ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങള്‍ ലക്ഷ്യം; Mahindra ഗ്രൂപ്പും Hero Electric പങ്കാളിത്തം പ്രഖ്യാപിച്ചു

ഈ സഹകരണത്തോടെ, നിലവിലുള്ള ലുധിയാന പ്ലാന്റിന്റെ വിപുലീകരണത്തോടൊപ്പം, 2022-ഓടെ പ്രതിവര്‍ഷം 1 ദശലക്ഷത്തിലധികം ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങള്‍ നിര്‍മ്മിക്കാനുള്ള തങ്ങളുടെ ആവശ്യം നിറവേറ്റാന്‍ കഴിയുമെന്ന് ഹീറോ ഇലക്ട്രിക് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. തന്ത്രപരമായ ഈ പങ്കാളിത്തം രാജ്യത്തെ വൈദ്യുത ആവാസവ്യവസ്ഥയെ കൂടുതല്‍ വളര്‍ത്തുന്നതിനാല്‍ രണ്ട് വ്യവസായ പ്രമുഖരും ഒന്നിലധികം പദ്ധതികളില്‍ സഹകരിച്ച് പ്രവര്‍ത്തിക്കുകയും ചെയ്യും.

പൂഷോ മോട്ടോസൈക്കിള്‍സ് പോര്‍ട്ട്ഫോളിയോ വൈദ്യുതീകരിക്കാന്‍ ഹീറോ ഇലക്ട്രിക് മഹീന്ദ്ര ഗ്രൂപ്പിനെ സഹായിക്കും എന്നതാണ് വലിയ അപ്ഡേറ്റ്. ഈ ചലനാത്മകവും അതിവേഗം വളരുന്നതുമായ ആഗോള ഇവി പരിതസ്ഥിതിയില്‍ ചെലവുകള്‍, സമയക്രമങ്ങള്‍, അറിവ് എന്നിവ ഒപ്റ്റിമൈസേഷന്‍ വഴി ഇത് രണ്ട് കക്ഷികള്‍ക്കും കാര്യമായ മൂല്യം കൊണ്ടുവരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി കമ്പനി പ്രസ്താവനയില്‍ പറഞ്ഞു.

'രാജ്യത്ത് ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹന മേഖലയില്‍ ഹീറോ ഇലക്ട്രിക് മുന്നോട്ട് കുതിക്കുകയാണ്. അതിന്റെ വേരുകള്‍ കൂടുതല്‍ ആഴത്തിലാക്കാനും നേതൃത്വം ശക്തിപ്പെടുത്താനും, ഹീറോ ഇലക്ട്രിക് മഹീന്ദ്ര ഗ്രൂപ്പുമായി ഒരു പങ്കാളിത്തം പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുകയാണ് പ്രഖ്യാപനത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ച ഹീറോ ഇലക്ട്രിക് - എംഡി നവീന്‍ മുഞ്ജാല്‍ പറഞ്ഞു.

ഇലക്ട്രിക് ത്രീ, ഫോര്‍ വീലര്‍ മേഖലയില്‍ ഇവി പരിവര്‍ത്തനത്തിന് നേതൃത്വം നല്‍കുകയാകും ഇതിലൂടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. രണ്ട് വ്യവസായ പ്രമുഖരുടെ ഈ ഒത്തുചേരല്‍, ഡിമാന്‍ഡ് നിറവേറ്റുന്നതിനുള്ള നിര്‍മ്മാണ ശേഷി വര്‍ധിപ്പിക്കുന്നതിനും രാജ്യത്തെ പുതിയ കേന്ദ്രങ്ങളില്‍ എത്തുന്നതിന് മഹീന്ദ്ര ഗ്രൂപ്പിന്റെ ശക്തമായ വിതരണ ശൃംഖല പ്രയോജനപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.

ദീര്‍ഘകാല പങ്കാളിത്തം, രണ്ട് കമ്പനികളും ഇവികളെക്കുറിച്ചുള്ള ആഴത്തിലുള്ള അറിവ് പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുകയും അടുത്ത കുറച്ച് വര്‍ഷങ്ങളില്‍ പുതിയ ഉല്‍പ്പന്ന വികസനം നടത്തുകയും ചെയ്യും. സമീപഭാവിയില്‍ അവരുമായി കൂടുതല്‍ സമന്വയം സൃഷ്ടിക്കാന്‍ തങ്ങള്‍ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്നും നവീന്‍ മുഞ്ജാല്‍ വ്യക്തമാക്കി.

'പൂഷോ മോട്ടോസൈക്കിള്‍സിന് ലോകത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലും പ്രത്യേകിച്ച് യൂറോപ്പിലും ഇവി മൊബിലിറ്റി മേഖലയില്‍ അതിമോഹമായ പദ്ധതികളുണ്ട്. ഈ തന്ത്രപരമായ പങ്കാളിത്തം സംയുക്ത വികസനത്തിലൂടെയും പ്ലാറ്റ്‌ഫോം പങ്കിടല്‍ സമീപനത്തിലൂടെയും ഈ ശ്രമങ്ങളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുമെന്നാണ് പങ്കാളിത്തത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ച മഹീന്ദ്ര ആന്‍ഡ് മഹീന്ദ്ര ലിമിറ്റഡിന്റെ ഓട്ടോ ആന്‍ഡ് ഫാം സെക്ടേഴ്സ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടര്‍ രാജേഷ് ജെജുരിക്കര്‍ പറഞ്ഞത്.

ഇന്ത്യയിലെ തങ്ങളുടെ ഗവേഷണ-വികസന കേന്ദ്രം ഈ ക്രമീകരണത്തിന്റെ അവിഭാജ്യഘടകമായിരിക്കും. പരസ്പര പ്രയോജനകരമായ അടിസ്ഥാനത്തില്‍ മൂല്യനിര്‍മ്മാണം നടത്തുകയും ഈ പങ്കാളിത്തം അതിന്റെ വ്യക്തമായ വാഗ്ദാനങ്ങള്‍ നിറവേറ്റുന്നതിനായി കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്‍ത്തു.

ഹീറോ ഇലക്ട്രിക്കും മഹീന്ദ്ര ഗ്രൂപ്പും അതത് കമ്പനികളുടെ R & D ടീമുകള്‍ക്കിടയില്‍ ആശയവിനിമയത്തിന്റെയും അറിവിന്റെയും ഒരു ചാനല്‍ സൃഷ്ടിക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

ഈ പങ്കാളിത്തം ആഭ്യന്തര വിപണിയെ മാത്രമല്ല, ആഗോള ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റുന്ന ഭാവി ഉല്‍പ്പന്നങ്ങള്‍ സൃഷ്ടിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ട്. കൂടാതെ, വ്യവസായത്തില്‍ വേഗത്തില്‍ ദത്തെടുക്കുന്നതിനുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങള്‍ സ്ഥാപിക്കുന്നതിലേക്ക് പങ്കാളിത്തം മുന്നോട്ട് പോകുമെന്ന് നിര്‍മാതാക്കള്‍ അറിയിച്ചു.

ഇന്ന് രാജ്യത്ത് അതിവേഗം വളരുന്ന ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹന നിര്‍മാതാക്കളില്‍ ഒരാളാണ് ഹീറോ ഇലക്ട്രിക്. രാജ്യത്ത് വലിയ സ്വീകാര്യതയാണ് ഹീറോ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് ലഭിക്കുന്നതും.

ഇന്ത്യന്‍ ഇവി വ്യവസായം 2020-ല്‍ 100,736 യൂണിറ്റ് ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങള്‍ വിറ്റഴിച്ചു. ഇന്ത്യയിലുടനീളമുള്ള അതിവേഗ ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകളുടെ വര്‍ധിച്ച ആവശ്യകതയാണ് ഈ വളര്‍ച്ചയ്ക്ക് പ്രധാന കാരണമായതെന്ന് SMEV അവകാശപ്പെട്ടു.

25 കിലോമീറ്ററില്‍ കൂടുതല്‍ വേഗതയുള്ളതും പൂര്‍ണ്ണ ലൈസന്‍സ് ആവശ്യമുള്ളതുമായ അതിവേഗ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങള്‍ 2020-ല്‍ രജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്ത 27,206 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 2021-ല്‍ 142,829 യൂണിറ്റുകള്‍ വിറ്റഴിച്ച് 425 ശതമാനം വളര്‍ച്ച രേഖപ്പെടുത്തി.

ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങള്‍ കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം 24 ശതമാനം വളര്‍ച്ച കൈവരിച്ചു, 2020-ല്‍ രേഖപ്പെടുത്തിയ 73,529 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 2021-ല്‍ 91,142 യൂണിറ്റുകള്‍ വിറ്റു. 2021 ഒക്ടോബര്‍-ഡിസംബര്‍ അവസാന പാദത്തില്‍ 70 ശതമാനത്തേക്കാള്‍ വിപണി വിഹിതം 15 ശതമാനത്തില്‍ താഴെയായി കുറഞ്ഞതോടെ 2021-ന്റെ അവസാന രണ്ട് പാദങ്ങളില്‍ ലോ സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളുടെ വില്‍പ്പന കുറഞ്ഞുവെന്നും SMEV പറഞ്ഞു.

FAME II സ്‌കീമിന് കീഴില്‍ കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് സബ്സിഡി ലഭിക്കാത്തതാണ് ഈ മാന്ദ്യത്തിന് പിന്നിലെ കാരണം. ഉയര്‍ന്ന വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹന വാങ്ങുന്നവര്‍ക്ക് നിലവില്‍ ഇവിയുടെ ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി 15,000/kWh എന്ന നിരക്കില്‍ ഇന്‍സെന്റീവുകള്‍ ലഭിക്കുന്നു. ഇത് എന്‍ട്രി ലെവല്‍ ഹൈ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളെ കുറഞ്ഞ വേഗതയേക്കാള്‍ വില കുറഞ്ഞതാക്കുന്നു.

വാഹന്‍ ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, 2021-ല്‍ 46,214 യൂണിറ്റുകള്‍ വിറ്റ ഹൈ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങള്‍ വിറ്റഴിച്ചതില്‍ ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ് ഹീറോ ഇലക്ട്രിക്. ഇന്ത്യന്‍ ഇവി വ്യവസായ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ദിവസങ്ങളായിരുന്നു കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് മാസങ്ങളെന്ന് SMEV ഡയറക്ടര്‍ ജനറല്‍ സോഹിന്ദര്‍ ഗില്‍ പറഞ്ഞു.