2021 RSV4, RSV4 ഫാക്ടറി മോഡലുകളെ വെളിപ്പെടുത്തി അപ്രീലിയ

2020 നവംബര്‍ മുതലുള്ള പരീക്ഷണ ചിത്രങ്ങള്‍ 2021 RSV4-ന്റെ രൂപകല്‍പ്പനയെക്കുറിച്ച് കുറച്ച് വിവരങ്ങള്‍ വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. സാധാരണയായി, മുന്‍നിര മോഡലുകളില്‍ നിന്ന് സ്‌റ്റൈലിംഗ് ഘടകങ്ങള്‍ കടമെടുക്കുന്ന താഴ്ന്ന ശേഷി മോഡലുകളാണ് ഇത്.

എന്നാല്‍ ഈ സാഹചര്യത്തില്‍ RSV4 മിഡില്‍വെയ്റ്റ് RS660-ല്‍ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്നു. ഈ ഡിസൈനിന് ''വളരെ കുറഞ്ഞ എയറോഡൈനാമിക് റെസിസ്റ്റന്‍സ് കോഫിഫിഷ്യന്റ്'' ഉണ്ടെന്നും വായു മര്‍ദ്ദം വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും അപ്രീലിയ പറയുന്നു.

MOST READ: സ്‌ക്രാപ് നയം ഉടന്‍ നടപ്പാക്കും; വാഹന വ്യവസായത്തിന് ശക്തി പകരുക ലക്ഷ്യം

2021 പതിപ്പ് അധിക കോര്‍ണറിംഗ് ലൈറ്റുകള്‍ ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്ന എല്‍ഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ബൈക്കില്‍ ഉണ്ട്. കൂടാതെ, പുതിയ ഫ്യുവല്‍ ടാങ്കും സീറ്റും കാരണം ഇത് പുതുക്കിയ എര്‍ണോണോമിക്‌സ് അവതരിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബൈക്ക് കൂടുതല്‍ ''സ്വാഭാവികവും ശാന്തവുമാണ്'' എന്ന് അപ്രീലിയ പറയുന്നു.

2021 RSV4 മോഡലിന് അതിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക്‌സില്‍ ഒരു വലിയ അപ്ഡേറ്റ് ലഭിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു പുതിയ ടിഎഫ്ടി ഡിസ്‌പ്ലേ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് വലുതും കൂടുതല്‍ ''പ്രവര്‍ത്തനപരവും അവബോധജന്യവുമായ'' നിയന്ത്രണങ്ങള്‍ ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്നു.

MOST READ: ആവേശമുണര്‍ത്തി മാഗ്നൈറ്റിന്റെ ഡെലിവറി; ഒറ്റ ദിവസം നിരത്തിലെത്തിച്ചത് 100 യൂണിറ്റുകള്‍

പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി പറയപ്പെടുന്ന പുതിയ ECU, ആറ്-ആക്‌സിസ് IMU പ്ലാറ്റ്ഫോമും അപ്രീലിയ ഉപയോഗിച്ചു. റൈഡ്-ബൈ-വയര്‍ ത്രോട്ടില്‍, APRC (അപ്രീലിയ പെര്‍ഫോമന്‍സ് റൈഡ് കണ്‍ട്രോള്‍) സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിയന്ത്രണവും കമ്പനി മെച്ചപ്പെടുത്തി.

മള്‍ട്ടി ലെവല്‍ എഞ്ചിന്‍ ബ്രേക്ക് കണ്‍ട്രോള്‍, ആറ് റൈഡിംഗ് മോഡുകള്‍, ട്രാക്കിനായി മൂന്ന് (രണ്ട് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നവ ഉള്‍പ്പെടെ), റോഡിന് മൂന്ന് (ഒരു കസ്റ്റമൈസ് ചെയ്യാവുന്നവ ഉള്‍പ്പെടെ) എന്നിവയും ബൈക്കിലുണ്ട്.

MOST READ: നിറംമങ്ങി ഫോർഡ് ഇന്ത്യ; ഡിസംബർ മാസത്തെ മോഡൽ തിരിച്ചുള്ള വിൽപ്പന ഇങ്ങനെ

ഇറ്റാലിയന്‍ സൂപ്പര്‍ബൈക്കിന് ഭാരം കുറഞ്ഞ ഒരു പുതിയ സ്വിംഗാര്‍മും ലഭിക്കുന്നു. മോട്ടോജിപിയില്‍ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന അപ്രീലിയ RS-GP യില്‍ നിന്നുള്ള പ്രചോദനം, ആക്സിലറേഷനില്‍ പിന്‍ഭാഗത്തിന്റെ സ്ഥിരത വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

പുനര്‍നിര്‍മ്മിച്ച V4 എഞ്ചിന്റെ പൂര്‍ണ്ണ വിശദാംശങ്ങള്‍ അപ്രീലിയ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, പക്ഷേ കൂടുതല്‍ പവറും ടോര്‍ക്കും ഉണ്ടാക്കുന്നതിനിടയില്‍ ഇത് യൂറോ 5 മാനദണ്ഡങ്ങള്‍ പാലിക്കുന്നുവെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു.

MOST READ: ഡീസൽ മോഡലുകളിൽ നിന്ന് പിൻമാറാൻ ഹ്യുണ്ടായിയും; ലക്ഷ്യം ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ

1,077 സിസിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള്‍ എഞ്ചിന്‍ മുമ്പത്തേതിനേക്കാള്‍ അല്പം വലുതാണ്, ഇപ്പോള്‍ ഇത് 217 bhp വരെ കരുത്ത് പുറത്തെടുക്കുന്നു.

RSV4 (ഡാര്‍ക്ക് ലോസെല്‍ കളര്‍ സ്‌കീമില്‍ മാത്രം), RSV4 ഫാക്ടറി (രണ്ട് അപ്രീലിയ ബ്ലാക്ക്, ലാവ റെഡ് കളര്‍ സ്‌കീമുകളില്‍) എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് പതിപ്പുകളില്‍ ബൈക്ക് ലഭ്യമാകും.

രണ്ട് പതിപ്പുകളും ഒരേ എഞ്ചിനാണ് പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നത്, എന്നാല്‍ ഫാക്ടറിയില്‍ വ്യാജ അലുമിനിയം വീല്‍ റിംസ്, സെമി-ആക്റ്റീവ് ഓഹ്ലിന്‍സ് സ്മാര്‍ട്ട് EC 2.0 സസ്‌പെന്‍ഷന്‍ സിസ്റ്റം, ബ്രെംബോ സ്‌റ്റൈലമ ബ്രേക്ക് കോളിപ്പറുകള്‍ എന്നിവ ഉള്‍പ്പെടുന്ന സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് ഉപകരണങ്ങള്‍ ഉപയോഗിച്ച് വേര്‍തിരിച്ചറിയാന്‍ കഴിയും.