Just In
- 47 min ago വിദേശ മലയാളികളുടെ ശ്രദ്ധയ്ക്ക്, സർപ്രൈസ് വെളളപ്പൊക്കത്തിൽ നിന്ന് വാഹനം എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാം
- 1 hr ago 10 പേര്ക്ക് സുഖമായി പോകാം, കിലോമീറ്ററിന് ചെലവ് വെറും 3.5 രൂപ! 'മാജിക്' തുടരാന് ടാറ്റ വാന്
- 1 hr ago ഹൈലക്സിനെ ആണിയടിച്ച് ചുവരിൽ തൂക്കുമോ ഇസൂസു? 2024 V -ക്രോസിന്റെ പുത്തൻ വിശദാംശങ്ങൾ പുറത്ത്
- 2 hrs ago മകൾക്ക് 3 കോടിയുടെ പോർഷ കാർ സമ്മാനിച്ച് മലയാളി വ്യവസായി; ഹൈലൈറ്റായ അച്ഛനെയും മകളെയും മനസിലായോ
Don't Miss
- Sports IPL 2024: സഞ്ജുവിന്റെ തന്ത്രം പാളിയേനെ, ആ മണ്ടത്തരം മുംബൈ മുതലാക്കി! രക്ഷിച്ചത് സന്ദീപ്
- Lifestyle ചാണക്യനീതി: അഗ്നിയേക്കാള് നിങ്ങളെ പൊള്ളിക്കും ഈ മൂന്ന് കാര്യങ്ങള്, ചങ്ക് തകരും
- Movies ചെരുപ്പിടാതെ നടന്നതിന് വെട്ടാന് ചെരുപ്പ്, പൂഴിക്കടകനിട്ട് തിരിച്ചുവെട്ടി ജാസ്മിന്; മിണ്ടാതിരുന്നവരെ പൊക്കി
- News പൊന്നാനിയില് കളിവിട്ട് കാര്യത്തിലേക്ക്; അടിയൊഴുക്കുകള്ക്ക് ശ്രമം, പറഞ്ഞതില് മാറ്റമില്ലെന്ന് ജിഫ്രി തങ്ങള്
- Finance മൂന്ന് വർഷം കൊണ്ട് നൽകിയത് 1430% ലാഭം, ഈ സ്മോൾ ക്യാപ് ഓഹരി പൊളിയല്ലേ, നിങ്ങൾക്ക് നിക്ഷേപമുണ്ടോ..?
- Technology രാജമാണിക്യം ലെവൽ റോമിങ് പ്ലാനുമായി എയർടെൽ; 184 രാജ്യങ്ങൾ സന്ദർശിക്കാൻ ഒരൊറ്റ റീച്ചാർജ് മതി
- Travel വോട്ട് ചെയ്ത് തിരികെ പോകാം.. ഏപ്രിൽ 30 വരെ കെഎസ്ആർടിസി ബാംഗ്ലൂർ-കേരളാ സ്പെഷ്യൽ സർവീസ്
ചെലവേറും; അപ്പാച്ചെ RTR 200 4V -യുടെ വില വർധിപ്പിച്ച് ടിവിഎസ്
ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനി അപ്പാച്ചെ RTR 200 4V -യുടെ വില വർധിപ്പിച്ചു. ബൈക്കിന് 1,050 രൂപയാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഉയർത്തിയിരിക്കുന്നത്.
മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ഇപ്പോൾ 127,500 രൂപയ്ക്ക് പകരം 128,550 രൂപയാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില. ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബിഎസ് VI RTR 200 4V -യുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 1.24 ലക്ഷം രൂപ ആയിരുന്നു.
ഇത് ബിഎസ് IV മോഡലിനെക്കാൾ 12,000 രൂപയുടെ വർധനവാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്. ഈ അധിക വിലയ്ക്ക്, അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത അപ്പാച്ചെ RTR 200 4V -ക്ക് ഒരു ബിഎസ് VI എഞ്ചിൻ ലഭിച്ചു.
MOST READ: സെൽറ്റോസിനെ പിന്തള്ളി ക്രെറ്റ; തുടർച്ചയായ മൂന്നാം മാസവും ഹ്യുണ്ടായിക്ക് മേൽകൈ
കൂടാതെ പുതിയതും മികച്ചതുമായ ഹെഡ്ലാമ്പും പുതിയ ഗ്രാഫിക്സും ബൈക്കിൽ വരുന്നു. 2020 മെയ് മാസത്തിൽ ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ RTR 200 4V യുടെ വില 2,500 രൂപ വർധിപ്പിച്ചിരുന്നു. ബിഎസ് VI മോഡലിന്റെ രണ്ടാമത്തെ വിലവർധനയാണിത്.
199.5 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ 8,500 rpm -ൽ 20.2 bhp കരുത്തും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു എങ്കിലും torque 7,500 rpm -ൽ 18.1 Nm -ൽ നിന്ന് 16.8 Nm വരെ കുറയുന്നു.
MOST READ: പുറംമോടി പോലെ അകത്തളവും സാപോർട്ടിയർ, മാഗ്നൈറ്റിന്റെ ഇന്റീരിയർ ചിത്രങ്ങളുമായി നിസാൻ
അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സും സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചും ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർ ജോടിയാക്കുന്നു. മുന്നിൽ ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ ഒരു മോണോഷോക്കും ആണ് സസ്പെൻഷൻ ഡ്യൂട്ടികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്.
മികച്ച ബ്രേക്കിംഗിനായി ഇരുവശത്തും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിറ്റ്മെന്റായി ബൈക്കിന് ഇരട്ട-ചാനൽ ABS ലഭിക്കുന്നു. ബിഎസ് VI അപ്പാച്ചെ 200 4V ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് വൈറ്റ് ഷേഡുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. കൂടാതെ കോൺട്രാസ്റ്റ് റേസിംഗ് ഡെക്കലുകളും ഫ്ലൈ സ്ക്രീനും വാഹനത്തിന് ലഭിക്കുന്നു.
MOST READ: ടാറ്റയ്ക്ക് വീണ്ടും പ്രതീക്ഷ നൽകി ഹാരിയർ, ജൂലൈയിലെ വിൽപ്പനയിൽ വർധനവ്
സവിശേഷതകളുടെ കാര്യത്തിൽ, മോട്ടോർസൈക്കിളിന് നിലവിലെ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ തുടർന്നും ലഭ്യമാക്കുന്നു.
അതോടൊപ്പം ബൈക്കിൽ ഇപ്പോൾ റേസ് ടെലിമെട്രി, ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ, ക്രാഷ് അലേർട്ട്, മെലിഞ്ഞ ആംഗിൾ മോഡ് തുടങ്ങിയവ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നു.