ഫോക്സ്‍വാഗണ്‍ പോളോ

ഫോക്സ്‍വാഗണ്‍ പോളോ റിവ്യൂ

ഫോക്സ്‍വാഗണ്‍ പോളോ പുറം ഡിസൈനും അകം ഡിസൈനും

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ മികച്ച ഹാച്ച്ബാക്കാണ് ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ. ജർമ്മൻ കാർ നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നുള്ള പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് ഓഫർ സ്മാർട്ട് സ്റ്റൈലിംഗും മികച്ച ബിൽഡ് ക്വാളിറ്റിയും നൽകുന്നു. അതേ സിലൗറ്റ് നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ പോളോയ്ക്ക് അടുത്തിടെ ഒരു ചെറിയ അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിച്ചു.

മുന്നിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ പോളോ ഒരു പുതിയ തേൻ‌കൂമ്പ് ഗ്രില്ലുമായി വരുന്നു, ചുവടെ നേർത്ത സ്ട്രോം ക്രോം ഉണ്ട്. ഈ ക്രോം സ്ട്രിപ്പ് ഇരുവശത്തും ഗ്രില്ലിനൊപ്പം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് യൂണിറ്റുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളും ടേൺ സിഗ്നൽ സൂചകങ്ങളുമുള്ള ഡ്യുവൽ ബീം പ്രൊജക്ടർ യൂണിറ്റുകളുമായാണ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ വരുന്നത്. ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിൽ കോർണറിംഗ് ലൈറ്റുകളുള്ള ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ ഉണ്ട്.

ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ പോളോയുടെ സൈഡ് പ്രൊഫൈൽ കുറഞ്ഞ രൂപകൽപ്പനയോടെ വരുന്നു, അത് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുന്നു. ബോഡി-കളർ ORVM- കളും വാതിൽ ഹാൻഡിലുകളും ഹാച്ച്ബാക്കിൽ ഉണ്ട്. 16 ഇഞ്ച് ‘പോർട്ടാഗോ’ ഗ്രേ അലോയ് വീലുകളാണ് ഈ വർഷത്തെ പ്രധാന സവിശേഷത. കറുത്ത മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച സ്‌പോയ്‌ലറും ബൂട്ട്-ലിഡ് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വലിയ ടൈൽ‌ലൈറ്റുകളും ഉപയോഗിച്ച് മിനിമലിസ്റ്റിക് ഡിസൈൻ തീം റിയർ പ്രൊഫൈൽ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു.

അകത്ത്, ഫോക്സ്‍വാഗൺ പോളോ ഒരു മികച്ച രൂപകൽപ്പന തുടരുന്നു, ഭംഗിയായി സജ്ജീകരിച്ച ക്യാബിനും ഡാഷ്‌ബോർഡും. പോളോയ്‌ക്ക് ചുറ്റും സോഫ്റ്റ്-ടച്ച് മെറ്റീരിയലുകളുണ്ട്, കൂടാതെ കേന്ദ്രത്തിൽ ഒരു വലിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനവും ഉണ്ട്, ഇത് സെന്റർ കൺസോളിനൊപ്പം ഫ്ലഷ് ചെയ്യുന്നു.

ഫോക്സ്‍വാഗണ്‍ പോളോ എഞ്ചിനും പ്രകടനവും

ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോയ്ക്ക് അടുത്തിടെ ബിഎസ് 6 അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിച്ചു. ഈ അപ്‌ഡേറ്റിന്റെ ഭാഗമായി കമ്പനി ഹാച്ച്ബാക്കിലെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ നിർത്തലാക്കി, പോളോ ഇപ്പോൾ രണ്ട് പെട്രോൾ യൂണിറ്റുകളിൽ മാത്രം ലഭ്യമാണ്.

1.000 ലിറ്റർ ത്രീ സിലിണ്ടർ എംപിഐ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 6200 ആർപിഎമ്മിൽ 73 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 3800 ആർപിഎമ്മിൽ 95 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു സാധാരണ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ഇണചേരുന്നു.

മറ്റ് എഞ്ചിൻ 1.0 ലിറ്റർ ടിഎസ്‌സി പെട്രോൾ എഞ്ചിന്റെ രൂപത്തിലാണ്, 5000 ആർപിഎമ്മിൽ 110 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 1750 ആർപിഎമ്മിൽ 175 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കുമുണ്ട്. ഈ എഞ്ചിൻ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ഇണചേർന്നിരിക്കുന്നു. മുൻ മോഡലിൽ നിന്നുള്ള ഡി‌എസ്‌ജി ട്രാൻസ്മിഷന് പകരമായി ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടോപ്പ്-സ്‌പെക്ക് ‘ജിടി’ വേരിയന്റിൽ പുതിയ ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂണിറ്റും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഫോക്സ്‍വാഗണ്‍ പോളോ ഇന്ധനക്ഷമത

45 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷിയുള്ള ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ പോളോ വരുന്നു. പുതിയ 1.0 ലിറ്റർ എം‌പി‌ഐ, ടി‌എസ്‌ഐ എഞ്ചിനുകൾ ശക്തവും മിതവുമാണ്. ഫോക്സ്‍വാഗൺ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, എം‌പി‌ഐ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 17/75 കിലോമീറ്റർ / ലിറ്റർ ഇന്ധനക്ഷമത നൽകുന്നുവെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു, അതേസമയം കൂടുതൽ ശക്തമായ ടി‌എസ്‌ഐ എഞ്ചിൻ 18.24 കിലോമീറ്റർ / ലിറ്റർ മികച്ച മൈലേജ് നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, യഥാർത്ഥ ലോക ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ കണക്കുകൾ നിരവധി ബാഹ്യ ഘടകങ്ങളിൽ വ്യത്യാസപ്പെടും.

ഫോക്സ്‍വാഗണ്‍ പോളോ പ്രധാന ഫീച്ചറുകൾ

നിരവധി സവിശേഷതകളും സാങ്കേതികവിദ്യയും നിറഞ്ഞ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ പോളോ ഹാച്ച്ബാക്ക് വരുന്നു. അടുത്തിടെ ഹാച്ച്ബാക്കിൽ വരുത്തിയ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ നിരവധി പുതിയ സവിശേഷതകളും ഉപകരണങ്ങളും ചേർത്തു. ഡ്യുവൽ ബീം പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, കോർണറിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ടേൺ സിഗ്നലുകളുള്ള ഒ‌ആർ‌വി‌എം, 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോയുള്ള വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, മിറർ ലിങ്ക്, കൂൾഡ് ഗ്ലോവ്ബോക്‌സ്, എംഐഡി ഡിസ്‌പ്ലേ എന്നിവ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ പോളോയിലെ ചില പ്രധാന സവിശേഷതകളാണ്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിൽ, മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ; മറ്റുള്ളവരുടെ കൂട്ടത്തിൽ.

ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ പോളോയിലെ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ: ഇരട്ട എയർബാഗുകൾ, ഇബിഡിയുള്ള എബിഎസ്, എഞ്ചിൻ ഇമോബിലൈസർ, ഉയർന്ന മൗണ്ട് ചെയ്ത സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ്, ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് ഐആർവിഎം, ആന്റി പിഞ്ച് പവർ വിൻഡോകൾ എന്നിവയും അതിലേറെയും.

ഫോക്സ്‍വാഗണ്‍ പോളോ അഭിപ്രായം

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ പ്രശസ്തമായ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഓഫറാണ് ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ. ഫീച്ചർ-പായ്ക്ക് ചെയ്ത ഇന്റീരിയറുകൾ, ശക്തമായ ബിൽഡ് ക്വാളിറ്റി, ശക്തമായ എഞ്ചിൻ പ്രകടനം, പ്രത്യേകിച്ച് ടി‌എസ്‌ഐ യൂണിറ്റിൽ നിന്ന്, ഇത് ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് പ്രേമിയെ വളരെ ആകർഷകമാക്കുന്നു.