Just In
- 10 hrs ago ഹിമാലയനും പെരുത്തിഷ്ടായി..! എന്ഫീല്ഡിന്റെ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കക്കാരനായ 'സെലിബ്രിറ്റി' ഫാനിനെ മനസ്സിലായോ?
- 11 hrs ago കെടിഎം വാങ്ങുന്ന പണമുണ്ടേൽ ഈ കിടിലൻ ബൈക്കുകൾ സ്വന്തമാക്കാം, ബാക്കി കാശിന് പെട്രോളും അടിക്കാം
- 11 hrs ago ആക്സസ് വാങ്ങനല്ല, ഇനിയീ ബൈക്ക് വാങ്ങാനാവും സുസുക്കി ഷോറൂമിൽ തിരക്ക്, നാളെ വിലയും അറിയാം
- 12 hrs ago ഈ കാറുകളില് ഫുള്ടാങ്ക് അടിച്ചാല് 1200 കി.മീ പോകാം! ഇതൊക്കെ മാരുതിയെ കൊണ്ടേ സാധിക്കൂ...
Don't Miss
- News മുക്താര് അന്സാരി അന്തരിച്ചു, ജയിലില് വെച്ച് ഹൃദയാഘാതം; യുപിയില് വന് ജാഗ്രത
- Sports IPL 2024: സഞ്ജുവിന്റെ ധൈര്യം അപാരം, ആ സാഹസം കളി ജയിപ്പിച്ചു! കിടു ക്യാപ്റ്റന്സി
- Lifestyle ഓവുലേഷന് തിരിച്ചറിഞ്ഞ് മുന്നോട്ട് പോയാല് ഗര്ഭധാരണം ആദ്യദിനം അറിയാം
- Movies നിനക്ക് പോയത് ഗബ്രിയില്, അവനെ മാറ്റി നിര്ത്തണം എന്ന് റസ്മിന്; ഗെയിം കളഞ്ഞത് വീട്ടുകാരെന്ന് ജാസ്മിന്
- Travel ബാംഗ്ലൂർ-ചെന്നൈ യാത്രയ്ക്ക് ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിൻ; പുതിയ സമയക്രമം മേയ് 1 മുതല്, ഒരു മണിക്കൂർ നേരത്തേ എത്താം
- Technology സാംസങ് രചിച്ച പുതിയ ഇതിഹാസം! എം സീരീസിന് ആവേശം പകർന്ന് M55 5G ലോഞ്ച് ചെയ്തു
- Finance വർഷാവസാനത്തെ അവസാന വ്യാപാരം, പച്ചയിൽ തുടർന്ന് സൂചികകൾ, ഇടിവ് നേരിട്ട് ഐഡിഎഫ്സി ഫസ്റ്റ് ബാങ്ക്, കാരണം ഇതാണ്
പുതിയ 890 അഡ്വഞ്ചർ, 890 അഡ്വഞ്ചർ റാലി R മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിച്ച് കെടിഎം
കെടിഎം പുതിയ 890 അഡ്വഞ്ചർ, പരിമിത പതിപ്പായ 890 അഡ്വഞ്ചർ റാലി R എന്നിവ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇരു മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും കെടിഎം 790 അഡ്വഞ്ചറിൽ നിന്ന് സ്റ്റൈലിംഗ് സൂചനകൾ എടുക്കുന്നു, എന്നാൽ അവിടെയാണ് സമാനതകൾ അവസാനിക്കുന്നത്.
രണ്ട് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കും 889 സിസി പാരലൽ-ട്വിൻ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുന്നു, ഇത് 8,000 rpm -ൽ 103 bhp കരുത്തും 6,500 rpm -ൽ 100 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. കെടിഎം 890 ഡ്യൂക്കിലെ മോട്ടറിന്റെ ചെറുതായി ട്വീക്ക് ചെയ്ത പതിപ്പാണിത്.
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൽ 20 ശതമാനം കൂടുതൽ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന സവിശേഷതയുണ്ടെന്നും എഞ്ചിന് ചുറ്റുമുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രഭാവം കൂടുതൽ സ്ഥിരതയാർന്ന ഔട്ട്പുട്ട് നൽകുന്നുവെന്നും കുറഞ്ഞ റെവ്വിൽ മികച്ച torque ലഭ്യമാക്കുമെന്നും കെടിഎം പറയുന്നു. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സിൽ ഓപ്ഷണൽ ക്യുക്ക്-ഷിഫ്റ്ററും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
അഡ്വഞ്ചർ R -ന് ഒരു ശക്തിപ്പെടുത്തിയ ക്ലച്ച്, മെച്ചപ്പെട്ട റൈഡിംഗ് ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ABS, ഓഫ്-റോഡ് ABS, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. ക്രൂയിസ് കൺട്രോളിനായി ഹാൻഡിൽബാറിൽ ഒരു പുതിയ സ്വിച്ചും നൽകിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ഇപ്പോൾ ഇരു മോഡലുകളിലും സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്.
മോട്ടോർസൈക്കിളിന് വ്യത്യസ്ത സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണവും ലഭിക്കുന്നു. മുൻവശത്ത്, 239 mm ട്രാവലുള്ള 48 മില്ലീമീറ്റർ WP അപ്പ്സൈഡ് ഡൗൺ ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ വീണ്ടും 239 mm ട്രാവലുള്ള ഒരു WP മോണോഷോക്കുമാണ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്.
MOST READ: പുതിയ അലോയി, ഡ്യുവല് എക്സോസ്റ്റ്; പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തി ജീപ്പ് കോമ്പസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
മോട്ടോർസൈക്കിളിന് മുന്നിൽ 21 ഇഞ്ച് വീലുകളും പിന്നിൽ 19 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റും ലഭിക്കും. മെറ്റ്സെലർ കാരൂ 3 ഡ്യുവൽ-സ്പോർട്ട് ടയറുകളാണ് വീലുകളിൽ വരുന്നത്. റിയർ സ്റ്റീൽ സബ് ഫ്രെയിം പുതിയതാണ്, മുൻവശത്തെ സ്റ്റിയറിംഗ് ഇപ്പോൾ അലുമിനിയം ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
890 അഡ്വഞ്ചർ R -ന് നാല് പിസ്റ്റൺ ക്യാലിപ്പറുകളുള്ള ഇരട്ട 320 mm ഡിസ്കുകളും പിന്നിൽ രണ്ട് പിസ്റ്റൺ ക്യാലിപ്പറുകളുള്ള 260 mm ഡിസ്കും ലഭിക്കും. 5.0 ഇഞ്ച് പൂർണ്ണ വർണ്ണ TFT സ്ക്രീൻ മറ്റ് സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
890 അഡ്വഞ്ചർ റാലി R ഒരു പരിമിത പതിപ്പ് മോഡലായിരിക്കും, കെടിഎം ഇതിന്റെ 700 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമേ നിർമ്മിക്കുകയുള്ളൂ, അതിൽ 200 യൂണിറ്റുകൾ യുഎസ്എയ്ക്കും മറ്റ് 500 യൂണിറ്റുകൾ ലോകത്തിലെ വിവിധ ഭാഗങ്ങൾക്കായും നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു.
അഡ്വഞ്ചർ റാലി R മോഡലിന് WP എക്സ്പ്ലോർ പ്രോ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണം ലഭിക്കുന്നു, 890 അഡ്വഞ്ചർ R -ലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എക്സ്ഹോസ്റ്റിനേക്കാൾ 35 ശതമാനം ഭാരം കുറഞ്ഞ അക്രപോവിക് എക്സ്ഹോസ്റ്റ്, 910 mm ഉയരമുള്ള സ്ട്രെയിറ്റ് റേസിംഗ് സീറ്റും ഒരു ക്യുക്ക്-ഷിഫ്റ്ററിനൊപ്പം റാലി റൈഡിംഗ് മോഡും രണ്ടും സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്.
MOST READ: ഉത്സവ സീസണ് ആഘോഷമാക്കാം; മാസ്ട്രോ എഡ്ജ് 125 സ്റ്റെല്ത്ത് എഡീഷനുമായി ഹീറോ
കൂടാതെ, കാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക് പ്രൊട്ടക്ടറുകൾ, അനോഡൈസ്ഡ് വീലുകൾ, റേസ്-ട്യൂൺഡ് ചാസി, റാലി ഫുട്റെസ്റ്റുകൾ എന്നിവയും ADV -ക്ക് ലഭിക്കുന്നു. രണ്ട് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിലെയും ഗ്രാഫിക്സ് വ്യത്യസ്തമാണ്.
ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ഇന്ത്യയിൽ വരുമോ ഇല്ലയോ എന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ല. കെടിഎം 890 അഡ്വഞ്ചർ R ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇന്ത്യയിലേക്ക് വരാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്, പക്ഷേ പരിമിതമായ പതിപ്പ് റാലി R എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷയില്ല.