Just In
- 2 min ago ആക്ടിവയും ഷൈനും വാങ്ങാൻ ആളുകളുടെ ക്യൂ, ഹോണ്ട ഇതുവരെ വിറ്റത് 6 കോടി ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ
- 31 min ago ഇരട്ട പുരസ്കാര നേട്ടവുമായി കിയ EV9! 2024 വേള്ഡ് കാര് അവാര്ഡ്സില് ഇവികളുടെ ആധിപത്യം
- 1 hr ago മാരുതി സുസുക്കിയുടെ തലപ്പത്ത് അഴിച്ചുപണി, ശശാങ്ക് ശ്രീവാസ്തയ്ക്ക് പകരം വരുന്നത് ഇദ്ദേഹമോ
- 1 hr ago നെക്സോൺ വരെ നാണിക്കും, ബേസ് വേരിയന്റിൽ പോലും ഏറ്റവും ഡിമാന്റുള്ള ഈ ഫീച്ചർ ചേർത്ത് സോനെറ്റ്
Don't Miss
- Movies 'അവൻ യെസ് പറഞ്ഞു... വിവാഹം കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല... നടന്നത് എൻഗേജ്മെന്റ്'; സത്യാവസ്ഥ വെളിപ്പെടുത്തി അദിതി റാവു ഹൈദരി
- Lifestyle ഒരു പ്രായത്തിന് ശേഷം അടിവയറ്റില് വേദന കൂടുതല്: പതിയേ ക്യാന്സര് വളരുന്നു?
- Sports IPL 2024: സഞ്ജുവും റിഷഭും നേര്ക്കുനേര്, തോറ്റ ക്ഷീണത്തില് ഡല്ഹി- ടോസ് 7 മണിക്ക്
- News 'എന്നേയും ആം ആദ്മിയേയും ഇല്ലാതാക്കുകയാണ് ഇഡിയുടെ ലക്ഷ്യം'; കോടതിയിൽ ഇഡിക്കെതിരെ കെജ്രിവാൾ
- Travel ചില്ലറ നോക്കി സമയം കളയേണ്ട! യുപിഐ വഴി ഇനി ട്രെയിനിൽ ജനറൽ ടിക്കറ്റ് എടുക്കാം...
- Finance എഫ്.ഡിയിലൂടെ 2 വർഷം കൊണ്ട് വരുമാനം വർധിപ്പിക്കാം, മികച്ച പലിശ ഈ ബാങ്കിലുണ്ട്, നോക്കുന്നോ...
- Technology വെറും 395 രൂപ മതി, മൂന്ന് മാസത്തേക്ക് അൺലിമിറ്റഡ് 5ജി ആസ്വദിക്കാം; ജിയോയുടെ പുതിയ പ്ലാൻ
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഉടൻ എത്താനൊരുങ്ങുന്ന നാല് എസ്യുവികൾ
വിപണിയിൽ എസ്യുവികൾ ഒരു പുതിയ ട്രെൻഡാണ്. ഓരോ നിർമ്മാതാക്കൾക്കും ഇപ്പോൾ തങ്ങളുടെ മോഡൽ നിരയിൽ ഒരു എസ്യുവി എങ്കിലുമുണ്ട്. എസ്യുവികളുടെ ജനപ്രീതി സെഡാനുകൾ പോലുള്ള മറ്റ് വിഭാഗങ്ങളെ സാരമായി ബാധിച്ചു.
റോഡിൽ ഒരു പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി എലാൻട്ര പോലുള്ളവ അപൂർവ്വമായി കാണപ്പെടുന്നു. ഹോണ്ട തങ്ങളുടെ സിവിക് സെഡാൻ വിപണിയിൽ നിന്ന് പിൻവലിച്ചു. എന്നാൽ മറുവശത്ത് എസ്യുവികൾക്ക് ആവശ്യക്കാർ ഏറുകയാണ്.
അതിനാൽ, പല നിർമ്മാതാക്കളും തങ്ങളുടെ എസ്യുവികൾ അപ്ഡേറ്റുചെയ്യുകയോ പുതിയവ സമാരംഭിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. മാർച്ചിന് മുമ്പ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ സമാരംഭിക്കുന്ന നാല് എസ്യുവികളെ നമുക്ക് പരിചയപ്പെടാം.
MOST READ: ഹോണ്ട ഹൈനസ് CB350 മോഡലിന് വില വർധനവ്; വിൽപ്പനയെ ബാധിക്കുമോ?
റെനോ കിഗർ
സബ് കോംപാക്ട് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ ഏറ്റവും പുതിയ അംഗമായിരിക്കും റെനോ കിഗർ. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഇതിനകം മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്ന നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഇത് ഒരുങ്ങുന്നത്. പുതിയ എസ്യുവി CMF-A+ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടും, മാത്രമല്ല മാഗ്നൈറ്റിന് സമാനമായ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളും ഇതിന് ലഭിക്കും.
1.0 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിരേറ്റഡ് യൂണിറ്റ് 72 bhp കരുത്തും 96 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയുള്ളൂ. 1.0 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 100 bhp കരുത്തും 160 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കും.
MOST READ: ആഢംബര ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗം ചാർജ് ചെയ്യാൻ ആദ്യ ജാഗ്വർ ഐ-പേസ് ഇന്ത്യയിലെത്തി
അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ CVT ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഉപയോഗിച്ച് കമ്പനി ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. കിഗർ ചില ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ റെനോ ക്വിഡിൽ നിന്ന് ഉൾക്കൊള്ളും. അതിനാൽ, ഒരു ഫ്ലാറ്റിഷ് ബോണറ്റ്, മുകളിൽ എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പും ചുവടെ മൂന്ന് പ്രൊജക്ടർ ലാമ്പുകളുമുള്ള സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്ലാമ്പ് എന്നിവ ലഭിക്കും.
പിൻഭാഗത്ത്, C -ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ കമ്പനി നൽകുന്നു. ഇപ്പോൾ, പുതിയ എസ്യുവിയുടെ ഇന്റീരിയർ എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് വ്യക്തതയില്ല. ഉയർന്ന പ്രാദേശികവൽക്കരണ നില കാരണം കിഗറിനെ മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലയിൽ ജനുവരി 28 -ന് നിർമ്മാതാക്കൾ വെളിപ്പെടുത്തും എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
MOST READ: പുത്തൻ പ്രതീക്ഷകളുമായി കോമ്പസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിനെ അവതരിപ്പിച്ച് ജീപ്പ്
ടാറ്റ സഫാരി
ടാറ്റാ സഫാരി ജനുവരി 26 -ന് ഒരു തിരിച്ചുവരവ് നടത്താനൊരുങ്ങുകയാണ്. 2020 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്ന എസ്യുവിക്ക് മുമ്പ് ഗ്രാവിറ്റാസ് എന്നാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ പേര് നൽകിയിരുന്നത്. സഫാരിയുടെ ബുക്കിംഗും ജനുവരിയിൽ തന്നെ ആരംഭിക്കും.
പുതിയ എസ്യുവി ഹാരിയറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണെങ്കിലും 63 mm നീളവും ഹാരിയറിനേക്കാൾ 80 mm ഉയരവും ഇതിനുണ്ടാകും. റിയർ ഓവർഹാംഗ് ദൈർഘ്യമേറിയതും മൂന്നാം നിരയിലെ യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ റൂഫിൽ ഒരു സ്റ്റെപ്പുമുണ്ടാകും.
MOST READ: നൂതന മാറ്റങ്ങളോടെ 2021 ഹെക്ടർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പുറത്തിറക്കി എംജി; വില 12.89 ലക്ഷം രൂപ
എസ്യുവിയുടെ മുൻവശത്ത് മാറ്റമുണ്ടാകില്ല, എന്നാൽ പിൻഭാഗം പുനർനിർമിക്കും. ഇതിന് മെലിഞ്ഞ എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകളും കുത്തനെയുള്ള ബൂട്ടും ലഭിക്കും. ഇന്റീരിയറും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും, വായുസഞ്ചാരത്തിന് ലൈറ്റ് തീം ക്യാബിന് ലഭിക്കും. രണ്ടാം നിരയിലേക്ക് ക്യാപ്റ്റൻ സീറ്റ് ക്രമീകരണം ലഭിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഓപ്ഷനുമുണ്ടാകും.
ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റ് 2020 ഹാരിയറിന് സമാനമായി തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 170 bhp കരുത്തും 350 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 2.0 ലിറ്റർ ക്രിയോടെക് ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ എസ്യുവിയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നത്. ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ ആറ് സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ടാറ്റാ സഫാരിയുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 14.5 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
സിട്രൺ C5 എയർക്രോസ്
2019 -ൽ ഒരു മീഡിയ ഇവന്റിൽ സിട്രൺ ആദ്യമായി C5 എയർക്രോസ് പ്രദർശിപ്പിച്ചെങ്കിലും കൊറോണ വൈറസ് മഹാമാരി കാരണം ഇതിന്റെ ലോഞ്ച് മാറ്റിവച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഇപ്പോൾ ഫെബ്രുവരി 1 -ന് പുതിയ എസ്യുവി പുറത്തിറക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കൾ തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞു.
പ്രീമിയം മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവിയാണ് C5. അതിനാൽ, ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ് തുടങ്ങിയ എസ്യുവികളിൽ നിന്ന് തുടങ്ങി ജീപ്പ് കോമ്പസ്, ഹ്യുണ്ടായി ട്യൂസോൺ എന്നിവയ്ക്കെതിരെ വരെ ഇത് മത്സരിക്കും. C5 പോലെ തോന്നിക്കുന്ന മറ്റൊരു എസ്യുവിയും നിലവിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലില്ല. വാഹനത്തിന്റെ ഗ്രില്ലിൽ സംയോജിത സിട്രൺ ലോഗോ നൽകിയിരിക്കുന്നു.
അതിന്റെ ആകർഷണം വർധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുന്നിലും വശത്തും ചുവന്ന ആക്സന്റുകളും കമ്പനി നൽകുന്നു. എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകളുള്ള ഡ്യുവൽ എൽഇഡി പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, കൂടാതെ ധാരാളം ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഇതിന് ലഭിക്കും.
2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ മാത്രമാവും C5 -ൽ സിട്രൺ നൽകുക. എഞ്ചിൻ 177 bhp കരുത്തും 400 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ ഓഫറിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഉണ്ടാകും. C5 എയർക്രോസ് ഒരു CKD യൂണിറ്റായിരിക്കുമെന്നത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ വില പല എതിരാളികളേക്കാളും ഉയർന്നതായിരിക്കും.
മഹീന്ദ്ര XUV 300 AMT
മഹീന്ദ്ര കുറച്ചുകാലമായി വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തിക്കുന്ന മോഡലാണ് XUV 300, നിരവധി സെഗ്മെന്റ് ഫസ്റ്റ് സവിശേഷതകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത് വിപണിയിലെ മത്സരത്തെ തരണം ചെയ്തമോഡലാണിത്.
പെട്രോൾ എഞ്ചിനൊപ്പം ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ XUV 300 -ന് കമ്പനി ഇതുവരെ നൽകിയിരുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, AMT വേരിയൻറ് ഈ മാസം വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
110 bhp കരുത്തും 200 Nm torque ഉം ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന അതേ 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ വാഹനത്തിൽ തുടരും. മഹീന്ദ്ര XUV 300 പെട്രോൾ AMT -യുടെ വില 9.5 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.