Just In
- 30 min ago ഇത് ശരിക്കും ഇവി വിപ്ലവം! റേഞ്ച് ആശങ്കയ്ക്ക് ബൈബൈ; വെറും 15 മിനിറ്റ് ചാർജിൽ 510 കിലോമീറ്റർ ഓടും ഷവോമിയുടെ കാർ
- 13 hrs ago ഹിമാലയനും പെരുത്തിഷ്ടായി..! എന്ഫീല്ഡിന്റെ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കക്കാരനായ 'സെലിബ്രിറ്റി' ഫാനിനെ മനസ്സിലായോ?
- 14 hrs ago കെടിഎം വാങ്ങുന്ന പണമുണ്ടേൽ ഈ കിടിലൻ ബൈക്കുകൾ സ്വന്തമാക്കാം, ബാക്കി കാശിന് പെട്രോളും അടിക്കാം
- 14 hrs ago ആക്സസ് വാങ്ങനല്ല, ഇനിയീ ബൈക്ക് വാങ്ങാനാവും സുസുക്കി ഷോറൂമിൽ തിരക്ക്, നാളെ വിലയും അറിയാം
Don't Miss
- Movies എനിക്ക് ഭ്രാന്താണെന്ന് പറയുമായിരുന്നു; മഹേഷിന്റെ പ്രതികാരം ഇറങ്ങുമ്പോഴും ഞാന് കടത്തില് !
- Technology ഓഫർ പെരുമഴയല്ല സുനാമിയാണ്; എസ് 23 അൾട്രയ്ക്ക് 35,000 രൂപയുടെ ഡിസ്കൗണ്ടുമായി ഫ്ലിപ്പ്കാർട്ട്
- News ജാഗ്രത വേണം, ചൂടിന് കുറവില്ല; ഇന്ന് 10 ജില്ലകളിൽ ഉയർന്ന താപനില മുന്നറിയിപ്പ്
- Sports IPL 2024: അശ്വിന് നാണമില്ലേ? റണ്ണൗട്ട് പാഴാക്കിയിട്ട് ജയ്സ്വാളിനോട് കയര്ത്തു; രൂക്ഷ വിമര്ശനം
- Lifestyle Numerology Horoscope: ധനനേട്ടം, ജോലിയില് ഉയര്ച്ച, മംഗല്യഭാഗ്യം: ഈ ആഴ്ചയില് ഉയര്ച്ച ഇവര്ക്ക്
- Travel തേക്കടിയുടെ പൂക്കാലത്തിന് തുടക്കം.. തേക്കടി ഫ്ലവർ ഷോ കാണേണ്ടെ?
- Finance വർഷാവസാനത്തെ അവസാന വ്യാപാരം, പച്ചയിൽ തുടർന്ന് സൂചികകൾ, ഇടിവ് നേരിട്ട് ഐഡിഎഫ്സി ഫസ്റ്റ് ബാങ്ക്, കാരണം ഇതാണ്
നിഞ്ച 300 -ന് വെല്ലുവിളിയായി 2021 302R അവതരിപ്പിച്ച് ബെനലി
കഴിഞ്ഞ മാസം ചോർന്ന രേഖകളിൽ നിന്ന്, 302R -ന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ആവർത്തനത്തിൽ ബെനലി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമായി.
ഇപ്പോൾ പ്രൊഡക്ഷൻ ബൈക്ക് ചൈനയിൽ ബ്രാൻഡ് വെളിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുകയാണ്, ഇത് ഉടൻ തന്നെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തും. 2021 -ലെ ബെനലി 302R - ൽ എന്തെല്ലാം മാറ്റമാണ് വരുത്തിയിരിക്കുന്നത്?
എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി, ബെനലി മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ ഒരു ബിഎസ് VI-കംപ്ലയിന്റ് 302 സിസി പാരലൽ-ട്വിൻ മോട്ടോർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് 35 bhp കരുത്തും 27 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.
എന്നാൽ ഇതിന് ബിഎസ് IV പതിപ്പിനേക്കാൾ 3.5 bhp പവറും 0.5 Nm torque ഉം കുറവാണ്. എഞ്ചിൻ ആറ് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
പെർഫോമെൻസിലെ ഈ ഇടിവ് പരിഹരിക്കുന്നതിന്, ബെനലി എഞ്ചിനീയർമാർ പുതിയ ബൈക്കിനെ 22 കിലോഗ്രാം ഭാരം കുറഞ്ഞതാക്കി, ഇപ്പോൾ ഇതിന്റെ ഭാരം 182 കിലോഗ്രാമാണ്.
MOST READ: കെടിഎമ്മിന്റെ എക്കാലത്തെയും പവർഫുൾ ബൈക്ക്, 1290 സൂപ്പർ ഡ്യൂക്ക് RR ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ മോഡൽ
ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മാറ്റങ്ങൾ ഒരു പുതിയ ഫാസിയയുടെയും മൊത്തത്തിലുള്ള ട്വീക്ക്ഡ് സിലൗറ്റിന്റെയും രൂപത്തിലാണ് വരുന്നത്. എൽഇഡി ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളാൽ ലംബമായി അടുക്കിയിരിക്കുന്ന പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാമ്പ് മോട്ടോർസൈക്കിളിലുണ്ട്.
അതുപോലെ, പിൻവശത്തും എൽഇഡി ടൈൽലൈറ്റ്, പില്യൺ സീറ്റിനടിയിൽ എയർ വെന്റുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചും മാറ്റം വരുത്തിയിരിക്കുന്നു.
കോക്ക്പിറ്റ് വ്യൂവും മുമ്പത്തേതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. ഓഡോമീറ്റർ, സ്പീഡോമീറ്റർ, ഗിയർ പൊസിഷൻ ഇൻഡിക്കേറ്റർ, ഫ്യുവൽ ഗേജ്, എഞ്ചിൻ ടെമ്പറേച്ചർ എന്നിവയടങ്ങുന്ന TFT ഡിസ്പ്ലേയ്ക്ക് അനലോഗ്-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ വഴിയൊരുക്കി.
2021 ബെനലി 302R അതേ 41 mm USD ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പക്ഷേ നിലവിൽ ഇതിന് പ്രീലോഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്ബിലിറ്റിയും ലഭിക്കുന്നു.
MOST READ: പാന് അമേരിക്ക 1250 ഇന്ത്യന് അരങ്ങേറ്റം വെളിപ്പെടുത്തി ഹാര്ലി ഡേവിഡ്സണ്
ബ്രേക്കിംഗ് ഹാർഡ്വെയറിൽ 4-പിസ്റ്റൺ ക്യാലിപ്പറുകളുള്ള ഇരട്ട ഫ്രണ്ട് ഡിസ്കുകളും പിന്നിൽ ഒരൊറ്റ ഡിസ്കും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇരട്ട-ചാനൽ ABS സ്റ്റാൻഡേർഡ് വരുന്നു.
നിലവിൽ, 2021 ബെനെല്ലി 302R ചൈനയിൽ CNY 29,800 -ന് ലഭ്യമാണ് (ഏകദേശം 3.38 ലക്ഷം രൂപ). 2021 അവസാനത്തോടെ ഇത് ഇന്ത്യയിൽ സമാരംഭിക്കുമെന്നും ഏകദേശം 3.60 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയ്ക്ക് എത്തുമെന്നും ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുറത്തിറങ്ങികഴിഞ്ഞാൽ, ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ RR 310, കെടിഎം RC 390, കവസാക്കി നിഞ്ച് 300 എന്നിവയ്ക്ക് എതിരെ ബെനലി 302R മത്സരിക്കും.