Just In
- 25 min ago വിദേശ മലയാളികളുടെ ശ്രദ്ധയ്ക്ക്, സർപ്രൈസ് വെളളപ്പൊക്കത്തിൽ നിന്ന് വാഹനം എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാം
- 1 hr ago 10 പേര്ക്ക് സുഖമായി പോകാം, കിലോമീറ്ററിന് ചെലവ് വെറും 3.5 രൂപ! 'മാജിക്' തുടരാന് ടാറ്റ വാന്
- 1 hr ago ഹൈലക്സിനെ ആണിയടിച്ച് ചുവരിൽ തൂക്കുമോ ഇസൂസു? 2024 V -ക്രോസിന്റെ പുത്തൻ വിശദാംശങ്ങൾ പുറത്ത്
- 2 hrs ago മകൾക്ക് 3 കോടിയുടെ പോർഷ കാർ സമ്മാനിച്ച് മലയാളി വ്യവസായി; ഹൈലൈറ്റായ അച്ഛനെയും മകളെയും മനസിലായോ
Don't Miss
- Sports IPL 2024: സഞ്ജുവിന്റെ തന്ത്രം പാളിയേനെ, ആ മണ്ടത്തരം മുംബൈ മുതലാക്കി! രക്ഷിച്ചത് സന്ദീപ്
- Lifestyle ചാണക്യനീതി: അഗ്നിയേക്കാള് നിങ്ങളെ പൊള്ളിക്കും ഈ മൂന്ന് കാര്യങ്ങള്, ചങ്ക് തകരും
- Movies ചെരുപ്പിടാതെ നടന്നതിന് വെട്ടാന് ചെരുപ്പ്, പൂഴിക്കടകനിട്ട് തിരിച്ചുവെട്ടി ജാസ്മിന്; മിണ്ടാതിരുന്നവരെ പൊക്കി
- News പൊന്നാനിയില് കളിവിട്ട് കാര്യത്തിലേക്ക്; അടിയൊഴുക്കുകള്ക്ക് ശ്രമം, പറഞ്ഞതില് മാറ്റമില്ലെന്ന് ജിഫ്രി തങ്ങള്
- Finance മൂന്ന് വർഷം കൊണ്ട് നൽകിയത് 1430% ലാഭം, ഈ സ്മോൾ ക്യാപ് ഓഹരി പൊളിയല്ലേ, നിങ്ങൾക്ക് നിക്ഷേപമുണ്ടോ..?
- Technology രാജമാണിക്യം ലെവൽ റോമിങ് പ്ലാനുമായി എയർടെൽ; 184 രാജ്യങ്ങൾ സന്ദർശിക്കാൻ ഒരൊറ്റ റീച്ചാർജ് മതി
- Travel വോട്ട് ചെയ്ത് തിരികെ പോകാം.. ഏപ്രിൽ 30 വരെ കെഎസ്ആർടിസി ബാംഗ്ലൂർ-കേരളാ സ്പെഷ്യൽ സർവീസ്
ഇന്ത്യൻ നിർമ്മിത ബിഎംഡബ്ല്യു G 310 GS ഇനി മുതൽ ജാപ്പനീസ് വിപണിയിലും തിളങ്ങും
ഇന്ത്യൻ നിർമ്മിത G 310 GS ബിഎംഡബ്ല്യു മോട്ടോറാഡ് JPY 708,000 വിലയ്ക്ക് ജപ്പാനിൽ അവതരിപ്പിച്ചു (നിലവിലെ വിനിമയ നിരക്കനുസരിച്ച് ഇത് 4.79 ലക്ഷമായി വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു).
ഇന്ത്യയിൽ 2.90 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയ്ക്കാണ് ബൈക്ക് വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്തുന്നത്, മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഇന്ത്യൻ വിലയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ജപ്പാനിൽ ഇതിന് 1.90 ലക്ഷം ചെലവ് കൂടുതലാണ്.
G 310 GS ബിഎംഡബ്ല്യു മോട്ടോർറാഡിന്റെ ചെറിയ ഡിവിഷനിൽ വളരെ പ്രചാരമുള്ള ഒരു ഓഫറാണ്. GS -ന്റെ നേക്കഡ് സഹോദരനായ G 310 R -മായി ഇത് എഞ്ചിനും പ്ലാറ്റ്ഫോമും പങ്കിടുന്നു.
MOST READ: കൊവിഡ് കാലത്ത് സഹായവുമായി ആനന്ദ് മഹീന്ദ്ര; ഓക്സിജന് ഓണ് വീല്സ് പദ്ധതിക്ക് തുടക്കം
മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിച്ച് ജപ്പാൻ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യപ്പെടുന്നു. പുതിയ 2021 മോഡൽ 2020 -ന്റെ അവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മാതാക്കൾ അവതരിപ്പിച്ചു.
ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റിനൊപ്പം, ഹെഡ്ലാമ്പ്, ടെയിൽ ലാമ്പ്, ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്റർ എന്നിവയ്ക്കായുള്ള പൂർണ്ണ എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള നിരവധി പരിഷ്കരണങ്ങൾ മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ലഭിച്ചു. പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് എക്സ്റ്റൻഷനുകൾക്കൊപ്പം അല്പം പുതുക്കിയ സ്റ്റൈലിംഗും ഇതിന് ലഭിച്ചു.
ജാപ്പനീസ്-സ്പെക്ക് മോഡലിന് ഇതിൽ നിന്ന് മാറ്റമില്ല. ഒരേ എക്സ്റ്റീരിയർ സ്റ്റൈലിംഗും ഡിസൈനുമുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിളിന് സമാന മെക്കാനിക്കലുകളും സവിശേഷതകളും ലഭിക്കുന്നു.
റെഡ് ഹൈലൈറ്റുകളും റെഡ് ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിമുള്ള ബ്ലൂ ബ്ലാക്ക് നിറങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന 'റാലി' പെയിന്റ് സ്കീം ഇത് അലങ്കരിക്കുന്നു. ഇതിനുപുറമെ പ്ലെയിൻ പോളാർ വൈറ്റ്, '40 ഇയർ GS 'പതിപ്പിലും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
MOST READ: വിപണിയിലേക്ക് എത്താൻ തയാർ, ബിഎസ്-VI D-മാക്സ് V-ക്രോസിന്റെ പുതിയ ടീസർ ചിത്രങ്ങളുമായി ഇസൂസു
312 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് 34 bhp പവറും 28 Nm പീക്ക് torque ഉം ആണ് ഇത് നൽകുന്നത്. എഞ്ചിൻ അതേ ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ഇണചേരുന്നു.
റൈഡ്-ബൈ-വയർ ത്രോട്ടിൽ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ക്ലച്ച്, ബ്രേക്ക് ലിവറുകൾ, സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ച് എന്നിവയും G 310 GS -ന്റെ ചില പ്രധാന സവിശേഷതകളാണ്.