Just In
- 52 min ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 1 hr ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 1 hr ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 1 hr ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- Movies എനിക്കും റസ്മിനും രണ്ട് ക്ലാരിറ്റിയോ? ജാസ്മിന് ഗബ്രിയോട്; 'ഇത് ഒറ്റ ദിവസം കൊണ്ട് തീര്ക്കാവുന്നതേ ഉള്ളു'
- Lifestyle ആയുസ്സിനും ആരോഗ്യത്തിനും ചെറുധാന്യങ്ങള് ശീലമാക്കാം
- News 89 സീറ്റുകള്, 55ലും ബിജെപി, രണ്ടാം ഘട്ടത്തില് പോരാട്ടം ഈ സീറ്റുകളില്; കേസ് കൂടുതല് കേരളത്തില്
- Sports T20 World Cup 2024: സഞ്ജു 314, രാഹുല് 302; മേല്ക്കൈ രാഹുലിന്! ബിസിസിഐയുടെ തനിനിറം പുറത്ത്
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Technology ട്രെൻഡ് ഉണ്ടാക്കാൻ ഇൻഫിനിക്സ്! പുതിയ ഫോണിന്റെ വിലയടക്കം വലിച്ച് പുറത്തിട്ട് ടിപ്സ്റ്റർമാർ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
ലെയ്ഡ് ബാക്ക് ക്രൂയിസർ രൂപത്തിലൊരുങ്ങി റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് 350
രാജ്യത്തിന് അകത്തും പുറത്തും കസ്റ്റമൈസ്ഡ് ബൈക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾക്കിടയിൽ ഏല്ലാവരും ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ചോയ്സുകളിൽ ഒന്നാണ് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് 350.
ഇപ്പോൾ ഹൈദരാബാദ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ബൈക്ക് മോഡിഫിക്കേഷൻ കമ്പനിയായ എമോർ കസ്റ്റംസ് ഒരു പരിഷ്കരിച്ച ക്ലാസിക് 350 അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്.
ഒരു ലെയ്ഡ് ബാക്ക് ക്രൂയിസർ രൂപമാണ് ബൈക്കിന് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. പരിഷ്കരിച്ച ബൈക്കിന് വേഡർ എന്ന പേരാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ നൽകിയിരിക്കുന്നത്.
തികച്ചും പുതിയ ബോഡി പാനലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്, അത് വളരെ രസകരമായ ഒരു രൂപകൽപ്പന നൽകുന്നു.
ക്രോമിൽ മുക്കിയ ബീച്ച് സ്റ്റൈൽ, പുൾ-ബാക്ക് ഹാൻഡ്ബാർ, ഫ്ലെയിം ഗ്രാഫിക്സുള്ള പുതിയ ഉയർന്ന ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് എന്നിവ ഇതിൽ വരുന്നു, ഇത് ഹാർഡ്കോർ ക്രൂയിസർ അപ്പീൽ നൽകുന്നു. രണ്ട് പീസ് സ്റ്റെപ്പ്-അപ്പ് സീറ്റുകളുമായി ടാങ്ക് യോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പില്യൺ റൈഡറിന് ഒരു ബാക്ക് സപ്പോർട്ടും ലഭിക്കുന്നു.
സീറ്റുകൾക്കൊപ്പം, എല്ലാ എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളും ബ്ലാക്ക്ഔട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. മുൻവശത്ത് ഒരു ഫാറ്റ് ലെഗ് ഗാർഡ് വരുന്നു, ഇത് ബൈക്കിന് വളരെ മസ്കുലാർ സ്പർശം നൽകുന്നു.
ഇരുവശത്തും സ്പോക്ക് വീലുകളുണ്ട്, അവയിൽ മാംസളമായ ടയറുകളാണ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളോടൊപ്പം, ഫെൻഡറുകൾക്കും പൂർണ്ണ ബ്ലാക്ക് തീം നൽകിയിട്ടുണ്ട്, ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ റോഡിന് സിൽവർ ഫിനിഷിംഗും ലഭിക്കുന്നു.
തൽക്ഷണം ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന മറ്റൊരു പ്രധാന അപ്ഡേറ്റ് എൽഇഡി ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഓഫ് മാർക്കറ്റ് റൗണ്ട് ഹെഡ്ലാമ്പാണ്. മാത്രമല്ല, കൂടുതൽ അഗ്രസ്സീവ് അപ്പീലിനായി സ്റ്റോക്ക് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ ബുള്ളറ്റ് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്.
എന്നിരുന്നാലും ആനുപാതികമല്ലാത്തത്, ബൈക്കിന്റെ ഭംഗിയുള്ള തീമിനെ ശല്യപ്പെടുത്തുന്നതായി തോന്നുന്ന ഓഫ് മാർക്കറ്റ് എക്സ്ഹോസ്റ്റിന്റെ ഉപയോഗമാണ്.
യാന്ത്രികമായി, മാറ്റങ്ങൾ ഒന്നുമില്ല. ബൈക്കിന്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത് അതേ 349 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, എയർ-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ തുടരുന്നു. അതേ അഞ്ച് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ യൂണിറ്റുമാണ്.