ബ്രിട്ടീഷ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള കഫെ-റേസർ ശൈലിയിലുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ ആവർത്തനമാണ് റോയൽ എൻഫീൽഡ് കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650. 1950 കളിലെ കഫേ സംസ്കാരത്തിൽ നിന്നും കാലഘട്ടത്തിലെ യഥാർത്ഥ കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 250 ൽ നിന്നും മോട്ടോർ സൈക്കിൾ പ്രചോദനം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.റോയൽ എൻഫീൽഡ് കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650 സമാന റെട്രോ രൂപകൽപ്പനയാണ് പിന്തുടരുന്നത്, എങ്കിലും ഒരു ആധുനിക ടച്ച് വരുന്നു. മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ആവർത്തനം മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ വലുതും കൂടുതൽ പേശികളുമാണ്. വലിയ ശിൽപമുള്ള ടാങ്ക്, ക്ലിപ്പ്-ഓൺ ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, പിൻ-സെറ്റ് ഫുട്പെഗുകൾ എന്നിവ ഇതിലുണ്ട്.
റോയൽ എൻഫീൽഡ് കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650 ഒരു പുതിയ 649 സിസി എയർ / ഓയിൽ-കൂൾഡ് പാരലൽ-ട്വിൻ എഞ്ചിനാണ് നൽകുന്നത്. 47bhp, 52Nm ടോർക്ക് ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന ഇത് ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ഇണചേരുന്നു, സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്ലിപ്പർ-ക്ലച്ച്.കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650 മികച്ച പ്രകടനം നൽകുന്നു, ടോർക്ക് കുറഞ്ഞ ആർപിഎമ്മിൽ നിന്ന് വരുന്നു. റോയൽ എൻഫീൽഡ് മോട്ടോർസൈക്കിളിലെ എല്ലാ വൈബ്രേഷനുകളും ഒപ്പം ഏതെങ്കിലും അസ്വസ്ഥതകളും ഒഴിവാക്കി. ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം മികച്ചതും മനോഹരമായ ബർബ്ലിംഗ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് കുറിപ്പ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
റോയൽ എൻഫീൽഡ് കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650 ന് 12.5 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷിയുണ്ട്. പുതിയ എഞ്ചിൻ മികച്ച പ്രകടനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഒപ്പം ഏകദേശം 26 കിലോമീറ്റർ / ലിറ്റർ മാന്യമായ മൈലേജ് കണക്കുകളും നൽകുന്നു.
റോയൽ എൻഫീൽഡ് കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650 നിരവധി സവിശേഷതകളോടെയാണ് വരുന്നത്. റെട്രോ മോഡേൺ മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ ഡ്യുവൽ ചാനൽ എബിഎസ് സംവിധാനവും സ്റ്റാൻഡേർഡായി സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചും ഉണ്ട്.കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650 18 ഇഞ്ച് 36-സ്പോക്ക് അലുമിനിയം അലോയ്സ് വീലുകളിൽ സവാരി ചെയ്യുന്നു, ഇത് പൈറെല്ലി ഫാന്റം സ്പോർട്കോമ്പ് ടയറുകളിൽ പൊതിഞ്ഞ് (യഥാക്രമം മുന്നിലും പിന്നിലും 110/90, 130/70). മോട്ടോർ സൈക്കിളിലെ സസ്പെൻഷൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് 41 എംഎം ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും പിൻവശത്ത് ഗ്യാസ് ചാർജ്ഡ് ട്വിൻ-ഷോക്ക് അബ്സോർബറും അഞ്ച് ഘട്ടങ്ങളായുള്ള പ്രീ-ലോഡ് ക്രമീകരണവുമാണ്.ബ്രേക്കിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650 മുൻവശത്ത് ഒരൊറ്റ 320 എംഎം ഡിസ്കും പിന്നിൽ 240 എംഎം ഡിസ്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബൈബ്രെയിൽ നിന്ന് (ബ്രെംബോ എഴുതിയത്) ഇരട്ട-പിസ്റ്റൺ കോളിപ്പറുകളും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബോഷിൽ നിന്ന് ഇരട്ട-ചാനൽ എബിഎസ് സിസ്റ്റവും ലഭിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നിലവിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്ന 650 സിസി മോട്ടോർസൈക്കിളാണ് റോയൽ എൻഫീൽഡ് കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650. കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 650 ഓരോ സവാരി സാഹചര്യത്തിനും അനുയോജ്യമാണ്, അത് നഗര യാത്രകളായാലും ഹൈവേ റണ്ണുകളായാലും. മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഫോർവേഡ് വെയ്റ്റഡ് റൈഡിംഗ് നിലപാട് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എന്നിട്ടും സുഖകരവും വേഗതയുള്ളതുമാണ്.
|
353,105.00
എക്സ്ഷോറൂം വില
|
|
|
375,245.00
എക്സ്ഷോറൂം വില
|
|
|
381,885.00
എക്സ്ഷോറൂം വില
|
| Braking System | Dual Channel ABS |
| Front Brake | -- |
| Front Brake Type | Disc |
| Front Wheel Size | 18 inch |
| Rear Brake | -- |
| Rear Brake Type | Disc |
| Rear Wheel Size | 18 inch |
| Tyre Pressure (Rider & Pillion) | -- |
| Tyre Pressure (Rider Only) | -- |
| Tyre Size | -- |
| Tyre Type | Tubed |
| Wheel Size | -- |
| Wheel Type | Spoke |
| Fuel Tank Capacity | 12.5 litres |
| Ground Clearance | 174 mm |
| Kerb Weight | 211 kg |
| Overall Dimensions (LxWxH) | -- |
| Reserve Fuel Capacity | 1.5 litres |
| Seat Height | 804 mm |
| Seat Length | -- |
| Wheelbase | 1,398 mm |
| Battery | 12V, 12AH VRLA |
| Bore x Stroke | -- |
| Clutch | Assist And Slipper Clutch |
| Compression Ratio | 9.5:1 |
| Cooling System | Air/Oil Cooled |
| Cylinders | 2 |
| Displacement | 648 cc |
| Emission Standard | BS6 Phase 2 |
| Engine Type | -- |
| Fuel Type | Petrol |
| Gear Shifting Pattern | 1 Down 5 Up |
| Max Power | 47 bhp @ 7,250 rpm |
| Max Torque | 52 Nm @ 5,250 rpm |
| Mileage - ARAI | -- |
| Mileage - Owner Reported | 25 kmpl |
| Riding Modes | No |
| Riding Range | -- |
| Spark Plugs | 1 Per Cylinder |
| Top Speed | 169 kmph |
| Transmission | 6 Speed Manual |
| Transmission Type | Chain Drive |
| Chassis Type | Steel Tubular, Double Cradle Frame |
| Front Suspension | 41mm dia front fork, 110mm travel |
| Front Suspension Preload Adjuster | No |
| Rear Suspension | Twin, Coil-over Shocks, 88mm travel |
| Rear Suspension Preload Adjuster | Yes |
| 1st Service | -- |
| 2nd Service | -- |
| 3rd Service | -- |
| 4th Service | -- |
| 5th Service | -- |
| No. of Free Services | 4 |
| Standard Warranty (km) | 40,000 km |
| Standard Warranty (Years) | 3 year |
| Vehicle Warranty | -- |
| Additional Features | -- |
| Adjustable levers | Clutch and Brake |
| Automatic Start Stop | No |
| Average Fuel Consumption | No |
| Average Speed | No |
| Boot Light | -- |
| Brake/Tail Light | Halogen Bulb |
| Call/SMS Alerts | No |
| Center stand availability | Optional |
| Clock | No |
| Cruise Control | No |
| Distance to Empty | No |
| Document Storage | -- |
| DRLs (Daytime Running Lights) | No |
| Engine Temperature Indicator | No |
| Front Storage Box | No |
| Fuel Gauge | Digital |
| Fuel Lid | -- |
| Gear Indicator | No |
| Gear Shift Light | No |
| Geo Fencing | No |
| GPS & Navigation | No |
| Hazard Warning Indicator | Yes |
| Hazard Warning Lights | Yes |
| Headlight | -- |
| Headlight Type | LED |
| Heated Grip | No |
| Helmet Hooks | -- |
| High Beam Indicator | Yes |
| Instrument Console | -- |
| Instrument Console Type | Semi-Digital |
| Keyless Lock/Unlock | No |
| Kill Switch | Yes |
| Low Battery Indicator | Yes |
| Low Fuel Indicator | Yes |
| Low Oil Indicator | Yes |
| Luggage Hooks | -- |
| Malfunction Indicator | Yes |
| Mobile Phone Connectivity | No |
| Odometer | Digital |
| OTA Updates | Not Available |
| Parking Brake | -- |
| Pass Light | Yes |
| Pillion Comfort | -- |
| Pillion Seat | No |
| Quickshifter | No |
| Real Time Mileage Indicator | No |
| Ride by Wire | No |
| Saree Guard | No |
| Seat Opening Switch | -- |
| Service Reminder Indicator | No |
| Side Stand Engine/Motor Cut-off | Yes |
| Silencer Cover | Yes |
| Silent Start | No |
| Speedometer | Analogue |
| Stand Alarm | No |
| Start Type | Self Start |
| Tachometer | Analogue |
| Touch Screen Display | No |
| Traction Control | No |
| Tripmeter | -- |
| Turn Signal | Halogen Bulb |
| Tyre Pressure Monitoring System | No |
| Under Seat Storage | No |
| USB Charging Port | Front |
| Vehicle Location Tracking | No |
| Voice Assist | No |
| Windscreen | No |