Just In
- 43 min ago മഹീന്ദ്ര 'പപ്പടം' അങ്ങനെ ഇറക്കാത്തതാണല്ലോ..! ഈ എസ്യുവിക്ക് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റില് കിട്ടിയത് 1 സ്റ്റാര്
- 1 hr ago സ്കൂട്ടറിനേക്കാൾ ലാഭമാണല്ലോ, 70 കി.മീ. വരെ റേഞ്ചുള്ള ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുമായി ഹീറോ
- 2 hrs ago വിദേശ മലയാളികളുടെ ശ്രദ്ധയ്ക്ക്, സർപ്രൈസ് വെളളപ്പൊക്കത്തിൽ നിന്ന് വാഹനം എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാം
- 3 hrs ago 10 പേര്ക്ക് സുഖമായി പോകാം, കിലോമീറ്ററിന് ചെലവ് വെറും 3.5 രൂപ! 'മാജിക്' തുടരാന് ടാറ്റ വാന്
Don't Miss
- Sports IPL 2024: കണക്കുവീട്ടാന് സിഎസ്കെ, ജയം തുടരാന് ലഖ്നൗ- ടോസ് 7 മണിക്ക്
- Lifestyle 18 മാസം കൊണ്ട് 108 കിലോ കുറച്ചത് വെറുതേയായി; വീണ്ടും തടി കൂടി ആനന്ദ് അംബാനി; കാരണം ഇത്
- Finance 1 വർഷത്തെ കാലാവധിയുള്ള എഫ്.ഡിക്ക് മികച്ച പലിശ നേടാം, ഈ ബാങ്കിലേക്ക് പോകൂ
- News കോൺഗ്രസ് ഭരണത്തിൽ ഹനുമാൻ ചാലിസ കേൾക്കുന്നത് പോലും കുറ്റകരം; വിദ്വേഷ പരാമർശം ആവർത്തിച്ച് മോദി
- Movies ചെരുപ്പിടാതെ നടന്നതിന് വെട്ടാന് ചെരുപ്പ്, പൂഴിക്കടകനിട്ട് തിരിച്ചുവെട്ടി ജാസ്മിന്; മിണ്ടാതിരുന്നവരെ പൊക്കി
- Technology രാജമാണിക്യം ലെവൽ റോമിങ് പ്ലാനുമായി എയർടെൽ; 184 രാജ്യങ്ങൾ സന്ദർശിക്കാൻ ഒരൊറ്റ റീച്ചാർജ് മതി
- Travel വോട്ട് ചെയ്ത് തിരികെ പോകാം.. ഏപ്രിൽ 30 വരെ കെഎസ്ആർടിസി ബാംഗ്ലൂർ-കേരളാ സ്പെഷ്യൽ സർവീസ്
പുത്തൻ 250 അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിളുമായി കെടിഎം എത്തുന്നു, സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ പുറത്ത്
ഓസ്ട്രിയൻ ഇരുചക്ര വാഹന നിർമാതാക്കളായ കെടിഎം തങ്ങളുടെ ഇന്ത്യൻ ശ്രേണിയിലേക്ക് ഒരു അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ കൂടി അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഇത്തവണ ഒരു 250 സിസി മോഡലുമായാണ് ബ്രാൻഡ് എത്തുന്നത്.
390 അഡ്വഞ്ചറിന്റെ പാതപിന്തുടർന്ന് 250 സിസി ക്വാർട്ടർ ലിറ്റർ ADV മോട്ടോർസൈക്കിളും ഡ്യൂക്ക് ശ്രേണിയുടെ അതേ എഞ്ചിൻ തന്നെയാകും കടമെടുക്കുക. ഇപ്പോൾ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഇന്ത്യൻ നിരത്തിലെ പരീക്ഷണയോട്ട ഘട്ടത്തിലാണ് കമ്പനി.
കെടിഎം 250 അഡ്വഞ്ചർ ബ്രാൻഡിൽ നിന്ന് എത്തുന്ന താങ്ങാനാവുന്ന ഓപ്ഷനായി മാറും. എങ്കിലും ഡ്യൂക്ക് 250 മോഡലിന്റെ അതേ വില ശ്രേണിയിലാകും ബൈക്ക് വിപണിയിൽ എത്തുക. അതുപോലെ തന്നെ . ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ എഞ്ചിൻ 250 ഡ്യൂക്കിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന അതേ യൂണിറ്റായിരിക്കും.
MOST READ: ബിഎസ്-VI യമഹ FZ 25 ഷോറൂമുകളിൽ എത്തിതുടങ്ങി, ഡെലിവറി ഉടൻ ആരംഭിച്ചേക്കും
ഈ 248.8 സിസി, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റിന് പരമാവധി 30 bhp കരുത്തിൽ 24 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതായിരിക്കും. 390 അഡ്വഞ്ചർ പോലെ 250 ADV പതിപ്പിനും ആറ് സ്പീഡ് സീക്വൻഷൽ ഗിയർബോക്സ്, സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ച്, ബൈ-ഡയറക്ഷണൽ ക്വിക്ക് ഷിഫ്റ്റർ എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കും.
പ്രീമിയം ഉപകരണങ്ങളുടെ പട്ടിക അവിടെ അവസാനിക്കുന്നില്ല. കെടിഎമ്മിന്റെ 390 മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ പോലെ ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസിനൊപ്പം ഒരു പൂർണ ഡിജിറ്റൽ ടിഎഫ്ടി ഡിസ്പ്ലേയും എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റും ഓഫർ ചെയ്യും. അതേപോലെ തന്നെ 390 അഡ്വഞ്ചറിന് സമാനമായിരിക്കും അതിന്റെ ബോഡിയും ഡിസൈനും എന്ന് പരീക്ഷണ ചിത്രങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
MOST READ: അർബൻ ക്രൂയിസർ ഓഗസ്റ്റ് 22 മുതൽ ബുക്ക് ചെയ്യാം, അരങ്ങേറ്റം ഉടൻ
കൂടാതെ ഒരേ വീലുകൾ, സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾ, മറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയും 250 അഡ്വഞ്ചർ മുന്നോട്ടുകൊണ്ടുപോയേക്കും. മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിപണിൽ എത്തുന്ന വേളയിൽ മാത്രമേ അതിന്റെ വിലയും മറ്റ് കാര്യങ്ങളും കെടിഎം വ്യക്തമാക്കുകയുള്ളൂ.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അഡ്വഞ്ചർ ശൈലി മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന സ്വീകാര്യത കണക്കിലെടുത്താണ് പുതിയ മോഡലിനെ കെടിഎം ഒരുക്കുന്നത്. അതിനാൽ ഈ വർഷം തന്നെ 250 അഡ്വഞ്ചറിനെ അവതരിപ്പിക്കാനാകും കമ്പനി ശ്രമിക്കുക.
MOST READ: ബിഎസ് VI കവസാക്കി Z650 ഡീലര്ഷിപ്പുകളില് എത്തി; ഡെലിവറി ഉടന്
ഈ വർഷം തുടക്കത്തിൽ തന്നെ കെടിഎം ഇന്ത്യയിൽ ബൈക്ക് പുറത്തിറക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നുവെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാൽ കൊവിഡ്-19മൂലമുണ്ടായ വിപണിയിലെ മാന്ദ്യം കാരണം പദ്ധതി വൈകുകയായിരുന്നു.
വിപണിയിൽ എത്തുമ്പോൾ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹിമാലയൻ, ഹീറോ എക്സ്പൾസ് 200 തുടങ്ങിയ മോഡലുകളായിരിക്കും കെടിഎമ്മിന് വെല്ലുവിളിയാവുക. എന്നാൽ വിലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഈ മോഡലുകളിൽ നിന്നും അൽപ്പം ഉയർന്ന വിലയാകും 250 അഡ്വഞ്ചറിന് ഉണ്ടായിരിക്കുക എന്നതിൽ സംശയമൊന്നുമില്ല.
Source: 91wheels