Just In
- 9 hrs ago തൊണ്ണൂറ് ലക്ഷം ടയറുകളുടെ വിൽപ്പനയുമായി ബ്രിഡ്ജ്സ്റ്റോൺ, 2026 -ൽ ലക്ഷ്യം വയ്ക്കുന്നത് 25 ശതമാനം വളർച്ച
- 11 hrs ago ഓഫ്റോഡ് പ്രേമികളേ ഇതിലെ, പുത്തൻ റാങ്ലർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിലെ ഹൈലൈറ്റുകൾ ഇവയൊക്കെ
- 12 hrs ago പുതിയ എസ്യുവിക്ക് 20 കി.മീ മൈലേജ്! ആളുകള് ഇനി ക്യൂ നില്ക്കാന് പോകുന്നത് മഹീന്ദ്ര ഷോറൂമിന് മുന്നില്
- 13 hrs ago മോഡലിംഗും ഡാൻസുമാണ് പാഷൻ, 23-ാം വയസിൽ ഡ്രീം കാർ സ്വന്തമാക്കിയ സുന്ദരിയെ അറിയുമോ?
Don't Miss
- Sports IPL 2024: സ്റ്റബ്സാണ് ഡല്ഹിയുടെ 'റിയല് ഹീറോ', ആ സേവാണ് കളി മാറ്റിയത്! കിടിലന് ഫീല്ഡിങ്
- News ലോക്സഭ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്; കേരളം നാളെ ബൂത്തിലേക്ക്.. ഇന്ന് നിശബ്ദ പ്രചരണം, 4 ജില്ലകളിൽ നിരോധനാജ്ഞ
- Movies നായികമാര് ഇല്ലാതാവുന്ന ഫഹദ് ചിത്രങ്ങള്? 'ആണ്-പെണ് ബന്ധം എക്സ്പ്ലോര് ചെയ്യാന് ആഗ്രഹമുണ്ട്'
- Lifestyle ഒരു രക്ഷയുമില്ലാത്ത രുചിയും ലുക്കും, നിമിഷങ്ങള് കൊണ്ട് ബനാന ബ്രെഡ് പുഡ്ഡിംഗ് ഉണ്ടാക്കാം
- Technology DSLRനെ വെല്ലും ക്യാമറ മികവുമായി ഓപ്പോ; ഫൈൻഡ് X7 അൾട്ര ആള് പൊളി തന്നെ
- Finance ദിവസവും 7 രൂപ നിക്ഷേപിക്കാമോ, പ്രതിമാസം നേടാം 5000 രൂപ, ഇതാണ് സൂപ്പർ ഹിറ്റ് പദ്ധതി
- Travel ഈ വെക്കേഷൻ വിദേശത്ത്...ചെലവ് പേടിക്കുകയേ വേണ്ട.. കേരളത്തിൽ നിന്ന സുഖമായി പോയി വരാം
കാര് പുതിയതാണോ? ചെയ്യരുതാത്ത അഞ്ച് കാര്യങ്ങള്
പുതിയ കാര് എന്നത് ഒരു ശരാശരി ഇന്ത്യന് പൗരന്റെ സ്വപ്നമാണ്. ചിലര്ക്ക് കണ്ണടച്ച് തുറക്കും മുമ്പെ പുതിയ കാര് എന്ന സ്വപ്നം യാഥാര്ത്ഥ്യമാകുമ്പോള്, വര്ഷങ്ങളുടെ കാത്തിരിപ്പാകും പുതിയ കാറിന് വേണ്ടി ചിലര്ക്ക് ചെലവഴിക്കേണ്ടി വരിക.
ഇനി പുതിയ കാര് സ്വന്തമാക്കി കഴിഞ്ഞാലോ? ആദ്യ കുറച്ച് മാസങ്ങളില് കാറിനെ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചാണ് കാറുകളുടെ ദീര്ഘായുസ്സ് നിശ്ചയിക്കപ്പെടുക. പുതിയ കാറില് ചെയ്യരുതാത്ത അഞ്ച് കാര്യങ്ങള് —
ത്രോട്ടില് നിയന്ത്രിക്കുക
പുതിയ കാര് വാങ്ങിയ ഉടനെ ഫുള് ത്രോട്ടിലില് ചീറി പായാന് ചിലര്ക്ക് ആഗ്രഹമുണ്ടാകും. പക്ഷെ, ഈ നടപടി കാറിന്റെ ആരോഗ്യത്തെ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കും.
കുറച്ചേറെ കിലോമീറ്ററുകള് ഓടിയതിന് ശേഷം മാത്രമാണ് പുതിയ കാറുകള് പൂര്ണ മികവിലേക്ക് എത്തുകയെന്ന് മിക്ക നിര്മ്മാതാക്കളും വ്യക്തമാക്കാറുണ്ട്.
Recommended Video
എന്നാല് തുടക്കം മുതല്ക്കെ കാറിന് മേല് സമ്മര്ദ്ദം ചെലുത്തി മികവ് വര്ധിപ്പിക്കാമെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നവരുടെ എണ്ണവും കുറവല്ല. എന്തായാലും പുതിയ കാറിലെ ആദ്യ 500-1000 കിലോമീറ്ററുകള് (കാറുകളെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടും) ഫുള് ത്രോട്ടിലില് 'പായിക്കാതിരിക്കുന്നതാണ്' ഉത്തമം.
കാരണം?
ഒട്ടേറെ ചലിക്കുന്ന ഘടകങ്ങള് കൊണ്ട് നിര്മ്മിച്ചതാണ് എഞ്ചിന്. അതിനാല് പുതിയ എഞ്ചിനില് ചെറിയ തോതില് ന്യൂനത ഉടലെടുക്കാന് സാധ്യതയുണ്ട്. ഫുള് ത്രോട്ടിലില് സഞ്ചരിക്കുമ്പോള്, പുതിയ എഞ്ചിനില് സമ്മര്ദ്ദം വര്ധിക്കും. ഇത് ഗുരുതര പ്രശ്നങ്ങളിലേക്ക് വഴിതെളിക്കാം.
റെഡ്ലൈന് കടക്കരുത്
ഫുള് ത്രോട്ടില് പോലെ തന്നെ കാര് rpm മീറ്ററില് റെഡ് ലൈന് കടക്കുന്നതും പുതിയ കാറിന് ദോഷം ചെയ്യും. എഞ്ചിനിലും അനുബന്ധഘടകങ്ങളിലും അമിത സമ്മര്ദ്ദമാണ് ഈ നീക്കം ചെലുത്തുക.
ക്രൂയിസ് കണ്ട്രോള് ഉപയോഗിക്കരുത്
പുതിയ കാറില് ക്രൂയിസ് കണ്ട്രോള് ചെയ്താല് എന്താണ് കുഴപ്പം എന്ന് പലരും ചിന്തിക്കുന്നുണ്ടാകും. ഉടനടി ക്രൂയിസ് കണ്ട്രോള് ഉപയോഗിക്കുന്നത് പുതിയ കാറിന്റെ ഭാവിയെ സ്വാധീനിക്കും.
വ്യത്യസ്ത ലോഡുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാന് ആദ്യം എഞ്ചിന് സാവകാശം നല്കേണ്ടതുണ്ട്. ക്രൂയിസ് കണ്ട്രോളില്, എഞ്ചിന് ഒരു നിശ്ചിത rpm ലാണ് സഞ്ചരിക്കുക. കൂടാതെ ഇത്തരം സാഹചര്യത്തില് ദീര്ഘസമയത്തേക്ക് ലോഡില് വ്യത്യാസങ്ങളുമുണ്ടാകില്ല.
ഇത് കാറിന്റെ ആരോഗ്യത്തെ സ്വാധീനിക്കും. ലളിതമായി പറഞ്ഞാല് കുറഞ്ഞ വേഗതയില് ഏറെ നേരം ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതും, അമിത വേഗതയില് ഏറെ നേരം ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതും പുതിയ കാറിന് അത്ര നല്ലതല്ല.
എഞ്ചിന് ചൂടാകില്ല എങ്കില് ഡ്രൈവ് ചെയ്യരുത്
പഴയ കാറുകള്ക്കും ഈ നിബന്ധന ബാധകമാണ്. ചെറിയ ദൂരമാണ് സഞ്ചരിക്കേണ്ടതെങ്കില് കാര് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാത്തതാണ് നല്ലത്. കാരണം, കാര് ചൂടാകാന് ഒരല്പം സമയമെടുക്കും.
ശരിയായ താപത്തിലെത്തിയാല് മാത്രമാണ് എഞ്ചിന് പൂര്ണ മികവില് പ്രവര്ത്തിക്കുക. ചെറിയ ദൂരം മാത്രമാണ് സഞ്ചരിക്കുന്നതെങ്കില് എഞ്ചിന് ആവശ്യമായ തോതില് ചൂടാകില്ല. തത്ഫലമായി എഞ്ചിന് തകരാറിന് ഈ നീക്കം കാരണമാകും.
അമിത ഭാരം കയറ്റരുത്
നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചത് പോലെ പുതിയ കാറില് അമിത ഭാരം കയറ്റുന്നതും എഞ്ചിന് പ്രവര്ത്തനത്തെ സ്വാധീനിക്കും. റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളുമായി പുതിയ എഞ്ചിന് പൊരുത്തപ്പെടുന്നത് വരെ അമിത ഭാരം കയറ്റാത്തതാണ് കാറിന്റെ ഭാവിയ്ക്ക് നല്ലത്.