Get Updates
Get notified on the latest car launches, bike deals, and insights!
Click it and Unblock the Notifications
കിയ സോനെറ്റ് GTX Plus 1.0 Turbo Petrol DCT
ജിഎസ്ടി എക്സ്ഷോറൂം വില
-
എഞ്ചിൻ
-
മൈലേജ്
-
പരമാവധി കരുത്ത്
കിയ സോനെറ്റ് GTX Plus 1.0 Turbo Petrol DCT സവിശേഷതകള്
വലുപ്പവും ഭാരവും
| നീളം | |
| വീതി | |
| ഉയരം | |
| വീൽബേസ് | |
| ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് | |
| ആകെ ഭാരം | |
ശേഷി
| ഡോറുകൾ | |
| സീറ്റിംഗ് ശേഷി | |
| സീറ്റ് നിരകൾ | |
| ബൂട്ട് ശേഷി | |
| ഇന്ധനടാങ്ക് ശേഷി | |
എഞ്ചിനും ഗിയർബോക്സും
| എഞ്ചിൻ ഗണം | |
| വാൽവ്/സിലിണ്ടർ | |
| ശേഷി | |
| മൈലേജ് (ARAI) | |
| ടർബ്ബോചാർജർ/സൂപ്പർചാർജർ | |
| ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ | |
| ഇരട്ട ക്ലച്ച് | |
| സ്പോർട് മോഡ് | |
| ഇതര ഇന്ധനം | |
| സിലിണ്ടറുകൾ | |
| ഇന്ധന ഗണം | |
| പരമാവധി കരുത്ത് (bhp@rpm) | |
| പരമാവധി ടോർഖ് (Nm@rpm) | |
| ടർബ്ബോചാർജർ ഗണം | |
| ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗണം | |
| ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന് വേണ്ടിയുള്ള മാനുവൽ ഷിഫ്റ്റിംഗ് | |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ | |
| എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ് ഫംങ്ഷൻ | |
| എഞ്ചിൻ | |
| ഇതര ഇന്ധനത്തിലെ പെർഫോമെൻസ് | |
| പരമാവധി എഞ്ചിൻ പെർഫോമെൻസ് | |
| പരമാവധി മോട്ടോർ പെർഫോമെൻസ് | |
| പവർ ഉപഭോഗം / മൈലേജ് | |
| ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | |
| ടർബോചാർജർ / സൂപ്പർചാർജർ | |
| എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് | |
| ബാറ്ററി | |
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് | |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
| മറ്റുള്ളവ | |
| Acceleration (0-100 kmph) | |
| Top Speed | |
സസ്പെൻഷൻ, ബ്രേക്കുകൾ, സ്റ്റീയറിംഗ്
| മുൻ സസ്പെൻഷൻ | |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | |
| മുൻ ബ്രേക്ക് ഗണം | |
| പിൻ ബ്രേക്ക് ഗണം | |
| ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് റേഡിയസ് | |
| സ്റ്റീയറിംഗ് ഗണം |
വീലുകളും ടയറുകളും
| വീലുകൾ | |
| സ്പെയർ വീലുകൾ | |
| മുൻ ടയറുകൾ | |
| പിൻ ടയറുകൾ |
സസ്പെൻഷൻ, ബ്രേക്കുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ്, ടയറുകൾ
| ഫോർ വീൽ സ്റ്റിയറിംഗ് | |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | |
| Braking Performance | |
കിയ സോനെറ്റ് GTX Plus 1.0 Turbo Petrol DCT ഫീച്ചറുകള്
സുരക്ഷ
| എയർബാഗുകൾ | |
| ഡ്യുവൽ-സ്റ്റേജ് എയർബാഗുകൾ | |
| മിഡിൽ റിയർ ത്രീ-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് | |
| മിഡിൽ റിയർ ഹെഡ് റെസ്റ്റ് | |
| ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (ടിപിഎംഎസ്) | |
| ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കർ പോയിന്റുകൾ | |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാർണിംഗ് | |
| എൻസിഎപി റേറ്റിംഗ് | |
| ഓവർ സ്പീഡ് വാർണിംഗ് | |
| പഞ്ചർ റിപ്പയർ കിറ്റ് | |
| എമർജൻസി ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് ഫ്ലാഷിംഗ് | |
| ലെയിൻ ഡിപ്പാർച്ചർ വാർണിംഗ് | |
| ഫോർവേഡ് കൊളീഷൻ വാർണിംഗ് (എഫ്സിഡബ്ല്യു) | |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് (എഇബി) | |
| ഹൈ-ബീം അസിസ്റ്റ് | |
| ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഡിറ്റക്ഷൻ | |
| ലെയിൻ ഡിപ്പാർച്ചർ പ്രിവൻഷൻ | |
| റിയർ ക്രോസ്-ട്രാഫിക് അസിസ്റ്റ് | |
ബ്രേക്കിംഗ്
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (എബിഎസ്) | |
| ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്-ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി) | |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (ബിഎ) | |
| ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ഇഎസ്പി) | |
| ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് | |
| ഹിൽ ഹോൾഡ് കൺട്രോൾ | |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (ടിസി / ടിസിഎസ്) | |
| റൈഡ് ഹൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് | |
| ഹിൽ ഡിസന്റ് കൺട്രോൾ | |
| ലിമിറ്റഡ് സ്ലിപ്പ് ഡിഫറൻഷ്യൽ (എൽഎസ്ഡി) | |
| ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് | |
ഭദ്രത
| എഞ്ചിൻ ഇമോബിലൈസർ | |
| സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് | |
| സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഡോർ ലോക്ക് | |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്ക് | |
സുഖസൗകര്യങ്ങള്
| എയർകണ്ടീഷണർ | |
| മൂന്നാം നിര എസി. | |
| പിൻ എസി | |
| 12വി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ | |
| സ്റ്റിയറിംഗ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | |
| കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് / ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട് | |
| ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഓഫ് & ഇഗ്നീഷൻ കീ ഓഫ് റിമൈൻഡർ | |
| ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ | |
| പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | |
| പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ് | |
| ആന്റി-ഗ്ലെയർ മിററുകൾ | |
| സൺ വൈസറുകളിൽ വാനിറ്റി മിററുകൾ | |
| ഹീറ്റർ | |
| ക്യാബിൻ-ബൂട്ട് ആക്സസ് | |
| ഫ്രണ്ട് എസി | |
| ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഇഗ്നിഷൻ ഓൺ റിമൈൻഡർ | |
സംഭരണം
| കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ | |
| ഡ്രൈവർ ആംറെസ്റ്റ് സ്റ്റോറേജ് | |
| കൂൾഡ് ഗ്ലവ് ബോക്സ് | |
| സൺഗ്ലാസ് ഹോൾഡർ | |
| മൂന്നാം നിര കപ്പ് ഹോൾഡർ | |
സീറ്റുകളും അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും
| സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | |
| മൂന്നാം നിര സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | |
| ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ പവർ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | |
| പിൻ വരി സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | |
| പിൻ പാസഞ്ചർ പവർ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | |
| ലെതർ റാപ്പ്ഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | |
| ലെതർ റാപ്പ്ഡ് ഗിയർ നോബ് | |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | |
| ഹെഡ് റെസ്റ്റ് | |
| ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | |
| ലംബർ സപ്പോർട്ട് | |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ലംബർ സപ്പോർട്ട് | |
| ഡ്രൈവർ ആംറെസ്റ്റ് | |
| പിൻ പാസഞ്ചർ സീറ്റുകൾ | |
| പിൻ പാസഞ്ചർ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സീറ്റുകൾ | |
| മൂന്നാം നിര സീറ്റുകൾ | |
| മൂന്നാം നിര സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | |
| വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ | |
| വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റ് ടൈപ്പ് | |
| ഇന്റീരിയറുകൾ | |
| ഇന്റീരിയർ നിറങ്ങൾ | |
| പിൻ ആംറെസ്റ്റ് | |
| ഫോൾഡ് ചെയ്യാവുന്ന പിൻ സീറ്റ് | |
| സ്പലിറ്റ് റിയർ സീറ്റ് | |
| സ്ലിറ്റ് മൂന്നാം നിര സീറ്റുകൾ | |
| ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് പോക്കറ്റുകൾ | |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്-റെസ്റ്റുകൾ | |
| ഇലക്ട്രിക്കലായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റുകൾ | |
| പിൻ പാസഞ്ചർ സീറ്റുകളുടെ ടൈപ്പ് | |
| മൂന്നാം നിര സീറ്റുകളുടെ ടൈപ്പ് | |
| ഫ്രണ്ട് സീറ്റ്ബാക്ക് പോക്കറ്റുകൾ | |
| നാലാമത്തെ വരി സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | |
വാതിലുകൾ, ജനലാകൾ, കണ്ണാടികൾ, വൈപ്പറുകൾ
| വൺ ടച്ച് -ഡൗൺ | |
| വൺ ടച്ച് - അപ്പ് | |
| പവർ വിൻഡോകൾ | |
| പുറത്തെ റിയർ വ്യൂ മിററുകൾക്ക് (ഒആർവിഎം) | |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഒആർവിഎം | |
| ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളുള്ള ഒആർവിഎം -കൾ | |
| പിൻ ഡീഫോഗർ | |
| പിൻ വൈപ്പർ | |
| എക്സ്റ്റീരിയർ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ | |
| ഇന്റീരിയർ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ | |
| റെയിൻ സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകൾ | |
| ഡോർ പോക്കറ്റുകൾ | |
| ഡോർ ബ്ലൈൻഡുകൾ | |
| പിൻ വിൻഡോ ബ്ലൈൻഡ് | |
| ബൂട്ട്-ലിഡ് ഓപ്പണർ | |
| പിൻ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ബ്ലൈൻഡുകൾ | |
| സൈഡ് വിൻഡോ ബ്ലൈൻഡുകൾ | |
പുറംമോടി
| സൺറൂഫ് / മൂൺറൂഫ് | |
| റൂഫ് റെയിലുകൾ | |
| റൂഫ് മൗണ്ടഡ് ആന്റിന | |
| ബോഡി-കളർ ബമ്പറുകൾ | |
| ക്രോം ഫിനിഷ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് | |
| ബോഡി കിറ്റ് | |
| റബ് - സ്ട്രിപ്പുകൾ | |
| ബോഡി-കളർ ബമ്പറുകൾ | |
ലൈറ്റിംഗ്
| കോർണറിംഗ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | |
| ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | |
| ഫോളോ മീ ഹോം ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | |
| ഡേ ടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | |
| ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ | |
| ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ | |
| ക്യാബിൻ ലാമ്പുകൾ | |
| ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റർ | |
| ഗ്ലോവ് ബോക്സ് ലാമ്പ് | |
| വാനിറ്റി മിററുകളിലെ ലൈറ്റുകൾ | |
| റിയർ റീഡിംഗ് ലാമ്പ് | |
| ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ | |
| ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ | |
| ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | |
| പഡിൽ ലാമ്പുകൾ | |
| ആംബിയന്റ് ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് | |
സംവിധാനങ്ങൾ
| ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ | |
| ട്രിപ്പ് മീറ്റർ | |
| ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം | |
| ശരാശരി വേഗത | |
| ഡിസ്റ്റൻസ് ടു എംപിറ്റി | |
| ക്ലോക്ക് | |
| ലോ ഫ്യുവൽ ലെവൽ വാർണിംഗ് | |
| ഡോർ അജർ വാർണിംഗ് | |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ക്ലസ്റ്റർ ബ്രൈറ്റ്നെസ് | |
| ഗിയർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ | |
| ഷിഫ്റ്റ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ | |
| ഹെഡ്സ് അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ (എച്ച്യുഡി) | |
| ടാക്കോമീറ്റർ | |
| ഇൻസ്റ്റൻന്റേനിയസ് ഉപഭോഗം | |
വിനോദം, ആശയവിനിമയം
| സംയോജിത (ഇൻ-ഡാഷ്) മ്യൂസിക്ക് സിസ്റ്റം | |
| സ്മാർട്ട് കണക്റ്റിവിറ്റി | |
| ജെസ്റ്റർ കൺട്രോൾ | |
| ഹെഡ് യൂണിറ്റ് സൈസ് | |
| ഡിസ്പ്ലേ | |
| പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്കായി ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | |
| ജിപിഎസ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | |
| സ്പീക്കറുകൾ | |
| യുഎസ്ബി കംപാറ്റിബിലിറ്റി | |
| ഓക്സ് കംപാറ്റിബിലിറ്റി | |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കംപാറ്റിബിലിറ്റി | |
| എംപി3 പ്ലേബാക്ക് | |
| സിഡി പ്ലെയർ | |
| ഡിവിഡി പ്ലേബാക്ക് | |
| എഎം / എഫ്എം റേഡിയോ | |
| ഐപോഡ് കംപാറ്റിബിലിറ്റി | |
| ആന്തരിക ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് | |
| സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകൾ | |
| വോയ്സ് കമാൻഡ് | |
| വയർലെസ് ചാർജർ | |
കമ്പനി വാറൻറി
| വാറന്റി (വർഷം) | |
| വാറന്റി (കിലോമീറ്റർ) | |
| ബാറ്ററി വാറന്റി (കിലോമീറ്റർ) | |
ടെലിമാറ്റിക്സ്
| അലക്സാ കംപാറ്റിബിലിറ്റി | |
പിൻ നിര
| സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് | |
കിയ സോനെറ്റ് GTX Plus 1.0 Turbo Petrol DCT നിറങ്ങള്
Pewter Olive
Glacier White Pearl
Gravity Grey
Aurora Black Pearl
Magma Red
Imperial Blue
View കിയ സോനെറ്റ് GTX Plus 1.0 Turbo Petrol DCT എതിരാളികൾ
-
ടാറ്റ നെക്സോൺ Fearless Plus A (PS) Petrol 1.2L Turbo Automatic (DCT)15.99 ലക്ഷങ്ങൾ
-
റെനോ New Duster Techno Petrol 1.0L Turbo Manual15.93 ലക്ഷങ്ങൾ
-
മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര Zeta16.09 ലക്ഷങ്ങൾ
കിയ സോനെറ്റ് GTX Plus 1.0 Turbo Petrol DCT മൈലേജ് താരതമ്യം
-
ടാറ്റ നെക്സോൺ Fearless Plus A (PS) Petrol 1.2L Turbo Automatic (DCT)15.99 ലക്ഷങ്ങൾ
N/A
-
റെനോ New Duster Techno Petrol 1.0L Turbo Manual15.93 ലക്ഷങ്ങൾ
N/A
-
മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര Zeta16.09 ലക്ഷങ്ങൾ
N/A
കിയ സോനെറ്റ് ചിത്രങ്ങൾ
Notifications
Settings
Clear Notifications
Notifications
Use the toggle to switch on notifications
-
Block for 8 hours
-
Block for 12 hours
-
Block for 24 hours
-
Don't block
Log in for Better Reading Experience!
Continue with Google By signing in, you agree to our Terms and Privacy Policy
Gender
Select your Gender
- Male
- Female
- Others
Age
Select your Age Range
- Under 18
- 18 to 25
- 26 to 35
- 36 to 45
- 45 to 55
- 55+
X