Just In
- 25 min ago ബജറ്റ് ഇവി പ്ലാനുകൾക്ക് തുടക്കം കുറിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി; മെയ്ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ ക്രെറ്റ ഇവി ഉടൻ
- 56 min ago ആവേശമുയർത്തി 2024 സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ പുത്തൻ പരസ്യവീഡിയോ, വാങ്ങാൻ ഉണ്ട് ഒരുപാട് കാരണങ്ങൾ
- 1 hr ago ലോകം ഇനി ബജാജിനെ ഉറ്റുനോക്കും! ഇതുപോലൊരു ടൂവീലര് ഇതുവരെ ആരും പുറത്തിറക്കിയിട്ടില്ല
- 1 hr ago ഥാറിന്റെ 'അപ്പൻ തമ്പുരാൻ'; മുഖംമിനുക്കി ജീപ്പ് റാങ്ലറിന്റെ എഴുന്നള്ളത്ത്; വില കേട്ടാൽ ഞെട്ടും
Don't Miss
- Movies 'നിർഭാഗ്യം കൊണ്ട് ഇതെല്ലാം സംഭവിച്ചു... എനിക്ക് പ്രധാനം നിന്റെ ആരോഗ്യമാണ്, നീ ഇതിനോടകം വിജയിയായി കഴിഞ്ഞു'
- News 'തൃശൂരിൽ ബിജെപി 28000ത്തിലധികം കള്ളവോട്ടുകൾ ചേർത്തു, പട്ടികയിൽ സുരേഷ് ഗോപിയുടെ ജീവനക്കാരും'; ടിഎൻ പ്രതാപൻ
- Sports T20 World Cup 2024: ഹാര്ദിക് വേണ്ട! പകരം ദുബെ, സഞ്ജു ടീമില്; ഇതാ ഭാജിയുടെ 15 അംഗ സ്ക്വാഡ്
- Technology മറന്ന WIFI പാസ്സ്വേഡ് ഇവിടെ തപ്പിയാൽ മതി! ഈ വിദ്യ ഒന്ന് പരീക്ഷിച്ച് നോക്കൂ
- Lifestyle പഞ്ചസാര വില്ലനല്ല, അമിതവണ്ണമുണ്ടാകുന്നത് പഞ്ചസാര ഇങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴാണ്
- Finance കീശ ചോരില്ല, ഈ രണ്ട് ഓഹരികൾ വാങ്ങാമെന്ന് ബ്രോക്കറേജ്, നേട്ടം എത്രയാണെന്ന് നോക്കാം
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
KLX250 മോഡലിന്റെ പിൻഗാമിയായി KLX300 ഡ്യുവൽ-സ്പോർട്ട് വിപണിയിൽ
KLX300 എന്ന ഡ്യുവൽ-സ്പോർട്ട് മോട്ടോർസൈക്കിൾ പുറത്തിറക്കി കവസാക്കി. ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രശസ്തമായ KLX250 മോഡലിന്റെ പിൻഗാമിയായാണ് ഈ പുതിയ പതിപ്പ് വിപണിയിൽ ഇടംപിടിക്കുന്നത്.
പക്ഷേ അതേ രസകരവും ആവേശകരവുമായ നില KLX300 മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുമെന്ന് കവസാക്കി അവകാശപ്പെടുന്നു. മുൻ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് പുതിയ ഷാർപ്പ് ഫ്രണ്ട് കൗളും ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഡിസൈനും ചേർത്ത് ഡ്യുവൽ-സ്പോർട്ട് മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ഒരു പുതുക്കിയ സ്റ്റൈലിംഗാണ് കമ്പനി ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്.
ഓഫ്-റോഡ് സ്റ്റൈൽ ഫെൻഡറിൽ നിന്നും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള മിററുകളിൽ നിന്നും പരുക്കൻ സ്വഭാവമാണ് ബൈക്കിനുള്ളതെന്ന് കാഴ്ച്ചയിൽ തന്നെ മനസിലാക്കാൻ സാധിക്കും. ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ പുതിയതാണ്. അതിൽ ക്ലോക്ക്, ഡ്യുവൽ-ട്രിപ്പ് മീറ്റർ, ടാക്കോമീറ്റർ, ചില മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള സവാരി ഡാറ്റകൾ കവസാക്കി പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.
MOST READ: സ്ക്രാംബർ നിരയുടെ വിലവിരങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തി ഡ്യുക്കാട്ടി
292 സിസി ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് DOHC 4-സ്ട്രോക്ക് സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് ഈ ഡ്യുവൽ-സ്പോർട്ടിന്റെ ഹൃദയം. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയ ഈ യൂണിറ്റ് മികച്ച മിഡ്-റേഞ്ചാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
KLX 300R ഓഫ്-റോഡ് മോഡലിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത ക്യാം പ്രൊഫൈലുകൾ, ഇലക്ട്രോഫ്യൂഷൻ സിലിണ്ടർ, അലുമിനിയം സിലിണ്ടറിലെ അൾട്രാ ഹാർഡ് കോട്ടിംഗ് എന്നിവയും KLX300-ന്റെ എഞ്ചിനിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. തൽഫലമായി ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം മികച്ചതാക്കുന്നു.
MOST READ: എന്ട്രി ലെവല് ഇലക്ട്രിക് ഹൈപ്പര്സ്പോര്ട്ട് മോഡലുകള് അവതരിപ്പിച്ച് ഡാമണ്
മികച്ച റോഡ് ഉപയോഗത്തിനായി 21 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട്, 18 ഇഞ്ച് റിയർ സ്പോക്ക് വീലുകളാണ് കവസാക്കി KLX300-ൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. 250 mm ഡിസ്കുള്ള ഇരട്ട-പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പർ മുൻവശത്തും പിന്നിൽ 240 mm ഡിസ്കും ഉള്ള സിംഗിൾ പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പറുമാണ് ബൈക്കിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്.
ഗ്രീൻ, ഗ്രേ എന്നീ രണ്ട് കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ KLX300 തെരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധിക്കും. ഇന്ത്യൻ റോഡ് അവസ്ഥകൾക്കും ഈ ബൈക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. സെഗ്മെന്റിന്റെ ചെറിയ വലിപ്പം കാരണം കവസാക്കി ഇത് ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ സാധ്യതയില്ല.
MOST READ: യൂറോപ്പിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച് മെയ്ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ ബിഎംഡബ്ല്യു G 310 R
ഇത് ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുകയാണെങ്കിലും വളരെ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾ ഈ ഡ്യുവൽ-സ്പോർട്ട് മോട്ടോർസൈക്കിൾ വാങ്ങാൻ തയാറായേക്കില്ല.