Just In
- 58 min ago പുത്തൻ എമിഷൻ ചട്ടം വന്നാൽ പണി ആർക്കൊക്കെ, എണ്ണകമ്പനികളും വാഹന നിർമാതാക്കളും ഒന്നിച്ചു നിന്നാൽ ഗുണമുണ്ട്
- 1 hr ago ദുല്ഖര് ചിത്രത്തിലെ നായികയാണെങ്കിലും 'സിമ്പിള്' കാര് മതി! ബിഗ് ബോസ് താരത്തെ മനസ്സിലായോ?
- 2 hrs ago ഏതെങ്കിലും 'വേദനിക്കുന്ന' കോടീശ്വരൻ്റേതാവാനാണ് സാധ്യത! കോടികൾ വിലയുളള ബെൻ്റലി ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട നിലയിൽ
- 3 hrs ago ഥാർ 5-ഡോറിനേക്കാൾ ഹൈപ്പ്; അടിമുടി പരിഷ്ക്കാരിയായി ഇന്ത്യയുടെ സ്വന്തം 'ദേസി ജി-വാഗൺ'
Don't Miss
- Sports T20 World Cup 2024: ഹാര്ദിക്കാണോ ശരിക്കും ലോകകപ്പില് വേണ്ടത്? കണക്കുകള് നോക്കൂ, ആരെന്ന് വ്യക്തം
- Lifestyle വിഷം കുത്തിവെച്ച് പഴുപ്പിച്ച മാങ്ങ എങ്ങനെ തിരിച്ചറിയാം, അവ ഉണ്ടാക്കുന്ന ആരോഗ്യപ്രശ്നങ്ങള് എന്തെല്ലാം?
- Finance പണത്തിന് ആവശ്യമുണ്ടോ, 5 ലക്ഷം പേഴ്സണൽ ലോണെടുക്കാം, കുറഞ്ഞ പലിശ ഈ ബാങ്കിലാണ്
- Movies 'മൊയന്താണ് ഗബ്രി, അവന് വേണ്ടി ജാസ്മിൻ എന്തിന് ഫൈറ്റ് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് അറിയില്ല, ഗബ്രി ഔട്ടായിരുന്നെങ്കിൽ..!'
- Travel ആവേശം ദാ ഇവിടെ.. വണ്ടിയെടുത്ത് പോകാം! കിടിലം ആണ് ഈ റൂട്ടുകളും ഇതുവഴിയുള്ള ഡ്രൈവും!
- News കാസർഗോഡ് മോക്ക്പോളിൽ ബിജെപിക്ക് അധിക വോട്ട്; നിഷേധിച്ച് തിരഞ്ഞെടുപ്പ് കമ്മീഷൻ, വാർത്ത തെറ്റെന്ന് വാദം
- Technology ഈ സെറ്റപ്പൊന്നും ഐഫോണിൽ പോലും ഇല്ലകേട്ടോ! PolarAce ഇമേജിംഗ് സിസ്റ്റവുമായി ടെക്നോ 5G ഫോൺ എത്തി
Tiger 1200-നെ വെളിപ്പെടുത്തി Triumph; വൈകാതെ ഇന്ത്യയിലേക്കും
ബ്രിട്ടീഷ് മോട്ടോര്സൈക്കിള് നിര്മാതാക്കളായ ട്രയംഫ്, അടുത്തിടെയാണ് പുതിയ ടൈഗര് 1200 അഡ്വഞ്ചര് മോട്ടോര്സൈക്കിളിനെ അവതരിപ്പിച്ചത്. GT, റാലി എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് വേരിയന്റുകളിലാണ് ട്രയംഫ് ടൈഗര് 1200 വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുന്നത്.
ട്രയംഫ് ടൈഗര് 1200 ന് കരുത്തേകുന്നത് ഒരു പുതിയ 1,160 സിസി ട്രിപ്പിള് സിലിണ്ടര് എഞ്ചിനാണ്, അസമമായ ഫയറിംഗ് ഓര്ഡറോടുകൂടിയ സവിശേഷമായ ടി-പ്ലെയ്ന് ട്രിപ്പിള് ക്രാങ്ക് ആണ്. ഈ ടി-പ്ലെയിന് ക്രാങ്ക് അതിന്റെ അസമമായ ഫയറിംഗ് ഓര്ഡറോട് കൂടി, എഞ്ചിന് മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ലോ ഡൗണ് ട്രാക്ടബിലിറ്റിയും പ്രതികരണശേഷിയും നല്കുന്നു, ഒപ്പം മെച്ചപ്പെട്ട ആക്സിലറേഷനോടൊപ്പം മിഡ്-റേഞ്ച് മുതല് ടോപ്പ്-എന്ഡ് പ്രതികരണം വരെ ആവേശകരവും ആകര്ഷകവുമാണ്.
ട്രയംഫ് ടൈഗര് 1200-ന്റെ 1,160 സിസി ട്രിപ്പിള് സിലിണ്ടര് എഞ്ചിന് 9,000 rpm-ല് 148 bhp കരുത്തും 7,000 rpm-ല് 130 Nm പീക്ക് ടോര്ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കും. പുതിയ എഞ്ചിന് അതിന്റെ മുന്ഗാമിയേക്കാള് 9 ബിഎച്ച്പിയും 8 എന്എം പീക്ക് ടോര്ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
പുതിയ എഞ്ചിന് അതിന്റെ ഏറ്റവും അടുത്ത ഷാഫ്റ്റ് ഓടിക്കുന്ന എതിരാളിയേക്കാള് ഏകദേശം 14 ബിഎച്ച്പി കൂടുതല് ഉത്പാദിപ്പിക്കുമെന്ന് ട്രയംഫ് പറയുന്നു. 6-സ്പീഡ് മാനുവല് ഗിയര്ബോക്സുമായി എഞ്ചിന് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു.
ട്രയംഫ് ടൈഗര് 1200-ന് ഫെയ്ക്ക് അലുമിനിയം ഔട്ട്റിഗറുകള് ഉള്ള ട്യൂബുലാര് സ്റ്റീല് ഫ്രെയിമും ബോള്ട്ട്-ഓണ് അലുമിനിയം റിയര് സബ്ഫ്രെയിമും ഉണ്ട്. ടൈഗര് 1200-ല് ട്വിന് അലുമിനിയം ടോര്ക്കുള്ള ഇരട്ട വശങ്ങളുള്ള 'ട്രൈ-ലിങ്ക്' അലൂമിനിയം സ്വിംഗാര്മും ഉണ്ട്.
ടൈഗര് 1200 ന്റെ മുന്ഭാഗം സെമി-ആക്ടീവ് ഡാംപിങ്ങോടു കൂടിയ ഷോവ 49 mm USD ഫോര്ക്കുകളാണ്. പിന്നില്, സെമി-ആക്ടീവ് ഡാംപിംഗും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇലക്ട്രോണിക് പ്രീലോഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റും ഉള്ള ഷോവ മോണോഷോക്ക് അഡ്വഞ്ചര് ബൈക്കിന്റെ സവിശേഷതയാണ്. GT വേരിയന്റുകളില് 200 mm ട്രാവലും റാലി മോഡലുകള്ക്ക് 220 mm ട്രാവലും ലഭിക്കും.
പുതിയ ട്രയംഫ് ടൈഗര് 1200-ന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ഡ്യൂട്ടി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ബ്രെംബോ M4.30 സ്റ്റൈലിമ മോണോബ്ലോക്ക് റേഡിയല് കാലിപ്പറുകളുള്ള ട്വിന് 320 mm ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളാണ്. പിന്ഭാഗത്ത്, ടൈഗര് 1200-ന് ബ്രെംബോ സിംഗിള്-പിസ്റ്റണ് കാലിപ്പറോടുകൂടിയ 282 mm ഡിസ്ക് ബ്രേക്കും ഉണ്ട്.
ട്രയംഫ് ടൈഗര് 1200 GT മോഡലുകളില് സ്പോര്ട് കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം വീലുകള് - 19 ഇഞ്ച് (മുന്വശം), 18 ഇഞ്ച് (പിന്വശം). 120/70R19 (മുന്വശം), 150/70R18 (പിന്വശം) എന്നിവ മോട്ടോര്സൈക്കിളിന് മികച്ച റോഡ് ഹാന്ഡ്ലിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
തെരഞ്ഞെടുത്ത മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച് ട്രയംഫ് ടൈഗര് 1200 ന്റെ നീളം 2,245 mm-നും 2,290 mm-നും ഇടയിലാണ്. ബൈക്കിന് 849 mm വീതിയും GT മോഡലുകള്ക്ക് 1,436 mm മുതല് 1,497 mm വരെ ഉയരവും റാലി വേരിയന്റുകള്ക്ക് 1,487 mm, 1,547 mm എന്നിങ്ങനെയാണ്. ടൈഗര് 1200 ന്റെ വീല്ബേസിന് 1,560 mm നീളമുണ്ട്. ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റ് ഉയരം GT മോഡലുകളില് 850 mm മുതല് 870 mm വരെയും ടൈഗര് 1200-ന്റെ റാലി വേരിയന്റുകളില് 87 mm, 895 mm വരെയും വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.
ബേസ് ടൈഗര് 1200 ജിടി സ്നോഡോണിയ വൈറ്റില് മാത്രമാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്, അതേസമയം 1200 GT പ്രോയും GT എക്സ്പ്ലോററും സഫയര് ബ്ലാക്ക്, ലൂസെണ് ബ്ലൂ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം അടിസ്ഥാന വൈറ്റ് നിറവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 1200 റാലി പ്രോയും റാലി എക്സ്പ്ലോററും സാധാരണ ബ്ലാക്ക് ആന്ഡ് വൈറ്റ് കളര് ഓപ്ഷനുകളില് GT ആയി ഒരു പ്രത്യേക മാറ്റ് കാക്കി കളര്വേയ്ക്കൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ട്രയംഫ് ടൈഗര് 1200 GT, 1200 GT പ്രോ, 1200 റാലി എന്നിവയെല്ലാം 20 ലിറ്റര് ഫ്യുവല് ടാങ്കുകള്ക്കൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. GT-യുടെയും റാലിയുടെയും എക്സ്പ്ലോറര് വകഭേദങ്ങള് ഇന്ധന ടാങ്കിനെ 50 ശതമാനം മുതല് 30 ലിറ്റര് വരെ വികസിപ്പിക്കുന്നു. കോണ്ടിനെന്റലുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ച ട്രയംഫിന്റെ പുതിയ ബ്ലൈന്ഡ് സ്പോട്ട് റഡാര് സംവിധാനവും ടൈഗര് 1200-ന്റെ എക്സ്പ്ലോറര് വേരിയന്റുകളില് ഉള്പ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ബ്ലൈന്ഡ് സ്പോട്ട് അസിസ്റ്റ്, ലെയ്ന് ചേഞ്ച് അസിസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ സുരക്ഷ ഫീച്ചറുകള് സിസ്റ്റം അനുവദിക്കുന്നു.
ടൈഗര് 1200 എല്ലാ മോഡലുകളിലും 7 ഇഞ്ച് TFT ഡിസ്പ്ലേ, കോളുകള് എടുക്കാനുള്ള കഴിവ്, ടേണ്-ബൈ-ടേണ് നാവിഗേഷന്, എല്ലാ ടൈഗര് 1200 മോഡലുകള്ക്കും സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് ആയി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മൈ ട്രയംഫ് കണക്റ്റിവിറ്റി സിസ്റ്റം പ്രവര്ത്തനക്ഷമമാക്കിയ GoPro അസിസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ കണക്ടിവിറ്റി ഓപ്ഷനുകളുമുണ്ട്.
എല്ലാ റൈഡിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിലും പരമാവധി റൈഡര് നിയന്ത്രണത്തിനായി ത്രോട്ടില് റെസ്പോണ്സ്, എബിഎസ്, ട്രാക്ഷന് കണ്ട്രോള്, സസ്പെന്ഷന് ക്രമീകരണങ്ങള് എന്നിവ ക്രമീകരിക്കുന്ന ആറ് റൈഡിംഗ് മോഡുകളും ഓഫറിലുണ്ട്.
ഇന്ത്യന് വിപണിയിലും വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതല് ശക്തവുമായ ട്രയംഫ് ടൈഗര് 1200 ഉടന് ലഭിക്കുമെന്നാണ് ഇപ്പോള് ലഭിക്കുന്ന റിപ്പോര്ട്ടുകള്. പുതിയ ടൈഗറിന് മുന് തലമുറയെ അപേക്ഷിച്ച് 25 കിലോയില് കൂടുതല് ഭാരം കുറവാണ്. ഇതിന് പുതിയ 1160 സിസി ട്രിപ്പിള് എഞ്ചിന് ലഭിക്കുമെന്നും റിപ്പോര്ട്ടില് പറയുന്നു.
അതിന്റെ വില യഥാസമയം പ്രഖ്യാപിക്കുമെങ്കിലും, പുതിയ ടൈഗറിന് മൂന്ന് വര്ഷത്തെ അണ്ലിമിറ്റഡ് മൈലേജ് വാറന്റി ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇതിന് 16,000 കിലോമീറ്ററോ 12 മാസമോ ഉയര്ന്ന സേവന ഇടവേള ഉണ്ടായിരിക്കും.
വിപുലമായ ശ്രേണിയിലുള്ള ഉല്പ്പന്നങ്ങളും (15 മോഡലുകള്) ആഗോള ലോഞ്ചുകള്ക്കൊപ്പം ഇന്ത്യയുടെ മികച്ച വിന്യാസവും കൊണ്ട്, ട്രയംഫ് മോട്ടോര്സൈക്കിള്സ് ഇന്ത്യ, 2020 നവംബര് മുതല് 2021 ഒക്ടോബര് വരെയുള്ള 12 മാസങ്ങളില് ഇന്ത്യന് പ്രീമിയം മോട്ടോര്സൈക്കിള് സെഗ്മെന്റായി (500 സിസി എഞ്ചിന് വലുപ്പവും അതിനുമുകളിലും 5 ലക്ഷത്തിലധികം വിലയും ) 30 ശതമാനം വളര്ച്ച കൈവരിച്ചു.