Just In
- 5 hrs ago ഹിമാലയനും പെരുത്തിഷ്ടായി..! എന്ഫീല്ഡിന്റെ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കക്കാരനായ 'സെലിബ്രിറ്റി' ഫാനിനെ മനസ്സിലായോ?
- 6 hrs ago കെടിഎം വാങ്ങുന്ന പണമുണ്ടേൽ ഈ കിടിലൻ ബൈക്കുകൾ സ്വന്തമാക്കാം, ബാക്കി കാശിന് പെട്രോളും അടിക്കാം
- 6 hrs ago ആക്സസ് വാങ്ങനല്ല, ഇനിയീ ബൈക്ക് വാങ്ങാനാവും സുസുക്കി ഷോറൂമിൽ തിരക്ക്, നാളെ വിലയും അറിയാം
- 7 hrs ago ഈ കാറുകളില് ഫുള്ടാങ്ക് അടിച്ചാല് 1200 കി.മീ പോകാം! ഇതൊക്കെ മാരുതിയെ കൊണ്ടേ സാധിക്കൂ...
Don't Miss
- Sports IPL 2024: സഞ്ജുവിന്റെ ധൈര്യം അപാരം, ആ സാഹസം കളി ജയിപ്പിച്ചു! കിടു ക്യാപ്റ്റന്സി
- Lifestyle ഓവുലേഷന് തിരിച്ചറിഞ്ഞ് മുന്നോട്ട് പോയാല് ഗര്ഭധാരണം ആദ്യദിനം അറിയാം
- Movies നിനക്ക് പോയത് ഗബ്രിയില്, അവനെ മാറ്റി നിര്ത്തണം എന്ന് റസ്മിന്; ഗെയിം കളഞ്ഞത് വീട്ടുകാരെന്ന് ജാസ്മിന്
- News 14 വര്ഷത്തെ ഇടവേളയ്ക്ക് അവസാനം, രാഷ്ട്രീയത്തിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തി ഗോവിന്ദ; ശിവസേനയില് ചേര്ന്നു
- Travel ബാംഗ്ലൂർ-ചെന്നൈ യാത്രയ്ക്ക് ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിൻ; പുതിയ സമയക്രമം മേയ് 1 മുതല്, ഒരു മണിക്കൂർ നേരത്തേ എത്താം
- Technology സാംസങ് രചിച്ച പുതിയ ഇതിഹാസം! എം സീരീസിന് ആവേശം പകർന്ന് M55 5G ലോഞ്ച് ചെയ്തു
- Finance വർഷാവസാനത്തെ അവസാന വ്യാപാരം, പച്ചയിൽ തുടർന്ന് സൂചികകൾ, ഇടിവ് നേരിട്ട് ഐഡിഎഫ്സി ഫസ്റ്റ് ബാങ്ക്, കാരണം ഇതാണ്
ലെയ്ഡ് ബാക്ക് ക്രൂയിസർ രൂപത്തിലൊരുങ്ങി റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് 350
രാജ്യത്തിന് അകത്തും പുറത്തും കസ്റ്റമൈസ്ഡ് ബൈക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾക്കിടയിൽ ഏല്ലാവരും ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ചോയ്സുകളിൽ ഒന്നാണ് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് 350.
ഇപ്പോൾ ഹൈദരാബാദ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ബൈക്ക് മോഡിഫിക്കേഷൻ കമ്പനിയായ എമോർ കസ്റ്റംസ് ഒരു പരിഷ്കരിച്ച ക്ലാസിക് 350 അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്.
ഒരു ലെയ്ഡ് ബാക്ക് ക്രൂയിസർ രൂപമാണ് ബൈക്കിന് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. പരിഷ്കരിച്ച ബൈക്കിന് വേഡർ എന്ന പേരാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ നൽകിയിരിക്കുന്നത്.
തികച്ചും പുതിയ ബോഡി പാനലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്, അത് വളരെ രസകരമായ ഒരു രൂപകൽപ്പന നൽകുന്നു.
ക്രോമിൽ മുക്കിയ ബീച്ച് സ്റ്റൈൽ, പുൾ-ബാക്ക് ഹാൻഡ്ബാർ, ഫ്ലെയിം ഗ്രാഫിക്സുള്ള പുതിയ ഉയർന്ന ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് എന്നിവ ഇതിൽ വരുന്നു, ഇത് ഹാർഡ്കോർ ക്രൂയിസർ അപ്പീൽ നൽകുന്നു. രണ്ട് പീസ് സ്റ്റെപ്പ്-അപ്പ് സീറ്റുകളുമായി ടാങ്ക് യോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പില്യൺ റൈഡറിന് ഒരു ബാക്ക് സപ്പോർട്ടും ലഭിക്കുന്നു.
സീറ്റുകൾക്കൊപ്പം, എല്ലാ എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളും ബ്ലാക്ക്ഔട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. മുൻവശത്ത് ഒരു ഫാറ്റ് ലെഗ് ഗാർഡ് വരുന്നു, ഇത് ബൈക്കിന് വളരെ മസ്കുലാർ സ്പർശം നൽകുന്നു.
ഇരുവശത്തും സ്പോക്ക് വീലുകളുണ്ട്, അവയിൽ മാംസളമായ ടയറുകളാണ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളോടൊപ്പം, ഫെൻഡറുകൾക്കും പൂർണ്ണ ബ്ലാക്ക് തീം നൽകിയിട്ടുണ്ട്, ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ റോഡിന് സിൽവർ ഫിനിഷിംഗും ലഭിക്കുന്നു.
തൽക്ഷണം ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന മറ്റൊരു പ്രധാന അപ്ഡേറ്റ് എൽഇഡി ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഓഫ് മാർക്കറ്റ് റൗണ്ട് ഹെഡ്ലാമ്പാണ്. മാത്രമല്ല, കൂടുതൽ അഗ്രസ്സീവ് അപ്പീലിനായി സ്റ്റോക്ക് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ ബുള്ളറ്റ് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്.
എന്നിരുന്നാലും ആനുപാതികമല്ലാത്തത്, ബൈക്കിന്റെ ഭംഗിയുള്ള തീമിനെ ശല്യപ്പെടുത്തുന്നതായി തോന്നുന്ന ഓഫ് മാർക്കറ്റ് എക്സ്ഹോസ്റ്റിന്റെ ഉപയോഗമാണ്.
യാന്ത്രികമായി, മാറ്റങ്ങൾ ഒന്നുമില്ല. ബൈക്കിന്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത് അതേ 349 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, എയർ-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ തുടരുന്നു. അതേ അഞ്ച് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ യൂണിറ്റുമാണ്.