പരിഷ്കരണങ്ങളോടെ 2021 ബോണവില്ലെ ശ്രേണി അവതരിപ്പിച്ച് ട്രയംഫ്

പുതുക്കിയ സ്‌ക്രാംബ്ലർ ശ്രേണി ഈ വർഷം ഏപ്രിലിൽ വെളിപ്പെടുത്തുമെന്നും ബ്രിട്ടീഷ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ നിർമ്മാതാക്കൾ പരാമർശിച്ചു. തങ്ങളുടെ പുതിയ അവതാരങ്ങളിൽ, ബോണവില്ലെ ശ്രേണിക്ക് യൂറോ 5-കംപ്ലയിന്റ് (ബിഎസ് VI തുല്യമായ) എഞ്ചിനുകൾ ലഭിക്കുന്നു.

ചില ബോണികൾ അവരുടെ മുൻഗാമികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കൂടുതൽ സവിശേഷതകളാൽ സമ്പന്നമായിരിക്കുന്നു.

MOST READ: ആഢംബരത്തിന്റെ പ്രതീകം; പുതിയ C-ക്ലാസ് സെഡാൻ അവതരിപ്പിച്ച് ബെൻസ്, ഇന്ത്യയിലേക്കും ഉടൻ

2021 ട്രയംഫ് T 120, T 120 ബ്ലാക്ക്

ക്ലാസിക് ട്രയംഫ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നത് യൂറോ 5-കംപ്ലയിന്റ് (ബിഎസ് VI-കംപ്ലയിന്റ്) 1,200 സിസി എഞ്ചിനാണ്, ഇത് 79 bhp കരുത്തും, 105 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, ഇത് ബിഎസ് IV മോഡലിനേക്കാൾ 1.0 Nm torque കൂടുതലാണ്.

അസിസ്റ്റ് ക്ലച്ചിനൊപ്പം ആറ് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഈ പവർപ്ലാന്റ് ലഭ്യമാണ്. 2021 അവതാരത്തിൽ, ബൈക്കുകൾക്ക് ഇന്ധന ടാങ്കിൽ മൂന്ന് ക്രോം ബാറുകളുള്ള പുതിയ ട്രയംഫ് ലോഗോ, ബോണവില്ലെ ബ്രാൻഡിംഗോടുകൂടിയ പുതുക്കിയ സെമി ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, സ്റ്റാൻഡേർഡായി ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, റോഡ്, റെയിൻ എന്നീ രണ്ട് റൈഡിംഗ് മോഡുകൾ എന്നിവ ലഭിക്കും.

MOST READ: പുതിയ മുഖവുമായി സ്വിഫ്റ്റ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് വിപണിയിൽ, തുടിപ്പേകാൻ ഡ്യുവൽ ജെറ്റ് എഞ്ചിനും; വില 5.73 ലക്ഷം

ഭാരം കുറഞ്ഞ അലുമിനിയം റിമ്മുകൾ പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾക്ക് ബൈക്കിന് മുൻഗാമിയേക്കാൾ 7.0 കിലോഗ്രാം ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നു. ബ്രെംബോ ക്യാലിപ്പറുകൾക്കൊപ്പം ഇരട്ട ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ട് T 120, T 120 ബ്ലാക്ക് ബൈക്കുകളുടെ ബ്രേക്കിംഗ് പവർ കമ്പനി മെച്ചപ്പെടുത്തി.

2021 ട്രയംഫ് ബോണവില്ലെ T 100

പുതിയ ട്രയംഫ് ബോണവില്ലെ T 100 മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ കമ്പനി ശക്തമാക്കി. മുമ്പത്തെ മോഡൽ 54 bhp കരുത്തും 77 Nm torque -ക്കുമാണ് നിർമ്മിച്ചിരുന്നത്, പുതിയ മോഡൽ 7,400 rpm -ൽ 64 bhp കരുത്തും 3,750 rpm -ൽ 80 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

MOST READ: 40,000 കടന്ന് മാഗ്നൈറ്റിന്റെ ബുക്കിംഗ്; മൂന്നാം ഷിഫ്റ്റ് ആരംഭിച്ചു, കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് കുറയും

മുമ്പത്തെ പവർപ്ലാന്റിനേക്കാൾ 500 rpm -ൽ കൂടുതൽ പുതുക്കാൻ കഴിയുന്ന യൂറോ 5-കംപ്ലയിന്റ് 900 സിസി എഞ്ചിനാണ് ഇത് മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്നത്. പുതിയ കാർട്രിഡ്ജ് ഫോർക്കുകളും ഉയർന്ന സ്‌പെസിഫിക്കേഷനായ ബ്രെംബോ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കും ആത്മവിശ്വാസം പകരുന്നതാണ്.

ബൈക്കിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പനയിൽ മാറ്റമില്ലെങ്കിലും കമ്പനി ബ്ലാക്ക് പൗഡർ കോട്ടഡ് ഫിനിഷുള്ള എഞ്ചിൻ കവറുകളും ക്യാം കവറും ചേർത്തിരിക്കുന്നു.

MOST READ: ഡെലിവറിക്കായി 25,000-ത്തിലധികം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍; പ്രഖ്യാപനവുമായി ഫ്‌ലിപ്കാര്‍ട്ട്

2021 ട്രയംഫ് സ്ട്രീറ്റ് ട്വിൻ

അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സിലേക്ക് ഇണചേർന്ന 900 സിസി ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് പാരലൽ-ട്വിൻ ഹൈ ടോർക്ക് എഞ്ചിനാണ് ഇതിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. മുമ്പത്തെപ്പോലെ ഇത് 64 bhp കരുത്തും, 80 Nm torque ഉം ഉണ്ടാക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, കാസ്റ്റ് വീലുകൾ, മെഷീൻ സ്‌പോക്ക് ഡീറ്റേലിംഗ്, കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ സാഡിൽ, പുതിയ സൈഡ് പാനലുകൾ, ബോഡി ഡെക്കലുകൾ, ബ്രഷ്ഡ് അലുമിനിയം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ബ്രാക്കറ്റുകൾ, പുതിയ ത്രോട്ടിൽ ബോഡി ഫിനിഷറുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഒരുപിടി സൗന്ദര്യവർധക മാറ്റങ്ങൾ ബൈക്കിന് ലഭിക്കുന്നു.

ബ്രിട്ടീഷ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ സ്ട്രീറ്റ് ട്വിൻ ഗോൾഡ് ലൈൻ ലിമിറ്റഡ് പതിപ്പും അവതരിപ്പിച്ചു, അത് സവിശേഷമായ ഗോൾഡ്, ബ്ലാക്ക് പെയിന്റ് സ്കീമും ഇന്ധന ടാങ്കിൽ കൈകൊണ്ട് വരച്ച ഗോൾഡ് ലൈനിംഗും നേടുന്നു.

2021 ട്രയംഫ് ബോബർ

സ്പീഡ് മാസ്റ്ററിന്റെ എഞ്ചിനാണ് ഇതിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് (77 bhp കരുത്തും 106 Nm torque ഉം). എന്നിരുന്നാലും, ബി‌എസ് IV മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് ബോബർ വേരിയന്റിന് 12 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക്, പുതിയ ഷോ ഫോർക്കുകൾ, 16 ഇഞ്ച് ഫാറ്റ് ഫ്രണ്ട് വീൽ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു.

എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, റോഡ് & റെയിൻ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് റൈഡിംഗ് മോഡുകൾ, സ്വിച്ച് ചെയ്യാവുന്ന ABS, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളാണ് ബോബറിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്.

16 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട് വീൽ, ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് ബുള്ളറ്റ് എൽഇഡി ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, ഇരട്ട എയർബോക്സ്, 12 ലിറ്റർ ലഗേജ് സ്പെയിസ് എന്നിവ മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ വരുന്നു.