Just In
- 27 min ago ബജറ്റ് ഇവി പ്ലാനുകൾക്ക് തുടക്കം കുറിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി; മെയ്ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ ക്രെറ്റ ഇവി ഉടൻ
- 58 min ago ആവേശമുയർത്തി 2024 സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ പുത്തൻ പരസ്യവീഡിയോ, വാങ്ങാൻ ഉണ്ട് ഒരുപാട് കാരണങ്ങൾ
- 1 hr ago ലോകം ഇനി ബജാജിനെ ഉറ്റുനോക്കും! ഇതുപോലൊരു ടൂവീലര് ഇതുവരെ ആരും പുറത്തിറക്കിയിട്ടില്ല
- 2 hrs ago ഥാറിന്റെ 'അപ്പൻ തമ്പുരാൻ'; മുഖംമിനുക്കി ജീപ്പ് റാങ്ലറിന്റെ എഴുന്നള്ളത്ത്; വില കേട്ടാൽ ഞെട്ടും
Don't Miss
- Movies 'നിർഭാഗ്യം കൊണ്ട് ഇതെല്ലാം സംഭവിച്ചു... എനിക്ക് പ്രധാനം നിന്റെ ആരോഗ്യമാണ്, നീ ഇതിനോടകം വിജയിയായി കഴിഞ്ഞു'
- News 'തൃശൂരിൽ ബിജെപി 28000ത്തിലധികം കള്ളവോട്ടുകൾ ചേർത്തു, പട്ടികയിൽ സുരേഷ് ഗോപിയുടെ ജീവനക്കാരും'; ടിഎൻ പ്രതാപൻ
- Sports T20 World Cup 2024: ഹാര്ദിക് വേണ്ട! പകരം ദുബെ, സഞ്ജു ടീമില്; ഇതാ ഭാജിയുടെ 15 അംഗ സ്ക്വാഡ്
- Technology മറന്ന WIFI പാസ്സ്വേഡ് ഇവിടെ തപ്പിയാൽ മതി! ഈ വിദ്യ ഒന്ന് പരീക്ഷിച്ച് നോക്കൂ
- Lifestyle പഞ്ചസാര വില്ലനല്ല, അമിതവണ്ണമുണ്ടാകുന്നത് പഞ്ചസാര ഇങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴാണ്
- Finance കീശ ചോരില്ല, ഈ രണ്ട് ഓഹരികൾ വാങ്ങാമെന്ന് ബ്രോക്കറേജ്, നേട്ടം എത്രയാണെന്ന് നോക്കാം
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
മാറ്റങ്ങളുമായി കവസാക്കി നിഞ്ച 1000SX വിപണിയിൽ; വില 10.79 ലക്ഷം രൂപ
കഴിഞ്ഞ രണ്ടാഴ്ചയ്ക്കിടെ കവസാകി ഇന്ത്യയിൽ പുതിയ രണ്ട് മോഡലുകളെയാണ് അവതരിപ്പിച്ചത്. ഇപ്പോൾ തങ്ങളുടെ നിഞ്ച 1000SX-ന്റെ പരിഷ്ക്കരിച്ച മോഡലിനെയും ബ്രാൻഡ് വിപണിയിൽ എത്തിച്ചു.
10.79 ലക്ഷം രൂപയാണ് സൂപ്പർ ബൈക്കിന്റെ എക്സ്ഷോറൂം വില. നാലാംതലമുറ ആവർത്തനത്തിൽ എത്തുന്ന 1000SX-ന് 2019 കവസാക്കി നിഞ്ച 1000-നെക്കാൾ 50,000 രൂപ കൂടുതലാണ്. അതിന് 10.29 ലക്ഷം രൂപ മുടക്കേണ്ടതായുണ്ട്.
കൂടുതൽ പ്രീമിയം വിലയെ ന്യായീകരിക്കുന്നതിനായി നിഞ്ച 1000SX-ന് കുറച്ച് നവീകരണങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു. 2020 മോഡലിന്റെ നവീകരണങ്ങൾ സൂക്ഷ്മവും എന്നാൽ മികച്ചതുമാണ്. കാഴ്ചയിൽ വേഗം ശ്രദ്ധിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള ആദ്യത്തെ മാറ്റം പുനർനിർമിച്ച എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റമാണ്.
MOST READ: മോഡേൺ ക്ലാസിക് ശ്രേണി വിപുലീകരിക്കാൻ ട്രയംഫ്; ബോണവില്ലെ T100 ബ്ലാക്ക് ജൂണിലെത്തും
മുൻ തലമുറ മോഡൽ ഇരട്ട-എക്സിറ്റ് എൻഡ് ക്യാനുകൾ ഇരുവശത്തും സ്പോർട്ട് ചെയ്തു. അവ ഇപ്പോൾ വലതുവശത്ത് സിംഗിൾ-എക്സിറ്റ് യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിയിരിക്കുന്നു. കവാസാക്കി പുതിയ നിഞ്ച 1000SX-ന്റെ എർഗോണോമിക്സിലും, പാസഞ്ചർ സീറ്റുകളിലും മാറ്റം വരുത്തി.
ബോഡി വർക്കിനെ സംബന്ധിച്ച് സൈഡ് പാനലുകളും ബെല്ലി പാനും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ കൂടുതൽ പ്രധാനപ്പെട്ട മാറ്റം പുതിയ വിൻഡ്സ്ക്രീനിന്റെ രൂപത്തിൽ വരുന്നു.
MOST READ: പണി കിട്ടിത്തുടങ്ങി, ബിഎസ് VI ഹിമാലയൻ തനിയെ നിന്നു പോകുന്നുവെന്ന് ഉപഭോക്താക്കൾ
മുമ്പത്തെ മോഡലിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത മൂന്ന് സ്ഥാനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഈ പുതിയ യൂണിറ്റ് നാല് സ്ഥാനങ്ങളുള്ള കൂടുതൽ ലംബമായ ക്രമീകരണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
പരിഷ്ക്കരിച്ച കോസ്മെറ്റിക് മാറ്റങ്ങൾക്ക് പുറമെ എഞ്ചിൻ അതിനെ ബിഎസ്-VI കംപ്ലയിന്റ് ആക്കുന്നതിനപ്പുറം നവീകരണങ്ങൾക്ക് വിധേയമാക്കി. 1,043 സിസിയിൽ, ഇൻലൈൻ-നാല് എഞ്ചിനിൽ ഇപ്പോൾ ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ വാൽവുകൾ ഉണ്ട്.
MOST READ: ബിഎസ് VI വെസ്പ നോട്ട് 125 വിപണിയിലെത്തി
ഇഞ്ചക്ടറുകളിലൂടെ വായൂ-ഇന്ധന അനുപാതം കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ ഇത് ഇസിയുവിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. കൂടാതെ ടാപ്പറ്റ് ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് പുതിയ ക്യാം പ്രൊഫൈലുകളുണ്ട്.
കൂടാതെ പുതിയ എക്സ്ഹോസ്റ്റിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ഇൻടേക്കുകൾ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നുണ്ട്. സിലിണ്ടറുകൾ 1, 4 എന്നിവയ്ക്കായി ഹ്രസ്വമായ ഫണലുകൾ ഉപയോഗിച്ചു.
MOST READ: ട്രയംഫ് റോക്കറ്റ് 3 ജിടിയും ഇന്ത്യയിലേക്ക്, അടുത്ത വർഷം വിൽപ്പനക്ക് സജ്ജം
ഇത്രയേറെ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും എഞ്ചിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ശക്തിയും ടോർഖ് കണക്കുകളും സമാനമായി തുടരുന്നു. പവർ പഴയ മോഡലിന് സമാനമാണ്. 10,000 rpm-ൽ 142 bhp കരുത്തും 111 Nm torque ഉം ആണ് നിഞ്ച 1000SX ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.