Just In
- 6 min ago ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിൽ ഹോണ്ടയുടെ 'മാരുതി'യായി അമേസ്; ഇടിപ്പരീക്ഷയിൽ കിട്ടിയത് വെറും 2-സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ്
- 54 min ago പപ്പടം പോലെ പൊടിയില്ല! കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയിൽ 5-സ്റ്റാർ നേടി കാരെൻസ്; മുതിർന്നവരുടെ കാര്യത്തിൽ മെച്ചപ്പെടണം
- 2 hrs ago കല്യാണത്തിനു മുമ്പ് ലെവൽ മാറി ദീപക്ക്; അപർണയ്ക്കൊപ്പമുള്ള യാത്രകൾ ഇനി ബെൻസിന്റെ തിളക്കത്തിൽ
- 13 hrs ago കട്ട ട്രാഫിക് ബ്ലോക്കിൽ വാഹനമോടിക്കേണ്ടത് ഇങ്ങനെ, മൊട കാണിച്ചാൽ പണി കിട്ടുമേ
Don't Miss
- News പോളിംഗ് ബൂത്തില് ചൂടൊന്നും പ്രശ്നമാകില്ല; എല്ലാ സൗകര്യവുമുണ്ടാകുമെന്ന് മുഖ്യ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഓഫീസര്
- Technology അമ്പോ ലാഭം വില! ഇതുവരെ വന്നതെല്ലാം സൈഡിലോട്ട് നിന്നോ, ഇനി ഈ റിയൽമി 5ജിഫോണാണ് മെയിൻ
- Movies ബിഗ് ബോസ് മെറ്റീരിയലാവാന് മുഴുവന് സമയവും വായിട്ടടിക്കണം എന്നില്ല! സായി മൈന്ഡ് ഗെയിമറെന്ന് പ്രേക്ഷകര്
- Finance തിരിച്ചുകയറി സ്വർണവില, പവന്റെ വില വീണ്ടും 53,000 കടന്നു, അഡ്വാൻസ് ബുക്കിംഗ് നല്ലതാണ്
- Lifestyle ദാമ്പത്യത്തില് വഴക്കുകള് പതിവ്, പരസ്പര വിയോജിപ്പ് അവസാനിപ്പിക്കാന് വേണ്ടത് ഈ 7 കാര്യം
- Travel ട്രെയിനുമുണ്ട്, ടിക്കറ്റുമുണ്ട്, വോട്ട് ചെയ്യാൻ നാട്ടിൽ വരാം... മടക്ക യാത്രയ്ക്കും തീവണ്ടി
- Sports T20 World Cup 2024: കീപ്പിങ്ങില് മിന്നിച്ച് രാഹുല്, പക്ഷെ സഞ്ജുവിനോളം വരുമോ? പോരാട്ടം കടുക്കുന്നു
മാറ്റങ്ങളുമായി കവസാക്കി നിഞ്ച 1000SX വിപണിയിൽ; വില 10.79 ലക്ഷം രൂപ
കഴിഞ്ഞ രണ്ടാഴ്ചയ്ക്കിടെ കവസാകി ഇന്ത്യയിൽ പുതിയ രണ്ട് മോഡലുകളെയാണ് അവതരിപ്പിച്ചത്. ഇപ്പോൾ തങ്ങളുടെ നിഞ്ച 1000SX-ന്റെ പരിഷ്ക്കരിച്ച മോഡലിനെയും ബ്രാൻഡ് വിപണിയിൽ എത്തിച്ചു.
10.79 ലക്ഷം രൂപയാണ് സൂപ്പർ ബൈക്കിന്റെ എക്സ്ഷോറൂം വില. നാലാംതലമുറ ആവർത്തനത്തിൽ എത്തുന്ന 1000SX-ന് 2019 കവസാക്കി നിഞ്ച 1000-നെക്കാൾ 50,000 രൂപ കൂടുതലാണ്. അതിന് 10.29 ലക്ഷം രൂപ മുടക്കേണ്ടതായുണ്ട്.
കൂടുതൽ പ്രീമിയം വിലയെ ന്യായീകരിക്കുന്നതിനായി നിഞ്ച 1000SX-ന് കുറച്ച് നവീകരണങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു. 2020 മോഡലിന്റെ നവീകരണങ്ങൾ സൂക്ഷ്മവും എന്നാൽ മികച്ചതുമാണ്. കാഴ്ചയിൽ വേഗം ശ്രദ്ധിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള ആദ്യത്തെ മാറ്റം പുനർനിർമിച്ച എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റമാണ്.
MOST READ: മോഡേൺ ക്ലാസിക് ശ്രേണി വിപുലീകരിക്കാൻ ട്രയംഫ്; ബോണവില്ലെ T100 ബ്ലാക്ക് ജൂണിലെത്തും
മുൻ തലമുറ മോഡൽ ഇരട്ട-എക്സിറ്റ് എൻഡ് ക്യാനുകൾ ഇരുവശത്തും സ്പോർട്ട് ചെയ്തു. അവ ഇപ്പോൾ വലതുവശത്ത് സിംഗിൾ-എക്സിറ്റ് യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിയിരിക്കുന്നു. കവാസാക്കി പുതിയ നിഞ്ച 1000SX-ന്റെ എർഗോണോമിക്സിലും, പാസഞ്ചർ സീറ്റുകളിലും മാറ്റം വരുത്തി.
ബോഡി വർക്കിനെ സംബന്ധിച്ച് സൈഡ് പാനലുകളും ബെല്ലി പാനും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ കൂടുതൽ പ്രധാനപ്പെട്ട മാറ്റം പുതിയ വിൻഡ്സ്ക്രീനിന്റെ രൂപത്തിൽ വരുന്നു.
MOST READ: പണി കിട്ടിത്തുടങ്ങി, ബിഎസ് VI ഹിമാലയൻ തനിയെ നിന്നു പോകുന്നുവെന്ന് ഉപഭോക്താക്കൾ
മുമ്പത്തെ മോഡലിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത മൂന്ന് സ്ഥാനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഈ പുതിയ യൂണിറ്റ് നാല് സ്ഥാനങ്ങളുള്ള കൂടുതൽ ലംബമായ ക്രമീകരണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
പരിഷ്ക്കരിച്ച കോസ്മെറ്റിക് മാറ്റങ്ങൾക്ക് പുറമെ എഞ്ചിൻ അതിനെ ബിഎസ്-VI കംപ്ലയിന്റ് ആക്കുന്നതിനപ്പുറം നവീകരണങ്ങൾക്ക് വിധേയമാക്കി. 1,043 സിസിയിൽ, ഇൻലൈൻ-നാല് എഞ്ചിനിൽ ഇപ്പോൾ ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ വാൽവുകൾ ഉണ്ട്.
MOST READ: ബിഎസ് VI വെസ്പ നോട്ട് 125 വിപണിയിലെത്തി
ഇഞ്ചക്ടറുകളിലൂടെ വായൂ-ഇന്ധന അനുപാതം കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ ഇത് ഇസിയുവിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. കൂടാതെ ടാപ്പറ്റ് ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് പുതിയ ക്യാം പ്രൊഫൈലുകളുണ്ട്.
കൂടാതെ പുതിയ എക്സ്ഹോസ്റ്റിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ഇൻടേക്കുകൾ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നുണ്ട്. സിലിണ്ടറുകൾ 1, 4 എന്നിവയ്ക്കായി ഹ്രസ്വമായ ഫണലുകൾ ഉപയോഗിച്ചു.
MOST READ: ട്രയംഫ് റോക്കറ്റ് 3 ജിടിയും ഇന്ത്യയിലേക്ക്, അടുത്ത വർഷം വിൽപ്പനക്ക് സജ്ജം
ഇത്രയേറെ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും എഞ്ചിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ശക്തിയും ടോർഖ് കണക്കുകളും സമാനമായി തുടരുന്നു. പവർ പഴയ മോഡലിന് സമാനമാണ്. 10,000 rpm-ൽ 142 bhp കരുത്തും 111 Nm torque ഉം ആണ് നിഞ്ച 1000SX ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.