രിയ പേരുകൾ ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പിന് ഇതിനകം തന്നെയുണ്ട്.