Just In
- 9 hrs ago തൊണ്ണൂറ് ലക്ഷം ടയറുകളുടെ വിൽപ്പനയുമായി ബ്രിഡ്ജ്സ്റ്റോൺ, 2026 -ൽ ലക്ഷ്യം വയ്ക്കുന്നത് 25 ശതമാനം വളർച്ച
- 12 hrs ago ഓഫ്റോഡ് പ്രേമികളേ ഇതിലെ, പുത്തൻ റാങ്ലർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിലെ ഹൈലൈറ്റുകൾ ഇവയൊക്കെ
- 13 hrs ago പുതിയ എസ്യുവിക്ക് 20 കി.മീ മൈലേജ്! ആളുകള് ഇനി ക്യൂ നില്ക്കാന് പോകുന്നത് മഹീന്ദ്ര ഷോറൂമിന് മുന്നില്
- 13 hrs ago മോഡലിംഗും ഡാൻസുമാണ് പാഷൻ, 23-ാം വയസിൽ ഡ്രീം കാർ സ്വന്തമാക്കിയ സുന്ദരിയെ അറിയുമോ?
Don't Miss
- Sports IPL 2024: സ്റ്റബ്സാണ് ഡല്ഹിയുടെ 'റിയല് ഹീറോ', ആ സേവാണ് കളി മാറ്റിയത്! കിടിലന് ഫീല്ഡിങ്
- News ലോക്സഭ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്; കേരളം നാളെ ബൂത്തിലേക്ക്.. ഇന്ന് നിശബ്ദ പ്രചരണം, 4 ജില്ലകളിൽ നിരോധനാജ്ഞ
- Movies നായികമാര് ഇല്ലാതാവുന്ന ഫഹദ് ചിത്രങ്ങള്? 'ആണ്-പെണ് ബന്ധം എക്സ്പ്ലോര് ചെയ്യാന് ആഗ്രഹമുണ്ട്'
- Lifestyle ഒരു രക്ഷയുമില്ലാത്ത രുചിയും ലുക്കും, നിമിഷങ്ങള് കൊണ്ട് ബനാന ബ്രെഡ് പുഡ്ഡിംഗ് ഉണ്ടാക്കാം
- Technology DSLRനെ വെല്ലും ക്യാമറ മികവുമായി ഓപ്പോ; ഫൈൻഡ് X7 അൾട്ര ആള് പൊളി തന്നെ
- Finance ദിവസവും 7 രൂപ നിക്ഷേപിക്കാമോ, പ്രതിമാസം നേടാം 5000 രൂപ, ഇതാണ് സൂപ്പർ ഹിറ്റ് പദ്ധതി
- Travel ഈ വെക്കേഷൻ വിദേശത്ത്...ചെലവ് പേടിക്കുകയേ വേണ്ട.. കേരളത്തിൽ നിന്ന സുഖമായി പോയി വരാം
Royal Enfield Hunter 350-യുടെ അവതരണം നാളെ; വില കാത്ത് വാഹന വിപണി
ഇരുചക്ര വാഹന നിര്മാതാക്കളായ റോയല് എന്ഫീല്ഡ് അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലായ ഹണ്ടര് 350 നാളെ ഇന്ത്യന് വിപണിയില് അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങുകയാണ്. കഴിഞ്ഞ ദിവസം കമ്പനി പുതിയ ഹണ്ടര് 350 പൂര്ണ്ണമായും വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു.
മോട്ടോര്സൈക്കിള് മെട്രോ, റെട്രോ എന്നീ രണ്ട് വേരിയന്റുകളില് ലഭ്യമാകുമെന്നാണ് അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്. റെട്രോ വേരിയന്റിനേക്കാള് ഉയര്ന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷന് ഹാര്ഡ്വെയറും കൂടുതല് സവിശേഷതകളും മെട്രോ പതിപ്പില് പാക്ക് ചെയ്യും.
ഈ പതിപ്പിന് രണ്ട് വീലുകളിലും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകള്, ഡ്യുവല്-ചാനല് എബിഎസ്, എല്ഇഡി ടെയില്ലൈറ്റ്, അലോയ് വീലുകള് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, റെട്രോ വേരിയന്റില് ബള്ബ്-ടൈപ്പ് ടെയില്ലൈറ്റ്, പിന്നില് ഡ്രം ബ്രേക്ക്, സിംഗിള്-ചാനല് എബിഎസ്, വയര്-സ്പോക്ക് വീലുകള് എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഹാര്ഡ്വെയറിന് പുറമെ, രണ്ട് വേരിയന്റുകളും അവയുടെ യോജിച്ച കളര് ഓപ്ഷനുകളിലൂടെ വേറിട്ടുനില്ക്കും. മെട്രോ പതിപ്പില് ഡ്യുവല്-ടോണ് പെയിന്റ് തീമുകള് അവതരിപ്പിക്കും, അതേസമയം റെട്രോ വേരിയന്റിന് സിംഗിള്-ടോണ് നിറങ്ങളാകും ലഭിക്കുക.
ബ്രാന്ഡിന്റെ വില്പ്പന വര്ധിപ്പിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ നിരവധി മോഡലുകളാണ് കമ്പനി വിപണിയില് എത്തിക്കാനൊരുങ്ങുന്നത്. ഇത്തരത്തില് വിപണിയില് എത്തുന്ന മോഡലാണ് ഹണ്ടര് 350. അധികം വൈകാതെ തന്നെ പുതുതലമുറ ബുള്ളറ്റ് 350-യും കമ്പനി വിപണിയില് എത്തിക്കുമെന്നാണ് അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്.
500 സിസി മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളുടെ വില്പ്പന ചാര്ട്ടുകള് പരിശോധിക്കുമ്പോള് പോലും, 2022 ജൂണില് 84.72 ശതമാനം വിപണി വിഹിതമുള്ള റോയല് എന്ഫീല്ഡ് 650 ഇരട്ടകളാണ് ഈ സെഗ്മെന്റിനെ നയിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയിലെ മറ്റെല്ലാ വലിയ ബൈക്കുകളും ചേര്ന്ന് വെറും 15 ശതമാനം മാത്രമാണ്. ഇപ്പോള് ഹണ്ടര് 350 ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ആ വിപണി കുറച്ചുകൂടി ആക്സസ് ചെയ്യാന് കഴിയുമെന്നാണ് കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതും.
വിലയില് റോയല് എന്ഫീല്ഡിന്റെ പോര്ട്ട്ഫോളിയോയുടെ ഏറ്റവും താഴെയായിരിക്കും ഹണ്ടര് 350. ഒരു റെട്രോ ബൈക്കിന്റെ ആധുനിക വ്യാഖ്യാനമാണ് ഹണ്ടര് 350, എല്ലാ ഡിസൈന് ഘടകങ്ങളും ഫിനിഷുകളും അത് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്.
വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റുകള്, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ടെയില്ലൈറ്റുകള്, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള മിററുകള്, ഫോര്ക്ക് ഗെയ്റ്ററുകള്, ടിവിഎസ് റോണിന് പോലുള്ള ഓഫ്സെറ്റ് സ്പീഡോ, കര്വി, സ്വൂപ്പി ഫ്യുവല് ടാങ്ക് എന്നിവയും അതിലേറെയും പോലെയുള്ള എല്ലാ റെട്രോ ബൈക്ക് ക്രെഡന്ഷ്യലുകളും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.
ആധുനിക വൈബുകള് ചേര്ക്കുന്നത് എഞ്ചിന് ബേയിലും വീലുകളിലും ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് ഫിനിഷാണ്. ഫ്യുവല് ടാങ്കിനും സൈഡ് ബോഡി പാനലുകള്ക്കും വ്യത്യസ്തമായ നിറങ്ങള് ലഭിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഇത് ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് എഞ്ചിന് ബേയെ മനോഹരമായി പൂര്ത്തീകരിക്കുന്നു.
എന്നാല് വ്യക്തിപരമായി, 13 ലിറ്റര് ഫ്യുവല് ടാങ്കിന്റെ ഒരു വശത്ത് അതിന്റെ വലിയ 'റോയല്' ബ്രാന്ഡിംഗും മറുവശത്ത് 'എന്ഫീല്ഡ്' ബ്രാന്ഡിംഗും കാണാവുന്നതാണ്. സ്പോക്ക് വീലുകള്, പിന്നില് ഡ്രം ബ്രേക്ക്, സിംഗിള്-ചാനല് എബിഎസ്, പഴയ സ്വിച്ച് ഗിയര്, ബേസിക് സ്പീഡോ, ഹാലൊജന് ടെയില്ലൈറ്റുകള്, ഓവല് ആകൃതിയിലുള്ള ടേണ് ഇന്ഡിക്കേറ്ററുകള് എന്നിവ ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.
രണ്ട് വേരിയന്റുകളിലും 17 ഇഞ്ച് വീലുകള് ലഭിക്കും, എന്നാല് മെട്രോയ്ക്ക് തടിച്ച റബ്ബര് ലഭിക്കും. റെട്രോയ്ക്ക് 177 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്, അതേസമയം മെട്രോയ്ക്ക് 181 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്, അലോയ് വീലുകള്, ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകള് (300 mm / 270 mm), ഡ്യുവല്-ചാനല് എബിഎസ്, എല്ഇഡി ടെയില് ലാമ്പ്, റൗണ്ട് ടേണ് ഇന്ഡിക്കേറ്ററുകള്, ആധുനിക സ്വിച്ച് ഗിയര് എന്നിവ മെറ്റിയോറില് നിന്ന് ലഭിക്കുന്നു. രണ്ടിനും 150 mm ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സും 800 mm സീറ്റ് ഉയരവും ലഭിക്കും.
റെട്രോയ്ക്കും മെട്രോയ്ക്കും മുന്നില് 41 mm ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോര്ക്കുകളും പിന്നില് ഇരട്ട ഷോക്കറുകളും ലഭിക്കും. റെട്രോയ്ക്ക് ഫാക്ടറി ബ്ലാക്ക്, ഫാക്ടറി സില്വര് കളര് ഓപ്ഷനുകള് ലഭിക്കുന്നു. മെട്രോയ്ക്ക് ഡാപ്പര് വൈറ്റും ഡാപ്പര് ആഷും ലഭിക്കും.
കൂടാതെ ഡാപ്പര് ഗ്രേ MIY വ്യക്തിഗതമാക്കല് പ്ലാറ്റ്ഫോമിന് മാത്രമുള്ളതാണ്. റോയല് എന്ഫീല്ഡ് ഹണ്ടര് 350-ന് റെബല് ബ്ലാക്ക്, റെബല് ബ്ലൂ, റെബല് റെഡ് (MIY) കളര് സ്കീമുകളുള്ള മെട്രോ റെബല് വേരിയന്റും ലഭിക്കുന്നു.
എഞ്ചിന് സവിശേഷതകളിലേക്ക് വന്നാല്, 20.2 bhp കരുത്തും 27 Nm ടോര്ക്കും നല്കുന്ന J-സീരീസ് 349 സിസി എഞ്ചിനാണ് റെട്രോയ്ക്കും മെട്രോയ്ക്കും ലഭിക്കുന്നത്, കൂടാതെ 5-സ്പീഡ് ഗിയര്ബോക്സുമായി എഞ്ചിന് ജോടിയാക്കുകയും ചെയ്യും.
114 കിലോമീറ്ററാണ് ടോപ് സ്പീഡ്. 36.2 കിലോമീറ്റര് ഇന്ധനക്ഷമതയും കമ്പനി ഹണ്ടര് 350-യില് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വില നിര്ണ്ണയത്തിന്റെ കാര്യത്തില്, ഇത് 1.3 മുതല് 1.5 ലക്ഷം വരെ വിലയിലാകും എത്തുക.
ഇതുവഴി റോയല് എന്ഫീല്ഡിനെ ഏറ്റവും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന ബ്രാക്കറ്റ് ആക്കും. ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോള്, ഇത് ടിവിഎസ് റോണിന്, ജാവ 42, വരാനിരിക്കുന്ന ബജാജ്-ട്രയംഫ് ബൈക്ക്, ഹോണ്ട CB350 എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കുകയും ചെയ്യും.