Just In
- 7 hrs ago കട്ട ട്രാഫിക് ബ്ലോക്കിൽ വാഹനമോടിക്കേണ്ടത് ഇങ്ങനെ, മൊട കാണിച്ചാൽ പണി കിട്ടുമേ
- 9 hrs ago ഇനി വെറും 10 നാൾ കൂടി; പൾസർ നിരയിലെ വല്യേട്ടൻ എൻഫീൽഡിന്റെ കച്ചോടം പൂട്ടിക്കുമോ?
- 10 hrs ago റിസ്ത മാത്രമല്ല, ഫാമിലികള്ക്ക് പറ്റിയ മറ്റൊരു ഇവി കൂടി വരുന്നുണ്ട്! അരങ്ങേറ്റത്തിന് ഇനി ദിവസങ്ങള് മാത്രം
- 10 hrs ago 69,999 രൂപയുടെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ ബുക്ക് ചെയ്തവരുണ്ടോ? വണ്ടി അടുത്തമാസം തരാമെന്ന് കമ്പനി
Don't Miss
- News ആന്ധപ്രദേശ് മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ സമ്പത്തില് വന് വര്ധന; ജഗന് മോഹന് റെഡ്ഡിയുടെ ആസ്തി എത്രയെന്നറിയുമോ?
- Movies റിലേഷൻഷിപ്പിനോ വിവാഹത്തിനോ പറ്റില്ല; ജാസ്മിനോട് ഗബ്രി; എനിക്ക് വേണ്ട ഉത്തരം കിട്ടിയെന്ന് ജാസ്മിൻ!
- Sports IPL 2024: സെഞ്ച്വറി നേടി, പക്ഷെ റുതുരാജ് മണ്ടന് ക്യാപ്റ്റന്! തോല്വിക്ക് കാരണം ഈ പിഴവുകള്
- Lifestyle വേനല്ക്കാലത്ത് പൂന്തോട്ടം കളര്ഫുള്ളാക്കാന് ഇതാ ചില വഴികള്
- Technology ഐടെൽ എസ്24 ഇന്ത്യയിലെത്തി! എസ്24 അൾട്രയുടെ ജാഡ ഉണ്ടെങ്കിലും കൈയിലിരിപ്പ് നോക്കിയയുടേത് ആണ്
- Finance അതിഗംഭീര അരങ്ങേറ്റം, പിന്നീട് താളം തെറ്റിയോ..? ഈ സ്റ്റീൽ ഓഹരിയിൽ ശ്രദ്ധവേണമെന്ന് വിദഗ്ധർ
- Travel വോട്ട് ചെയ്ത് തിരികെ പോകാം.. ഏപ്രിൽ 30 വരെ കെഎസ്ആർടിസി ബാംഗ്ലൂർ-കേരളാ സ്പെഷ്യൽ സർവീസ്
250SR റേസിംഗ് എഡിഷൻ വിപണിയിൽ എത്തിച്ച് സിഎഫ്മോട്ടോ
ഫുള്ളി ഫെയർഡ് സ്പോർട്സ് മോട്ടോർസൈക്കിളായ 250SR-ന്റെ റേസിംഗ് എഡിഷൻ വിപണിയിൽ എത്തിച്ച് ചൈനീസ് ഇരുചക്ര വാഹന നിർമാതാക്കളായ സിഎഫ്മോട്ടോ. ഒരു പ്രത്യേക കളർ ഓപ്ഷനും അപ്ഗ്രേഡുചെയ്ത സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണവുമാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിൽ നിന്നും പുതിയ വേരിയന്റിനെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത്.
ഫെയറിംഗ്, എഞ്ചിൻ കൗൾ, സൈഡ് പാനലുകൾ എന്നിവയിൽ പുതിയ നിറം ഇടംപിടിച്ചിട്ടുണ്ട്. 250SR റേസിംഗ് എഡിഷനിലെ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണത്തിൽ KYB സോഴ്സ്ഡ് 37 mm അപ്സൈഡ് ഡൗൺ ഫോർക്ക് മുൻവശത്തും പിന്നിൽ ഒരു മോണോ ഷോക്കും ഉൾപ്പെടുന്നു.
ബാക്കി സ്റ്റൈലിംഗും സവിശേഷതകളും സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിന് സമാനമായി തുടരുന്നുവെന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. കൂടാതെ റേസിംഗ് എഡിഷൻ ട്വിൻ-പോഡ് ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഫെയറിംഗ് മൗണ്ട് ചെയ്ത റിയർ-വ്യൂ മിററുകൾ എന്നിവ ബൈക്കിന്റെ സ്പോർട്ടി ഭാവം വർധിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്.
MOST READ: പാൻ അമേരിക്ക അഡ്വഞ്ചർ ടൂററിന്റെ നിർമാണം ആരംഭിച്ച് ഹാർലി; ഇന്ത്യയിലേക്കും ഈ വർഷം തന്നെ
അതോടൊപ്പം എൽഇഡി ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റ്, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, യെല്ലോ റിം ടേപ്പുകൾ എന്നിവയും 250SR റേസിംഗ് എഡിഷനിലെ പ്രധാന സവിശേഷതകളാണ്.
249.2 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ് പുതിയ സിഎഫ്മോട്ടോ 250SR റേസിംഗ് എഡിഷന് തുടിപ്പേകുന്നത്. ഇത് 9,750 rpm-ൽ പരമാവധി 27.5 bhp കരുത്തും 7,500-rpm-ൽ 22 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമാണ്.
MOST READ: പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തി റോയല് എന്ഫീല്ഡ് ഹണ്ടര്; കൂടുതല് വിവരങ്ങള് ഇതാ
ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായാണ് എഞ്ചിൻ ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. മുൻവശത്ത് 292 mm സിംഗിൾ ഡിസ്ക്കും പിൻവശത്ത് 220 mm സിംഗിൾ ഡിസ്ക്കുമാണ് 50SR റേസിംഗ് എഡിഷന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് സജ്ജീകരണത്തിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
ഒരു ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിമും കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം സ്വിംഗ്ആമും ഉപയോഗിച്ചാണ് 250SR മോഡലിനെ കമ്പനി നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയിൽ സിഎഫ്മോട്ടോ 250SR ലഭിക്കില്ല. പകരം സിഎഫ്മോട്ടോ വലിയ എഞ്ചിനുള്ള 300 SR ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള സാധ്യതകൾ തെളിഞ്ഞു വരുന്നുണ്ട്.
MOST READ: ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസന്സ് എടുക്കുന്നത് കടുപ്പമേറും; പുതിയ പ്രഖ്യാപനങ്ങള് ഇങ്ങനെ
സിഎഫ്മോട്ടോ 300 SR ഈ വർഷം പകുതിയോടെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി 300 NK നേക്കഡ് സ്പോർട്സ് ബൈക്കിന്റെ പൂർണരൂപത്തിലുള്ള പതിപ്പാണ്. 2.50 ലക്ഷം മുതൽ 2.80 ലക്ഷം രൂപ വരെയാകും ഇതിന് വില നിശ്ചയിക്കുക.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പ്രധാനമായും കെടിഎം RC 390, ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ RR 310 എന്നിവപോലുള്ള 300 സിസി ബൈക്കുകൾക്കെതിരെ സിഎഫ്മോട്ടോ 300 SR മാറ്റുരയ്ക്കാൻ പ്രാപ്തമായിരിക്കും.