Just In
- 17 min ago 20 വര്ഷത്തിന് ശേഷം ലംബോര്ഗിനി മാറ്റിയ ലോഗോ കണ്ടോ? ഒരമ്മ പെറ്റ അളിയന്മാരെന്നേ പറയൂ...
- 1 hr ago പുതിയത് അങ്ങനെയാരും വാങ്ങുന്നില്ല, പക്ഷേ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിപണിയിൽ ഈ കാർ വാങ്ങാൻ ലേഡീസിന്റെ കൂട്ടിയിടി
- 2 hrs ago വൈബ്രേഷനില്ലാതെ കംഫര്ട്ട് ഓഫ്റോഡിംഗ്! ഇന്ത്യ കാത്തിരുന്ന അഡ്വഞ്ചര് ബൈക്കിന്റെ വില പ്രഖ്യാപിച്ച് സുസുക്കി
- 2 hrs ago ഉഷ്ണം ഉച്ചിയിൽ അടിക്കേണ്ട! കൊടും ചൂടിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് എസിയുമായി വരുന്ന ബജറ്റ് എസ്യുവികൾ ഇവയൊക്കെ
Don't Miss
- Lifestyle ആഗ്രഹങ്ങളും ലക്ഷ്യങ്ങളും സാധിക്കും; ഈ സൂര്യ ഗ്രഹണം അതിനുള്ള അപൂര്വ്വ അവസരം
- Technology കൈയിലെ ചെറുവിരലിന് ഒരു വളവ് ഉണ്ടോ എന്ന് നോക്കൂ! ഭയപ്പെടുത്തി 'ഐഫോൺ ഫിംഗർ', വീഡിയോ ഇതാ
- Finance എസ്ബിഐ അടക്കം മൂന്ന് ഓഹരികൾ വാങ്ങാം, നേട്ടം 25% വരെയാണ്, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ...
- News 'ചതിച്ചല്ലോ പൊന്നേ'; ഹൃദയം തകർത്ത് സ്വർണ വില, പവന് അരലക്ഷം തൊട്ടു, വില വിവരങ്ങൾ ഇങ്ങനെ
- Sports IPL 2024: ജ്യോത്സ്യനാണോ? ഒരു ഓവറില് നാല് സിക്സ് അടിക്കുമെന്ന് പ്രവചിച്ച പരാഗ്; പഴയ ട്വീറ്റ് കുത്തിപ്പൊക്കി
- Movies 'അയാൾ അറിഞ്ഞുകൊണ്ട് സൗകര്യം ചെയ്യുന്നതുപോലെ തോന്നി, പരാതിപ്പെട്ടിട്ടും പുല്ലുവിലയാണ് തന്നത്'; ആലീസ്
- Travel തേക്കടിയുടെ പൂക്കാലത്തിന് തുടക്കം.. തേക്കടി ഫ്ലവർ ഷോ കാണേണ്ടെ?
എതിരാളികളില് നിന്നും വ്യത്യസ്തനാകാന് TVS Raider 125; പ്രധാന സവിശേഷതകള് ഇങ്ങനെ
125 സിസി ശ്രേണിയില് രണ്ടാം അങ്കത്തിനെത്തുകയാണ് നിര്മാതാക്കളായ ടിവിഎസ്. ഇന്ന് രാജ്യത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതല് വില്പ്പന നടക്കുന്ന ഒരു ശ്രേണി കൂടിയാണ് കമ്മ്യൂട്ടര് ബൈക്കുകളുടേത്.
നേരത്തെ ഈ വിഭാഗത്തില് ടിവിഎസ് മോഡലുകളെ എത്തിച്ചിരുന്നെങ്കിലും ക്ലച്ച് പിടിച്ചില്ലെന്ന് പറയുന്നതാകും ശരി. അവസാനും ആഭ്യന്തര വിപണിയിലെ വില്പ്പന അവസാനിപ്പിച്ച് കയറ്റുമതി വിപണിക്കായി മോഡല് നിര്മ്മിക്കുകയും ചെയ്തു.
അന്നുണ്ടായിരുന്ന പ്രശ്നങ്ങളെല്ലാം പരിഹരിച്ചാണ് ഇപ്പോള് പുതി റൈഡര് 125 എന്നൊരു മോഡല് അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് അതിന്റെ പുനപ്രവേശം അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്.
നിര്മാതാവ് ഇതിന് ആകര്ഷകമായ രൂപകല്പ്പനയും നിരവധി മികച്ച സവിശേഷതകളും നല്കിയിട്ടുണ്ടെന്നത് എടുത്ത് പറയേണ്ട കാര്യം തന്നെയാണ്. ഇന്ത്യന് വിപണിയില് നിലവില് വില്ക്കുന്ന 125 സിസി മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളെക്കാള് പുതിയ ടിവിഎസ് റൈഡര് 125-നെ മികച്ചതാക്കുന്ന അഞ്ച് സവിശേഷതകള് എന്തൊക്കെയെന്ന് പരിശോധിക്കാം.
പ്രീമിയം ഉപകരണങ്ങള്
ടിവിഎസ് റൈഡര് 125-ല് പൂര്ണ്ണ ഡിജിറ്റല് ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ടണ് കണക്കിന് വിവരങ്ങള് കാണിക്കുകയും വായിക്കാന് റൈഡറെ എളുപ്പമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സമീപഭാവിയില് ഒരു ഓപ്ഷനായി TFT കണ്സോള് (SmartXonnect കണക്റ്റുചെയ്ത സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച്) നല്കുമെന്ന് നിര്മ്മാതാവ് സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഓപ്ഷണല് ആണ്, എന്നാല് ഷാര്പ്പായിട്ടുള്ള ലുക്കിനായി എല്ഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും (സംയോജിത ഇഡി ഡിആര്എല്ലുകള്ക്കൊപ്പം) എല്ഇഡി ടെയില്ലൈറ്റുകളും സ്റ്റാന്ഡേര്ഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഇതിന് പിന്നില് ഒരു മോണോഷോക്കും ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം മുന്വശത്ത് പരമ്പരാഗത ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോര്ക്കുകളാണ് ലഭിക്കുന്നത്. റൈഡര് ഒരു പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഒരുങ്ങുന്നത്. എന്നാല് ഡിസൈന് പ്രചോദനം ഉള്ക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നത് ടിവിഎസ് നിരയിലെ തന്നെ അപ്പാച്ചെ RTR 160 4V-ല് നിന്നാണെന്ന് പറയുന്നതാകും ശരി.
സ്പോര്ട്ടിയും എന്നാല് സുഖകരവുമായ എര്ഗണോമിക്സ്
റൈഡിംഗ് എര്ണോണോമിക്സ് സ്പോര്ട്ടിയാണ്. ചെറുതായി ഉയര്ത്തിയ ഹാന്ഡിലാറുകള്ക്കും സെന്റര് സെറ്റ് ഫൂട്ട്പെഗുകളും മോട്ടോര്സൈക്കിളിനെ മികച്ചതാക്കുന്നു. മോട്ടോര്സൈക്കിളിന്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യലും വളരെ മികച്ചതാണ്.
മുന്നില് 80/100 ടയറും പിന്നില് 100/90 ടയറും ലഭിക്കുമ്പോള് 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളില് ഷോഡും ആ ലുക്കിനെ മികച്ചതാക്കുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്. മികച്ച ഗ്രിപ്പ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ 123 കിലോഗ്രാം കര്ബ് വെയ്റ്റ് വളവുകളിലെ യാത്രയേയും എളുപ്പമാക്കുന്നു.
ശക്തവും കാര്യക്ഷമവുമായ എഞ്ചിന്
ടിവിഎസ് റൈഡര് 125-ന്റെ 124.8 സിസി എയര്/ഓയില്-കൂള്ഡ്, സിംഗിള് സിലിണ്ടര് എഞ്ചിന് 11.38 bhp പരമാവധി കരുത്തും 11.2 Nm പരമാവധി ടോര്ക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
5 സ്പീഡ് സീക്വന്ഷ്യല് ഗിയര്ബോക്സാണ് ട്രാന്സ്മിഷന് ചുമതലകള് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്. ബൈക്കില് രണ്ട് റൈഡിംഗ് മോഡുകള് ലഭ്യമാണ് - പവര്, ഇക്കോ. ഇതിനൊപ്പം തന്നെ സ്റ്റാര്ട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് സിസ്റ്റവും മോട്ടോര്സൈക്കിളില് കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. അതിന്റെ എതിരാളികളില് ചില മോഡലുകള്ത്ത് രണ്ടാമത്തേ ഓപ്ഷന് ലഭിക്കുന്നുണ്ട്. എന്നാല് ആദ്യത്തേത് ഈ വിഭാഗത്തിന് ആദ്യമാണെന്ന് വേണം പറയാന്.
ടിവിഎസ് ഈ മോട്ടോര്സൈക്കിളിന് 67 കിലോമീറ്റര് ഇന്ധനക്ഷമതയും അവകാശപ്പെടുന്നുണ്ട്. ഇക്കോ, പവര് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് റൈഡിംഗ് മോഡുകളാണ് മോട്ടോര് സൈക്കിളിന് ലഭിക്കുന്നത്. ഇതില് ഇക്കോ മോഡില്, ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നതിന് അനുകൂലമായി വാഹനം ഓടാതിരിക്കുമ്പോള് കുറച്ച് നിമിഷങ്ങള്ക്ക് ശേഷം എഞ്ചിന് യാന്ത്രികമായി ഓഫാകും. ത്രോട്ടില് തിരിച്ച് നിങ്ങള്ക്ക് എഞ്ചിന് വീണ്ടും ആരംഭിക്കാം.
മികച്ച ഡിസൈന്
ചെറിയ ബഡ്ജറ്റില് നിങ്ങള് ഒരു മികച്ച ഡിസൈനുള്ള മോട്ടോര്സൈക്കിളിനായി തെരയുകയാണെങ്കില്, റൈഡര് 125 ഒരു മികച്ച തെരഞ്ഞെടുപ്പാണെന്ന് വേണം പറയാന്. അതിന്റെ രൂപകല്പ്പന അതിനെ ഒരു വലിയ ബൈക്ക് പോലെയാണ്.
ഇതിന് ഒരു ട്രാന്സ്ഫോര്മര്-എസ്ക്യൂ ഹെഡ്ലാമ്പ്, മസ്കുലര് ഫ്യുവല് ടാങ്ക്, സ്പ്ലിറ്റ്-സീറ്റ് സെറ്റപ്പ് മുതലായവ ലഭിക്കും. കളര് ഓപ്ഷനുകളില് ഫിയറി യെല്ലോ, സ്ട്രൈക്കിംഗ് റെഡ്, ബ്ലേസിംഗ് ബ്ലൂ, വിക്കഡ് ബ്ലാക്ക് എന്നിവ ലഭിക്കുകയും ചെയ്യും.
പണത്തിനുള്ള മൂല്യം
ടിവിഎസ് റൈഡര് 125 -ന്റെ മുന് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് വേരിയന്റിന് നിലവില് 77,500 രൂപയാണ് എക്സ്ഷോറൂം വില. ഡ്രം ബ്രേക്ക് പതിപ്പിന് 85,469 രൂപയും എക്സ്ഷോറൂം വിലയായി നല്കണം. എതിരാളികളായ ഗ്ലാമര് എക്സ്ടെക്കിനേക്കാളും ഹോണ്ട SP125 നെക്കാളും കൂടുതല് ചെലവേറിയതല്ല റൈഡര് 125. എന്നിരുന്നാലും മികച്ച സജ്ജീകരണവും മികച്ച രൂപവുമാണ് മോട്ടോര്സൈക്കിളിനുള്ളത്.