ഡീസല്‍ നാനോ പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും നേരത്തെ

ഡീസല്‍ നാനോയുടെ വില സംബന്ധിച്ചും ഊഹങ്ങള്‍ മാത്രമേ ലഭിക്കുന്നുള്ളൂ. 1.8 - 2.2 ലക്ഷത്തിനിടയിലായിരിക്കും വിവിധ വേരിയന്‍റുകള്‍ നിലയുറപ്പിക്കുക എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. എന്‍ജിന്‍ ശേഷി 600-700 സിസി പരിധിയില്‍ വരും. പെട്രോള്‍ വേരിയന്‍റിന്‍റെ അതേ ഡിസ്‍പ്ലേസ്മെന്‍റ് തന്നെയാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

കൂടിയ ഇന്ധനക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ കരിമ്പുക നിര്‍ഗ്ഗമനവും എന്നതാണ് ഡീസല്‍ നാനോ മുന്നോട്ടുവെക്കുന്ന നയം. കിലോമീറ്ററിന്‍ ഒരു രൂപ കണ്ട് കുറയും എന്നാണ് ടാറ്റ പറയുന്നത്. ഡീസല്‍ എന്‍ജിന്‍ ഡിസൈന്‍ ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ബോഷ് ആണ്.

ബോഷിന്‍റെ 2 സിലിണ്ടര്‍ എന്‍ജിന്‍ 40 കിമി മൈലേജ് തരുമെന്നാണ് ടാറ്റ മുന്നേറ് തന്നിരിക്കുന്നത്. ഇത് മാരുതിയുടെ വരവ് മുന്നില്‍ക്കണ്ട് നടത്തുന്ന തന്ത്രപരമായ നീക്കമായി വിദഗ്ധര്‍ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. എന്‍ജിന്‍റെ കുതിരശക്തി 40 പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 5 സ്പീഡ് ട്രാന്‍സ്മിഷനും. ഉയര്‍ന്ന് പതിപ്പില്‍ പവര്‍ സ്റ്റിയറിംഗ് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ഊഹങ്ങള്‍ പെരുകുന്നുണ്ട്.

പൂര്‍ണമായും അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സീറ്റുകള്‍ ടാറ്റ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.