250 സിസി നിയോ റെട്രോ മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ അവതരിപ്പിച്ച് CFMoto; എതിരാളി KTM, Husqvarna മോഡലുകള്‍

പുതിയ റെട്രോ മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ അതിന്റെ വലിയ പതിപ്പില്‍ നിന്ന് ഡിസൈന്‍ സൂചനകള്‍ സ്വീകരിക്കുകയും നല്ല രൂപവും മികച്ച പ്രകടനവും ഒരു അതുല്യമായ സംയോജനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 250 CL-X മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ 700 CL-X-ന്റെ കൂടുതല്‍ ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്ന പതിപ്പായിട്ടാണ് കമ്പനി കണക്കാക്കുന്നത്.

എന്‍ട്രി ലെവല്‍ പെര്‍ഫോമന്‍സ് മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ വലുതും കൂടുതല്‍ പ്രീമിയം 700 CL-X-ല്‍ കാണുന്ന പുതിയ-റെട്രോ ഡിസൈന്‍ തീമിനൊപ്പം നിലനിര്‍ത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള എല്‍ഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പും വലിയ എല്‍ഇഡി ഡിആര്‍എല്ലും അടങ്ങുന്ന ഷാര്‍പ്പായിട്ടുള്ള മുന്‍ഭാഗമാണ് ബൈക്കിന്റെ സവിശേഷത. മസ്‌കുലര്‍ ഫ്യുവല്‍ ടാങ്ക്, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള റിയര്‍വ്യൂ മിററുകള്‍ എന്നിവയും ഇതിന്റെ സവിശേഷതയാണ്.

ഫ്‌ലാഷി ബോഡി ഗ്രാഫിക്‌സും കളര്‍-കോഡഡ് അലോയ് റിമ്മുകളും ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ബെസലുകളുമുള്ള ഡ്യുവല്‍-ടോണ്‍ കളര്‍ സ്‌കീമിനൊപ്പം ക്വാര്‍ട്ടര്‍ ലിറ്റര്‍ നേക്കഡ് റോഡ്സ്റ്ററിലെ സ്പോര്‍ടിനെസ് കൂടുതല്‍ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുന്നു. മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഡാര്‍ക്ക് തീം അതിന്റെ സ്പോര്‍ടി സവിശേഷതകള്‍ക്ക് കൂടുതല്‍ ആക്കം നല്‍കുകയും ചെയ്യുന്നു.

റിബഡ് പാറ്റേണുള്ള സിംഗിള്‍-പീസ് സ്റ്റെപ്പ്-അപ്പ് സീറ്റ്, സൈഡ് മൗണ്ടഡ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ്, X ആകൃതിയിലുള്ള എല്‍ഇഡി ടെയില്‍ലാമ്പ്, പിന്‍ ടയര്‍ ഹഗ്ഗര്‍ എന്നിവ മറ്റ് ശ്രദ്ധേയമായ സ്‌റ്റൈലിംഗ് ഹൈലൈറ്റുകളില്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു. ബ്ലാക്ക് പെയിന്റില്‍ മുക്കിയ 17 ഇഞ്ച് മള്‍ട്ടി-സ്പോക്ക് അലോയ് വീലുകളിലാണ് മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ എത്തുന്നത്.

പൂര്‍ണ്ണമായി ഡിജിറ്റല്‍ എല്‍സിഡി ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും ഓള്‍-എല്‍ഇഡി ലൈറ്റിംഗ് സജ്ജീകരണവും ഓഫര്‍ ചെയ്യുന്ന ഫീച്ചറുകളുള്ള നല്ല വൃത്താകൃതിയിലുള്ള പാക്കേജാണ് നേക്കഡ് സ്ട്രീറ്റ്‌ഫൈറ്റര്‍.

ഹാര്‍ഡ്‌വെയറിന്റെ കാര്യത്തില്‍, സസ്‌പെന്‍ഷന്‍ ചുമതലകള്‍ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് മുന്‍വശത്ത് ഇന്‍വേര്‍ട്ടഡ് ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ഫോര്‍ക്കുകളും പിന്‍വശത്ത് ഒരു മോണോ-ഷോക്ക് യൂണിറ്റുമാണ്.

എബിഎസ് പിന്തുണയുള്ള മുന്‍, പിന്‍ ചക്രങ്ങളിലെ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകളാണ് ബ്രേക്കിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്. 27.6 bhp കരുത്തും 22 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 250cc, സിംഗിള്‍ സിലിണ്ടര്‍ മോട്ടോറാണ് 250 CL-X-ന് കരുത്ത് പകരുന്നത്.

സ്ലിപ്പ് ആന്‍ഡ് അസിസ്റ്റ് ക്ലച്ച് വഴി ഈ യൂണിറ്റ് ആറ് സ്പീഡ് ഗിയര്‍ബോക്‌സുമായി എഞ്ചിന്‍ ജോടിയാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എഞ്ചിന്‍ ഔട്ട്പുട്ടിന്റെ കാര്യത്തില്‍ ഇത് ക്വാര്‍ട്ടര്‍ ലിറ്റര്‍ നേക്കഡ് മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകളുടെ അതേ ലീഗില്‍ ഇതിനെ ഉള്‍പ്പെടുത്തുന്നു.

കെടിഎം 250 ഡ്യുക്ക്, ഹസഖ്‌വര്‍ണ 250 ട്വിന്‍സ് എന്നിവയ്ക്ക് എതിരെയാകും 250 CL-X വിപണിയില്‍ മത്സരിക്കുക. അതേസമയം 250 CL-X-ന്റെ വില ഇതുവരെ കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.

നിലവില്‍, സിഎഫ് മോട്ടോ 300NK, 650NK, 650GT, 650MT എന്നിവയുള്‍പ്പെടെ അതിന്റെ ഇന്ത്യന്‍ പോര്‍ട്ട്ഫോളിയോയ്ക്ക് കീഴില്‍ നാല് മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകള്‍ സ്വന്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇന്ത്യയില്‍ 250 CL-X-ന്റെ ലോഞ്ച് സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും അതിന്റെ സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകള്‍ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോള്‍, അതിന്റെ വില മികച്ചതാണെങ്കില്‍, 250 സിസി നേക്കഡ് വിഭാഗത്തില്‍ ഇത് ഒരു യോഗ്യമായ ഓപ്ഷനായിരിക്കുമെന്ന് വേണം പറയാന്‍.

ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ നിരവധി പുതിയ മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകള്‍ അവതരിപ്പിക്കാനും കമ്പനിക്ക് പദ്ധതികളുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറും നിലവില്‍ കമ്പനിയുടെ മനസ്സിലുള്ള ഒരു പദ്ധതിയാണ്. ഇലക്ട്രിക് വിപണി ലക്ഷ്യമിട്ട് കമ്പനി സീഹോ എന്നൊരു ഉപബ്രാന്‍ഡ് അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു.

ഇതിന് കീഴില്‍ സൈബര്‍ എന്നൊരു മോഡലിനെ കൊണ്ടുവരാനും കമ്പനി ചരടുവലികള്‍ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ലഭിക്കുന്ന സൂചനകളനുസരിച്ച് നിലവില്‍ വിപണിയില്‍ ഉള്ള ഏഥര്‍ 450X-നെ എതിരെ മത്സരിക്കാന്‍ കെല്‍പ്പുള്ള മോഡലായിരിക്കും സിഎഫ് മോട്ടോയുടെ സീഹോ സൈബര്‍ എന്നാണ് സൂചന.

നേരത്തെ പുറത്തുവന്ന റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ അനുസരിച്ച്, 4 കിലോവാട്ട് ലിഥിയം അയണ്‍ ബാറ്ററിയാകും സീഹോയുടെ കരുത്ത്. ഇത് 213 Nm പിക്ക് ടോര്‍ക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കാന്‍ ശേഷിയുള്ളതാണെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു. 2.9 സെക്കന്‍ഡിനുള്ളില്‍ 0 മുതല്‍ 50 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗത കൈവരിക്കാന്‍ ഇലക്ട്രിക് മോഡലിന് സാധിക്കുമെന്നാണ് കമ്പനിയുടെ അവകാശവാദം.